Ссылок много, но вот UOOO вроде Россия а не нашёл нигде по ссылкам. Закрытый город? UOOO-Норильск(Алыкель) где посмотреть можно?

По Норильску погода в базах данных не появится пока он не станет международным.

2 OSA
Т.е. нигде???? Даже на русских сайтах? Если таковые имеются. Пусть не международный порт, но и не мухосранск с расписанием 1 рейс в полгода. Или наше метео бабло опять хочет? Иначе никому, ничего....

уже и Минтранс согласился, что "бабло" для метео будут платить авиакомпании!!! и даже информировал об этом правительство

UOOO-Норильск(Алыкель) где посмотреть можно?

смотрите

TAF UOOO 230450Z 2306/2406 30003G08MPS 6000 BKN006CB 650060 530003
TEMPO 2306/2318 VRB02MPS 1000 BR SCT004 BECMG 2317/2319 26004G09MPS
TEMPO 2318/2403 23004G09MPS 0500 FZFG VV002=

METAR UOOO 230500Z 22002MPS 6000 BKN007CB M12/M13 Q1007 TEMPO 0500
FZFG VV002 RMK QFE741 0139//45=

UOOO-Норильск(Алыкель) где посмотреть можно?

смотрите

TAF UOOO 230450Z 2306/2406 30003G08MPS 6000 BKN006CB 650060 530003
TEMPO 2306/2318 VRB02MPS 1000 BR SCT004 BECMG 2317/2319 26004G09MPS
TEMPO 2318/2403 23004G09MPS 0500 FZFG VV002=

METAR UOOO 230500Z 22002MPS 6000 BKN007CB M12/M13 Q1007 TEMPO 0500
FZFG VV002 RMK QFE741 0139//45=

Источник метеоинформации - forumavia.ru! тоже достоверный источник!

ДАК дб АВ:
UOOO-Норильск(Алыкель) где посмотреть можно?

смотрите

ветерок:
Источник метеоинформации - forumavia.ru! тоже достоверный источник!


...а форумчанам, в придачу, хорошая песня...:)))

http://www.youtube.com/watch?v ...

а еще у Митяева есть хорошая песня (Одинаковые сны) где упоминается метео - "Синоптики с погодой ошибаются, а что уж там о жизнях говорить..."

...ветерок: а еще у Митяева есть хорошая песня (Одинаковые сны) ...

...с 95-й секунды Митяев о METARе:
http://www.youtube.com/watch?v ...

2 ДАК дб АВ
Посмотрел, спасибо. Но интересует первоисточник, сайт, где я смогу в любое время при наличии инета посмотреть факт и прогноз. А вдруг я в соответствии с ФАП-128 п.5.38(последний абзац) посчитаю этот источник достоверным и вылечу?

CAT-IIIA:
2 ДАК дб АВ
Посмотрел, спасибо. Но интересует первоисточник, сайт, где я смогу в любое время при наличии инета посмотреть факт и прогноз.

О.нет проблем, ловите
http://212.45.3.77/

Ну, если будут трудности, пишите на форум поможем.

А пока опять посмотрите

TAF UOOO 241345Z 2415/2515 21006G11MPS 4000 BR DRSN BKN007CB BKN070
650070 530003 TEMPO 2415/2503 18009G14MPS 1000 -SHSN BLSN SCT004
BECMG 2502/2504 17010G15MPS 1500 BLSN SCT006 BKN010CB TEMPO
2503/2509 18013G18MPS 0500 +BLSN VV002 BECMG 2508/2510 18018G23MPS
0500 +BLSN VV002 TEMPO 2509/2515 17015G20MPS 1000 SHSN BLSN SCT004=

METAR UOOO 241400Z 18005MPS 6000 -SHSN BKN014CB M15/M16 Q1013 TEMPO
0500 FZFG VV002 RMK QFE744 19490547=

2 ДАК дб АВ
Да, сложно там у них. Ещё раз посмотрел, спасибо. Только опять разочарование, сайт требует авторизации(((. Ещё варианты есть???

CAT-IIIA:
2 ДАК дб АВ
Только опять разочарование, сайт требует авторизации(((. Ещё варианты есть???

Если вариант с авторизацией не подходит, то как писал выше-"Ну, если будут трудности, пишите на форум поможем."

Уважаемый ДАК дб АВ, помогите с авторизацией на http://212.45.3.77/

ДАК дб АВ:

Какой то жуткий у вас троллинг, мистер...

CAT-IIIA:

Почту посмотрите свою..

Den Yu.:

ДАК дб АВ:

Какой то жуткий у вас троллинг, мистер...


Что вас не устраивает?Или вам нужна тарелочка с голубой каемочкой?

ДАК дб АВ:
К сожалению, могу дать только их почту...

http://content.foto.mail.ru/ma ...

nandron, да

Список аэропортов, метеоинформация которых исключена из международного обмена с 28.06.2013 г.

UELL Нерюнгри Чульман
UERP Полярный
UERR Мирный
UESO Чокурдах
UEST Тикси
UHMP Певек
UHNN Николаевск-на-Амуре
UHSH Оха
ULDD Амдерма
ULKK Котлас
ULWW Вологда
UNWW Новокузнецк
UOHH Хатанга
UOII Игарка
UOOO Норильск Алыкель
URKM Майкоп
USDD Салехард
USMM Надым
USMU Новый Уренгой
USRK Когалым
UUBI Иваново Южный
UUYH Ухта
UUYS Усинск
UUYW Воркута
UWLL Ульяновск Баратаевка
UWPP Пенза Терновка

Все приведено в соответствие с документом ИКАО:
http://www.paris.icao.int/docu ...
В документе есть интересная информация по Airport Reference Code, больше нигде этой информации не нашел, а тут есть.

