http://s46.radikal.ru/i113/110 ...

Американский диспетчер прошлого века.

В новостях сегодня появилось, то что диспетчера, который допустил сближение самолетов в небе над Красноярском уволен.

http://www.sky-talk.ru/news/ru ...

И это все, всего лишь навсего уволен, больше никаких наказаний....

По другому у нас не умеют !

http://www.newsru.com/russia/2 ...

"...и это все, всего лишь навсего уволен, и никаких больше наказаний..."(c)Sapiens
Эт, что получается?Тысячефутовыми рывками несется ГК к стандартам ИКАО, а диспетчера за сближение"всего лишь навсего"/какой отвратительный набор слов/уволили.Нет, уж, давайте его по всей строгости рекомендаций, той_же самой, ИКАО !!!-четвертовать на Ленинградском проспекте и руки/ноги/потроха+тыкву разослать по укрупненным центрам"для использования в работе"!Да, и тренажерной подготовки не менее 3(трех)часов!Что?У них такого нет?Какое упущение...В свете, постоянно растущего, движения и, как следствие, возрастающей вероятности ошибок диспетчера им(ИКАО, Евроконтроль) такой подход к персоналу просто необходим!...как пропускная способность воздуха.

http://www.newsru.com/russia/2 ...

"По результатам проверки в адрес руководителя филиала "Аэронавигация Центральной Сибири" транспортным прокурором внесено представление об устранении выявленных нарушений законодательства и недопущении впредь подобных нарушений, а также требованием о привлечении виновных лиц к дисциплинарной ответственности."

Т.е. другими словами: прокуратура взяла за .опу руководителя филиала за выявленные нарушения законодательства, а уволили рядового диспетчера...

Брат2
-плевать на экономию-

У нас тоже плевать на экономию, можно представить какие себе премии выписывают за мифические достижения и такую же модернизацию...

Да все просто:
Извлечение из приказа №76 от 9 марта 2011 года "Аэронавигации Центральной Сибири" подпись Лихтенвальд
"...
4. Малыхину А.В. - первому заместителю директора филиала:
4.1. Указать на низкую эффективность профилактической работы, направленной на повы¬шение уровня безопасности полетов в филиале.
4.2. В недельный срок со дня издания приказа разработать план мероприятий филиала по предотвращению авиационных инцидентов при ОВД.
5. Матвееву Евгению Анатольевичу - начальнику Красноярского Центра ОВД, за низкий уровень производственной и технологической дисциплины в службе движения, недостаточный контроль над работой руководящего состава службы движения, за ненадлежащий контроль за
состоянием безопасности полетов в зоне ответственности центра ОВД, в соответствии с пунк¬том 2 статьи 192 Трудового Кодекса РФ объявить выговор.
6. Рогозе Вячеславу Ивановичу - начальнику РЦ Красноярского Центра ОВД, за неудов¬летворительную организацию и контроль над работой специалистов РЦ (п. 1. раздела 2. Долж¬ностной инструкции начальника РЦ Красноярского Центра ОВД), за низкий уровень обеспече¬ния безопасности полетов при ОВД (п. 5.2. раздела 5. Должностной инструкции начальника РЦ Красноярского Центра ОВД), в соответствии с пунктом 2 статьи 192 Трудового Кодекса РФ объявить выговор.
7. Чупрову Игорю Ивановичу руководителю полетов РЦ Красноярского Центра ОВД за недостатки:
- в организации работы смены РЦ ЕС ОрВД (п. 3. раздела 2. Должностной инструкции ру¬ководителя полетов РЦ Красноярского Центра ОВД);
- в организации контроля над работой специалистов смены (п.36. раздела 2. Должностной инструкции руководителя полетов РЦ Красноярского Центра ОВД);
- в обеспечении безопасности полетов при ОВД ( п. 5.4. раздела 5. Должностной инструк¬ции руководителя полетов РЦ Красноярского Центра ОВД), в соответствии с пунктом 2 статьи 192 Трудового Кодекса РФ объявить выговор, направить для проверки теоретических знаний в РКК Межрегионального управления Росавиации по ОВД и АКПС в СФО.
8. Мешалкину Евгению Борисовичу - диспетчеру, осуществляющему непосредственное УВД, за отсутствие контроля над работой диспетчеров РЦ при выполнении им обязанностей старшего диспетчера РЦ, осуществляющего непосредственное УВД Красноярского Центра ОВД, (п. 8. раздела 2. Должностной инструкции старшего диспетчера РЦ, осуществляющего непосредственное УВД Красноярского Центра ОВД), за нарушение требований п. 6. раздела 2. Должностной инструкции старшего диспетчера РЦ, осуществляющего непосредственное УВД, Красноярского Центра ОВД - неоказание своевременной помощи диспетчерскому персоналу при сложной воздушной обстановке, в соответствии с пунктом 2 статьи 192 Трудового Кодекса РФ объявить выговор, направить для проверки теоретических знаний в РКК Межрегионально¬го управления Росавиации по ОВД и АКПС в СФО.
9. Вельскому Сергею Викторовичу - диспетчеру, осуществляющему непосредственное УВД, за нарушение п. 4.1.3. Технологии работы диспетчера РЦ сектора-2 Красноярского РЦ ЕС ОрВД, за нарушение п. 1. и п. 4. раздела 2. Должностной инструкции диспетчера, осуществ¬ляющего непосредственное УВД Красноярского Центра ОВД, в соответствии с пунктом 2 ста¬тьи 192 Трудового Кодекса РФ объявить выговор, направить для проверки теоретических зна¬ний в РКК Межрегионального управления Росавиации по ОВД и АКПС в СФО.
10. К Сколкову Павлу Сергеевичу меры дисциплинарной ответственности не применять, в связи с его увольнением по собственному желанию.
11. Приказ довести до руководящего состава и диспетчеров служб движения филиала.

