Ну, шо? Заработал, али как?

5-10 МВт обеспечитьэто не в лужу
...
Кто то знает потребляемую мощность? 10МВт это не вопрос лля токого объекта.2 судовых финских дизеля Wartasila-12МВт.Авто режим обслуга копье.Час работы 2 тн диз.топлива. А если бы напруга была все бы улетели? Проблема только в этом?

Нет, не в этом, проблема в головах.Всем на все пофигу.Отношение у дмд к людям как к быдлу.

Ростовский дисп:

Такой а/п и запитан от одной ЛЭП? Идиотизм, у нас на центре ОрВД питание с 2х разных источников 2мя фидерами по 6 киловольт, чтоб обесточить надо чтоб с 2х сторон 2 экскаватора капнули, плюс 2 дизеля с запасом саляры на пару дней, соляра кончится останется аварийный ИБП на пару часов работы, вот это резервирование


Когда-то хватило одного затопленного туалета в Ростове на "Стреле"...

В Домодедове системы УВД и связи работали все время. Эскалаторы все-таки
не могут иметь те же степени резервирования.

Ростовский дисп:

Такой а/п и запитан от одной ЛЭП? Идиотизм, у нас на центре ОрВД питание с 2х разных источников 2мя фидерами по 6 киловольт, чтоб обесточить надо чтоб с 2х сторон 2 экскаватора капнули, плюс 2 дизеля с запасом саляры на пару дней, соляра кончится останется аварийный ИБП на пару часов работы, вот это резервирование


Когда-то хватило одного затопленного туалета в Ростове на "Стреле"...

В Домодедове системы УВД и связи работали все время. Эскалаторы все-таки
не могут иметь те же степени резервирования.

Коллега это было давно и на старом РЦ не на Стреле, фидер наш копнули один раз и обесточивали полностью бывало но дизеля срабатывали на автозапуск

Я просто хочу сказать, что от дизеля эскалаторы и сканеры
Не запитаны даже во Франкфурте. А как встает Хитроу на несколько
дней, мы тоже видели намедни.

ЭЭЭех! Зря паровозы на металл порезали

Сайт вроде зашевелился

Ростовский дисп:

Такой а/п и запитан от одной ЛЭП? Идиотизм, у нас на центре ОрВД питание с 2х разных источников 2мя фидерами по 6 киловольт, чтоб обесточить надо чтоб с 2х сторон 2 экскаватора капнули, плюс 2 дизеля с запасом саляры на пару дней, соляра кончится останется аварийный ИБП на пару часов работы, вот это резервирование



Домодедово запитан от двух источников, две линии 110 кВ, обе легли от гололеда.

вот она справедливость!!!


Первым из Шереметьево вылетел полупустой самолет с Б.Грызловым


Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/27/1 ...

trifffon:

видимо с таким электроснабжением скоро на каждый пром. объект нужна будет своя ТЭЦ, АЭС или ГЭС...

если верить другим авторам на этой ветке и легли обе ЛЭП до обеих ГТП... то это аллес!!!

интересно, как негодующие пассажиры представляют обслуживание в обесточенном аэровокзале и гостиннице???

наверно таким надо было на ощуп в темном аэровокзале раздать холодные касалетки и замороженные окорочка, сажать в неправильно отцентрованное ВС и в "добрый путь"!

хотя не факт что центровка не работала, даж если сеть упала, можно на руках граффик центровки накинуть))))

Движок:

хотя не факт что центровка не работала, даж если сеть упала, можно на руках граффик центровки накинуть))))

Уверены, что остались спецы, которые могут вручную работать?

ходят слухи что есть, и много в % соотношении.
в производстве в ДМЕ спецы в основном...

если верить другим авторам на этой ветке и легли обе ЛЭП до обеих ГТП... то это аллес!!!

Електричество ложилось целыми районами области, а вы про две линии....

Неужели ЛЭП не расчитаны на это?

Илипросто необходимо иногда менять?

Alex Skyboy:

вот она справедливость!!!


Первым из Шереметьево вылетел полупустой самолет с Б.Грызловым


Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/27/1 ...

