Так, это вы не можете понять- кто виноват и что делать!

Уважаемые ветераны ГА!2 июня2023г.состоится заседание рабочей группы по социальному страхованию, социальной защите, развитию отраслей социальной сферы Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений, на котором будетдополнительнорассмотренследующийвопрос:-о проекте постановления Правительства Российской Федерации «Об особенностях определения размера отношения среднемесячной суммывзносов, поступивших в Фонд пенсионного и социального страхованияРоссийской Федерации в I квартале 2023 года от плательщиков взносов, использующих труд членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации, к сумме средств, необходимых для финансирования доплаты к пенсии на выплатной период май -июль 2023 года».По информации СФР, после утверждения постановления Правительствабудет произведён перерасчёт коэффициента(отношения поступивших взносов к потребным) в связи с перечислением из налоговых органов в СФР дополнительных средств, ранее неучтённых, размер которых уточняется. Затем будет рассчитана новая величина доплаты к пенсии.Вице-президент ПЛС России В.П.Вечирко29.05.2023г.


Поясните, пожалуйста, только вежливо.

За каждый день задержки зарплаты работодатель платит проценты в размере 1/150 ключевой ставки Центробанка. Проценты считают за каждый день задержки до дня фактического расчёта включительно. По трудовому или коллективному договору процент может быть выше, но ниже точно нет — ст. 236 ТК РФ.
Работодатель должен платить, а почему работники ФНС нет? Не в деньгах счастье (начисления копеечные будут), а что бы в следующий раз думали и не нарушали.

Высказывания товарища Alb , могут оказаться пророческими, раньше августа до начисления к доплате за май- июль, - не будет. Будет очень точно выполняться 155ФЗ.
Отдавать всегда трудно.

Руководитель Федеральной налоговой службы (ФНС) России Даниил Егоров рассказал о трудностях, которые возникли в рамках введения единого налогового счета (ЕНС), и принес извинения за "плохое внедрение".

Главное чтоб вернули! О каких процентах может идти речь в нынешних условиях? Можно утешиться, если конечно вернут, что целее деньги будут.

Целее при процессе инфляции не будут. Будут таять.

Вежливо отвечаю! Ждать и надеяться!

Чтобы время не терять, мы будем ждать. Вежливо ждать.

Согласен....

Как решился Ваш вопрос с максималкой ?

А можно попросить делать пробелы между словами, ...на тлф из-за одного супер слова на сотню букв невозможно читать всю страницу.

Если Вы про сообщение от В.П. Вечирко, то я его просто скопировал с сайта ПЛС. Получилось как получилось. Попробуйте открыть там.

Получилось как получилось.
====
...один в один, как с ДСО май-июль 2023.:)))

Пришла июньская без изменений.

С 18 года вел переписку с ПФ. Уперлись в то, что сделали запрос в АК ИЛ-Сервис о подтверждении уплаты налогов и о том, что они являлись эксплуатантом. Но они посылают одноименному юр.лицу, которая не является АК. А реальная авиакомпания прекратила свое существование в 2004 году. Я им в ПФ писал- сделайте запрос в ФАВТ, там есть архив, но без ответа. Ничего, до смерти доживем! Спасибо за внимание.

2 МИГ-9
Доброго утра, коллега. Позволю дать совет, не стоит терять время на переписку с « борцами за благосостояние народа», ничего не добьетесь.
Согласно 155ФЗ ВЫ предоставляете в ПФР только те документы, что указаны в 115ФЗ. То что ваша компания, возможно, что то куда то не платила, это дело налоговой и и тд, но не ваше.
Если Вы имеете на руках письменный отказ , с данной мотивировкой, направляете обращение в Прокуратуру и далее в суд.
По другому не решите, они Вас будут пинать и ничего не добьетесь.
Знакомо, проходили.

В 155 ФЗ, извиняюсь

Федя, если и изменят, то только в августе.

Само собой. В августе всегда меняют.

А если выяснится, что АК не платила дополнительные 14%, то, видимо, все потуги будут напрасны? У меня ситуация интересная - платили более 10 лет К=5, а потом, вдруг, уменьшили до 3, 4.