12. Контроль над исполнением приказа возложить на Малыхина А.В. - первого замести¬теля директора филиала.
Директор филиала
....."

Млять , виноваты Все, особенно непосредственные участники, кроме системы ! Ужас !
Стрелочник всегда останется стрелочником ! ИМХО !

Совершенно в дырочку. Именно этот момент я и хотел донести до внимания читающих. Развалившему работу Малыхину указано на низкую эффективность и в конце приказа на него же и возложен контроль за исполнением. Где логика? Вору, который громче всех кричит: "Караул! Грабят!" доверяют надзор за порядком в ограбленном им околотке.
Сколкова ВЫНУДИЛИ уволиться по собственному, коллега и впрямь звезд с неба не хватал, но не тот же Малыхин протежировал его при переводе на работу, не так ли.
А сейчас все получили по сопатке, и еще получат и получают в Новосибирске, Сколковаслили, а "контроль за приказом возложить на" Все, как всегда.

Кто рулит ?

http://radikal.ru/F/i044.radik ...

Развел работодатель своих работников с местничковыми колдоговорами как последних...
и даже видимость учета мнения местных представителей работников создал.
Взять хотя бы самую важную часть – зарплату. Описали формулу её формирования с некоторыми переменными. Формирование большей части переменных конкретизировали.
Но работодателю достаточно и одной переменной, чтобы держать фонд оплаты труда под контролем, при этом без какого-либо участия представителей работников. Смешно, когда местный представитель работника добровольно отдает окончательное формирование оплаты труда доверившегося ему работника на откуп работодателя в центр, где этот самый местничковый представитель уже не котируется, а единого представителя работников в центре нет.
Может сложно в изложении, но результат прост. Пашет работник за троих, а получает меньше соседа. Несправедливость и дисбаланс налицо, но поделать ни чего нельзя, все по «закону». Сосед же при этом только ухмыляется. Закон «Разделяй и властвуй» работает.

Прямой эфир:

У нас тоже плевать на экономию, можно представить какие себе премии выписывают за мифические достижения и такую же модернизацию...

Не знаю, как где, но мы премию за "Альфу-3" до сих пор не видим.

http://www.aex.ru/news/2011/3/ ...

