Lazy8:
А что таки тебе скажет моя фамилия? Я же не звездп, прости Господи, шоубизнеса?

Да ничего она мне ни скажет.
Какой нибудь прыщавый форумный дрочун Петя Залупкин из Казахстана и не более того.

Да куда уж нам, казахским дрочунам, до Кубанских-то свингеров.

maskasms:

А бизнес, любой, по нашему наивному мнению, должен зависеть от людей, которые пользуются нашими услугами.
Чиновники (Кононыхин, Сотников и др.) должны получать деньги с наших налогов, которые мы платим исправно, в соответствии с Законом.

О каком бизнесе Вы ведете речь? Насколько мне известно, АОН в бизнесе не участвует.

Дык в этом суть. Костик пытается прислонить горбатого к стене. Он юноша креативный, если б энергию в мирное русло, мож толк бы и вышел. Хотя бестолочь по-любому бы осталась. Вот и дует в кожаный "Микрофон".

Что меня всегда поражало в деятельности Микрофона, так это их неспособность разобраться в простейших деталях, но при этом с умным видом вещающих нам свои откровения. Даже в приведенном тексте чего только стоит фраза - "В США пилот, имеющий допуск на посадку с хвостовым колесом, не летает на самолетах с передним и наоборот." Причем ладно, если бы просто ляпнули, и все, но ведь от таких своих измышлений строят целые теории и пытаются на их основании что-то делать...

адзига мыслит на эмбриональном уровне уровня продавца-консультанта Еросети гордой табличкой "Менеджер".
"Бизнес", бестолочь, это в переводе с английского имеет 25 значений. В том числе "дело", "обязанность", "занятие".

Клязника настолько изучил по форумам деятельность Микрофона, что его что то стало поражать.

Этот форумный червяк умеет только интрижки в интернете плести, извращать факты и менять контекст сказанного. На большее он не способен.
В документе излагались только факты, специально для тебя, неуч, факт - это услышанное и увиденное.
Сегодня выложу скрины, как ты свой сайт оперативно переделывал после наших вопросов о международном свидетельстве, а потом свои ляпы на других перекладывал.

2 адзига:
Насколько мне известно, АОН в бизнесе не участвует.

А Вы, чтоже, уважаемый, даже фанфурик тому маслопузому не выкатили, что кувалдометром мотораму Вашего пепелаца рихтовал?)))
пы.зы. Ничего личного - просто бизнес.(с) )))

А вот меня тешит Воликов. Ему тяжелее всего.
:))))
Всякие словосочетания типа аздига, лизун8, сам и клязника далеко - в Казахстане, Питере, Москве, т.е. далеко, с нами незнакомы и нас не знают, посему и пишут на форумах что им вздумается.
А вот Воликов рядом.
Это чмо в офисе неделю не появлялось после того, как я ему позвонил и сказал, что приду.
Бегает от меня как заяц.
Воликов, мой тел. 89184875079. Я до сих пор жду звонка.
Морду бить не буду, не ссы. Просто очень хочется снять нашу "теплую" встречу на видео.
Звони в любое время. :)))

2 Старый техник

2Smail Очень жаль что вы не знаете, что при поломке воздушного винта о матушку землю, надо снимать двигатель и отправлять его в ремонт. В обязательном порядке.

+100.
Люди сами себя ставят в не ловкое положение. Сначала, следуют совету Заболотного. Загнать в ангар, и втихаря произвести ремонт, который должен вообще то производиться сертифицированными спецами, и возможно на заводе изготовителе.А то очень часто в тексте, мы не знали, мы не ведали. Не знали, что летчик дебил. Не знали, что сообщать нужно. Знали только, что самолет должен приносить бабло. Любыми способами. Но уж если решили отшаманить самостоятельно, то зачем же подставлять Заболотного, который это посоветовал, и писать о нем в инетах на всеобщее обозрение? Нехорошо. Наверно щас начнут пинать меня, но мне поровну. Я из большой авиации и эту ветку прочитал просто из любопытства. И видя, что происходит в бывшей системе ДОСААФ, становится просто смешно. Я понимаю, что много палок в колеса ставят. Понимиаю, что трудно, не сведующему человеку, с деньгами в кармане но без профильного образования и опыта. Приходится доверять разного рода АСАМ с травяного аэродрома, с налетом на этих типах в несколько десятков минут. Поймите. Это пусть маленький, но самолет. Это не автомобиль. Поэтому и требования к нему предьявляются соответствующие. Понятно, что хочется пилота и техника дешового, но опытного. Но везде где гонятся за дешевизной, получают не очень хороший результат. Да трудно. Да законы плохие. Но авиация, дорогое занятие. К этому нужно быть готовым.

