Насчёт Мясищева и Ту-160 вы не правы, глубже надо копать!

Для Ту-334:
Глубже - это куда? В сторону Кащенко или Bedlam'а?

Алексей Ф.

У изменников и предателей Родины всё советское, российское и русское сплошной анахронизм. Им и сама Россия безнадёжно устарела, надо бы её по их логике отдать на растерзание американским, японским и китайским вурдалакам.

Кирпич, это Вы меня в измене Родине упрекаете? Или свое негодование просто в воздух высказываете? Если меня то скажите, выход к цели (для Т-4 типовая цель предполагалась АУГ) на максимальной высоте на сверхзвуке и входом в зону поражения корабельными средствами ПВО - это прогресс? Или все-таки анахронизм? Ту-160 может и на малых высотах прорывать ПВО, Т-4 был классический бомбардировщик, только очень скоростным. Как самолет, повторюсь, это замечательная машина. Как оружие - Минобороны на вооружение не поставило, Совмин не возражал. Ждали Ту-160. Как мне кажется, от этого мы только выиграли

Я прошу прощения, мне очень интересно читать ваши обсуждения!!! Но вы на тему гляньте. Имею право Вас об этом попросить - я ее создал!!!

Любителю авиации - прошу прощения, увлекся. Буду держать себя в руках

"Горячие пирожки", скоро разберут все!
http://radikal.ru/F/s011.radik ...

В репортаже прозвучала цифра 5, касаемо самолетов поставленных в будущем в Армавиа. Что это очередная оговорка журналистов или есть тому подтверждение? Всегда речь шла о двух ССЖ, для Армавиа.

Речь о двух ССЖ - это по договору. А ещё два, а, может быть, и три - это опцион.

договора кого с кем?

Соответствующий договор был подписан генеральным директором компании "Сухой" Михаилом Погосяном и президентом "Армавиа" Михаилом Багдасаровым по завершении в Ереване заседания армяно-российской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству. Согласно документу, еще два самолета "Сухой" предоставит по опциону.

Соответствующий это конкретно какой компании с какой? Договор финансового лизинга, операционного, купли-продажи, аренды? Кто продавец, кто лизингодатель, арендодатель? Кто финансирует сделку?

Все подобные "сделки" финансируют форумяне, их семьи, семьи их соседей, друзей и даже врагов.

Финансировать будет банк ВТБ24.

Все подобные "сделки" финансируют форумяне,
-----------
Давно на этом форуме...
Ни одной подобной "сделки" не финансировал. Даже не предлагали! Я может и дал бы копеечку...

Drejtori:

Так Дмитрий даете с налогов то :-) Я тоже отдаю и кстати ни грамма не жалею, это правильное вложение в отличие от, от, от и от этого тоже.

Назвали бы тему - "РАСКРАСЬ САМ" - и весело и позитивно!

arbas, да хоть сберкасса за углом, подтверждение где?

Блин надо делать доп заказ, чую тапков не хватит, но я за гуманизм и человеколюбие (те кто в теме поймет) :-)))))

Это правильное вложение в отличие от, от, от и от этого тоже.

УПС перечитал пост, а то тут непонятки возникнут, не от Этого - SSJ, а от многих других и разных типа АВТО - ТАЗ, ЧМ, СОЧИ и т.д.

Так Дмитрий даете с налогов то :-)
----------
Не, это другое.. Вы нищему на паперти у храма денюжку кидаете? Я - иногда. Когда с женой иду. Я уверен, что мой пятачек этот товарищ тут же пропьет и свои клятвенные заверения "помолится за здравие и упокой" не исполнит. Так же отношусь и к государству. Пятачек регулярно отстегиваю. Мне так спокойнее и можно думать, что я благое дело делаю...

А их одновременно покрасили, ССЖ Армавиа и ССЖ Аэрофлота? Кто из них первенец то будет? Кто из них в историю войдет?

Смешно читать. С такими же ахами и вздохами можно обсуждать, где и как покрасили новую модель Жигулей. Если так и дальше пойдёт, то скоро начнём удивляться существованию колеса, горячей пищи, рукотоворному огню и так дойдём до изящества каменных топоров и палок-копалок.

Не очень понятна ирония по поводу покраски.
Научились красить- уже хорошо. Раньше в Шеннон гоняли.

Ну в Исландию наверное не все борта гоняли. А тысячу Ту-154 и сотню Ил-86 видимо красили всё те же тёти Вали и бабы Мани в заляпанных спецовках с помятыми вёдрами нитрокраски и широкими кисточками из шетины )))

И про Жигули, тоже не понятно. Купили у буржуев приличный завод и приличную машину и за 40 лет в полное г превратили.
А "суржик" разработали, испытали, изготовили и наконец - покрасили - сами. Красивая машинка получилась. Почему грех порадоваться? Зачем "ржать - не мочь?"

Манифест Единой России - 2002:
- в 2004 г. каждый житель России будет платить за тепло и электроэнергию в два раза меньше, чем сейчас;
- в 2005 г. каждый гражданин России будет получать свою долю от использования природных богатств России;
- в 2006 г. у каждого будет работа по профессии;
- к 2008 г. каждая семья будет иметь собственное благоустроенное жилье, достойное третьего тысячелетия, вне зависимости от уровня сегодняшнего дохода;
- к 2008 г. Чечня и весь Северный Кавказ станет туристической и курортной "Меккой" России;
- к 2010 г. будет построена транспортная магистраль Санкт-Петербург-Анадырь, Токио-Владивосток-Брест и другие;
- к 2017 г. Россия будет лидером мировой политики и экономики.