"Хочу сразу же отметить: у государства нет цели вечно сидеть в этих активах. Этот шаг направлен на то, чтобы создать единый комплекс, обустроить его и потом по соответствующей рыночной цене вывести на рынок и приватизировать", - сказал Путин

За тридцать ваучеров......

То, что не будет конкуренции между УУВВ и УУЕЕ не пойдёт на пользу пассажирам.

http://www.academiaga.ru/index ...

В фирму Филиал "Запсибаэронавигация" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" требуется диспетчер службы движения осуществляющий непосредственное управление движением воздушных судов
Описание вакансии: работа в Новосибирском центре ОВД местонахождение аэропорт "Толмачево" заработная плата от 18000 рублей.
Требования к кандидату: знание английского языка не ниже 3-го уровня
Контактное лицо: Свинцова Лариса Валерьевна- начальник отдела по работе с персоналом филиала
Тел.: (383) 221-76-91
Факс: (383) 218-47-66
E-mail: ok@zsa.ru

В Новосибирске нехватка ? А Сибнавигатору предлагали ?

2Анатолий-Пулково
То что вы не увидели премию не удивительно-что вы сделали для ввода А-3?
НИЧЕГО!А руководители в это время в поте лица трудились.Можно сказать-жили у пультов.Дык, что же вы хотите?Неблагодарные.

Анатолий-Пулково:

http://www.aex.ru/news/2011/3/ ...


роспил.инфо

Внуково бесперспективно по определению: жилые кварталы
давно вытеснили ДПРМы, теперь приблизились к ближним.
Постоянные закрытия "из-за" не оставляют шансов АК соблюсти
регулярность. Перманентный ремонт, исторически ассоциирующийся
с названием бардак довершают картину.

Но попилить можно. Пару-тройку миллиардов на личный счет
организовал бы даже дилетант вроде меня. Не верите?

Old herr:

2Анатолий-Пулково
То что вы не увидели премию не удивительно-что вы сделали для ввода А-3?
НИЧЕГО!А руководители в это время в поте лица трудились.Можно сказать-жили у пультов.Дык, что же вы хотите?Неблагодарные.

Согласен с Вашей оценкой моего труда. НИЧЕГО!
А руководители в это время..........
Спорол-с чушь.
Не буду ждать премию.

Ни чего в России не меняется. Вот и наше «конструкторское бюро» пытается создать «машину» экспериментальным путем. Науку и теорию заменили сапогом и устным приказом. Винтик сломается – да и … с ним, заменят наспех сляпанным другим.
Нормативы критики не выдерживают. Методы, которыми эти нормативы вводятся еще безобразнее. Внедрение новой техники или ни как, или в авральном порядке. Главное вовремя и правильно отрапортовать. Восприятие реальности гипертрофированное.
История с вводом Альфы-3 из этой же серии (НИТАвцы на свой счет не берите, не про вас речь и не про ваше детище). За короткий период Красноярск, Питер, Ебург. Где-то винтик сломался, где-то не успел. Страшное то, что «конструкторское бюро» обвиняет во всем сломанный винтик и тех, кто по их чертежам этот винтик закручивал, не желая своей бездарностью, а это уже очевидно всем кроме их самих, признавать собственную вину. Но больше всего страшно за людей, пользующихся данной» машиной», которых громкими заявлениями о целях и политике в области качества убеждают в её надежности.

все, ... отстали навсегда, ....страна, нии, алмазы, антеи, гк, вк, горбуны, мельниковы, голопупы, зал.пы, все пипец, ....жаль...
НЕужто люди живут?: http://www.dfs.de/dfs/internet ...
посмотришь, и опять к станку охота, особчак девчонок из колледа

простите, ктонить знает, будет в этом году опубликован отчет ГК как в прошлом году? скоро уже второй квартал начнется, кто в теме? подскажите че слыхать...
в новостях на сайте пустота..

