"ВСК" А Вы думаете, я писал о полковом вылете с первым БК куда-нибудь на пикник:-(
Кстати, все-таки не в любую точку земного шара, ибо керосина не хватит.
И еще. Как Вы думаете, что проще: отправить один самолет или полк?

Когда я писал о вылете в любую точку земного шара, естественно не имел ввиду рекордный беспосадочный перелет, я расчитывал, что посетители авиационного сайта это должны понимать.
Речь шла об осознанном вылете на задание любой сложности в кратчайший срок, без привлечения кого-нибудь кроме экипажа.
Естественно, везде своя специфика, но это совершенно другое, чем вылет по тревоге или вывод из-под удара.
Для непонятливых приведу пример. 20 декабря 1979г. в дверь моей квартиры позвонили:
- Собирайся, машин ждет!
- Куда?
- Новосибирск.
Вылетели через 2 часа. В воздухе, над Куйбышевым, зкипаж был перенацелен на Ташкент, а в Ташкентской зоне - на Кокайты. На следующий день - Кабул, Баграм, Ташкент.
24 декабря - 5 вылетов в ДРА. В каждом вылете по несколько аэродромов - Мазари-Шариф, Кабул, Баграм, Кандагар, Герат, Шинданд.
Мы вернулись домой 10 марта.
Для всех остальных Афган начался 25 декабря 1979г., а первую пулевую пробоину самолет 10 ОКАБОН (Ил-18) привез оттуда еще в марте.

Добрый вечер! Владимир Яковлевич, спасибо за письмо. Низкий Вам поклон и очень хочется поднять бокал за Ваше ЗДОРОВЬЕ! Не болейте, спасибо за силу духа. Очень с Вами интересно на сайте!

Блин вот развели то, просто номер части поменяется, а судя по ветке как будто вобще всех за забор выгнали, люди как служили так и будут служить.

Ильченко Владимир Яковлевич:
Для непонятливых приведу пример. 20 декабря 1979г. в дверь моей квартиры позвонили:
- Собирайся, машин ждет!
- Куда?
- Новосибирск.
Вылетели через 2 часа. В воздухе, над Куйбышевым, зкипаж был перенацелен на Ташкент, а в Ташкентской зоне - на Кокайты. На следующий день - Кабул, Баграм, Ташкент.
24 декабря - 5 вылетов в ДРА. В каждом вылете по несколько аэродромов - Мазари-Шариф, Кабул, Баграм, Кандагар, Герат, Шинданд.
Мы вернулись домой 10 марта.
Для всех остальных Афган начался 25 декабря 1979г.,
02/12/2010 [13:24:32]

Для ферганского полка Афган начался ещё раньше - в октябре

А первая чеченская для нас началась 7 ноября 1991...


А ещё наша Дивизия была имени Верховного Совета СССР,
но об этом мало кто помнит...

to 85586:
Ссылка для Вас. (Извиняюсь за off) .
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Добрый Вечер, 85586! Вы извините, но что это за Дивизия, я о ней ничего не знаю, о чеченской войне знаю только с 1994 года. 7 ноября?!

То pilot8.3:

Блин вот развели то, просто номер части поменяется, а судя по ветке как будто вобще всех за забор выгнали, люди как служили так и будут служить.

ИМХО, Вы - не очень....до-понимаете - МОЩЬ СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ...части.(

Добрый Вечер, 85586! Вы извините, но что это за Дивизия, я о ней ничего не знаю, о чеченской войне знаю только с 1994 года. 7 ноября?!


Та самая 8 АКДОН имени ВС СССР, что на Чкаловском.

А о том что воевали с 1991, так многие не знают...

85586 к сожалению уже "памятник". Да и остальные держатся на нашем энтузиазме и любви к технике.Нас так учили ...

pilot8.3:

Блин вот развели то, просто номер части поменяется, а судя по ветке как будто вобще всех за забор выгнали, люди как служили так и будут служить.

От души удивлен этим высказыванием pilot8.3. Вы с какой планеты?
В армии всегда были сильны традиции, а уж летное мастерство, передавалось из поколения в поколение. Как сохранять традиции?

В молодости я служил в 338 втап (г. Запорожье). В полку был обязательный тост "Выпьем за тех, кто летал над Берлином!". Все пили стоя и только участники ВОВ - сидя. Было больно и обидно оттого, что с каждым тостом, за столом становилось все меньше тех, кто поднимал рюмку сидя - старики уходили на пенсию, а мы старались быть достойными наших учителей.
Вот сейчас ни 6 гв. ВТАД, ни 338 втап нет, ни одного из двух училищ (ЧВВАКУШ и ЛВВАУШ), в которых я учился, ни ОКАБОН, ни АКДОН, и ни один из тех, кто будет летать на вновь формируемой базе не сможет сказать "Летчики нашей дивизии".
Грустно и печально становится от этого на душе.

KAW.:

Для всех остальных Афган начался 25 декабря 1979г.,
Для ферганского полка Афган начался ещё раньше - в октябре
Извиняюсь, не указал, что пробоина была в марте 1979г.
А вообще пост был не для ВТА.

