Anytime:

Да безусловно!... Просто когда Олег про "звызадлёды" начинает, "во мне просыпается темное..." :-)))) Но красивше и сильнее - явно мы! :-)))) Шучу, Олег, не обижайся!:-)))

А вот клип, ПМСМ, не о том. Не о "цене ошибки", а о "недопущении рассказывания самим себе сказок" и о "необходимости прогнозирования развития ситуации". Но это МСМ, каждый ведь по свойму понимает. Хорошая песня, спасибо.

Anytime,

Всецело, категорически и решительно поддерживаю Вашу мысль о том, что красивше авиации могут быть только разве что женщины(потупила скромно взгляд и поправила сьехавшую корону Джоконды).
Мы вчера с мужем тоже дмiчалы. Распечатали вино, 10 лет выдержки. Он поднял бокальчик и сказал:
-Ну, за авицию!
А я добавила:
-За кормилицу, поилицу и рОдную маму.
Вот так вот! А где это наш Николай Федорович? Bолнуюсь.

ПыСы. На вэкграунд лаптопа поставила картинку сталинских соколов. А Лялино фото про море с катера уже экспаерд.
Ляля, сорри. ;o))))))))

2 0стровитянин

Это когда паксы в позе любви и шампанском?
Я ж про койку речь веду!! =))))))

Э-э-э-э-э?... Эт как?:-))))) Для анекдоту - когда SQ начали полеты в NRT, местные турагенства забацали новый продукт - поездка в свадебное путешествие на А380 в первом классе. У SQ первый - на основной палубе, четыре модуля в ряд, у модулей, что посередке, перегородку можно опустить. Через месяц предложения прекратились, т.к. самолет - оч. тихий, ну и, соответственно, "немолодожены" все слышат при наличии определенного темперамента:-)))


ПопИсал - вернулся в кресло

Во! Это - правильно. Ну, можно еще иногда встать, ноги размять, но как только сел/лег обратно - пристегнулся. В баре там тоже лучше долго не засиживаться, ПМСМ, хотя... красЫво, панимаш...:-))))

2 Edmonton

что красивше авиации могут быть только разве что женщины

Гррррррр!.... Да!... Но!... :-)))) (Грр - эт от бессильной ярости:-))) ) Ваша правда, Галина. Железо - летающее ли, плавающее ли, ездящее ли (моя девочка, например) - оно и есть железо. Хоть и весьма одушевленное (и девочка, и малыш). А вот вы, дамы, да. Это - иначе:-)))

Насчет привязных ремней - полностью поддерживаю. Мало того - их еще и подгонять надо. По молодости лет пренебрегал этим делом и как-то, проходя рядом с хорошей кучевкой, чуть фонарь темечком не вышиб. С тех пор - всегда привязывался...

Упаси Боже, совсем не для пафоса, а просто так, к слову сказанному.
Валерий Брюсов.

Ты - женщина, ты - книга между книг,
Ты - свернутый, запечатленный свиток;
В его строках и дум и слов избыток,
В его листах безумен каждый миг.

Ты - женщина, ты - ведьмовский напиток!
Он жжет огнем, едва в уста проник;
Но пьющий пламя подавляет крик
И славословит бешено средь пыток.

Ты - женщина, и этим ты права.
От века убрана короной звездной,
Ты - в наших безднах образ божества!

Мы для тебя влечем ярем железный,
Тебе мы служим, тверди гор дробя,
И молимся - от века - на тебя



Ушла за кефиром.

Вопрос нужно ставить - какова цена ошибки. Как во всем
====
Цена ошибки Капитана Флота - громадна.
Да даже не ошибки. Чем виноват Капитан "Адмирал Нахимов"?
При чем здесь Марков???
Правильно нам говорили: "Встал на мостик - одной ногой в тюрьме" =(((

Edmonton:

Вот так вот! А где это наш Николай Федорович? Bолнуюсь.

Галочка, волнения излишни-я всегда на страже революционных завоеваний нашего народа. Правда сейчас эти завоевания растащили по своим сараям гнусного вида люди, но они никуда не денутся-отберём и строго накажем.

