2 Alexx_SPB: Подскажите, какой в Питере АУЦ с нуля до CPL обучает?

"Санкт-Петербургский авиационный учебный центр"
Сертификат №197 ФАВТ МТ РФ
телефон 703-8023
моб 982-8907
Адрес - Россия, г. Санкт-Петербург, Лахта, Береговая улица, дом 19, литер А
лучше общение начать с мейла - study@avia-centre.spb.ru

Интересно восстановление свидетельства после перерыва, больше 5 лет.
Можете помочь?

Зависит от многих обстоятельств.
Пишите письмо с конкретной ситуацией.
по ней и будем общаться.

Не смог дозвониться. Правда звонил в выходные.
Многодвигательные у вас ест?

Многодвигательные есть.
Если не дозвонились - пишите. Почта снимается постоянно.
Сейчас больше времени проводим на аэродроме, а не в офисе.
а на аэродроме связь увы не стабильна бывает.

Подскажите, сколько стоит cpl в России? и какова стоимость получения линейного пилота за бугром?:)) Спасибо!

Что-то я не понял.
Инфо с сайта АУЦ УВАУ ГА:

Обучение с уровня «пилот-любитель» на уровень «пилот коммерческой авиации».
«Если кандидат имеет свидетельство пилота-любителя и общий налет более 200 л.ч., но квалификацию юриста, менеджера, экономиста и т.д., то поступить на обучение можно ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ СПЕЦИАЛЬНОГО РАЗРЕШЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ РОСАВИАЦИИ. В этом случае по окончании курса обучения выпускник получит свидетельство государственного образца о прохождении обучения и, по решению Высшей квалификационной комиссии, свидетельство пилота коммерческой авиации, а диплом о профессиональной переподготовке ему выдан не будет».

Т.е. если у меня есть диплом ВУЗа со специальностью инженер (не авиа), в кармане лежит св-во пилота-любителя и налет 201 час, мне еще нужно будет получать спЭциальное разрешение? А после учебы диплом мне не выдадут? И тогда зачем мне это почётное звание без диплома? Или по тексту имелось в виду отсутствие у абитуриента высшего образования?

И еще:
«С весны 2012 года прием на обучение с уровня «пилот-любитель» на уровень «пилот коммерческой авиации» лиц, прошедших обучение по программе пилота-любителя (частного пилота) в сторонних АУЦ, будет осуществляться при условии согласования программ подготовки с АУЦ УВАУ ГА, которые должны быть разработаны в соответствии с п.1 Приказа Росавиации от 08 июня 2009 года № 245 «О мерах по совершенствованию деятельности авиационных учебных центров, осуществляющих подготовку членов лётных экипажей ВС гражданской авиации» и Приказом Росавиации от 26 октября 2009 года № 476 «Об утверждении программы теоретического обучения пилота коммерческой авиации в образовательных учреждениях гражданской авиации Российской Федерации».

Т.е. всякое свидетельство PPL выданное, к примеру Латвией или Флоридой может не дать права на прием на переобучение? Вряд ли их программа согласована с программой АУЦ УВАУ ГА.
Что скажете?

Ответ на свой вопрос нашел на стр. 163 одной легендарной темы :)

Можно пройти обучение или набрать налет на самолете А-27 в Самарском АУЦ ГА (ОАНО «Самарский областной аэроклуб РОСТО»), сертификат Росавмации № 196.
Особенно актуально для проживающих в Поволжье:
1. От Ульяновска до Самары 250 км(3 часа езды);
2. Сравнительно недорого (8000 р/час);
Там у нмх руководитель АУЦ очень толковый дядька, все доходчиво и внятно объясняет.

Сегодня 12 марта 2012 года, состоялся первый выпуск 7-х курсантов(ДПО) в ЧелАвиа и ЮУрГУ.
Курсантам вручили пилотские свидетельства CPL и дипломы государственного образца.

А что за дипломы? переподготовка?)

Вот небольшой репортаж с Челябинского ТВ
http://www.31tv.ru/imod/xc_vid ...

просто интересно, а с какой стати АУЦ УВАУ ГА требует: "С весны 2012 года прием на обучение с уровня «пилот-любитель» на уровень «пилот коммерческой авиации» лиц, прошедших обучение по программе пилота-любителя (частного пилота) в сторонних АУЦ, будет осуществляться при условии согласования программ подготовки с АУЦ УВАУ ГА."?

Т.е. Ульяновский АУЦ наделен правом контроля над ВКК? И не доверяет признанной государственным органом квалификации?

А чего бы еще не попросить согласовывать с Ульяновской "шарашкой" программы американских или европейских учебных центров?

Примерная стоимость обучения от 1 490 000 руб. до 1 690 000 руб.(точно при раскладке теоретических часов)
Сроки обучения 9-10 месяцев с отлетом 150 часов (при наличии высшего технического)
14 месяцев с отлетом 150 часов (высшее гуманитарное)
2 года 10 месяцев с отлетом 150 часов (после школы)
У кого есть PPL, в частном порядке по налету

to Ибрагимов

Подскажи, а это с выдачей "диплома государственного образца"?

По моему он вам уже никогда не ответит . К большому сожалению..........

to Алекс86805

почему?

Кто получал ком.пилотское в Ульяновске после перерыва....