luntik:
Не знали, не обязаны знать и не будем знать.
Знать должны авиаторы и выполнять соответствующие процедуры тоже авиаторы, а в том случае так называемая авиакомпания Евразия, у которой в аренде был самолет и которая получала за это деньги.
А писать на всеобщее обозрение буду. С фамилиями, "дабы дурь каждого была видна" (Петр I).
Фразу вырвал из контекста, о чем честно признаюсь.

2 maskasms:
Не знали, не обязаны знать и не будем знать

Тогда угарайте на деньги, и пользуйтесь услугами профессионалов, которые в виду Вашей не компетенции, будут драть с Вас 3 шкуры. Удачи в нелегком деле.))

maskasms:

адзига мыслит на эмбриональном уровне уровня продавца-консультанта Еросети гордой табличкой "Менеджер".
"Бизнес", бестолочь, это в переводе с английского имеет 25 значений. В том числе "дело", "обязанность", "занятие".

И с какого из этих 25 значений Вы собирались налоги чиновникам платить,
неужто с обязанностей.

luntik:
Тогда угарайте на деньги, и пользуйтесь услугами профессионалов, которые в виду Вашей не компетенции, будут драть с Вас 3 шкуры. Удачи в нелегком деле.))

Спасибо !
В три шкуры не дерут.
Москва - Нью-Йорк 20 000 туда и обратно Бритишами.
Вполне нормально.

адзига:
И с какого из этих 25 значений Вы собирались налоги чиновникам платить,
неужто с обязанностей.

Ну ты и дура !
:)))
Отвечать противно, но надо, дабы ветка была вверху.

как говорится "ваше полное право..."деньги ваши, можете с ними делать, что угодно, хоть в печке сжечь, из подобных примеров могу привести злоключения "Джабиро" в Саратовск.обл., где дебил с приписанным налетом и обмороженной головой убедил интересного господина дать денег на джабиру, потом собрал его в феврале, в холодном цеху, руками "чудо-специалистов", с нарушением всех правил и норм, самолет так никто и не решился сертифицировать, а потом ещё и самовольно решил полетать.Но дуракам везет самолет в хлам, полный хлам, сам почти не вредим, теперь на северах другим господам помогает с деньгами расставаться

maskasms:

Всякие словосочетания типа аздига, лизун8, сам и клязника далеко - в Казахстане, Питере, Москве, т.е. далеко, с нами незнакомы и нас не знают, посему и пишут на форумах что им вздумается.

Что Вы бросаетесь на всех как цепной пес. Только и умеете, как я погляжу, везде врагов себе плодить.

"незнакомы и нас не знают" ?!
Да с вас, уродов, уже весь околоавиационый мир смеется.

Знакомьтесь:

"Щелбанин и компания"
/тема с форума s.a.o.n./

Некоторое время назад на нашем, а также на другом известном авиационном форуме появился целый ряд сообщений от разных ников, за которыми очень легко угадывался один и тот же человек – Константин Щелбанин, житель Краснодара, имеющий отношение к ряду юридических лиц (основные действия на нашем форуме велись от имени ООО «Микрофон»). Сообщения касались как выполнения заказов на буксировку рекламных баннеров за самолетом, так обучения для получения лицензии пилота. Эти сообщения, кроме общей неадекватности, отличал ряд совершенно ложных утверждений, направленных на то, чтобы ввести в заблуждение потенциальных клиентов. Кроме того, Щелбанин (и компания) своей неадекватностью доставили довольно большое количество проблем достаточно известным и уважаемым в авиационном мире людям, которые вначале искренне пытались помочь начинающей компании.
После того, как эта тема стала обсуждаться на нашем форуме, Щелбанин завалил форум и его создателей кучей сообщений, SMS-ок и телефонных звонков с угрозами различного уровня – от намеков на причинение вреда при личной встрече до заявлений в милицию, прокуратуру и прочие государственные органы. Все это было сделано в таком виде, что практически ни у кого не осталось сомнения в наличии у г-на Щелбанина каких-то психологических (или психических) отклонений.
Кроме того, не так давно Щелбанин сделал ошеломляющее открытие – оказывается, создатель этого сайта вместе еще с одним человеком полностью монополизировали всю АОН России (и, похоже, даже немного за ее границами), диктуя свои условия всем остальным, имеющим отношение к малой авиации. Соответственно, являясь последним оплотом свободы, г-н Щелбанин предпринял очередную атаку с рассылкой писем и прочих e-mail’ов адресатам как по России, так и за ее пределы.
На настоящий день, последним предприятием Щелбанина является центр дистанционного обучения летчиков...

адзига:
Мне как то наплевать, что пишут обо мне околоавиационные форумные анонимные дрочуны.
Вот когда хоть один наберется смелости сказать мне все это в лицо, тогда я задумаюсь.
Телефон и адрес выше.
А так, дручун он и есть дрочун. И ты, адзига, тоже.

maskasms:
А так, дручун он и есть дрочун. И ты, адзига, тоже.

Когда на тебя, сученок, еще только ...дрочили, мы уже летные куртки носили.

alhanai:
Вот еще один пример.
Форумный герой, вождь и учитель всего околоавиационного интернет сообщества с ником Jan.
Итог его интернет учений был таков: не санкционировано пилотируя вертолет, убил себя и свою жену. Впоследствии комиссия МАК выяснила, что его пилотское было фальшивое. А другими словами, купленное. А имя этого пилота - Мартынов (московский, не путать с краснодарским).
Такие левые пилотские в 2005 - 2008 годах на лево и направо продавал господин Саевский. По 50 000 рублей за штуку.
О том, как этот Мартынов учил всех на форумах, можно посмотреть на s a o n. Ник jan.

Пролетевший:

2 адзига:
Насколько мне известно, АОН в бизнесе не участвует.

А Вы, чтоже, уважаемый, даже фанфурик тому маслопузому не выкатили, что кувалдометром мотораму Вашего пепелаца рихтовал?)))
пы.зы. Ничего личного - просто бизнес.(с) )))

Володя, это ты пилотов собственных имеешь, а я как был един в трех лицах, так и остался.

2 адзига:
Андреевич, (11:13:32) не воспринимай всерьёз - это я так... мимо просто проходил.)))
Вобщем, я дальше двину, а то чревато: некоторые здесь конкретно "пробитые".)))

Дорогой ты наш- К.А.Щ. енко , любим и уважаем за неповторимый колорит, а за уважаемых людей - которых грязью облил , ждет тебя кара НЕБЕСНАЯ !!! вЫ лучше текст баннеров огласите , чтот таскали на побережье ???? ПЛЕВАЛСЯ , ....

второй на АНе:
Огласите, пожалуйста, весь список :))))
людей, которых грязью облил.

Для начала текст - баннера , а то люди думают - вЫ за авиацию , ?? слабо-?? , и не звиздите далее, а то на МЯСОКОМБИНАТ -- разнорядки не будет!! КЛАССИКА ОДНАКО .

Пожалуйста:
"Пляжные знакомства, отправь А на 7001"
-------
Список где ?

второй на АНе:
"разнАрядки"
пишется через А
:)

Ну наконецто !! сей елемент , определили свое место в АВИАЦИИ . Пляж и ... а убеждал ведь ..на протяжении н..х лет , К.А Щ .. А кто нибудь вАм верит ??