Доброго дня всем!
Николай Федорович, та фиг с ними, с теми достижениями, не нужны они никому :) Не утащат, нема дурных на такое зариться :) Лучше о прекрасном... О пятничной лени, например :)

В.А.К.:

Доброго дня всем!
Николай Федорович, та фиг с ними, с теми достижениями, не нужны они никому :) Не утащат, нема дурных на такое зариться :) Лучше о прекрасном... О пятничной лени, например :)

Доброе утро!
Мне достижения нужны, а Вас ловлю на слове-при раздаче будете вычеркнуты.
Лень естественное состояние человека, поэтому те, кто говорят, что они не ленивы, просто дурят нас.
В авиации ленивым вообще быть нельзя-даже на земле. Это вон на флоте: засосал стакан-и в Ватикан, в смысле на мостик. Включить сирену можно или записать на магнитофон что-нибудь типа: "Поберегись!" и все будут разбегаться от тебя. Вот такие пятничные умственные аберрации...

Доброе утро Друзья.
Всем привет с Сорочинской Ярмарки.
http://ura-inform.com/ru/photo ...
http://podrobnosti.ua/photogal ...

Прекрасное совмещение работы и отдыха.:)))

Это вон на флоте: засосал стакан-и в Ватикан, в смысле на мостик. Включить сирену можно или записать на магнитофон что-нибудь типа: "Поберегись!" и все будут разбегаться от тебя. Вот такие пятничные умственные аберрации...
====
Это точно - аберрация.
Вас, НФ, нужно на мостик при проходе скажем пролива Зунд.
Там движение как в Москве на Кутузовском.
А у тебя под управлением 15000 тонн железа.

0стровитянин:

Это точно - аберрация.
Вас, НФ, нужно на мостик при проходе скажем пролива Зунд.
Там движение как в Москве на Кутузовском.
А у тебя под управлением 15000 тонн железа.

Это точно-у нас кроме железа уже вывозить нечего, все канализационные люки уже повывезли...

все канализационные люки уже повывезли...
====
Хосподи, как же вы там в Рязани живете?
Жуть какая. Проваливаетесь наверное в люки постоянно - крышки-то вывезли.
НФ, еще раз призываю - уезжайте. Вон какая ветка приятная - "Домик у моря".
Почитайте, спросите если непонятно.
Вон как товарищ Аланию в Турции расхваливает.

Не может Н.Ф. из Рязани уехать. Как из "Города=0=".
Самолеты, как сказал Н.Ф. в России не летают, по рельсам одни Сапсаны для Абрамовичей, лесами не уйдешь-горят, дороги разбиты. Даже через канализацию не просочиться-люки сперли!

Н.Ф. "все канализационные люки уже повывезли..." ))))))))



"не свисти, денег не будет" - народная мудрость

Добрый день!

Насчет привязных ремней - полностью поддерживаю. Мало того - их еще и подгонять надо.

Так то - в кабине, пятиточечный. А в салоне - поясной, вполне можно не затягивать до "спертости дыхания". От мотка вперед и встречи лба с впередистоящим креслом все равно не спасет, как бы не затягивал. А вот "всплыть" при "спонтанной потере метров пятисот" помешает.

Почему то я уверен, что люки в Рязани совсем не Абрамович с Дерипаской тырят. Даже не Владимир Владимирыч с Дмитрием Анатоличем. Обычно этим стойкие ленинцы и прочие борцы с режимом промышляют.

Добрый вечер всем!

Почему то я уверен, что люки в Рязани совсем не Абрамович с Дерипаской тырят. Даже не Владимир Владимирыч с Дмитрием Анатоличем. Обычно этим стойкие ленинцы и прочие борцы с режимом промышляют.

Истинная правда! Только ведь товарищ Сталин тоже лично никому наган в затылок не упирал и доносов не писал. Разумеется, алюминиевые уголки у меня в лифте подрезал не Дерипаска и не братья Черные. Просто с их легкой руки (ну, или их корешей в правительстве) всюду открылись пункты приемки цветмета, куда народ люминь и поволок. Свобода, мля...(((

Всем добрый вечер.

