 |
DGN Старожил форума
|
17.09.2010 23:13 |
да, когда отметка пропадает диспетчер небось в течении 5 сек вспоминает все свои нарушения в эту смену...
|
|
Бортмеханик ТУ134 Старожил форума
|
18.09.2010 00:50 |
DGN:
да, когда отметка пропадает диспетчер небось в течении 5 сек вспоминает все свои нарушения в эту смену... Да, скорее всего! А тут мужчина ли он? |
 |
kovs214 Старожил форума
|
18.09.2010 16:01 |
Вот так вот :-))), 3й закон Ньютона :-)... как аукнется, так и откликнится ;-).
|
 |
Volodei Старожил форума
|
19.09.2010 19:34 |
Papa psix:
2 boardcats: Это не мой пост , скопированный и вставленый на ветку ! А вот мое , на другом форуме 1 Немного уже истории . В 02.59 (UTC) экипаж доложил ATC об отказе электросистемы и все , сразу пропала связь и пропала метка с монитора ! В этот момент ВС находилось на А-245 градусов и удалении 70 км от УУЫУ ( Усинск )! Видел РПР через 4 часа , трясло , заикался ! Ижма - ВПП -1340 м закрыта для полетов ВС (самолетов) в 1997 году. расстояние до Усинска 190 км - ИВПП 2500 до Печоры 150 км - ИВПП 1500 ( самолеты не летают почти год) до Ухты 160 км - ИВПП 2500 до Сыктывкара 400 км - ИВПП 2500 до Усть-Цыльмы 50 км ИВПП 1320 Сыктывкар , Усинск , Ухта начинают работать в 03.00 (UTC) Случись это часом раньше ( темно) МУ Ннго-400м , видимость 10 км. Еще вопросы есть ? В Печоре полоса- ИВПП 1800м. |
|
iiai Старожил форума
|
19.09.2010 20:51 |
Volodei Еще вопросы есть ?
В Печоре полоса- ИВПП 1800м. Во Печёре полоса огого 1800м, аж на цельных 500 м длиннее Ижм !!!! Только вот и нижний край на те же 500 м ниже..., да боковичёк, да ещё ливень! Volodei - "пробейте облачность" и сядьте с тем что у них было, грамоту какую вписать заранее? 0300 UTC 07.09.10 340 (С) 3 8000 м слаб. ливневой дождь 9/9 180 м кучево-дожд. [Cb cap] +2.4 +1.6 94 +1 1018.5 0.8 758 303 |
|
Volodei Старожил форума
|
20.09.2010 18:57 |
Совершенно верно. В то утро такая погода была и фактически. В 5.30мск я уже был на работе в аэропорту. В Печоре естественно.
|
|
Mystic Traveller Старожил форума
|
20.09.2010 19:55 |
Подскажите ламеру: как, при обесточивании борта, перекладывался стабилизатор? из "Страха полета" В.В. Ершова извлек, что он приводился электромотором, что их и спасло.. или это запасной вариант и в норме стаб рулится гидросистемами.. Спасибо!
|
|
amb Старожил форума
|
20.09.2010 19:59 |
Читайте внимательно ветку!
Неоднократно написано, что стабилизатор никак не перекладывался, ибо привод действительно электрический. |
|
Mystic Traveller Старожил форума
|
20.09.2010 20:06 |
2 amb:
Спасибо! т.е. сели на механизации крыла и движках - браво, что тут сказать.. умнички :)) |
|
Пашок Старожил форума
|
20.09.2010 20:10 |
кстати...
Мы все тут обсуждаем "Ижминское чудо". Но никто даже не вспомнил очень похожий случай, произошедший в 1978 году, в районе Максатихи (Тверская область), с почти таким же самолетом. А тогда, пожалуй, имело место быть даже большее чудо... http://www.airdisaster.ru/data ... |
|
Пашок Старожил форума
|
20.09.2010 20:12 |
кстати...
