материалы с использованием ультрадисперсных наноалмазов

Под инновацией (англ. "innovation" - нововведение, новшество, новаторство) понимается использование новшеств в виде новых технологий, видов продукции и услуг, новых форм организации производства и труда, обслуживания и управления. Понятия "новшество", "нововведение", "инновация" нередко отождествляются, хотя между ними есть и различия.
Под новшеством понимается новый порядок, новый метод, изобретение, новое явление. Словосочетание "нововведение" в буквальном смысле означает процесс использования новшества. С момента принятия к распространению новшество приобретает новое качество и становится нововведением (инновацией). Период времени между появлением новшества и воплощением его в нововведение (инновацию) называется инновационным лагом.
Понятие "инновации" как экономической категории ввел в научный оборот австрийский экономист И. Шумпетер. Он впервые рассмотрел вопросы новых комбинаций производственных факторов и выделил пять изменений в развитии, т.е. вопросов инноваций, из которых к авиации наиболее подходит применение в самолётостроении материалов с новыми свойствами.
В соответствии с международными стандартами инновация определяется как конечный результат инновационной деятельности, получивший воплощение в виде нового или усовершенствованного продукта, внедренного на рынке, нового или усовершенствованного технологического процесса, используемого в практической деятельности, либо в новом подходе к социальным услугам.

Надо спросить у Погосяна. Деньги то ему пойдут на инновации.

Крутая инноация былабы, если бы в самолётостроении вместо просто углеродной нити в композиционных материалах применяли бы графен - нанопленку толщиной в один атом. Это в целом сократило бы вес планера самолета наверное, в 2 раза.

Надо строить нано аэродромы с полосами из графена.

А ещё хорошо бы применить механизм левитации, для сокращения потерь на воздушное сопротивление.
Смех-смехом, а механизм левитации через телекинез, похоже уже раскрыт и дело за практическим воплощением этого открытия в жизнь.
Ещё когда Роза Кулагина показывала свои фокусы с телекинезом (максимальный вес предмета, перемещаемого ею в воздухе - графинчик с водой(?) в 0, 5 кг) выдвинули гипотезу, что возникающие поля ультразвуковых колебаний упорядочивают броуновское движение молекул воздуха перед предметом и он начинает поступательное движение.
Данный механизм подтвердился на практике - при разработке высокоскоростных датчиков автомобильных подушек безопасности этот эффект был подтверждён эксперементально: Ученые открыли секрет левитации: http://tonos.ru/articles/levitation
На авиафоруме, в теме: Будущее авиации - телекинез?: http://www.forumavia.ru/forum/ ... (которую, кстати закрыли и сейчас она только для чтения), местными кулибиными вычислено, что если оказать "левитационное" воздействие на воздушное пространство перед самолетом, с целью изменения его свойств в сторону уменьшения сопротивления полёту, то это снизит потребную тягу для полёта на скорости в 900 км/час на 13%, что примерно эквивалентно такой же экономии топлива. А это был бы прорыв в авиации.
Хотя левитация или телекинез это немного разные понятия: левитация (просто парение в водухе), а парение в воздухе, вызываемое посредством воздействием воли человека - это уже телекинез!!!

Муня всё это. Будущее авиации - телепортация ! Раз и ты уже тама, с самолётом или без не имеет значения. Вот это инновация.

Фуня 26/11/2010 [21:03:46]:
Муня всё это. Будущее авиации - телепортация ! Раз и ты уже тама, с самолётом или без не имеет значения. Вот это инновация.


Телепортация на первый взгляд дело хорошее, но что будет с Конституционными свободами и с самим государством, если каждый научится телепортировать (мгновенно перемещаться) куда угодно и когда угодно, независимо от желаний правоохранительных органов?
Государство развалится и мир рухнет, потому что индивидууму никто не будет указом.
Разве что если каждый не примет на себя свято и беспрекословно исполнять моральный кодекс коммунизма.

Ну, эти инновации могут повысить топливную эффективность самолёта всего процентов на 40.
А вот если бы научить работать двигатели самолёта на воде, то была бы 100% топливная эффективность :)))

Можно вообще не летать, эффективность 101 процент!

