Господи спаси и сохрани

пропавшая метка села на вынужденную???

если это шутка дурная.......смотри, сам пропадешь однажды

С эранов локаторов(для непонятливых)пропала метка.

Т.е. он доложил об уходе в Ижму, там сел, и метка пропала? После этого все в неведении?

Виталий Рябов:
Только сообщили-точно в Ижме сидит.Что случилось-ещё неизвестно.

Ну и хорошо.

Кстати небывал там давно очень. Ижма ещё течёт? Чистая раньше была река.

Виталий Рябов:
Не знаю даже...
Полоса там сказали-1200.Как интересно ТУ сел?Без потерь?

Сергей1976:

Виталий Рябов:
Не знаю даже...
Полоса там сказали-1200.Как интересно ТУ сел?Без потерь?

07/09/2010 [09:14:06

Вы такими загадками разговариваете.

sorter:
Просто интересно мнение лётчиков.Не короткая полоса для данного типа ВС?

Парни!
Хорош нагнетать, истерить и давать повод журналистам начать свое очередное журналистское "расследование"!

А источник ОБС ?
ОБС — Особо Достоверный Источник Информации под кодовым названием «Одна Бабка Сказала»

Сесть то можно. Опять же, не бывал там тысячу лет, и в каком там состоянии полоса сейчас не знаю. Главно что б он там не остался навсегда(

SkwAd:
Смотри телевизор-может скажут.

Выкатился на 100 метров. Все живы. Летел из Полярного в Домодедово.

http://www.prime-tass.ru/news/ ...
http://www.gazeta.ru/news/lent ...

за такие ветки надо сажать, как тех анонимных террористов, которые любят звонить куда попало и сообщать что попало

В свою бытность летали туда ЯК-40. Сейчас даже не знаю.

Одно надо сказать.....Экипаж молодцы!!!!

Пилоты молодцы, на такую полосу примастились. Как только теперь компания будет этот Туполь перевозить. Для взлета полосы маловато.

Почему до Ухты не дотянули?

nimdA:
Экипаж молодцы!!!!


Согласен. Значит "прижало" серьёзно если осознанно садились на полосу не предназначенную вообще теперь для приёма самолётов. До Ухты 100км, даже пробовать не стали дотянуть. Ну им там видней было.

Как только теперь компания будет этот Туполь перевозить

дождутся первого мороза зальют три тонны-она(Тушка) как ракета улетит

Алроса-респект

Что из электрооборудования могло отказать, чтобы искать где сесть в 170км от Ухты?
Как вариант, отказ трёх генераторов? Отказ (не вкл.) ВУ, посадили аккумуляторы.

А табло Домодедово уверенно, что рейс 6R 516 задержется всего на 2 часа из-за промежуточной посадки в Ижме.

У нас в Удачном уже страсти рассказывают как ту5 сел на пузо.

Не смотря на то, что полоса недействующая, значит еще в более менее пригодном состоянии оказалась.
А по чьим управлением находились они, в чьей зоне ответственности?
По карте УКЛ "Автопарк - Вышка" - Усть-Цилемский АП, верно или это ниже нижнего?

170км это наземным транспортом. Если лететь то 100км, точнее 101 (если память не изменяет). И вообще чё гадать? Если так садились умышленно, то скорее всего заходили с прямой. И до Ухты могло высоты вообще не хватить.

Вань так кто выкатился, Алмазы?

Jeppesen™:

Вань так кто выкатился, Алмазы?
=========
ну с Полярного токмо они катаются.

Дитятев заявил, что чиновникам пока не удалось связаться с авиакомпанией, которой принадлежит самолет. Власти Коми пытаются выйти на руководство авиакомпании, которой принадлежит борт, чтобы понять, пришлют ли владельцы самолета в Коми резервный борт. "Если авиакомпания сделать этого не сможет, мы рассмотрим вариант отправки людей в Москву на поезде", - отметил РИА Новости источник в правительстве Коми.

"Если авиакомпания сделать этого не сможет, мы рассмотрим вариант отправки людей в Москву на поезде"

----------
Эхх Российские горе авиаперевозчики(((( Зря что не на гужевых повозках в Мск повезут((

Как всегда потрясает обилие картинок в новостях.http://news.yandex.ru/yandsear ...
Чьих бортов там только нет - и КМВ, и ПЛК и даже фотка с лежащим на брюхе туполем с отгоревшим хвостом.Прикиньте родственникам такую картинку увидеть. Идиоты нах.
Когда ж привлекать их начнут за лажу и дискредитацию А/к...

А борт теперь там и останется? Будет местной достопримечательностью?

По предварительным данным у лайнера отказала система навигации.

Экипаж принял решение совершить вынужденную посадку и пошел на снижение. Заметив заброшенную неизвестную влетно-посадочную полосу, которой оказалась ВПП закрытого аэродрома Ижмы, пилоты посадили самолет.

Для экстренной эвакуации, передает собкор «Комиинформа», экипажу пришлось выбивать двери входных люков. Все пассажиры и члены экипажа живы.

понеслась пда по кочкам

1.Электросистема
2.Навигационная система

ещё варианты , джентльмены????
...
...
...
3.-?
4.-?
5.-?
6.-?
7.-?
8.-?
9.-?
10.-?

Иван, Пушкин умер от разрыва сердца.

2.Навигационная система

Терзают меня сомнения, что дело было не в этом. Какая такая у них там навигация недублированная отказала?