Воровство люков обсуждаете? А про пятницу даже не вспомнили.

Ну всех с окончанием трудовых будней!

Саша как выставка прошла?

2 0стровитянин и всем, кто захочет поучаствовать.

Навеяло вчерашними "разборками" с Олегом на тему что круче - пепелац или баржА (пепелац, конечно, нo счаз не об этом:-))) ), такой вот вопрос:

Что (документ, описание, видюха, картинка... дополнить по необходимости) может быть воспринято неспециалистом, как убедительный арХумент в пользу доказательства невиданной технической продвинутости и крутости тех. объекта (не важно - самоль, пароход, часы, машина...)?

Интереснo именно личное субъективное восприятие, совершенно не обязательно основанное на к.л. "логике" (но и "логика" не возбраняется).

"Просто с их легкой руки (ну, или их корешей в правительстве) всюду открылись пункты приемки.... " ага ага))) байки, двигатель притырили тоже они?)))

Что (документ, описание, видюха, картинка... дополнить по необходимости) может быть воспринято неспециалистом, как убедительный арХумент в пользу доказательства невиданной технической продвинутости и крутости тех. объекта (не важно - самоль, пароход, часы, машина...)?


Вот ОНО Большой Андронный Колайдер
http://img12.nnm.ru/7/d/5/e/0/ ...

Костя, отлаженность и удобство быта, при этом конечно и системы которые этим управляют.

2 Командер

Вот ОНО

Т.е. картинка чего-то непонятного, но "абалденнонавороченного"? Грубо говоря - "картиночная", а не "текстовая" информация? Я совершенно без критики, кстати.


2 Подполковник ВВС

отлаженность и удобство быта

Вадим, если правильно понял - в начале объясняем зачем оно вообще нужно, так? Еще раз, "отгадки" у меня нет, все мои уточняющие вопросы - без к.л. критики.

Сань, привет!
Выставку не застал, когда приехал - аппарат уже в академии был.

Что (документ, описание, видюха, картинка... дополнить по необходимости) может быть воспринято неспециалистом, как убедительный арХумент в пользу доказательства невиданной технической продвинутости и крутости тех. объекта
=======
Имхо визуальный ряд с комментариями типа:

=====
The 83, 000-tonne P&O Arcadia carries 1950 passengers and 880 crew. She is over 285m, twice as high as Adelaide's tallest building.

The child-free ship will stay in port until 6pm, when she will leave for Melbourne.

P&O Cruises said the brief stop was expected to inject $500, 000 into the local economy through passenger spending, supplies and port fees.
=====
Ну визуальный ряд про Аркадию сам найдешь - ее полно в Сети.

Кстати - заметьте - один день стоянки и 500 тысяч долларов вливание в местную экономику.
Между прочим Минморфлот еще в СССР предлагал сделать безвизовый сход на берег пассажирам круизников.
Ну в Питере к примеру или в Сочи.
Ага - щаззззз. Кругом враги!!!!!
Идиоты, блин.

Т.е. картинка чего-то непонятного, но "абалденнонавороченного"? Грубо говоря - "картиночная", а не "текстовая" информация? Я совершенно без критики, кстати.

Нет Константин так просто не прокатит, надо представлять примерно, что видиш и знать, что эта штука гипотетически может уничтожить близлежащий кусочек вселенной. (Повторяю - гипотетически)
Кроме того представьте себе на минутку каких усилий стоило такое построить. Дух захватывает.

ПыСы теперь нетривеальная задача - Как ЭТО заставить работать:)

Костя, "в начале объясняем зачем оно вообще нужно, так?" зачем нужны удобства и пипифакс?)

"ПыСы теперь нетривеальная задача - Как ЭТО заставить работать:)"

))))))))))) а что рубильника "ВКЛ" нет? Жуть)))

Костя, вообще я бы сказал, что нужно тебе взглянуть как созданы всякого рода материалы
по суперкруизникам. Набери в поисковике super cruise ships.
Там и видео есть презентации и картинки и разного формата тексты.
Индустрия давняя и хорошо отработанная.