Ну а чё не говорите об авиационном двигателе шестое поколениЯ? http://www.mashportal.ru/inter ...
Очень серьезные изменения должны быть реализованы в материалах, специальных покрытиях, которые влияют на ресурс. Поэтому мы работаем с ведущими институтами, которые занимаются материалами. Представьте себе, современные диски не льют в печи, а "выпекают" из порошка. Двигатель шестого поколения может уже быть неметаллическим. Сегодня на больших двигателях типа GE-90 лопатки двигателя созданы из композитов. Но создание нового поколения материалов по стоимости превышает стоимость создания нового двигателя. Пятое поколение мы создадим. Если же мы хотим создать шестое поколение, мы должны заниматься материалами для этого шестого поколения, которое появится лет через пятнадцать-двадцать. Здесь очень сложная наука, и она требует объединения усилий десятков и сотен тысяч людей по всей цепочке, начиная от тех, кто принимает концепт-решения, в первую очередь политиков, потом разработчиков, потом сопоставщиков, тех, кто разрабатывает технологии, тех, кто создает материалы, и многих других.

А ещё адаптируемый профиль крыла

Нано самолёты- вот наша перспектива. Это такие самолёты которые вроде бы и есть (в цифре, в расходной части бюджета) а на самом деле их нет. Ну вроде ССЖ и истребителя 5 поколения. Их может быть сколь угодно много ( сколько бумага и бюджет выдержат).

Целиком согласный с Нанашкой! Только у нас можно распилить и впарить всем несуществующий ССЖ, фильтры Петрика, чистящие воду от всего и сразу, оСколково, создавшую новую операционную систему, новый градоначальник первопрестольной разобравшийся со всеми проблемами разом, ну и так далее по списку...

Нанотрубки открыты уже 20 лет назад. И где они? Дальше лабораторных исследований дело так и не идет. Существующие техлоногии не позволяют получить их в большом колличестве и нужном качестве. Тоже самое и с графеном. Вот когда научатся производить их тоннами по низкой цене, тогда и можно поговорить о применении в авиации и не только.

avionic:

Нанотрубки открыты уже 20 лет назад. И где они? Дальше лабораторных исследований дело так и не идет. Существующие техлоногии не позволяют получить их в большом колличестве и нужном качестве. Тоже самое и с графеном. Вот когда научатся производить их тоннами по низкой цене, тогда и можно поговорить о применении в авиации и не только.

Так может это всё и нафик никому не нужно? Просто развод на бабки. Такая маленькая НАНО дыра
способная поглотить все деньги сколько не дай?

Нанай:

avionic:

Нанотрубки открыты уже 20 лет назад. И где они? Дальше лабораторных исследований дело так и не идет. Существующие техлоногии не позволяют получить их в большом колличестве и нужном качестве. Тоже самое и с графеном. Вот когда научатся производить их тоннами по низкой цене, тогда и можно поговорить о применении в авиации и не только.

Так может это всё и нафик никому не нужно? Просто развод на бабки. Такая маленькая НАНО дыра
способная поглотить все деньги сколько не дай?

По вашему, нанотехнологии - это всемирный заговор ученых с целью выбить со своих работодателей деньги якобы на исследования?
Если бы речь шла только о России, то я с вами был бы согласен. Но, слава богу, есть еще и другие страны, где наука не в такой заднице. И там нанотехнологии развиваются и применяются в разных областях, что дает уже заметные результаты.

Электролет: Но, слава богу, есть еще и другие страны, где наука не в такой заднице--------

Это ты про последние разработки в авиации Киевлян? У Антоновцев уже «Пчёлка» Ан-14 была. Теперь новые НАНО Пчёлки будут.
Odnajdy (Аня Главный Конструктор)
http://poser.kiev.ua/index.php ...
http://poser.kiev.ua/index.php ...
Сережа Добровольский ( просто конструктор)
http://poser.kiev.ua/index.php ...
http://poser.kiev.ua/index.php ...

Украину я не имел ввиду. А ваши ссылки довольно любопытны, спасибо. Ребята что-то изобретают, мечтают в конце концов. А не бухают и колятся. Кто знает, кем они будут лет через 10? Может и у них все получится.

Электролет Ребята что-то изобретают, мечтают в конце концов. А не бухают и колятся. Кто знает, кем они будут лет через 10? Может и у них все получится.