27/12/2010 [15:46:30]

СЛАВА ЕРРРРРРРРРРР

Неужели ЛЭП не расчитаны на это?

Илипросто необходимо иногда менять?


Системы плавки гололеда в регионе не предусматриваются по климатическим нормам,
но раз в год, как говорится, и палка стреляет.

Ну вот и началось... Русский бунт, бессмысленный и беспощадный! http://www.aex.ru/news/2010/12 ...

Ну вот и началось...

Нормальные умные люди в таком не участвуют.

Нормальные умные люди в таком не участвуют.

Это эффект толпы! А Толпа — бесструктурное скопление людей, лишенных ясно осознаваемой общности целей, но взаимно связанных сходством эмоционального состояния и общим объектом внимания.

to zeus:
Вот почитайте! http://psyfactor.org/lib/tolpa.htm Это очень напоминает ДМД сегодня! :(

Нормальные умные люди в таком не участвуют.

В толпе индивид приобретает ряд специфических психологических особенностей, которые могут быть ему совершенно не свойственны, если он пребывает в изолированном состоянии. Эти особенности оказывают самое непосредственное влияние на его поведение в толпе.

http://www.aex.ru/news/2010/12 ...
... Благодаря оперативным мерам, предпринятым МЧС, в аэропорт была доставлены три дизель-генераторные установки (400, 100, 100 кВт), которые позволили обеспечить возможность оформления рейсов и минимизировать последствия транспортного коллапса. Однако поддержание функционирования аэропорта по данной схеме не может продолжаться сутками. Для обеспечения требуемого объема пассажирских перевозок этого недостаточно.


Это капля в море для такого АП.
Мы в магазин поставили 100квт генератор в области, а тут ... СРАМОТА!

По телику дир. DME говорил про мощность - 23 мегавата.
Такое дизелями запитать жесть...

Да и особо дизеля бы не спасли...в Шереметьево свет есть..и то дофига чего задержали..

Это эффект толпы!

Умный человек просто отойдет в сторону. имхо.

Господа, прекратите хаить аэропорт. Из за облединения вышли две линии электро передач, за работу которых аэропорт не отвечает. Я машину вчера свою ото льда откапывал целый час. Это капризы природы. В домодедово есть дизельные силовые установки и они работают и самолеты медленно но садясься и вылетают. И острых языковых типов касательно деятельности аэропорта попросим молчать, из теплого кабинета небось пишете? У шереметево с подачей энергии все отлично, но тем не менее не могут улететь 7000 человек

20мвт конечно мощность не малая. Теперь купят финские дизели, да. До этого видимо никому в голову не могло придти, что могут отключиться все фидеры.

Сотрудник живет в Климовске. В половине города ДВОЕ суток не было воды, тепла, света. Хорошо, что у него газ есть, и бабушка, живущая в той половине города, где свет был - отправили туда ребенка. А если бы было -15? Разморозили бы все теплосети нахрен и все...

Граждане. Запасайтесь генераторами, газовыми баллонами.
Я живу в москве, в доме 12эт, газа нет - электроплиты. Старожилы рассказывают, как лет 30 назад из-за большой аварии на подстанции свет вырубился 31 декабря на 3 суток. И новогоднюю еду готовили на кострах во дворе. И это в Москве (!) во времена СССР, когда, по общему признанию, порядка было больше. Делайте выводы.

Чёй-то столицу ката"клизьмы" посетили. Пора, наверное, в Ижме международник построить. А до Москвы на "Сапсане"... Дешевле будет. Как думает народ?

десять казней ебипетских ...

Зато для своих многочисленных парковок возле аэропорта Ист-лайн нашел электричество, там все работает прекрасно, сегодня сам проверял. Конечно, это ведь живые деньги. А пассажиры в аэровокзале - быдло, пусть мучаются.