так Го же отчитался в закрытом клубе на Тверской-все у нас хорошо, а будет еще лучше

Диспетчера, который свел в небе над Красноярским краем два самолета, уволили

Прокуратура закончила проверку опасного сближения двух самолетов в небе над Красноярским краем
Мария МИШКИНА — 29.03.2011

«Аэронавигацию» предупредили, чтобы подобного больше не повторялось, а диспетчера уволили – так закончилась прокурорская проверка об опасном сближении двух самолетов в небе над Красноярским краем 14 февраля.

Почти двести человек пассажиров тогда подвергались опасности, о которой, слава богу, они узнали уже после благополучного приземления в аэропортах…

Напомним, чуть больше месяца назад в 170 километрах от Красноярска чуть не столкнулись «Аэробус-320» авиакомпании «Аэрофлот» и «Бомбардье-200». Первый шел из Москвы в Иркутск, второй взлетел из красноярского аэропорта в Екатеринбург и начал набирать высоту. Траектории движения самолетов пересекались, и неизвестно, чем бы все закончилось, если бы в кабине «Аэробуса» не сработала сигнализация, предупреждающая об опасности столкновения. Тогда сработал бортовой «робот» - «Аэробус» автоматически взял набора высоты, самолеты разошлись

при вертикальном интервале 330 метров, боковом - 1800 метров.
С сайта КП

самое интересное что с ноября месяца данный интервал будет нормой

К тому же помойму это нарушеие интервалов , а не сближение

KGDisp: К тому же помойму это нарушеие интервалов , а не сближение

Имел место маневр уклонения ВС по директиве TCAS. Если бы его не было, то ХЗ чем бы всё это закончилось, поэтому именно ОС, а не нарушение интервалов...

А Сибнавигатору предлагали ?
(Анатолий-Пулково)

А чем он, собственно, от других пятерых отличается? Только лишь тем, что образование повыше, да опыту побольше? Но это уже не достоинство, а отягощающее вину обстоятельство; лучше быть молодым и глупым, чем битым и опытным.

Если до предложений, то всех шестерых! под две временные! ставки (одна РЦ Омск, вторая РЦ Барнаул) направляют с 04 по 27 апреля на совмещённые КПК района. И в группу засунули, где ниже четвёртого уровня никого нет. В общем, по принципу: если произойдёт чудо, достойное рекорда Гиннеса, то двоих трудоустроим, а те же, кто не в состоянии получить первоначальный англ.допуск и сдать не ниже, чем на четвертый рабочий уровень - системе не нужны.
Парни мои не робкого десятка и заняли низкий старт, готовясь играть по новым условиям; и я полагаю, что один из них точно сдаст на четвёртый - давно готовился и имеет сертификат третьего уровня, остальные в этой интеллектуальной головоломке впервые и "светит" им только третий, а это, в организованных правилах игры - ничто.

Конечно, если бы не издевались и засунули моих парней на чистый английский с программой, расчитанной на 350 часов, они бы выглядели более достойненько, а так - чистое издевательство, яко над рабами в период гладиаторских боёв - по другому даже и не назовёшь. Ведь могли бы, даже и с совмещёнными КПК по человечески поступить, усадив на 72 часа за парту с теми, кто по факту имеет второй и третий уровни. Нет блин, выживайте среди сильнейших.

Но, если не выдержат парни супер-спринта и срежутся на входе/выходе, то и в этом есть плюс: никто смеяться не будет над тем, что достигли четвертого уровня за 72 часа, когда нормальные пацаны достигают его годами... ;о)))

Вообще, чес говоря, до сих пор испытываю полушоковое состояние после закрытия аэропорта. Ощущения лишь усиливаются при виде возникающих вокруг него строительных котлованов, поэтому хочется подальше, в другой район уехать, чтобы не видеть всего этого. Грустно, когда не аэропорт переживает тебя, а ты переживаешь аэропорт. Грустно. Сейчас вот подыскиваю квартиру в других районах города, чтобы избавиться от гнетущего состояния.
А что будет со мною дальше - об этом я как-то стараюсь не задумываться. Руки-ноги есть, в котелке ещё серое вещество не окостенело - уж как-нибудь проживу.

С Уважением,

"«Аэронавигацию» предупредили, чтобы подобного больше не повторялось..."

