Опять же, по отношению к 2019г. зарплаты выросли ненамного. А вот с ноября, допустим в Аэрофлоте, вырастут на 30%. Но это уже повлияет на доплату в следующем квартале.

По сравнению с 2019 г почти в два раза ниже , ну скажем в 1, 6

В Аэрофлоте с 01.11.24 повышают: Так, при налете в 70 часов в месяц капитан широкофюзеляжного самолета будет получать 624 тыс. рублей, второй пилот — чуть более 400 тыс., на узкофюзеляжном самолете — 543 тыс. и 283 тыс. рублей соответственно. При налете в 85 часов в месяц зарплата капитана самолета составит 707−820 тыс. рублей, второго пилота — 357−530 тыс. рублей.

Делать и сделать , две большие разницы. У нас всё узкофюзеляжные попадаются , такшта …

Зарплаты выростают по немногу, добавка уменьшается, понемногу..... Логика железная. Чего стоит "" ошибка "" какого то клерка..... Пару - тройку сроков назад

Необязательно. Если зарплата вырастет за счет выплат по статье "премиальные", то на нашу надбавку это никак не повлияет.

Друзья, не надоели ли эти потуги с отчислением этих ЗАКОННЫХ 14% в наш фонд , нескончаемые двух, трех.. «десятисторонние» заседания?! Где адекватные решения, вернее- результаты? Не имеет ли смысл пригласить на помощь Михаила Кузнецова, руководителя исполкома Народного Фронта, вернее соответствующюю компетентную группу из этой авторитетной организации. Как мы наблюдаем, им подвластны решения всех вопросов, вплоть до бытовых...Совсем не уверен, имеет ли под собой почву такая постановка, но... За 20 с лишним лет постоянные проблемы с ЗАКОННЫМ исполнением ФЗ-155... Подписанным, кстати...В. В. П. в 21гг.

Слова , вызывают только уважение

Я еще по весне предлагал пригласить следственные органы, когда "" ошиблись "" на миллионы, так шум подняли, против были некоторые, видимо заинтересованные в чем то.......

А что предлагать, подавайте в СК и пройдите путь.

Эх, лет так 20-25 назад, да и кто сейчас с нами, стариками говорить будет.????.....

Тоже верно!

Это пока ничем не подкреплённые мечты.

Савельев уже давно на голубом глазу озвучивал подобные цифры, мол у нас пилоты летающие олигархи. Какой нехороший всё же персонаж.Но в жизни всё было иначе.

В 18- 19 году и покруче выходило

Не такие уж и большие деньги если в у. е. Слышал от коллеги с Аэрофлота лет 20 назад, что их зарплата была 6÷7 К$. Может заливал?

А чего удивительного???? Еще при СССР, в 1974 до примерно 88 года 2п МИ-4 получал примерно 1000-1200, а то и больше в переводе на зеленые, в зависимости от работы. Правда зарплата была деревянными....

А долляры , видели только в кино

Аэрофотосъёмщики хорошо получали в советское время.

была такая ЗП.
автомобильный парк на парковке у летного отряда на глазах менялся от праворуких японцев в левостороннее чудо мирового автопрома)

Для того, чтобы 2П на Ми-4 в те годы получал 1000-1200 руб, нужно было: летать в Заполярье, где районный коэффициент был 2, все надбавки, а это 240-300руб, летать по самой высокой группе и месячный налёт(тогда саннорма была 80 или 85час) с продлёнкой(бывало до 110 продляли, правда это было не часто).Чтобы выдержать все эти параметры получалось не всегда, а если учесть, что летали мы в основном с марта, а то и с апреля и до октября-половины ноября, да и ещё если второй летал с молодым командиром, было много ограничений: только в светлое время, в тундру со снежным покровом не моги, в горах не моги и только по провезённым точкам, т.е. без подбора.Поэтому такая зарплата может и была, но в единичных случаях. Правда у нашего 2П Юры Дурова было любимое четверостишие что ли: "Руки вместе, ноги вместе, получает 1200, 1200 получает, ни за что не отвечает! Кто это? Правильно, это я, Юра Дуров, второй пилот Ми-4!"

А инженерному составу какая положена пенсия? 2024

Наверно страховая с 65 лет, если нет никаких льгот.

Было написано "1000-1200 в переводе на зкленые", а в те времена официально 1 бакс приравнивался к 50 - 55 копеек, вот и получалось до 500-600 руб, а "северные" начислялись толко на голый оклад, который был 120 руб.

Евгений! Где я работал(Черский, Якутия, КИОАО), районный северный коэффициент был 2 на тот момент о котором пишем. Северные надбавки начислялись через 6 месяцев и до 8 надбавок.В Билибино до 10 надбавок. Надбавка бралась 10% от оклада + за налёт, но не выше 30 рублей. Налёт в месяц будем считать 85 часов, в основном по самой высокой группе и если просто транспортные полёты, то как правило путевую делали запредельную(на бумаге, в штурманском отчёте), что тоже получалось в переводе на деньги неплохо. Итого: Оклад 120руб Х 2 (районный северный коэффициент)= 240 руб.; 8 надбавок Х 30 руб.= 240 руб.; 85 часов Х(я точно не помню сколько % у второго пилота было от командира, пускай 60%) около 4 руб=340 руб. Да ещё выплачивали премиальные, а вот сколько % и от какой суммы я точно не помню, ну пускай 40% от оклада=48 руб. Получается где то 868 рублей в месяц.Минус подоходный, за профсоюз, бездетные(до 28 лет, вроде так), у кого комсомольские, у кого партийные. Чистыми на руки выходило где то+ - 760 рублей. У меня, когда я уходил на пенсию(1 января 1985 года) с учётом, что за последние после Севера, 8 месяцев работы в Москве в МАПе заработок был ниже чем в Черском, средний заработок оказался 691 рубль.Я летал бортмехаником. Как же летит время, казалось только ушёл на пенсию в 38 лет, а уже 78, но правда успел поработать 10 лет слесарем и ещё 16 лет техником на Ми-8МТВ1, 10 лет водителем в тур.компании и 5 лет задницу протираю у компьютера. С уважением Анатолий.

Анатолий, добрый день. У нас северный коофициент был 15%от оклвда, но работа на МИ-4 практически вся была командировочная, с максимальным коэфф. 80%, иногда, редко были и побрльше, но это для приближенных к командованию. Саннорма была 80 часов, продленка - 100, 2пилот получал 75% от командира, бортмеханник - 50. В 1975г, по 5 группе 2 пилот получал 5р99к в час, это я точно помню, но потом шахтерам, учителям, и железнодоржникам увиличивали зарплату, а нам снижали, в 1980г 2п получал 3р57коп за час по 5 группе, премий, 13 зарплат практически не было, за выслугу в конце года - копейки..... Ушел на пенсию в 2000 году

Надо приравнять к кабинному экипажу )

А лучше к депутатам ГД..

Точно! У тех тоже сидячая работа.

Евгений, спасибо за ответ, заодно напомнили какие %% от командира получали 2П и б/мех. Я посмотрел, что вы живёте в Н-сибирске.Бывал в перегонках на ремзавод, зачастую останавливались в Оби, тогда это была новая гостиница. В зимнее время везли с ваших краёв колбасу варёную, цыплят бразильских, в летнее арбузы, картошку.Многое заказывали в Кемерово, там снабжение было покруче чем в остальных местах по маршруту. Интересная была жизнь, повсеместный дефицит, но у всех холодильники были забиты этим дефицитом. Сейчас понемногу собираемся, в апреле переезжаем на мою Родину, в Подмосковье. С уважением Анатолий.