Заметив заброшенную неизвестную влетно-посадочную полосу,

Так у ж и неизвестную, когда по маршруту как электричка туда-сюда.

Карбофос:

Иван, Пушкин умер от разрыва сердца.

а что, Дантес сабака взял пистолет с разрывными што ли?)

Иван, что вы сердитесь? Для меня 80% всей инфы тут вообще непонятно. Насчёт электрики, ещё как то в голове укладывается и картина более или менее ясна. Но вот про навигацию, я что то не согласен.

Иван, Пушкин как очень тонко чувствующая натура, обозрев тот пейзаж на котором ему суждено было стреляться, не пережил нахлынувших эмоций.
Хотя, может все было прозаичней, лапсердак Дантеса убил его своим покроем.
Так и в Ижме:
1.Навигация
2.Электрооборудование
3.......

Иван, так под чьим управлением они шли, СИВКАР-КОНТРОЛЬ далеко, кто их вел?

Да уж, не пожелаешь никому такого начала отпуска. Народ бухает, объявили вроде что резервный уже вылетел из Мирного.

ivandalavia: по вашему зачем вообще этот форум? сесть и в монитор пялится? ничего плохого в том что обсуждается не вижу. А Вам с вашими связями сдесь с "бакланмаи" делать конечно нечего. И ПРИВЕТ «Дальавиа», вина не наша, что компании нет, надеюсь что и не ваша, уважаемый "БАКЛАН"

ivandalavia: по вашему зачем вообще этот форум? сесть и в монитор пялится? ничего плохого в том что обсуждается не вижу. А Вам с вашими связями здесь с "бакланмаи" делать конечно нечего. И ПРИВЕТ «Дальавиа», вина не наша, что компании нет, надеюсь что и не ваша, уважаемый "БАКЛАН"

«Дальавиа», вина не наша, что компании нет,

я с Дальавиа ушел за год до развала, если кто еще не знает.И мне давно похфиг, чья там вина

sega737-500:

ivandalavia: по вашему зачем вообще этот форум?

по моему-любой форум для нормального общения здравомыслящих людей.
Но когда дело касается катастроф, аварий ( не дай бог ),
я считаю на форуме должна быть Только! официальная Информация от людей, которые имеют её право распространять


Всё остальное - Х.ТА

на аэродроме "Ижма" в Коми, который предназначен для военной авиации.
http://www.rian.ru/incidents/2 ...
Да как обычно журналажники в своем репертуаре, там ближайшие военные еродром Воркута(Советский)до которого почти 600 км и заброшенный Березовка рядом с Печорой.

Летчики, видимо, экстра-класса...Интересно Арбуз бы сел так?

Чудом назвали члены экипажа самолета Ту-154М авиакомпании "Алроса" обошедшуюся без жертв аварийную посадку в Ижме, передает специальный корреспондент "Комиинформа".

Напомним, авиаинцидент произошел сегодня, 7 сентября. Воздушное судно выполняло рейс из Якутии в Москву (аэропорт- «Полярный» - «Домодедово).

По словам членов экипажа, в воздухе, когда борт находился в районе Усинска, у лайнера полностью отказала система электроснабжения. Кроме того, отказали насосы, "качающие" керосин из топливных баков, а также система аэронавигации.

Запаса топлива оставалось на 30 минут полета. КВС было принято решение о снижении. Лайнер "пробил облачность". Когда борт находился уже над территорией Ижемского района, экипаж сначала заметил поле. Однако местность оказалась болотистой. Поэтому пилоты, сделав круг, продолжили присматривать другое место место для посадки борта.

По признанию членов экипажа, на счастье поблизости оказалась ВПП закрытого аэродрома Ижмы, которая сейчас используется как вертолетная площадка.

При посадке борт выкатило в лес за пределы ВПП, расчитанной, в основном, для взлета-посадки АН-24 и Як-40, порядка на 150 метров. Самолет пострадал не сильно - незначительные повреждения получил фюзеляж. Аварийную посадку облегчило то, что лес в основном состоит из молодых сосенок.

Спасший жизни 72 пассажиров экипаж находится в стрессовом состоянии. А вот некоторые из пассажиров, передает собкор "Комиинформа", уже отошли от стресса и даже отправились в лес собирать грибы.

По поручению главы минтранса РФ Игоря Левитина для расследования причин этого авиаинцидента создана комиссия Росавиации.

В полете на высоте 10, 6 тысячи метров произошел отказ радиосвязного и навигационного оборудования, а также (отказ) системы электропитания. Экипаж принял решение снизиться и перейти на визуальный полет", - сказал собеседник РИА Новости.
По его словам, после занятия высоты в 3 тысячи метров в кабине экипажа сработала сигнализация аварийного остатка топлива в расходном баке в связи с тем, что электронасосы перекачки топлива в расходный бак перестали работать.
"Экипаж самолета принял решение произвести вынужденную посадку в аэропорту "Ижма", который имеет взлетно-посадочную полосу (ВПП), не приспособленную для эксплуатации тяжелых воздушных судов типа Ту-154", - отметил представитель Росавиации.
Он сообщил, что заход на посадку осуществлялся на повышенной скорости из-за того, что экипажу не удалось выпустить закрылки и предкрылки из-за отказа их электроприводов.
"Экипаж выполнил два прохода над ВПП и с третьей попытки совершил посадку. После приземления и пробега по ВПП самолет выкатился за ее пределы на 200 метров.