-Прапорщик, остановите поезд!
–Поезд стой, раз-два!

"Два самолета произвели посадку в аэропорту Вашингтон/Рейган, не получив на это разрешения диспетчера. Дать такое разрешение никто не мог - единственный диспетчер Вышки спал. Причем это был не просто диспетчер, а руководитель полетов, который находился на ночном дежурстве..."

"Наш ответ Чемберлену" :

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 30 октября 2001 г. N НА-388-р

О МЕРАХ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
ПРИ УПРАВЛЕНИИ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ

В связи с наметившимся ростом интенсивности воздушного движения на фоне длительного снижения объемов авиаперевозок, повлекшего за собой снижение уровня профессиональной подготовки персонала управления воздушным движением, предлагаю:
...
1.4. Практиковать проведение в ночное время проверок
выполнения персоналом смен УВД и планирования воздушного движения
требований должностных инструкций, технологии работы и правил
производственной и технологической дисциплины.
...

Первый заместитель Министра
А.В.НЕРАДЬКО

FAA стыдливо опускает глаза...

"1.4. Практиковать проведение в ночное время проверок выполнения персоналом смен УВД и планирования воздушного движения требований должностных инструкций, технологии работы и правил производственной и технологической дисциплины."


209. Часовому запрещается: спать, сидеть, прислоняться к чему-либо, писать, читать, петь, разговаривать, есть, пить, курить, отправлять естественные потребности или иным образом отвлекаться от исполнения своих обязанностей, принимать от кого бы то ни было и передавать кому бы то ни было какие-либо предметы, вызывать своими действиями срабатывание технических средств охраны, досылать без необходимости патрон в патронник.

212. Когда на окрик часового последует ответ: «Идет начальник караула (помощник начальника караула, разводящий)», часовой приказывает: «Начальник караула (помощник начальника караула, разводящий), ко мне, остальные - на месте»; если необходимо, часовой требует, чтобы приближающийся к нему осветил свое лицо. Убедившись, что назвавшийся действительно является начальником караула (помощником начальника караула, разводящим), часовой допускает его и всех прибывших лиц к себе.
Если же назвавшийся начальником караула (помощником начальника караула, разводящим) окажется неизвестным или находящиеся с ним лица не выполнят требования часового оставаться на месте, часовой предупреждает нарушителей окриком «Стой, стрелять буду». При невыполнении нарушителями этого требования часовой применяет по ним оружие.

213. При необходимости вступить в рукопашную схватку для защиты себя или охраняемого объекта часовой должен смело действовать штыком-ножом (штыком) и прикладом.

"Общевоинские уставы" ;)))

Mangool: "...лучше быть молодым и глупым, чем битым и опытным."

Лёх, вопрос спорный. Злые языки утверждают, что "лучше быть молодым и зеленым, чем старым и голубым", но мы то знаем, что "опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" ;)))

И так бывает:

http://m.livejournal.com/read/ ...

про"старых и голубых"интересно подмечено.они и по другому на коллег смотрют--буду наших остерегаться.Есть шалунишки видать.

нужна помощь. В зоне взлета и посадки военные устроили площадку для приземления. В каком документе можно найти аргументацию на обязательное отсутствие в зоне взлета и посадки препятствий?

Сегодня Юру Батагова опять уволили. В третий раз за полтора года.

А причина увольнения ?

Сегодня Юру Батагова опять уволили. В третий раз за полтора года.

А причина увольнения ?

http://slovari.yandex.ru/~%D0% ...

Причина, как всегда - неуемное желание генштаба уволить неугодного им лидера профсоюза.

А как звучит официально ?

Что, опять увольнение Батагова? Дежа вю.
Есть такое понятие, как целесообразность и последовательность действий для достижения конечного результата, может быть это паранойя так в действительность мимикрировала.

Официально - п. 9 ст. 83 ТК РФ (истечение срока действия специального права (лицензии, свидетельства).
Юридические подробности обсуждать не имеет смысла. Готовим иск в суд.
Могу сказать только одно, работодатель предпринял значительные усилия, в т.ч. за гранью закона, что бы Юра был уволен.

Батагова опять уволили. В третий раз за полтора года

Это они подарок к ДР фюрера решили сделать?
Поторопились однако, к 20апреля, Видать совсем невтерпеж было.
Кстати у нашего го есть 4LEVEL ICAO?
Если нет-тады не раскрыть ему талант свой.

Готовим иск в суд.
(Олег ПАД)

Олег, побеспокойся, чтобы в иске было и требование о том, чтобы работодатель приобрёл человеку трудовую книжку из собственных средств. А то ведь у Юры в ней наверняка уж места нет от бесчисленных реорганизаций и ошибочных записей об увольнении.

Сейчас ведь и с этим напряги пошли, негде писать - вынуждают работника писать заявление об удержании из заработной платы новой трудовой...

зы: ст.83, п.9: истечение срока действия, приостановление действия на срок более двух месяцев или лишение работника специального права (лицензии, права на управление транспортным средством, права на ношение оружия, другого специального права - *) в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, если это влечет за собой невозможность исполнения работником обязанностей по трудовому договору;
(п. 9 введен Федеральным законом от 30.06.2006 N 90-ФЗ)

* - невовремя продлённое свидетельство, пройденная медицинская комиссия и т.д.

Статья новая, а уже сколько по ней прецендентных попыток! Охладев к ст. 76 "Отстранение от работы" обкатывают усиленно ст.83, не считаясь ни с чем. И обкатывают именно для диспетчеров, чтобы чуть чё - пошёл на фуй! Тут надо держать ушки востро и не столько с работодателем бороться, сколько в юротделе Гендирекции инициатора сей затеи обработать так, чтобы у них там ТК РФ на нужном пункте навечно кляксу приобрёл...

а у нас губернии пензенской опять новости!!!!подкупил барин наш всея мордовии опричников чтоб затеяли они переворот в рядах профсоюзных.....ну кому должность, кого просто не увольнять пообещал, а кому пригрозил что не отпустит батрачить в столицу поволжскую святой город Самару, а кому то, ну кто очень старый уже, тому пообещал в тот город перебраться....ну в общем для каждой кастрюли крышка нашлась!!!!!....ну и взялись опричники те за дело свое не за страх но на совесть.....нет ну предъявить им хлопцам благородным из профсоюза особо было нечего....так придумали они каверзу мол казну профсоюзную те разграбили!!!!!а грабежом назвали помощь материальную, которую давали они людям нуждающимся .....ну тот факт что один из тех опричников сам ту помощь брал они конечно умолчали!!!!....три сражения с ними наш старый профком дал!!!!на первом почти разгромлены были .....да не стали наши Добрыни Никитичи и Алексеи Поповичи мерзость мелкую давить до конца....толи пачкаться не захотели толи по, широте души своей, подумали что все же вспомнят они что они ЛЮДИ а не людишки...ну и отпустили заговорщиков с миром....не стали их из профсоюза гнать.....ну второе сражение было бескровным да и бестолковым каким то....о нем и говорить как то не интересно....а вот к третьему......к третьей баталии опричники, а вернее не они а владыка сурский и всея мордовии подготовился......войска собрал он наемные, по количеству очень большие и соединил он их опричниками....вначале профком наш хотел битву последнюю дать...ну в глаза последний раз подлецам посмотреть...а потом решили что жизни ихние еще для будущей борьбы пригодятся......ну всех деталей описывать не стоит....ситуация на сегодняшний день такая-власть захватил, вернее он думает что захватил лжедмитрий мордовский, а если сказать понятней ставленик владыки сурского и всея мордовии....имя его отец Виталий....а в профком свой он призвал наиболее верных других опричников-дьяконов…и ходят слухи что лжедмитрий созыв уже созывал......ну как в городе говорят-профком!!!!и на профкоме том самозванцы проблемы обсуждали мол почему профком старый, ну богатыри благородные оружия складывать не хотят.....да не в домек им недалеким людям что Илья Муромцы на то и Илья Муромцы что не боятся они погани и не дадут себя унизить и все равно им кто теперь называет себя лидером пусть даже профсоюзным....

Про Батагова уже не смешно. Это какая-то традиция стала у одинцовских, эдакая менеджерская забава, в народе говорят, когда собаке делать нечего, она яйца лижет..., а тут Юру увольняют. Могу предположить, что в «Аэронавигация Юга» увольняют тех, кто яйца главному не лижет...

reciter: ".....да не стали наши Добрыни Никитичи и Алексеи Поповичи мерзость мелкую давить до конца...."

Уважаемый reciter, мерзость нужно давить сразу же, без всякой жалости, давить так, чтобы мокрого места от крыс не осталось. А руководству вашему, я смотрю, тоже заняться нечем, скукотища задрала господ распорядителей в пензенском околотке, в интриги ударились. Александр Васильевич в отчетах сетует на увеличение количества инцидентов и ОС при ОВД, RVSM на носу, а ваши десятники народ каламутят в вверенных коллективах, вместо того, чтобы полезным делом заняться. Тенденция какая-то, в ВП страны растёт количество ОС, а баре развлекаются интригами. Какая уж тут безопасность полётов, не до этого...

Брат2:

Да тут, Сергей, дело даже не столько в этом, сколько в том, что может возникнуть опасный прецендент, который элементарно отрыгнётся и на "лизунчиках"...

Ведь, как бы ты себя не вёл в процессе /и тому была куча наглядных доказательств/, настают моменты, когда администрация теряет к работнику какой бы то ни было интерес. Работал у нас мужчина -никто не вспомнит, чтобы слово поперёк сказал, даже если и зацепит его сильно-сильно, засунет руку в карман, скрутит там фигу, а вслух:
- Да конечно, Потап Потапович! Конечно я готов работать без выходных и заработной платы!
А за три года до "днюхи" неожиданно для всех не смог пройти комиссию.
Все - "ах, как жалко! такой диспетчер был!".
И тотчас же от него отвернулись, поскольку он не может без медицинской справки работать за станком, следовательно и НАХ никому не нужен...

А вот теперь представим, что сей прецендент на Юре обкатали. Сидит в Мценске чел, пятидесяти пяти годков и чувствует, что жизнь бьёт бурно и обильно во все естественные отверстия. И на работе его уважают, и начальство в нем души не чает от безотказности его. Очередная ВЛЭК - списали.
Человек к администрации за честно заработанным:
- Извините, други мои, испытываю огромную проблему с денежными купюрами, у нас тут, в договоре, пунктик есть... давайте, я по собственному, а вы мне шесть моих зарплат, ну а на следующий день я готов приступить к обязанностям заместителя директора филиала по улыбкам посетителям.

И други ему заранее заготовленный ответ:
- Извини, братан! Никак не можем "по-собственному", поскольку тут чёткое основание для п.9 ст.83 ТК РФ, т.ч. дулю тебе, а не шести зарплат. Но на должность заместителя директора филиала по улыбкам посетителям прям завтра примем!

И пошла по Госкорпорации капать экономия на диспетчерском народонаселении...

Эт просто, один из примеров, основанных на том, как поиметь выгоду, обходя запись в коллективном договоре, "впервые уволенному в связи с выходом на пенсию".
А, на самом то деле, таких примеров можно привести сколько угодно. Т.ч. это уже не столько проблема Юры Батагова, сколько проблема всех нас. Согласен?

Кстати к вопросу об английском: Ходят слухи что в связи с требованиями ИКАО к деспетчерам по знанию языка, диспетчеров МДП собрались тоже отправлять на курсы. Все должны знать, так все!И как принято в ГК слухи спускаимые сверху, рано или поздно обретают форму документа. Так что Дальний Восток впереди планеты всей. Круто, а у кого круче? Сообщите.Вопрос- вот только с кем они общаться будут-с дедушками легкомоторной авиации?

sascha1966:

А где гарантия, что на месте дедушки легкомоторной авиации в кресле пилота не окажется гражданин Сунь ХУ ВЧАЙ?

Так что мне теперь ещё и китайский учить, да легко, когда сдавать?