Както неутешительно с прогнозом...
TAF UUDD 271650Z 2718/2824 VRB03MPS 2000 -SN BR OVC003 SCT010CB
TEMPO 2718/2807 0400 FZDZ FZFG OVC002 640000
TEMPO 2807/2818 1000 FZDZ OVC006 640000
FM281200 09005G10MPS 6000 OVC006
TEMPO 2818/2824 1000 SHSN FZRA OVC004 SCT020CB 640000

freezing rain, freezing drizzle, freezing fog..круто, опять машину отковыривать

ШО??? ОПЯТЬ ФРИЗИНГ РЕЙН????

То электролет. Касательно вопроса парковок. Это отлично что там свет есть. Вы в дневное время ездить не умеете, представьте что там натворять на этой парковке горе водители выключи там свет. Да и как говориться русскому человеку не угодишь, на парковках свет дали, плохо, не дали бы, сейчас на форуме писали бы как же они для народа что на парковке машины ставит ничего делать не хотят.

http://www.domodedovo.ru/ru/ma ...
мда

#Кто то знает потребляемую мощность? 10МВт это не вопрос лля токого объекта.2 судовых финских дизеля Wartasila-12МВт.Авто режим обслуга копье.Час работы 2 тн диз.топлива.#


23 мегаватта! точнее наверно 23000 кВА, но вы правы, учитывая неприоритетную нагрузку одного хватит. Эффективные менеджеры этим все сказано. Позорище просто. У энергетиков деревья виноваты бля слов нет, их спиливать должны летом , но наверно это не эффективно и нанотехнологично!

"Нет, не в этом, проблема в головах.Всем на все пофигу.Отношение у дмд к людям как к быдлу."

точнее и не скажешь!

Некоторые выводы.

1. Сбой в электрообеспечении (blackout
Не только ледянной дождь и последующие обрывы ЛЭП явились причинами blackout, но и изношенность оборудования и постоянное увеличение нагрузки на сети как вследствии строительства, так и сезонное в ОЗП. Аналогичный коллапс был в Москве из-за выхода подстанции в Чагино 25 мая 2005г.:

http://www.utro.ru/articles/20 ...

В Москве после того случая сделали правильные выводы и значительно обновили оборудование и несмотря на обрывы ЛЭП и такие же как в Московоской области плохие погодные условия, электроснабжение города в целом устояло. Спасибо Чагино.

В области замена оборудования опоздала на несколько лет и отнюдь не из-за отсутствия бюджетного финансирования: так как все сбои в электроснабжении носили локальный (и как казалось руководству не критический) характер просто проблеме не придавали должного значения.

2. Заниматься обслуживанием пассажиров надо не с момента прибытия пассажира в вокзал, а с момента выхода пассажира из дома (гостиницы) и направлении его в аэропорт. Если пассажир прибыл в вокзал и через некоторое время не улетел - это колоссальная проблема не только АК, но и аэропорта. А если таких неулетевших пассажиров 30-40 тысяч - суточный объем отправок из ДМД, то это ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ проблема аэропорта.

Поэтому в первую очередь надо было давать информационные сообщения в СМИ, востанавливать работу линий обратной связи и интернет серверов (хоть в Ясенево), на которые в реальном режиме отображать фактическое состояние по выполнению суточного плана (ведущегося в ручном режиме). Главная задача - что бы как можно больше пассажиров не выехало в аэропорт на уже задержанные рейсы.

3. Связь. Я не знаю, как работал оперативный штаб, но я не смог дозвониться по моб. мтс-ким телефонам. Думаю, не я один. Связь должна работать всегда и восстанавливаться в первую очередь.

ШО??? ОПЯТЬ ФРИЗИНГ РЕЙН????

будем надеяться что метео ошибается...

дополню ко 2-му пункту:

некоторые пассажиры пытались получить информацию о рейсах в справочных ШРМ, ВНК и даже в МЧС. Безрезультатно.