Товарищ! Верь, взойдет она.... Верьте, "товарищи"!!!

А тысячу Ту-154 и сотню Ил-86 видимо красили всё те же тёти Вали и бабы Мани в заляпанных спецовках с помятыми вёдрами нитрокраски и широкими кисточками из шетины )))

Примерно....

а конкретики по деньгам на армянские ссж так и нет)

Дядя, я вот переживаю если придется перекрашивать армавиа во что нибудь другое, как было с ил-96-400 для аэрофлота, как у нас с перекраской дела...

когда м-101 для декстера красили на соколе иногда кисточкой задевали дорогие кожаные изделия салона)))))

С перекраской большой опыт имеют производители самолета Ту-204. Этот самолет они перекрашивали уже раз 8-10.

ну правильно, в чьи цвета покрасили тот и крайний

Красить может и научились, но надпись «Armavia» это полный ..издец.

Чем надпись не угодила?

Разная толщина у элементов букв, разный пробел между буквами и сам шрифт отстойный.

hectus:

"Красить может и научились, но надпись «Armavia» это полный ..издец."

- толщину элементов букв, пробелы и шрифт определяет заказчик. И до сих пор эта надпись их удовлетворяла. Будучи нанесенной на Боинги и Эрбасы.

В.А.К.:

Толщину элементов букв, пробелы и шрифт, должен определять не заказчик а дизайнерское агенство. Потому и самолеты у нас так хрено разукрашены, что закачик видит себя дизайнером совершенно в этом не разбираясь.

Drejtori: Любезный ? Вы про жигули не болтайте дурачок автомобильный !
Мой опыт говорит что современному мужчине нельзя говорить две вещи - во первых что он импотент , во вторых что не разбирается в автомобилях... Но я рискну - Вы ФИАТ124 видели , ездили на нем , чертежи читали ? И что у него общего с ВАЗ2101 ? И как эти два авто соотносятся между собой ? Интересно если бы у завода ФИАТ всю прибыль 40 лет забирали и ни ... на развитие не давали во чтоб этот 124 превратился ?

А самолет-то назвали Юрий Гагарин потому, что он ПЕРВЫЙ??

Дай бог, чтобы второй Серегиным не назвали.

Надо назвать "Нагорный Карабах"

"У нас традиция - всем самолетам давать имена, - сообщил заместитель генерального директора авиакомпании, пилот-инструктор Арам Егоян. - Мы планируем начать эксплуатацию "Суперджета" в начале февраля: прежде он должен получить все необходимые сертификационные документы, а нашим пилотам нужно пройти обучение".

"Юрий Гагарин" будет курсировать по маршруту "Ереван - Москва". В планах авиакомпании - приобретение еще четырех таких лайнеров.

Старина Джеп, ты лучше для Аэрофлота имена придумывай гг

в начале февраля: прежде он должен получить все необходимые сертификационные документы, а нашим пилотам нужно пройти обучение, а ещё нам нужно найти деньги, которые нужно платить за этот самолет..
И всё это за две недели!

Jeppesen™: "...нашим пилотам нужно пройти обучение, а ещё нам нужно найти деньги, которые нужно платить за этот самолет..."

А причём тут ТЫ, Вово? Или уже вошёл в состав совета директоров?
Без сопливых разберутся!

kotorosl, мало времени, могут без сопливых не успеть..

30 миллионов баксов найти не куй собачий...

Нифига, как у Джепа фобия прогрессирует))))

Смотрите, как-ба инфаркт Джепа не хватил, когда вживую аэрофлотовский ССЖ увидит...

Ну, до инфаркта ему совсем недалече.
Мексиканский авиаперевозчик Interjet подписал с "Гражданскими самолетами Сухого" контракт на поставку 15 SSJ-100 с опционом еще на 5 машин.
В компании ГСС Aviation EXplorer эту информацию подтвердили, уточнив, что сумма сделки составляет $650 млн. по каталожным ценам. Первые поставки самолетов запланированы на второе полугодие 2012 года.
Общий портфель твердых заказов на SSJ-100 у ГСС теперь составляет 170 самолетов.
Interjet станет первой компанией в Латинской Америке, которая получит SSJ-100.

http://www.aex.ru/news/2011/1/ ...
17 января 2011 г., Aviation Explorer – Мексиканский авиаперевозчик Interjet подписал с "Гражданскими самолетами Сухого" (ГСС) контракт на поставку 15 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) с опционом еще на 5 машин, сообщили сегодня СМИ.

В компании ГСС Aviation EXplorer эту информацию подтвердили, уточнив, что сумма сделки составляет $650 млн. по каталожным ценам. Первые поставки самолетов запланированы на второе полугодие 2012 года.

Общий портфель твердых заказов на SSJ-100 у ГСС теперь составляет 170 самолетов.

Interjet станет первой компанией в Латинской Америке, которая получит SSJ-100.