Коллеги, где можно посмотреть свой К? На сайте ПФР он доступен для обозрения или только в личном деле? Заранее спасибо

Понял, без изменений.

Леонидыч, а если самому обратиться в ФАВТ и взять справку о том что "Ил-Сервис" была эксплуатантом с такого-то по такое-то? Я, когда оформлял пенсию, то сам ходил в ФАВТ и брал такую справку.

Повторюсь, Вы не должны знать, тем брлее что то предоставлять в ПФР, какие либо документы, помимо указанных в 155 ФЗ.
Платила/не платила, компания, опять вопрос к налоговикам, прокурорам и тд.Тем брлее, как Вы сами говорите, был коэф.мах, и получали мах, а потом почему то растаял.
Все идет по спирали, как воровали, так и продолжают воровать.
Не теряйте понапрасну время и не тратьте нервы, не добьетесь, только так, как я написал ранее.
Удачи.
PS. Обязательно дрлжеы иметь на руках письменный отказ , от этих « радетелей» .

Спасибо.

Сережа, там сложнее. Им этого будет недостаточно. АК должна была зарегистрироваться как эксплуатант, использующий труд ЛС, и заполнять справки о налете. Тут однозначно ИЛ меня кинул.

2 МИГ-9
Коллега, если есть почьа, готов сбросить Вам , кое что в помощь, дабы не писать все здесь.
Единственно, буду дома, нде все находится, в след субботу.

2 МИГ9
Почту увидел

Мужики, ну что вы душу рвёте?! Только сегодня будет заседание рабочей группы. И только после постановления правительства будет рассчитан новый коэффициент и утверждена величина доплаты.

Отдавать не брать, всегда тяжело, да и уже использовали, теперь найти надо, вопрос где.

Конечно, тяжело. Берёшь чужое, отдаёшь ...

Видел два решения суда о не назначении пенсии.
Мотивация ПФ РФ - в те периоды лётной работы, представленной для зачёта, авиакомпания не платила за работника взнос по тарифу.
Размышления суда - работник не обязан знать, что за него платит/ не платит работодатель, он доказал в этот период свою лётную работу.
Решение суда - включить периоды в расчёт выслуги, назначить пенсию с момента обращения.
Не теряйте время, пусть они доказывают, что вы не лётчик.

Понял, спасибо!

Я правильно понимаю, что после моего заявления будет суд и за делопроизводство должен платить заявитель? И какие цены?

У Вас ситуация гораздо сложней. ИЛ-сервис Эксплуатант Гражданской авиации?

Да и имел коммерческий СЭ и свидетельство АУЦ

Тогда непонятно Ваше -"АК должна была зарегистрироваться как эксплуатант, использующий труд ЛС"

31.05.2023 года в Общественной Палате Российской Федерации прошло заседание вновь избранного Совета при Федеральном Агентстве воздушного транспорта. Президиум Профсоюза летного состава поздравляет Президента ПЛС России Мирослава Юрьевича Бойчука и избранием заместителем Председателя Общественного Совета при Федеральном Агентстве воздушного транспорта

Для ИсПытательных центров, АУЦ и ДОСАФ. Эти организации не имели права заниматься коммерческой деятельностью - предоставление лётных работ на возмездной работе. А это наш хлеб. Соответственно, не возникали лётные работы, для оплаты взноса по повышенному тарифу. У нас три вида авиации, только коммерческая платит взносы за наш труд, остальные - просят доплатить за удовольствие.
По суду эти периоды признать практически невозможно. Это вы для своего удовольствия провода раскатывали и для личной тренировки ящики таскали.
По заявлению. В суд прилагайте своё первое заявление на пенсию в ПФ РФ. Все документы для ПФ РФ по списку. «Не согласен с отказом, прошу отменить решение в отношении меня и назначить с момента обращения в ПФ РФ». Но, тут смотрите, у вас, скорее всего 3 месяца пропущено, суд может только с момента обращения в суд назначить, но это как суд решит.

Вот они этого и не сделали и спустя 10 лет мне коэфф. уменьшили.

А как Вы тогда можете утверждать -"Да и имел коммерческий СЭ "?
Кто выдавал СЭ?

Тогда Выдавал Козий, а подписывал Нерадько.

