SAM
+5
Кто о чем, а вшивый про баню! Тема набирает высоту на развороте...

заметьте, про баню не я первый сказал!

УралВ
Кто идет в подобную профессию, "не до конца осознавая трудности и последствия", как правило, до нее не доходят, сходят с дистанции на полпути. Доходят лишь те, кто "оценил риски и возможные последствия", кто бросил на алтать своей мечты и здоровье, и личную жизнь...

зачем надо жертвовать....

бросил на алтать своей мечты и здоровье, и личную жизнь

Сие высокопарое изречение наполнило сердце уважение к тайским трасвеститам. Они помимо перечисленного Вами набора кладут на алтарь профессии гениталии.

Вот никак не пойму, почему при обсуждении подобных тем, каждый раз такой накал полемики? По моим наблюдениям, на практике люди достаточно спокойно и уважительно относятся к пилотессам. И еще одно личное наблюдение. Как правило, чем дальше человек от штурвала, тем с большим надрывом и пафосом он рассуждает о тяготах и лишениях летной профессии, а также о непомерности требований, которые она предъявляет к своим адептам :-)

Inna12

Исскуство всегда требует жертв. Мечта тоже. Думаете, мужчины ничем не жертвуют для своего алтаря.

2Татьяна Залесская
---
Согласен с Inna12, профессия это в первую очередь зарабатывание денег, для мужчины это понятно для чего, что бы прокормить и обеспечить семью.Если у женщины не будет семьи для чего ей это, просто для утешения своей гордыни?Или что б в старости сказать :"я прожила жизнь как мужчина!"?Соглашусь и с Вами, да есть экземпляры женщин, которые ведут себя и поступают как мужчины, но я считаю, что это скорее отклонение от нормы, чем норма.

MSL, может, Вы лично женщин пилотов знаете и поэтому можете рассуждать предметно:)?
Я лично знаю двух:) А ВЫ?

Татьяна, мужчины жертвуют. Очень многим. Но не собой любимым. Если только временное наваждение. В юности какой-нибудь. Они себя любят, правильно делают, чего и нам всем желаю:)

2Татьяна Залесская: Думаете, мужчины ничем не жертвуют для своего алтаря.
---
Конечно жертвуют, но мужчины по натуре своей бродяги и путешественники.Многие из за этого разведены не по разу(по крайней мере среди моих коллег гражданских вертолетчиков этот процент очень велик).

2 Inna12
Можете поделиться негативным (или наоборот позитивным) опытом? Вы ведь, надо полагать, летали с ними в составе одного экипажа, раз ставите под сомнение предметность моих суждений?

Женщина - пилот. Нормальное явление. На Робинсоне или МД-600 - Если заказчик не против, то вперед и с песней !!!!
А ежели на Северах, вахтовым методом, с ночевкой в номерах на 12 человек в Новоаганске, Каргаске или в Стрижевом ????? Как Вам это ??????

MSL, не летала, Вы тоже:) так штаааа.....не трэба нас дурыть!

УралВ
Или что б в старости сказать: "я прожила жизнь как мужчина!"?


Нет, не так. А вот так: "Я прожила свою жизнь, как просила моя душа"

это скорее отклонение от нормы, чем норма.


Видимо так, но я сама - "отклонение от нормы", поэтому сужу со своей колокольни.

А почему если женщина осваивает мужкую профессию - героизм, а если мужчина женскую - пеdерастия?

2 Татьяна Залесская:
----
Отношусь с уважением к людям, которые поступают и живут так, как считают нужным для себя(главное что б другим это не мешало), а в остальном как у Островского:"главное чтоб не было..."

MSL, не летала, Вы тоже:) так штаааа.....не трэба нас дурыть!

Серьезный упрек! Какое именно из моих высказываний и почему вы квалифицируете именно таким образом? Потрудитесь уточнить.

УралВ, из романа "як железяка спендикрючилась

MSL, прэкратите, я не хочу спорить, я всё равно всегда права!!!

а что такое "женские" профессии?

2 SAM: А почему если женщина осваивает мужкую профессию - героизм, а если мужчина женскую - пеdерастия?
---
А как Вы дошли до столь глубокого умозаключения?У меня вот по этому поводу таких мыслей не возникало.

УралВ, вообще-то, когда я пришла в салон и меня посадили в кресло к парню-парикмахеру я долго недоверчиво вглядывалась в его глазки, с определенным подозрением:) это стереотипы

SAM:

А почему если женщина осваивает мужкую профессию - героизм, а если мужчина женскую - пеdерастия?


Да здесь же только об этом и говорят. Мужская профессия требует мужества, силы духа и т д и т п... Так не героизм ли освоить ее "слабому существу" - женщине? А женские профессии не требуют ничего даже от "слабого существа". Выводы делайте сами...

2 Inna12
---
Ну вообще профессия брадобрея или цирюльника изначально была "мужской", потом уже переделалась в "женскую", так что что то уметь делать и вести себя не так как подобает твоему полу -вещи разные.

да вообще все профессии на свете изначально были мужскими

а что такое "женские" профессии?
--------
например, училка


А как Вы дошли до столь глубокого умозаключения?У меня вот по этому поводу таких мыслей не возникало.
--------
Ви таки ни разу не видели Зверева?

2 Татьяна Залесская
---
Татьяна, складывается впечатление, что Вы чем то обижены на мужчин или Вам просто не встречались нормальные особи этого пола.Прошу пардона, конечно!

вооооот, кстати. Училкой быть это требует ТАКОЙ силы духа и ТАКОГО мужества, вот уж точно не каждому мужчине под силу!!!!!

как некоторые терпят пресловутое "я права" и тд из женского набора "у меня есть характер"?
по теме где учится - аэроклубы и летные училища, прецеденты есть.
По поводу алтаря - Татьяна Залесская - вы пилот\летаете?

мужские женские профессии .. Кто не дает (не дают?) женщинам обучаться на пилота, какие проблемы? флаг в руки барабан на шею и вперед под танки. Детей только кто рожать будет, да с нашими то демографическими колдобинами и экологией..

домохозяйкам стало скучно? или много вы видели девушек в 17 лет стремящиеся встать на авиационный путь?

пошли женоненавистники!!!!

так, Алина, идите в пилоты, внесите сумятицу в их скучные ряды. Удачи:)
:)

это просто молодость, максимализм.Это проходит со временем.

2Inna12:

так, Алина, идите в пилоты, внесите сумятицу в их скучные ряды. Удачи
----
Да конечно, пусть идет.Расскажем, покажем, дадим попробовать, может понравится.

звучит многообещающе:)

УралВ

Татьяна, складывается впечатление, что Вы чем то обижены на мужчин или Вам просто не встречались нормальные особи этого пола.


Второе, без слова "нормальные".

2 Татьяна Залесская:
---
Это где ж такой заповедник?

Да в моей жизни.

2 Татьяна Залесская:
---
вы меня пугаете.Так жить нельзя!

А я и не живу.

всёёёёёёё, я щас буду плакать

знаете, Алина, не надо вам туда, там женщин обижают, судя по всему.

Если Алина собралась туда, судя по всему, я уверена, она сама кого хочешь обидит.

Inna12:

знаете, Алина, не надо вам туда, там женщин обижают, судя по всему.
---
НЕаа! У нас их любят!

MSL:
И еще одно личное наблюдение. Как правило, чем дальше человек от штурвала, тем с большим надрывом и пафосом он рассуждает о тяготах и лишениях летной профессии, а также о непомерности требований, которые она предъявляет к своим адептам :-)
11/10/2010 [16:38:20]

Вы, видимо, из кабины не вылазите?

2 KAW
Ну, если вы не спорите с содержанием процитированного высказывания, и принимая во внимание, что я не рассуждаю об этих вещах с надрывом и пафосом, попробуйте решить сей несложный силлогизм. :-)

Вот где женщин быть не должно, так это - в учителях!

Да... Приходилось встречать женщин, положивших на алтарь... Мужская профессия (Правда, не в авиации), в итоге- не маленькие должности. Не замужем, как правило-ребенок растет в автономном режиме, с новейшим телефоном, с 18 лет - иномарка. Женщина трудится день и ночь, в выходные. Берет упорством. Моск выносит всем- женщины - сволочи по определению, особенно, у которых все нормально дома. Мужики- все лентяи и дураки. Она искренне не понимает, как можно уйти с работы в 6, какая нах семья! Всем работать, как я! Стуками!
Так что милые дамы, рожайте детей, выходите замуж, только не надо фанатизма и самопожертвований

Стуками-сутками

Доброго здоровья Всем! В 2003 году в АУЦ - КАЛТУ поступила 38 летняя женщина на курс по обучению пилотов-любителей на Як-18т. Бухгалтер одного из подразделений МЧС РФ. Она прошла ВЛЭК, теорию и была допущена к полетам на Як-18т, попала ко мне в летную группу. Наряду с ней было еще три слушателя-два бизнесмена (мелких)и курсант очник КАЛТУ. Я при работе с курсантами всегда стараюсь определить "мотив" поступления на летный курс с целью выяснения "перспектив" обучаемого, влияния мотивации на процесс обучения, построения отношений с обучаемым. Эта курсант мне объяснила, что давно мечтала научиться летать сама, но жизнь складывалась так, что не могла выбрать время, теперь может - есть и время и деньги. Курсант внешне не вписывалась в мои представления о летчицах (эти представления, в основном, формировались на образах героических женщин летчиц времен Великой Отечественной Войны и современных выдающихся летчиц спортсменок, Светы Капаниной, Лены Климович, Светы Федоренко и других выдающихся спортсменок). Она была среднего роста, чуть полновата, миловидна, улыбчива и больше всего смотрелась бы в образе радушной домохозяйки. Короче, программу она освоила без проблем, получила свидетельство пилота-любителя (причём мне не пришлось краснеть перед проверяющим инспектором из ВКК ФАВТА \ГСГА или что там тогда было\). Знаю, что теперь она летает на своем Ан-2, имеет свидетельство коммерческого пилота ГА и, если не ошибаюсь, работает в каком-то авиационном подразделении МЧС РФ пилотом, оставив бухгалтерскую профессию. Всяко бывает..., кстати вижу время от времени и бывших слушателей - бизнесменов, которые летают эпизодически и только с инструкторами. Для них пилотское свидетельство является инструментом повышения их престижа в глазах окружающих. Всяко бывает... Удачи, ВАФ.

Алина! Я за женщин в авиации, но прежде чем сделать этот шаг необходимо взвесить все "ЗА" и "ПРОТИВ"!!! Это не только романтика неба и красивая форма, но и очень тяжелый труд! А труд пилота вертолета тяжелее вдвойне. В большой авиации есть питание, удобства в самолете, да и отношение к летному составу более "внимательное"(извините за каламбур), чем к работникам милой "лохматой", а пашут они - будь здоров! Помимо рабочих нюансов существует множество бытовых неудобств и проблем в свободное от работы время! Жениться на летающей даме и прожить с ней всю свою жизнь может только либо сумасшедший, либо человек безумно её любящий! Потом - семья, дети... домашние дела! И это всё совмещать требуется неимоверных усилий!!! Я на летной работе уже более пяти лет. У меня мама - пилот Ми-8 со стажем работы уже более 37 лет. И она меня отговаривала от выбора моей профессии. Я очень люблю свою работу, и совсем не сожалею о своем выборе, но маму я поняла только тогда - когда у меня родилась дочка! Очень приятно гордиться своим ребенком, но очень горько осознавать, пройдя самой весь этот путь, какие трудности ждут впереди твоё чадо! Я думаю, что многие женщины летных специальностей меня поддержат! С уважением.