to Нацпроект:
Ну вот... Приплачивают... Верить людям нужно.

to страдающая

вы когда уже улетите ?....

to горын: 18 сентября, правда, спасибо вам.

это вы до 18 сентября тут страдать будете ?!?!
мы не выдержим........
давайте я попробую найти экипаж который вас повезёт - пообщаетесь, успокоитесь......

я уже спокойна, чартер оплачен, ничего изменить нельзя.. верю вам! Если что случиться, не поминайте лихом!

ОДУМАЙТЕСЬ!

to Jeppesen™:уже поздно пугать..

ну вы прям как на фронт......

да, нет уже. столько циников прикололось...

да нет, с вами ещё по джентельменски.....
загляните на ветки про ан 148 или суперджет -вот где говорят ху из ху, куда сходить апаненту и в каком гробу видели вас с вашим мнением......вот жизнь у людей!

Jeppesen™:

ОДУМАЙТЕСЬ!


АС Пушкин страдающей аэрофобией:

В нескромный час меж вечера и света,
с аэрофобией, одна, полуодета...
Скажи, какое он имеет право
тебя здесь так прикалывать лукаво?
и так двусмысленно твой чартер отменять

Ну нифига себе! Думала: профи что скажут, а тут типа поэты...

Слова аэрофобии твоей
так искренно полны твоей душою!
ему смешны мучения твои
Мой милый друг, не мучь себя собою...

так Ас Пушкин и был профи
по уговорам,
особенно женскага пола

Ну а чего вы хотите услышать? "Гарантийный талон" вам ясно никто не выпишет, 204 вполне приличный аппарат и с Крыльями летал и с Оренэйр буквально в июле. Единственно постарайтесь на регистрации в хвост не попасть, колбасит там прилично, в остальном все путем.

Вы на отдых летите или на похороны в конце концов, вот и настроение должно быть соответствующим. :-)

всё для клиента.....
любой каприз за ваши деньги.

to boton: полагаю, вы тексты для утренников в детском саду пишите?

Что значит колбасит в хвосте?
Если самолет попадает в турбулентность, то трясет весь самолет.
Я всегда стараюсь на Боингах и Аэробусах садиться в хвосте и никогда не замечала, что там трясет больще.

страдающая аэрофобией:

to boton: полагаю, вы тексты для утренников в детском саду пишите?

да просто всё, берёшь стишок Пушкина
и переставляешь фразы в стишке, получается уговор про аэрофобию...
делов-то

Алена777:

Попробуйте в 204 :-)

to Алёна


совершенно не правы. в хвосте кидает больше.
ненавижу перелёты над Пакистано-Афганистаном.нормально проскакиваю и из трёх раз-один....

аэрофобия не болезнь, но большое свинство

а вот это уже не Пушкин и не утренник в детском саду:
"Основными симптомами аэрофобии являются нервозность уже за несколько дней до полёта, возможный отказ от авиаперелётов из за страха перед полётом, учащённое или сбивчивое дыхание во время полёта, повышенное сердцебиение, сжатые мышцы, потные ладони, потребность в алкоголе как в средстве успокоения в полёте, анализ звуков и перемещений экипажа по салону во время полёта, представление в воображении картин авиакатастроф, обсессивный поиск информации в СМИ об авиакатастрофах и другие подобные стрессовые психические и физические явления"

что же в этом свинского ?

Этот Ту-204 какой-то особенный? Летала на нем несколько раз, но давно (года 3 -4 назад). Где сидела - не помню.
В последнее время стараюсь садиться в хвосте. Там есть вероятность того, что будут свободные места. Про более сильную тряску никогда не задумывалась.

как что?
а потные ладони и желание из-за этого
не полететь!
в!!
Барселону!!!

вот уж где утренник для десткого сада

Алена777:

Там есть вероятность того, что будут свободные места

Это как вообще ???

Да вот еще а если свободных мест нет, вы стоя летите или выходите ?

to boton
но человек же в этом не виноват. это происходит подсознательно. контролировать это очень сложно.
я сам в ил 86 в бизнесе подлокотник оторвал ( опять же- район сев.Индии).яма была такая что я своё сердце в зубах держал.... кофе ВИСЕЛО над чашкой. после такого у кого угодно при болтанке очко подожмётся.....