Еще один придурок.
2-й на Ане. Или 3-й на метле. Пиши свою дурь раз в час, что бы ветка поднималась.
А то ведь, если не отвечу (а делать это противно и не интересно), тема уйдет вниз.

O.K ПЕРЕУЧЮСЯ НА ТИП == МЕТЛА , только ...дружище не позорь Кубань , своим словесным ...ей богу стыдно за вАС

второй на АНе:
Стыдись сколько угодно.

настолько изучил по форумам деятельность Микрофона
---------
Достаточно пары постов, чтобы понять, кто из ху. Ибо не обучен Костя с детства хорошим манерам. Любит публично грязными трусами трясти, лгать откровенно, стучать и кляузничать, что также характеризует. Ну испортил воздух очередной раз. Поморщимся, проветрим и забудем.

Я вот только одного не пойму - ладно, мы все трусы, согласен, но вот почему бесстрашный Костя все время под разными никами выступает ?

Крайний раз на связи , бо .. на работу завтра .К .А Щ . МОЖЕТ ПОМОЖЕТ ?? - наберите детей , организуйте АВИА КРУЖОК , ВЛОЖИТЕ ВАШ пОЦЕНЦИАЛ , лет через 5 будем рады слышать . и совет на будущее== Вы мол. чел словами не бросайтесь !! по инету , .. однако редкостное вЫ ...ГО .. НО , ТАК И НЕ ОТВЕТИЛИ ?? В КАКОМ ПОЛКУ СЛУЖИЛИ ?? ежли с волчьим то без вопросов ....

Крайний раз на связи , бо .. на работу завтра .К .А Щ . МОЖЕТ ПОМОЖЕТ ?? - наберите детей , организуйте АВИА КРУЖОК , ВЛОЖИТЕ ВАШ пОЦЕНЦИАЛ , лет через 5 будем рады слышать . и совет на будущее== Вы мол. чел словами не бросайтесь !! по инету , .. однако редкостное вЫ ...ГО .. НО , ТАК И НЕ ОТВЕТИЛИ ?? В КАКОМ ПОЛКУ СЛУЖИЛИ ?? ежли с волчьим то без вопросов ....

Крайний раз на связи , бо .. на работу завтра .К .А Щ . МОЖЕТ ПОМОЖЕТ ?? - наберите детей , организуйте АВИА КРУЖОК , ВЛОЖИТЕ ВАШ пОЦЕНЦИАЛ , лет через 5 будем рады слышать . и совет на будущее== Вы мол. чел словами не бросайтесь !! по инету , .. однако редкостное вЫ ...ГО .. НО , ТАК И НЕ ОТВЕТИЛИ ?? В КАКОМ ПОЛКУ СЛУЖИЛИ ?? ежли с волчьим то без вопросов ....

Вот так... и пусть подумает ..!!

А ведь действительно, скоро весна!!!

второй на АНе:
ПГТ Озерное 86-88 год. № в/ч не помню. Авиация ПВО. Срочная служба.
Я отвечаю на все Ваши вопросы, но Вы так и не дали списки. :)
И не представились, да и не представитесь никогда.
Хотя мне Ваше представление, как и Ваши списки по барабану.

Владимир Клязника:
Вас я трусом не называл, т.к. пока Вы один тут не аноним, правда подленький и скользкий, но это в виртуальном общении норма.
Отвечаю на Ваш вопрос. Под разными никами потому что не считаю важным их тут запоминать. Регистрируюсь под настроение раз в 3 месяца.
Lazy8: срочно забудь, ибо ночи бессонные будут.
Дальше постите в этой ветке. Интересно, сколько она пробудет вверху ...

Кто бы мог подумать еще год назад, что на этом форуме, таким как "maskasms", три дня дерьмом безнаказанно фонтанировать позволят?

Гляжу на эту перепалку и диву даюсь , УР0ДЫ ! Точно уверен , нет ту страну назвали ГОНДУРАСОМ ! А вам ребята совет , судитесь и с горепилотом и с управой , тем более у вас материаллов пришить к делу предостаточно . Чистого и без облачного неба вам ребята ! УДАЧИ !