Мы все тут обсуждаем "Ижминское чудо". Но никто даже не вспомнил очень похожий случай, произошедший в 1978 году, в районе Максатихи (Тверская область), с почти таким же самолетом. Тогда в схожей ситуации Ту-154Б (СССР-85169) совершил посадку на картофельное поле. И ведь тогда, пожалуй, имело место быть даже большее чудо, чем 07.09.2010... http://www.airdisaster.ru/data ... |
|
Дмитрий Мск Старожил форума
|
20.09.2010 20:13 |
Совершивший аварийную посадку в Коми самолет тракторы тащат на взлетно-посадочную полосу (видео)
http://komionline.ru/news/22744 http://bnkomi.ru/data/news/5844/ |
|
amb Старожил форума
|
20.09.2010 20:13 |
2Mystic Traveller:
В том то и дело, что и без механизации тоже!!! |
|
amb Старожил форума
|
20.09.2010 20:17 |
2Пашок:
Вспоминали, и не раз. Вот только там, всё-таки, была КАТАСТРОФА, а в Ижме - полномасштабное чудо. |
|
Mystic Traveller Старожил форума
|
20.09.2010 20:18 |
2 amb:
Погоди, погоди, нет времени читать.. Как без механизиции-они что сели на эту тропинку на чистом крыле?? |
|
Mystic Traveller Старожил форума
|
20.09.2010 20:56 |
2 ЛК: Доброе! :))
Я уже все понял: борт на памятник, летать больше не надо: он сделал, все что мог, не надо искушать.. Заберите из Пулково 154-е "из консервов" - там около 9-и бортов стоят слева с годным ресурсом, если взлет на Москву, они же сгниют. |
|
Mystic Traveller Старожил форума
|
20.09.2010 21:06 |
Новости НТВ: беднягу вытаскивают из леса, он устал: неужто дадут взлет?
|
|
Mystic Traveller Старожил форума
|
20.09.2010 21:26 |
2 ЛК:
Да ни в чом-сущая фигня-взлететь и сесть.. :) |
|
Aleks64 Старожил форума
|
20.09.2010 21:28 |
Проблемма в формулировке катастрофы согласно ПРАПИ:-если эвакуация ВС не возможна, или экономически не целесообразна. Похоже АК решила сделать всё, что бы не попасть под этот пункт. Об экономике решили не думать...
|
|
Берендей Старожил форума
|
20.09.2010 21:33 |
Раз сел на эту полосу без закр. и всей механизации, таперь отремонтированнй ИАС взлетит, кажись за дело взялись наши профи...
|
|
stoker Старожил форума
|
20.09.2010 21:57 |
Aleks64:
Проблемма в формулировке катастрофы согласно ПРАПИ:-если эвакуация ВС не возможна, или экономически не целесообразна. Похоже АК решила сделать всё, что бы не попасть под этот пункт. Об экономике решили не думать... Двойка. Учите ПРАПИ. |
|
iiai Старожил форума
|
20.09.2010 22:07 |
Катастро́фа (от др.-греч. καταστροφή «переворот, ниспровержение; смерть») — происшествие, возникшее в результате природной или техногенной чрезвычайной ситуации, повлёкшее за собой гибель людей или какие-либо непоправимые последствия в истории того или иного объекта.
Вик. |
|
ingener Старожил форума
|
20.09.2010 22:07 |
Aleks64:
Проблемма в формулировке катастрофы согласно ПРАПИ:-если эвакуация ВС не возможна, или экономически не целесообразна. Похоже АК решила сделать всё, что бы не попасть под этот пункт. Об экономике решили не думать... По моему, об экономике думают. Самолет готовится к взлету силами авиакомпании. Ее сотрудникам оклады платить нужно все равно, так или иначе. Аренда тракторов в деревне обойдется в ящик безакцизной водки. Пара тонн цемента для ремонта и небольшого удлинения полосы не такие уж и большие деньги. Основные расходы будут на авиаремонтном заводе. Вот там постараются раскрутить по полной. Но они всегда так поступают со всеми авиакомпаниями. |
|
Aleks64 Старожил форума
|
20.09.2010 22:14 |
stoker: Aleks64: Проблемма в формулировке катастрофы согласно ПРАПИ:-если эвакуация ВС не возможна, или экономически не целесообразна. Похоже АК решила сделать всё, что бы не попасть под этот пункт. Об экономике решили не думать... Двойка. Учите ПРАПИ. Мне всё равно, экзамены сдавать уже не за чем-пенсию платят не от результатов экзамена, но фраза звучит наверное так :ВС разрушено или. а далее по тексту. Но в любом случае это PR компания! Летать этот самолёт не будет! |
 |
rw4hfn Старожил форума
|
20.09.2010 22:29 |
А это по поводу наличия GPS-ок у пассажиров, соседняя ветка...http://www.forumavia.ru/forum/ ...