Ну не бухают а травку курят как Аня ( ей кстати скоро 50)

Ща Антонов встанет и ..... Той Ане (генеральному конструктору) чё нить надерёт.

Да тут многие готовы вслучае чего Ане помочь.
С таким лицом и всё Одна Жду ( Odna jdy ).

инновации это новый облик и прорыв России !

Посмотреть бы на этот облик. Как вы его себе представляете?

Имиж: Посмотреть бы на этот облик. Как вы его себе представляете?

Наверное страшный до ужаса. Не дай Бог ночью присниться.

http://poser.kiev.ua/ Вот так инновации "Пчёлки"

Тема:
информация для всех россиян...

http://poser.kiev.ua/index.php ...
Dock-s Модератор:
Я бы объединил Россию и Украину и сделал бы столицей Киев

http://poser.kiev.ua/index.php ...
Dock-s Модератор:
Вот именно. Назвал бы Русью. И Киев столица...


http://poser.kiev.ua/ Dock-s, odnajdy, mano... Ауууу, бендеровцы что ли?

а я бы, отделился от всех уральскими горами и Тихим океаном. На что бы тогда жили у Кыыву и Масквэ? О потеха была бы!

А ещё тонны кабелей в самолёте съекономила бы высокотемпературная сверхпроводимость (желательно при комнатной температуре или при 36, 6 гр. С - говорят, человеческая память на этом эффекте работает):
Уже в 1987 году был преодолен "азотный" барьер, и вскоре на прилавках появились школьные наборы для демонстрации высокотемпературной сверхпроводимости (ВТСП). Собственно говоря, именно тогда и возник этот термин. А сам опыт очень красив - кусочек металла парит в воздухе над сверхпроводником, погруженным в жидкий азот. Последние успехи - на оксидах с добавками олова и индия достигнут новый результат: 212 К (–61 °С). Но вот в конце прошлого года снова китайские ученые, но уже с Тайваня (Фонг Су Чи и другие из Национального университета нового Китая), обнаружили сверхпроводящие свойства у совсем простого соединения железа FeSe (селенид железа). Больше того, выяснилось, что сверхпроводниками могут быть все соединения этого металла не только с селеном, но и с теллуром, серой и - страшно подумать! - просто с кислородом. Почему страшно? Скорее поразительно и даже отдает мистикой. Если сверхпроводимость будет обнаружена у оксидов железа, да еще и высокотемпературная, а вдруг и вообще при комнатной температуре, опять придется вспомнить про "гроб Мухаммеда": http://www.itogi.ru/nauka/2009 ...

На днях был поставлен новый рекорд в получении эффекта сверхпроводимости при температуре всего 254К (-19°С). Синтезированное сложное химическое соединение на основе таллия ((Tl4Ba)Ba2Ca2Cu7Oх) имеет слоистую структуру и демонстрирует при такой температуре эффект Мейснера (магнитной левитации), когда внутренние вихревые токи проводника создают мощное магнитное поле: http://www.3dnews.ru/news/sver ...

Брехня...

Грицко 28/11/2010 [21:01:26]:
Брехня...

Вот Вы, Грицко, по всему видать, всё знаете.
А скажите, Вы что-нибудь знаете о событиях, что происходили до Большого взрыва?

Клео: А скажите, Вы что-нибудь знаете о событиях, что происходили до Большого взрыва?

До большого взрыва были учения ВМС США, Японии и Кореи у побережья Китайской Народной Республики.

И ещё до большого взрыва был СССР. И все его боялись. Поэтому большого взрыва тогда и не случилось.

50мгт:


На самом деле 100мгт.
Никита просто не рискнул испытать на полную мощность.:)

Общеизвестно, что технически прогресс ( инновации) сильнее всего подогревается войнами и подготовкой к ним. Весь прогресс человечества завязан так или иначе с совершенствованием вооружений. Но мы то мирные люди. Сокращяем вооружения, армию, авиационную промышленность..... Ну делаем ракеты Семёрку и Протон по стареньким технологиям и ладно. Стимула для инноваций нет. Ну и не надо. Главное деньги что бы выделяли на инновационные технологии ВООБЩЕ. А уж кому они достанутся одному Бо...Большому начальнику известно.