2 0стровитянин

визуальный ряд с комментариями типа

Олег, коментарии - короткие, "бАААльшие цЫфры", без технического рассусоливания, так? Цифры обоснованные, ес-сно, но обоснование - отдельно. Кстати, что значит child-free ship?


2 Командер

нетривеальная задача - Как ЭТО заставить работать:)

Не, нетривиальная задача - понять, а что оно выдает в процессе работы? :-))))

Anytime: Что (документ, описание, видюха, картинка... дополнить по необходимости) может быть воспринято неспециалистом, как убедительный арХумент в пользу доказательства невиданной технической продвинутости и крутости тех. объекта (не важно - самоль, пароход, часы, машина...)?

Только органолептическим методом: пощупать, понюхать, посмотреть и послушать, но лизать и кусать запрещено! Если "объект" приятен наощупь, хорошо пахнет, выглядит как красивая девушка и умеет вовремя сказать доброе слово - бросай скорее всё, забудь про работу и двое суток с ней не расставайся ни на минуту. Все остальные объекты срочно выкинь из головы!

2 Подполковник ВВС

зачем нужны удобства и пипифакс?)

Технические объекты, Вадим...:-))) Не, "белый друг", он, конечно, вполне себе объект, но вот не вызывает у меня чувства сверхпродвинутости:-))))


2 0стровитянин

взглянуть как созданы всякого рода материалы

:-)))))))) Поверь - видел...:-))))) Кста, не поленился, глянул на твой "Оазис". Но... тема "люкса" - да, расскрыта, тема "супертехнологии" - нет. ПМСМ, ес-сно.

))))))))))) а что рубильника "ВКЛ" нет? Жуть)))

Рубильник ВКЛ есть . Но блин не включается, а если включается работает недолго:)

Кстати о баржАх.
Неслабо повеселились германцы.

===
20-08-1916

Энциклопедия: Немецкая подлодка «U-35» завершила рекордное 25-дневное плавание по Средиземному морю, в ходе которого ею было потоплено 54 корабля, в том числе 32 итальянских.
===

2 БР

бросай скорее всё, забудь про работу и двое суток...

Черт, а это - мысля! Как раз выходные на носу...:-))))

Борис, я в дополнение еще пару моментиков вам скинул в личку, плюс - по вашему вчерашнему вопросу: 30кб/с (в сравнении с СВЧ, где 2.4кб/с). А "на земле" - 2мб/с, но это вряд ли вам интересно.

Не, "белый друг", он, конечно, вполне себе объект, но вот не вызывает у меня чувства сверхпродвинутости:-))))

Ну это как сказать
Вот с электронным сенсорным управлением:

http://mad-rogue.silvernet.ru/ ...

Как сильно изменилась жизнь:

http://content.foto.mail.ru/ma ...

Хехехе, украдено с Биглера.

===
Куда и зачем тащили тот Су-27 по Ленинградскому шоссе, да еще и утром, а не ночью - вот уж не знаю. Зато прохожим развлечение, благо в тех краях много народа шастает, с авиацией связанного. И не связанного тоже...
Когда самолет проезжал метро «Аэропорт», мимо АВТОдорожного института, кто-то из студентов, почуяв родное, громко прокомментировал, указывая на двигатели:
- О, смотри! Поставили две ВЫХЛОПНЫЕ ТРУБЫ!..
====

Кстати, что значит child-free ship?
=====
Который детей рожать отказывается =))))

Если серьезно, то судно где дети в возасте "до ХХ лет" не допускаются.
Обычно лет до 12-14.
Чайлд фри суда ценятся выше.

Энциклопедия: Немецкая подлодка «U-35» завершила рекордное 25-дневное плавание по Средиземному морю, в ходе которого ею было потоплено 54 корабля, в том числе 32 итальянских.