да ладно
это происходит как раз осознанно, а не подсознательно
в том смысле, что страх такого рода это полностью продукт сознания
то есть надуманный

а вабще
тож видали висящее над чашкой кофе-чай
и не раз

Вы меня не так поняли. Я имела в виду, что в конце салона не все кресла могут быть заняты. Я люблю, когда рядом со мной место свободно. Можно сумку поставить.
Горын, неужели и вправду оторвали подлокотник? Вы откуда и куда летели? Вроде ИЛ-86 на такие длинные расстояния не летают.

to Алёна

1992 или 93-й год. SU 569 Москва-Ташкент-Карачи-Калькутта-Ханой -Хошимин......как трамвай.....
провода обалдели- он не вынимается.пришёл инженер- та же реакция. так и вернулся домой с дефектом . когда после отпуска вышел на работу сменный АТЦ таких навешал....
to boton - и ничего "надуманного" в подобных ситуациях нет - только реакция на событие, которая "записалась" на подсознание и при возникновении аналогичных условий запись всплывает......

на барсу летают новые самолёты.
2москвич: завидую вашей осведомлённости. странно что вы здесь. все настоящие знатоки ред вингз выказывают свою информированность на airlines-inform там как раз для настоящих специалистов

ОДУМАЙТЕСЬ!

страдающая аэрофобией:

А вы летать боитесь или умереть?

Ибо если вы боитесь умереть, то это не аэрофобия.

2 страдающая аэрофобией
Количество веток об аэрофобии на форуме бъет все рекорды:
http://www.forumavia.ru/forum/ ...
Ту-204 - хороший самолет, я летаю и не боюсь, и Вы не бойтесь:
http://fotki.yandex.ru/users/p ...

терзаемая аэрофобией как-то по-мужски реагирует, подозрительно в тему.
не по женски как-то
признавайтесь, чей ник?))

Спасибо, max! И letchikleha - forever в ЖЖ. Или он уже становится виртуальным персонажем?
Летать не боюсь, смерти боятся все, или лукавят.. С 2001 года не летала на российских самолетах и на чартерах редко приходилось...Про это и спросила, и про Крылья знаю, что Тетерин ( или как его фамилия правильно?)в свое время отказался от дальнейших контактов по закупке Ту-204. Стремаки бывют у каждого. И to: Jeppesen™: либо вы прикалываетесь надо мной (вернее), либо представитель Аэрофлота, & ect

КогалымАвиа вот мой выбор!

to мерзопакс: сменой ников не балуюсь:) он один, читаю выш форум давно, а зарегистрировалась только сейчас, когда потребность возникла.

to Jeppesen™: КолымАвиа, МайкопАвиа, а че так 204 не любите? Или Крылья?

Если бы у меня стоял выбор чем лететь в Барселону Ту-154 или иномаркой. С удовольствием выбрал бы Ту-154, особенно из числа тех красавцев, которые еще недавно летали в "Аэрофлоте". Но, Ту-204 далеко не лучший вариант. Недостатки
1. Низкая надежность.
2. Отвратительный сервис.

Пассажир:
А как сервис от самолёта зависит???

Если бы у меня стоял выбор чем лететь в Барселону Ту-154 или иномаркой. С удовольствием выбрал бы Ту-154, особенно из числа тех красавцев, которые еще недавно летали в "Аэрофлоте". Но, Ту-204 далеко не лучший вариант. Недостатки
1. Низкая надежность.
2. Отвратительный сервис.



А что, марка самолёта определяет качество сервиса???

А если по теме, то у меня положительные воспоминания о сервисе Red Wings, я после того полёта даже написал им благодарность.

Если бы да кабы да росли в лесу грибы.
И каким образом в деле надёжности перемежается надёжность с сервисом?

А где благодарности пищут? Надеюсь, и я напишу.

Страдающая, 18-ого три чартера на Барселону от красных крыльев, ваш нумбер подскажите

А где благодарности пищут? Надеюсь, и я напишу.


Я спросил стюардесс, и мне принесли какой-то специальный бланк.

Скзали в 8 утра, номер рейса не знаю. А чито это принципиально? Кроме задержек, понятное дело.

Внуково.

Сергей1976, ПРоф . А почему Вы считаете, что сервисное обслуживание не определяется типом самолета? Ту-204 я думаю один из худших в мире по уровню послепродажного сервиса. Отсюда и проблемы с надежностью и регулярностью.

to пассажир: надежность и регулярность две принципиально разные вещи.