Порохо:
Общеизвестно, что технически прогресс (инновации) сильнее всего подогревается войнами и подготовкой к ним. Весь прогресс человечества завязан так или иначе с совершенствованием вооружений.

Порохо, отстало мыслите.
Это справедливо, когда были долгие войны, не столь мощное и совершенное оружие, играли роль расстояния. Тогда было время на мобилизацию-эвакуацию, перестройку промышленности на военный лад и прочее...
Сейчас дело решают дни, максимум 2-3 месяца. Возьмите Югославию, Ирак - какой технический прогресс этим странам дала война?

А прогресс человечества если и связан с совершенствованием вооружений, так это справедливо для той части человечества, которая живёт в тех странах, которые имеют потенциал, что бы совершенствовать и реализовывать новые высокотехнологические вооружения необременительно для себя и к этому ещё кое-чем располагают.
Возьмите относительно отсталую страну - КНДР - они совершенствуют вооружения, строят ракеты, работают над атомным оружием... А где прогресс, Порохо?

Так что, Порохо, сделанное заключение: "Стимула для инноваций нет. Ну и не надо. Главное деньги, что бы выделяли на инновационные технологии ВООБЩЕ" на той отправной базе, что вы подвели под это заключение, не может быть верным.

Клео:Сейчас дело решают дни, максимум 2-3 месяца. Возьмите Югославию

Беру Югославию. Именно передовые инновационные военные технологии США позволили за короткое время покончить там с коммунистическим отсталым вооружением и не только.

А ещё инновационными мне кажутся авиационные атомные силовые установки (если довести до выполнения полного комплекта требований). Топливную экономичность решили бы в корне :)))

История атомного самолёта в кратком изложении:
Самолёт с атомным двигателем. НАУКА И ЖИЗНЬ №7, 2010 год: http://www.nkj.ru/archive/arti ...
Авиационные атомные силовые установки: история развития идеи и конструкции: http://vfk1.narod.ru/JACU2.htm

История атомного самолёта в кратком изложении: http://engine.a v i a p o r t.ru/issues/30/page22.html

Клео:
Сейчас дело решают дни, максимум 2-3 месяца. Возьмите Югославию, Ирак - какой технический прогресс этим странам дала война?

Хенря это, а не пример. Нашёл что сравнивать США - Югославия!
Пргресса тут никакого ни для США, ни для Югославии.

А вот, Клео, покажи - в случае нынешние США и Китая, для какой из этих стран взаимная стычка станет стимулом для прогресса? :)))

ксил:
Это любопытно. А сводный обзор по этой теме нигде не встречал?

Бэнцц 28/11/2010 [22:56:44]:
Клео: А скажите, Вы что-нибудь знаете о событиях, что происходили до Большого взрыва?

До большого взрыва были учения ВМС США, Японии и Кореи у побережья Китайской Народной Республики.

Вопро был за это: Физики заглянули во Вселенную перед Большим взрывом: http://www.membrana.ru/lenta/?10901

решит все ваши проблемы : принимаете всего адну таблэтку и вам гарантированы воспоминания о незабываемом отпуске в любой точке шарика и даже на луне. Зачем вапче летать? Переговоры - по видео через интернет, шопинг - в соседнем супермаркете, это лишь вопрос времени и запретов, путешествия - по стерео ящику, причем гораздо комфортнее и быстрее. Сидя на диване с банкой пива вы сможете погружаться в пучину океанов и шагать по луне. И дешево и сердито и не надо нервничать в отстойном самоле афл или его нелюбимой дочки и ждать подвоха с погодой или пьяным квс

Клео: Физики заглянули во Вселенную перед Большим взрывом:

А что твои физики курят и пьют перед сеансом ( может быть колются)?

не учила, что подглядывать в замочную скважину нехорошо. Типичный пример распила бюджетов, как в половине всей науки. А почему-бы и нет, если всякие там менты и олигархи с чинодралами воруют безбожно, в случае с наукой хоть есть оправдание : деньги идут на просвещение и прогресс. Хотя толку от открытия дальних планет и новомодных теорий о происхождении вселенной - совсем никакого. Это больше философия, чем практика

Для квантовой телепортации необходимы три кубита в состоянии суперпозиции