Не понял. 54 корабля - это минимум 54 торпеды. Если топила итальянцев, стало быть, дело было не раньше 43 года, баз в Средиземке у немцев не было, судно снабжения в те времена в Средиземное море вряд ли сунулось бы. Сколько на борту торпед было??

Командер.:

Ну это как сказать
Вот с электронным сенсорным управлением:

http://mad-rogue.silvernet.ru/ ...

Как сильно изменилась жизнь:

http://content.foto.mail.ru/ma ...

К нам в Нежин однажды прилетал МО СССР, так за ним оказывается всегда возили деревянный домик, только конечно из новеньких дощечек. И как только самолёт с МО где приземлялся, то первым делом ставили неподалёку это сооружение. А ведь в ЦК были не дураки-им все эти электронные штучки были не по душе.

пинстр:

Не понял. 54 корабля - это минимум 54 торпеды. Если топила итальянцев, стало быть, дело было не раньше 43 года, баз в Средиземке у немцев не было, судно снабжения в те времена в Средиземное море вряд ли сунулось бы. Сколько на борту торпед было??

А они могли из пушки их расстреливать, из надводного положения...

А ведь в ЦК были не дураки-им все эти электронные штучки были не по душе.

Дык!... А то всякие ЭМИ бабахнут, настройка собьется и... ну... конфуз получится:-)))) Хотя... чудеса технологии, как у Александра на картинке, особо у япошат популярны. А они с ЭМИ на прямую сталкивались. Пойди, пойми...

Костя посмотри вт это:
http://channel.nationalgeograp ...

Чайлд фри суда ценятся выше.

Ишь, человеконенавистники какие! Сегрегацией попахивает! А вот самолетов-дети-до-16 - нет! Записываю еще один плюс в пользу авиЯцыи:-)))))))))


не раньше 43 года

Явно не раньше, Олег же написал - 1916:-))))

Костя кстати - Фридом оф тхе Сиз - водоизмещение 154 тысячи тонн.
На секундочку. =))))) Воооот таааак.
И цена его что-то под миллиард долларей за ШТУКУ.

2 0стровитянин

посмотри вт это:

Олег, спасибо, дома обязательно гляну.

Не понял. 54 корабля - это минимум 54 торпеды. Если топила итальянцев, стало быть, дело было не раньше 43 года, баз в Средиземке у немцев не было, судно снабжения в те времена в Средиземное море вряд ли сунулось бы. Сколько на борту торпед было??
====
Саш - написано ж 1916.
Судно снабжения шло естественно недалеко. А в то время торпедами было не бязательно всех топить.
Тогда еще просто останавливали суда, экипажу и паксам давали время отойти на шлюпках, а потом - аллес капут.
Можно торпедой можно - из пушки. Пилот правильно написал.

Кстати, о сенсорных нужниках и грелках для пупка с дистанционным управлением (интервью Рэя Брэдбери АиФ):
«AиФ»: - В 1950 году вы написали книгу, принёсшую вам всемирную славу, - сборник рассказов «Марсианские хроники». Там говорилось: уже к началу второго тысячелетия на Марсе будут поселения, целые города землян. Как вы думаете, почему этого в итоге так и не произошло?

Р. Б.: - Меня часто про такое спрашивают, и я люблю фантазировать над ответами. Чтобы они были разными! Ответ сегодняшнего дня: потому что люди - идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и штуки вроде айфона, не получив взамен ничего, кроме кислого послевкусия. А вот если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру... Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением - пить пиво и смотреть сериалы.

Зеркально мыслит дед!

что-то под миллиард долларей за ШТУКУ

Гы, и много штук построили?... Просто невинно интересуюсь:-))))) А теперь сравниваем с... ну, пусть мелочью пузатой, типа А320/738. Это должно быть в районе 50 "лямов"/девайс. Т.е., оч. грубо оценивая, твой пароход = 20 мелких девайсов. Сколько сейчас по миру их летает (не заказано, а только поставлено) - сам найдешь?...:-)))))

Но вообще-то Edmonton права, так что я - исключительно из вредности выступаю, надеюсь на понимание:-))))