Всем добрый вечер! 85586, я действительно ничего про это не знала. Если будет желание напишите для памяти и истории про чеченскую. Это очень важно, не только для нас!


Владимир Яковлевич, pilot8.3 он только называется (иностранный?пилот?!) и то не по-русски. Иностранцы, они не знают, что было несколько полков и почти что всех сократили, а какую-то часть расформировали в другие города нашей Родины!
Мы что-то всё о грустном, наверное, надо сменить название форума.

А мы всё равно выпьем стоя за лётчиков и технарей Чкаловского и не только ЭТОГО гарнизона!Я не собираюсь забывать отцовские традиции. Мы вместе с ними вставали под шум и вой сирен "по тревоге", знаем что это такое, когда с боевого задания не все отцы возвращались. Память, она сильна.

Ильченко Владимир Яковлевич:

кто будет летать на вновь формируемой базе не сможет сказать "Летчики нашей дивизии".


И не смогут написать стихи:

***
Есть профессия такая -
Штурман из АДОН.
Стрижка пусть неуставная -
Нет таких как он!
Молча, с йотой подготовки
Он лететь готов
В Лодон, Дели, Сочи, Прагу,
Кряж или Тамбов...

***
Шасси, дальний - "Без луча!"
Кто-то @бнул сгоряча.
Ни фуя себе заход -
По спине струится пот...

Б-2:

85586 к сожалению уже "памятник".

Жалко Ласточку...

А некоторые получили второе рождение. 85587 после, примерно, 10-ти лет "памятника" после ремонта пришла красавой с двуми VIP-салонами.571, 554, 534 тоже прошли ремонт в отл. состоянии, только вот заданий нет одни дежурства и УБП. А летая "вокруг трубы" всему не научишься.

Чё даже Хабаровска нет?

Жалко, что на ТУ-154 идёт "охота", Ласточка отличная же! Даже после ремонта.

Сердюков запретил все "почтовики" уже больше года. Экономит на людях....но себя не обижает

Совсем скучно...

85586: ЗАЖГИ!

to Ольга Роза:

85586 зажигает:

Утром 20 ноября 2007 г. Борт Руководителю Полётов:
"85586, доброе утро ! Разрешите запуск ?"
РП : "Утро добрым не бывает !"
(РП знаменитый Виктор Васильевич).

19 января 2008 г.
Борт : "Чкаловский, 85586, добрый вечер, следую к Вам."
РП Чкаловского: "Добрый вечер, 586 ! Вы следуете не к нам. Вы следуете домой."

14 Февраля 2009 г.
85586: "Кто вам сказал, что штурман на борту? Нету его..."
РП: "Шутку оценил."
Запись: http://www.radioscanner.ru/fil ...

Добрый вечер! Фотограф спасибо Вам за добрую шутку! Вы как раз и как фотограф классно отозвались. Перед Новым годом много суеты, не всё успеваешь, но надеюсь встретится с Вами и в наступающем Новом Году! Всем сил и здоровья перед Новым Годом!

Ольга Роза:
Спасибо за добрые слова !
Когда на Чкаловском будут вечерние учебные полёты, заходИте послушать трансляцию Старт/Посадка и Круг.
http://radioscanner.spb.ru/bro ...
или
http://video.mail.ru/mail/k315 ...

С Наступающим !

Б-2, подскажите бывшие Кневичанские (а позже базировавшиеся в Острове) 85614 и 85616 сейчас не в Чкаловском?

Когда я писал о вылете в любую точку земного шара, естественно не имел ввиду рекордный беспосадочный перелет, я расчитывал, что посетители авиационного сайта это должны понимать.
Речь шла об осознанном вылете на задание любой сложности в кратчайший срок, без привлечения кого-нибудь кроме экипажа.
Естественно, везде своя специфика, но это совершенно другое, чем вылет по тревоге или вывод из-под удара.
Для непонятливых приведу пример. 20 декабря 1979г. в дверь моей квартиры позвонили:
- Собирайся, машин ждет!
- Куда?
- Новосибирск.
Вылетели через 2 часа. В воздухе, над Куйбышевым, зкипаж был перенацелен на Ташкент, а в Ташкентской зоне - на Кокайты. На следующий день - Кабул, Баграм, Ташкент.
24 декабря - 5 вылетов в ДРА. В каждом вылете по несколько аэродромов - Мазари-Шариф, Кабул, Баграм, Кандагар, Герат, Шинданд.
Мы вернулись домой 10 марта.
Для всех остальных Афган начался 25 декабря 1979г., а первую пулевую пробоину самолет 10 ОКАБОН (Ил-18) привез оттуда еще в марте.

Забавно читать про героику службы в ПРИДВОРНОЙ АВИАЦИИ, конечно для нас , непонятливых, служба опасная, не в пример вертолетчикам и пилотам Су-25.

бывшие Кневичанские (а позже базировавшиеся в Острове) 85614 и 85616 сейчас не в Чкаловском?
to AlexeiVVO:
85616 часто бывает на Чкаловском, но он здесь в качестве гостя... Наши коллеги чаще слышат его в эфире в районе Иркутска - Дальнего Востока.