щас летели диспетчер армянам говорил, чё дмд закрылось отсутствием стоянок :)

Если оборвало ЛЭП 110кВ - ДМД здесь не при чем и контролировать ситуацию не мог, в том числе её развитие. А там сначала налипало, потом провисало и рвалось не в один миг.
Высоковольтные линии и РП принадлежат не аэропорту, а сетевой компании (МОЭСК или МОЭК или т.п.). Они же, эти сетевые, должны обеспечить категорию электроснабжения. Аэропорт - не ниже первой, это значит свет есть всегда. Плату за подключение эти упыри берут в районе 20000 за кВт. Куда девают деньги - хрен знает. Реформировались уже несколько раз, одна команда менеджеров меняет другую и начинает соревноваться з/п с Газпромом. Судиться сам Бог велел, но там все "крутышки", где "сел там и слез". Форсмажор под названием "зима" будет козырной отмазкой.
А дизеля на всех потребителей не должно хватать, а которого хватит - это уже миниТЭЦ газопоршневая с утилизацией тепла, для времянки не вариант. Окупиться лишь на постоянной работе.

Движок:

ходят слухи что есть, и много в % соотношении.
в производстве в ДМЕ спецы в основном...

Внушает некоторый оптимизм.

"А дизеля на всех потребителей не должно хватать, а которого хватит - это уже миниТЭЦ газопоршневая с утилизацией тепла, для времянки не вариант. Окупиться лишь на постоянной работе."

ДИЗЕЛЯ для того и нужны чтобы обеспечит питанием сутки - неделя и для такого аэропорта это копейки , банки ставят мощнее и ничего понимают, что простой дороже, аэропорту пофиг государство спасет, как деньги так наши частные, как спасти так государство!!!


"в производстве в ДМЕ спецы в основном."

пока все видно наооборот!

"Они же, эти сетевые, должны обеспечить"


все должны ДМД, только руководство и собственники ДМД, ничего никлому не должны!
У каждой аварии есть Фамилия Имя Отчество, "И.В.Сталин"

не отдадите акции, переключим ПС Яковлево и ПС Взлётная на гатсроном и детский садик

Есть кто-нибудь из DME?
У меня билет на LX 1327 31.12.2010.
Рассосется за 4 дня? Есть шансы улететь? Пусть с задержкой в 3-5 часов.

Елена Галанова (PR DME) по Вести24 говорит, что все уже хорошо, но как-то ... не верится.

Выдержка из on-line табло DME. Не знаю насколько это правда:

LX 1325 Цюрих 26.12 06:40 26.12 07.20 Отправлен
LX 1327 Цюрих 26.12 14:40 Отменен

LX 1325 Цюрих 27.12 06:40 Отменен
LX 1327 Цюрих 27.12 14:40 27.12 22:30 Отправлен

Кстати, есть идеи куда делись пакскы с рейсов со статусом "отменен"?

россия-домодедово-работа-минтранс

аэропорт "домодедово" работает только на вылет - источник в минтрансе

москва. 27 декабря. интерфакс - международный аэропорт "домодедово"
работает только на вылет. прием воздушных судов временно приостановлен,
сообщил журналистам источник в минтрансе.
по его словам, решение было принято потому, что в аэропорту не
хватает стоянок для самолетов.
собеседник агентства отметил, что недавно в аэропорте вне стоянок
стояло 28 воздушных судов.
"сейчас аэропорт немного разгрузили. вне стоянок стоят шесть
самолетов", - сказал источник.
он отметил, что после того, как эти самолеты будут выпущены, может
решиться вопрос о возобновлении приема воздушных судов. источник
добавил, что в "домодедово" не хватает телетрапов, автобусов,
буксировочных машин.
по его мнению, наибольшую проблему для работы аэропорта создает
компания "трансаэро" с ее чартерными рейсами, которые выполняются на
самолетах "боинг 747", вмещающие около 500 пассажиров. с таким
пассажиропотоком аэропорту сложно справиться, сказал источник.
также источник добавил, что нормальное энергоснабжение в аэропорте
еще не восстановлено, однако ведутся работы по решению этой проблемы.
"аэропорт, скорее всего, сможет нормально функционировать к 17:00
следующего дня", - предположил собеседник агентства.

Рейс 6H 811 Тель-Авив(Бен Гурион ) приняли по расписанию полчаса назад.