|
|
rw4hfn Старожил форума
|
20.09.2010 22:32 |
Что-то не цепляет, вот название веткиПлан полёта, SU894, Хабаровск-Шереметьево.Ил-96========
|
|
Сергей1976 Старожил форума
|
21.09.2010 08:34 |
Удивительно-вытягивают самолёт!Никак тов.Путин посетит сей аэропорт.Ездит сейчас по Северо-Западу...
|
|
Виталий Рябов Старожил форума
|
21.09.2010 08:42 |
Друг живёт в тех краях. Работает на цементном заводе. Говорит - заказали у них 40 тонн раствора.
|
|
Сергей1976 Старожил форума
|
21.09.2010 08:44 |
Это на сколько метров интересно хватит?На полосу же 500-й вроде нужно класть.
|
|
iiai Старожил форума
|
21.09.2010 09:20 |
Говорит - заказали у них 40 тонн раствора.
на перрон хватит??? ИВПП с КПБ освободить же надо... а то мало ли кого ещё принесёт. |
|
Виталий Рябов Старожил форума
|
21.09.2010 09:23 |
Не знаю ребята. Разговаривал по телефону, связь плохая была. Про пятисотый я знаю...и он знает (бортач бывший). Но у них только строительный раствор как я понял.
|
|
Виталий Рябов Старожил форума
|
21.09.2010 09:34 |
Добавлю:
А какая ей (Тушке) разница какой там раствор? Взлететь ей если суждено, то она и с чернозёма утрамбованого уйдёт. |
 |
Чурбан Старожил форума
|
21.09.2010 10:40 |
Взлет будут показывать online?
Лично можно приехать на место позырить? |
 |
ЛК Старожил форума
|
21.09.2010 10:54 |
Чурбан:
Лично можно приехать на место позырить? Не стОит тратиться на дорогу. Ничего необычного ты там не увидишь. |
 |
Alex Skyboy Старожил форума
|
23.09.2010 11:12 |
2
ЛК: Эту категорию видел, что-нить из разряда "тянем-потянем" :) |
|
ЛК Старожил форума
|
23.09.2010 11:19 |
Alex Skyboy:
Если "тянем-потянем", то могу предложить ... мульфильм. :-) Вы любите мульфильмы? http://video.mail.ru/mail/leon ... Всего: 1 мин; 19 сек; 20 Мб. |
|
Alex Skyboy Старожил форума
|
23.09.2010 11:46 |
2 ЛК: Спасибо за видео! Вспомнить, когда смотрел крайний раз мультфильм --- не смог. P.S. Телевизор включал пару месяцев назад. |
|
Сергей1976 Старожил форума
|
23.09.2010 11:49 |
Alex Skyboy:
А в нём ничего не поменялось.Тишь да гладь в России..... |
 |
Водопроводчик Старожил форума
|
23.09.2010 11:54 |
Строительный раствор тоннами? Странно... Как то не слышал, все больше кубами продают. Да и 40 тонн - копейки. Да и бетон нужен , а не раствор.
|
|
Сергей1976 Старожил форума
|
23.09.2010 12:00 |
ЛК:
Там до асфальта как до Пекина.....Раствором скорей всего стыки между плитами заливать будут.Судя по видео сантиметров по 10 минимум встречаются. |
|
Водопроводчик Старожил форума
|
23.09.2010 12:03 |
ЛК:
Ну асфальт, думаю, подороже будет чем бетон. Да и требования к нему могут быть пожиже. Все ж взлет одноразовый, хаб там никто строить не собирается. Вообще можно плитами выложить, а потом поднять и увезти. |
Видел РПР через 4 часа , трясло , заикался !
Что он, не мужик что-ли?
В таких ситуациях затрясет!Если бы Вы слышали голос диспетчера подхода Ростова, когда 24 августа 2004 года он просил нас позвать борт, который пропал с локатора (взорвали его, помните?), то Вы бы сейчас про половую принадлежность не вспоминали.