85614 сфотографировали 2010-10-07 в Самаре (Безымянка).
http://r u s s i a nplanes.net/REGINFO/7917

Уважаемый Владимир Яковлевич!Спасибо Вам за добрые и светлые воспоминания.Вы не скрываете свое имя , это тоже о многом говорит.Я в ОДОН не служил, но к 6-той Гв.ВТАД и 338-му втап, о которых Вы упомянули имел прямое отношение.С многими экипажами ОДОН летал на Ил-76 в Душанбе, Вазиани, в Афган.То , что творится с ОДОН лишь частичка того что делают с Авиацией, Армией и Страной.Как жить?Надеятся?Пока терпим!С Новым годом Вас и всех ОДОНовцев!УДАЧИ!

Примите самые искренние и теплые поздравления с наступающим Новым годом и Рождеством Христовым! С этими праздниками связаны надежды на лучшее, на исполнение самых смелых замыслов.

Пусть наступающий год будет щедрым на радостные события, принесет Вам новые успехи, стабильность и процветание.

Желаю Вам здоровья, благополучия, спокойствия в семье, атмосферы добра и гармонии, в работе - коллективного единства. Пусть всегда и во всем Вам сопутствуют удача, счастье и любовь!

Поздравление с Рождеством!
Я сердечно поздравляю
С Рождеством всех вас!
Счастья искренне желаю
В этот светлый час!
Пусть Вас озарит сиянье
С звездной высоты
И исполнятся желанья,
Планы и мечты.
Пусть нежданная удача
Взбудоражит кровь.
И конечно, много значат
Дружба и любовь!

Ольга Роза:

Спасибо! И Вас с праздником !
Что слышно о переходе Чкаловского на обслуживание гражданским персоналом ?

И Вам СПАСИБО! Я на Вашей страничке поздравление от Трансаэро оставила, присоединяюсь к нему! Читаю Ваши заметки на других ветках, очень интересно, СПАСИБО за общение. Насчёт Чкаловской темы "спишемся" позже.

Что слышно о переходе Чкаловского на обслуживание гражданским персоналом ?

Это утка

На Чкаловском уже работает небольшой гражданский сектор обеспечения полётов (включая синоптика) - нерегулярно, при наличии в плане полётов гражданских бортов.

Освобожден от должности генерал-майор Владимир Беляев (командир 6991 авиационной базы)

Неужели Григорьевича всё таки убрали.Плохо. Поставят варяга Серьдюковского и тогда Чкаловскому точно КИРДЫК.

До сих пор генерал-майор В.Г.Беляев испонял обязанности командира 6991ав.базы.Сегодня он НАЗНАЧЕН на должность.Хоть одна приятная новость...

На какую должность назначен?

Не понятно если Чкаловскому скоро кирдых на хрена они Малино туда тянут?

Малино вообще то давно там...

Наверное ешё не всё

Б-2:

До сих пор генерал-майор В.Г.Беляев испонял обязанности командира 6991ав.базы.Сегодня он НАЗНАЧЕН на должность.Хоть одна приятная новость...
Б-2:

До сих пор генерал-майор В.Г.Беляев испонял обязанности командира 6991ав.базы.Сегодня он НАЗНАЧЕН на должность.Хоть одна приятная новость...
Согласен, новость из разряда хороших

85586:Нет там от Малино пока только один отряд.

Всем добрый день, служу срочную службу в данном гарнизоне, знаю что 52531 тоже расформировывают, очень много гражданских уже работают тут, на аэродроме стоят гражданские самолеты, ходят слухи что гарнизона скоро не будет, что именно творится тут сейчас мало кто знает...

Эпоха прошла и теперь Дивизия стала не нужна...

на аэродроме стоят гражданские самолеты
to artem 52rus:

Какие ? Ту-134, Ту-154, Ил-62 ... Ещё что?

Трудный вопрос конечно, я в них особо не разбираюсь, как говорится знаю что говорю, 52531 а если быть точнее 3 батальон(аэродромка) с 1 апреля не существует, так говорили, но она еще есть, а остальные баты остаются пока, им просто меняют номер части на 42829

artem 52rus:

Трудный вопрос конечно, я в них особо не разбираюсь, как говорится знаю что говорю,
-----------
Сегодня, вроде, не ПЕРВОЕ апреля! Зачем ВЫ так шутите!?
Неужели НЕ интересно узнать, как зовут соседей, с кем ВЫ на одной бетонке соседствуете!?
НУ, молодёжь!
Комп под рукой!
Неужели никогда не возникало желания, узнать,
побольше о тех, для кого ВЫ существуете, для кого несёте службу!?
Удивили! НЕ скажу, что обрадовали...
Грустно...

Трудный вопрос конечно, я в них особо не разбираюсь
to artem 52rus:

Если на самолёте написано АЭРОФЛОТ , то это не всегда гражданский.
:)

 
Автор: pogrom дата создания сообщения: 08.11.2013 16:38:41
Дорогие однополчане, ветераны полка! Поздравляю вас с возвращением прежнего наименования нашему полку - "708 Военно-транспортный Авиационный полк" Ура!