Всем добрый вечер. Прошу помочь с авторизацией на http://212.45.3.77/

Black2306:
Всем добрый вечер. Прошу помочь с авторизацией на http://212.45.3.77/

где-то ДАК дб АВ уже помогал: http://www.gamc.ru/sit.htm

Спасибо. Буду пробовать

Я так понимаю это все на платной основе. Кто в курсе не могли бы в личку черкануть .

Black2306:
Я так понимаю это все на платной основе. Кто в курсе не могли бы в личку черкануть .

для чего, все уже расписано до Вас: 25/10/2013 [10:50:53], 25/10/2013 [12:02:21].

Друзья, помогите с авторизацией на 212.45.3.77

Друзья, помогите с авторизацией на 212.45.3.77

Мне сегодня пояснили, что с частными лицами не работают, только с организациями на основе договоров

Да, действительно.... Не работают... Информация у них очень ценная для нас, дорогая, в частном порядке не потянуть...

15 ноября правительство и Росавиация будут решать кто и как будет платить за метео.
Обещают все в открытом доступе.

ДАК дб АВ:

15 ноября правительство и Росавиация будут решать кто и как будет платить за метео.
Обещают все в открытом доступе.

А в каком году не сказали? ))) У нас обычно годами эти вопросы решаются. Система однако...

Они, наверно, могут помочь...
meteocenter@mail.ru

Они, наверно, могут помочь...
meteocenter@mail.ru



Мы можем помочь только автоматизированными неофициальными прогнозами АВТОТАФ по любому аэропорту РФ и мира

http://meteocenter.asia/?m=aop ...

Это как пример я Анадырь привёл. В конце ссылки можно ставить индекс любого аэропорта.

Спасибо за ссылку. Очень надеюсь что 15 го норильск откроют в общий доступ

Black2306:

Спасибо за ссылку. Очень надеюсь что 15 го норильск откроют в общий доступ



Вероятность этого очень мала. Если и произойдёт некоторое упрощение доступа к авиаметеосводкам, это коснётся только официальных способов их получения экипажами (через АМСГ и Брифинг).

В интернете на открытых сайтах публикуются сводки только международных аэропортов. В интернет они попадают через Вашингтонский центр метеоинформации, а вовсе не по доброй воле Росгидромета.

Более того, Росгидромет разрабатывает систему шифрования авиационных метеосводок. Подробнее см. в ветке про Чернышевского.

СА: METAR UOOO 131230Z 08003MPS CAVOK M15/M17 Q1001 TEMPO 0700 FU SCT003
RMK QFE737 0139//45=
ФТ: TAF UOOO 131100Z 1312/1412 10002G07MPS 2000 FU BR SCT007 BKN070
530003 TEMPO 1312/1412 VRB02MPS 1000 BR -SN SCT004=
???????????????????????????????????
СА: METAR UOOO 131230Z 08003MPS CAVOK M15/M17 Q1001 TEMPO 0700 FU SCT003
RMK QFE737 0139//45=
ФТ: TAF UOOO 131100Z 1312/1412 10002G07MPS 2000 FU BR SCT007 BKN070
530003 TEMPO 1312/1412 VRB02MPS 1000 BR -SN SCT004=
СА: METAR UOOW 131230Z 00000MPS 9000 SCT036 BKN066
M28/M31 Q1004 NOSIG RMK QFE750=
ФЦ: TAF UOOW 131100Z 1312/1318 VRB02MPS 5000 BR BKN017 650170
530007 TM30/1312Z=
??????????????????????????????????????????
Закрыт???????????????

Isкander:

??????????????????????????????????????????
Закрыт???????????????


И что Вы этим хотели сказать? Что вхожи на ближайшую АМСГ или что у вашей авиакомпании договор с Росгидрометом?

Но остальным от этого ни жалко, ни холодно. В свободном доступе в интернете есть метеоданные только по международным аэропортам РФ.

Есть какие новости по поводу решения ?

С 21 ноября Росгидромет передаёт ТАФы и МЕТАРы по аэродрому Раменское (UUBW) в международный обмен, и таким образом сводки этого аэродрома стали свободно доступны на бесплатных метеосайтах.

По-видимому, столь широкий жест связан с генеральной линией партии на лоукостизацию Раменского.

Corvus:

Они, наверно, могут помочь...
meteocenter@mail.ru



Мы можем помочь только автоматизированными неофициальными прогнозами АВТОТАФ по любому аэропорту РФ и мира

http://meteocenter.asia/?m=aop ...

07/11/2013 [14:06:33]

Огромное спасибо за ссылку от летного состава московского филиала а/к Таймыр :) Обещаем использовать только в качестве справочного материала, принятие решения - на основе официальной информации :)!

Maxia

Огромное спасибо за ссылку от летного состава московского филиала а/к Таймыр :)



Пожалуйста! :)

Если будут вопросы и пожелания по совершенствованию формата прогнозов, присылайте мне на электронную почту.

В связи с ликвидацией РЦ Оренбург, Уфа, Омск в рамках создания укрупненных РЦ Самара и Новосибирск и включением в перечень международных аэродромов: Череповец, Томск, Москва (Раменское) