это браток, тебе показалось, не смеши народ.

Скорость высокая+без механизации--высота выравнивания большая, только на КТС и отрабатывали наверно(и хорошо отработали!), без "натурных" испытаний....

крепкий:

Сейчас самолеты делать разучились. Видел ан-148 на рулежке - задняя часть болтается вверх-вниз как будто сейчас отвалится. Не, самолеты уже не те.

В Ан-24 приходилось сцать- трясёт по чёрному, по ощущениям амплитуда миллиметров 20, приходится одной рукой за борт держаться или за потолок, там х разберёшь, где стена, а где потолок). Сейчас видимо и крыло и фюзеляж гибкими делают))).

их давно упругими делают, но на В-52 под консольки крыла колесики подставили, чтоб за зеленку не цеплялись на большой заправке. А на 24 пилоты все отставные вояки. Как у меня, то нога деревянная, то глаз стеклянный, вы уж их прощайте, если в невесомости долетите, они не спецом, их так раньше в ВВС научили.

Байка была.ЛеДчики на Ан-24РВ такую шнягу придумали.Сортир в аэроплане в хвосте, ну и когда кому то серьезно приспичило.И колега потрусил в уборную, через заданое время, делалась горка.Влекомый законами физики, клиент отрывался от унитаза, вместе с наложенным.В верхней точке, они встречались.Ну и затем прземлялся на горшок.Все было и в тот раз, почти.... Когда довольный леДчик, выглянул из кабины в салон, ожидая увидеть кино.Он увидел мирно сидящего колегу в пассажирском кресле.И страшного вида даму, выползающую из туалета....

Дзонъ: Когда довольный леДчик, выглянул из кабины в салон

И как же он выглянул?

Только в нашей стране такой самолет, как Ту-134 могут хладнокровно порезать на иголки. Запас прочности, заложенный в его конструкцию позволяет эксплуатировать его еще долгие десятилетия. И это неудивительно для тех, кто в курсе, что этот самолет проектировался с двойным назначением в уме. Если поднять черновой пол в хвосте, то взгляду откроется некоторая "аномалия" в регулярном силовом наборе стрингеров и шпангоутов. Это сделано специально - для того, чтобы в военное время установить там бомболюк. Так что можно перестать возить пассажиров и использовать оставшиеся машины для решения мировых проблем и укрепления престижа нашей Родины. Чтобы укрепить престиж, можно решить какую-нибудь мировую проблему. Одной из таких проблем является проблема борьбы с сомалийскими пиратами. Они выходят в океан на сотни километров на резиновых лодках и нападают на мирные суда. Если установить на Ту-134 бомболюки, то можно сбрасывать на пиратов гвозди. Гвозди проколят лодки и пираты утонут. Скептики скажут - где взять столько гвоздей? Отвечаю! В любой деревне у каждого деда есть свой любимый деревянный ящичек с собранными за десятки лет ржавыми несортовыми гвоздями. Они лежат там десятилетиями, пока дед не помрет и его гвозди вместе с прочими пожитками внуки не выкинут на помойку. После чего сами начнут подбирать на дорогах ржавые гвозди и складывать в свой новый ящичек. Таковы загадочные изгибы русской души. Если провести разъяснительную работу против этих предрассудков, то достаточно быстро наберется достаточное количество гвоздей для сброса. При этом прицельное оборудование может быть крайне простым, учитывая, что площадь поражения будет большой из-за большого рассеивания падающих гвоздей. Такое вот мое предложение...

Да пройтись неожиданно на предельно малой высоте в несколько метров на взлетном режиме в посадочной конфигурации. Сами попрыгают в воду. На втором круге можно облить фекалиями из подвесных баков - дерьмо предварительно заправлять из канализации. Короче, заклеймить позором.

учитесь грамоте: Это вы меня еще неучем считаете ? Чего вот вы добились в своей жизни например?

ну Вы господа придумщики, забыли, что у пиратов трататаек много, и при их возможностях им и иголки и стингера прикупить, что раз воду подогреть.

к чему из собственной жизни организовывать какие-то соревнования? И разве добычей измеряется жизнь? И каким образом? Качеством добычи, или ее количеством? Это не интересно- гоняться за добычей! Но у каждого свой смысл жизни, кто как хочет- так и живет.

Шторку отодвинул, из переднего тамбура.И выглянул в салон.В тмбур попал, выйдя из кабины.Чо не ясно?

Дзонъ:

Шторку отодвинул, из переднего тамбура.И выглянул в салон.В тмбур попал, выйдя из кабины.Чо не ясно?

Ну, теперь всё ясно.

В Ан-24 из переднего багажника в салон ведет дверь-никаких шторок там нет. Незачет.
и чей воспаленный мозг придумал что на 24 летают бывшие вояки, практически ни одного не видел... Бывших военных москва как магнитом манит-нигде так много их нет как в московских компаниях. Ан-24 же летают в таких пердях.....

так все воспринимаете по серьезному? Народу скушно, отдыхают. А я лично двоих отставных знаю с того отряда.

RR-navi:
В Ан-24 из переднего багажника в салон ведет дверь-никаких шторок там нет

Просто "народ" об этом не знает.У них там "тамбуры" с занавесками.Типа, вышел в тамбур покурить на АН-24.И обязательно на "РВ".

Ой, тут все перемешано. Родной, почти 4тыс. на ЕМ! КАК НЕТ Багажника? Там и люк большой под тот габажник! С левой стороны. Глянь на фотках все видно. И упрежу сразу: не вздумай ляпнуть, что там ВСУ нет! Тож есть и тож с лева.

ну и что молчим? Спецом дезу прогнал! Поправляйте, а то не интересно!

2 Сафокл:
пургу ты понес, а не дезу...

ну дак заводитесь и правьте.

Сафокл

Это типа , сам с собою?

Скоро Ту-134 уйдет совсем, через 2-3 года остануться единичные самолеты. Так что советую всем попробывать полетать на нем успеть. Иначе будет поздно, и он уййдет в историю так же как ушли Ту-104 и Ту-124.

да, ничего не вечно под луной.

Не летал на нем. Аны, Яки, 154-е(БЭ и МЭ). Однако 134- очень красивый самолет, вряд ли кто поспорит. Так сказать- Long Live Rock-n-Roll (Tu-134)! Это я Рэинбоу наслушался вместо песен по авиационной тематике, бардов там и т.д.

Летному составу Ту-134 от души желаю Удачи!

я прошу пардону, а CRJ-200 никому не нужен ??? цена разумная, самовЫлет...

Рок-н-рол, говорите, любите?
Вот красивый танец:
http://www.youtube.com/watch?v ...

Значит надо на Ан-225 переучиваться!

"Мрия" так мечтой и останется, даже после переучивания - налета нет. Правильнее на "Руслан" - до пенсии хватит без всяких Б.

Да не- я старый рокер. А видео по части озвучки ничего

Скоро, очень скоро, суперджет-100 сменит Ту-134 на просторах нашей страны.