Все коммерческие эксплуатанты, использующие труд летного состава, должны вставать на учет и передавать сведения о налете ЛС авиакомпании.

Значит СЭ был. Можно взять справку, наверное, т.к Копия сертификата эксплуатанта хранится в органе, его выдавшем.

Не могу только понять, если был СЭ и согласно СЭ АК осуществляла коммерческие перевозки, как так получается, что
"АК должна была зарегистрироваться как эксплуатант, использующий труд ЛС". Что А/К должна еще сделать?
Сертификат же был и Вы работали, в соответствии СЭ. Мне непонятна Ваша ситуация .
Интересно , кто возместил убыток государству за те года когда Вы получали по максимуму? ПФР?

Совершенно верно

Уважаемый коллега, не теряйте нервы и время. Исковое заявление в суд, и Прокуратуру.

В 155 ФЗ написано немного по-другому.
Постановление Правительства РФ.
Об утверждении списка должностей членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации, работа в которых
дает право на ежемесячную доплату к пенсии в соответствии с Федеральным законом "О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации", и Правил исчисления выслуги лет, дающей право на ежемесячную доплату к пенсии"

В этом Постановление говорится, что"
" Федеральному агентству воздушного транспорта ежегодно, до 1 февраля, определять и представлять в Фонд
пенсионного и социального страхования Российской Федерации и Федеральную налоговую службу перечень
организаций, использующих труд членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации, и ежеквартально, не
позднее последнего числа последнего месяца квартала, информировать Фонд пенсионного и социального страхования
Российской Федерации и Федеральную налоговую службу об изменениях, которые требуется внести в указанный перечень."

Т.е ФАВТ составляет письмо "о направлении сведений по эксплуатантам , имеющий ДЕЙСТВУЮЩИЙ сертификат сертификат ГА."
Далее идет список а/к.
Никаких других "учетов" не знаю.Все согласно СЭ.

Вы должны руководствоваться следующим положением.
" Периоды работы, засчитываемые в выслугу лет для установления доплаты к пенсии, в должностях, указанных в списке, на
воздушных судах гражданской авиации, налет часов подтверждаются:

а) в отношении работы, осуществлявшейся до 1 января 2023 г., - на основании сведений индивидуального (персонифицированного)
учета и (или) документов, выдаваемых в установленном порядке соответствующими государственными и муниципальными органами, а
также организациями, использующими труд членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации. В случае если в сведениях
индивидуального (персонифицированного) учета содержатся неполные сведения о периодах работы в должностях, указанных в списке, на
воздушных судах гражданской авиации, периоды указанной работы подтверждаются трудовыми книжками и (или) сведениями о трудовой
деятельности, предусмотренными статьей 66 1 Трудового кодекса Российской Федерации, летными книжками, а при отсутствии этих документов
или недостаточности содержащихся в них сведений - справками Федерального агентства воздушного транспорта по форме согласно
приложению, выдаваемыми на основании соответствующих документов.

Документом, подтверждающим выполнение полетов в составе летных экипажей воздушных судов гражданской авиации и налет часов, является
летная книжка. В случае отсутствия летной книжки или недостаточности содержащихся в ней сведений указанная информация может
подтверждаться выписками из приказов, справками и другими документами, выдаваемыми работодателями в установленном порядке.

Наличие в летной книжке (в разделе "Сведения о налете") записи "проверяющий" не является основанием для исключения соответствующего
периода летной работы (налета часов) в должностях, указанных в списке, из выслуги;

Если у а/к был действующий сертификат, то у Вас все шансы есть в положительном решении Вашего вопроса.
Вам советовали сходить в ФАВТ, пробуйте.

Я понимаю, что советы давать легко- не сдавайтесь!
Удачи!

Дело происходило на фирме Ильюшина. Там люди далекие от ГА. Данная АК создавалась для рекламирования самолета ИЛ-103, в который я вложил часть души. Предполагалось, что он будет основным учебным самолетом РФ. Продали несколько в Перу и Ю.Корею, я с ихним главкомом летал на пилотаж. Потом эту тему закрыли из-за нефинансирования а мы пошли искать работу кто куда.

Спасибо, буду сражаться.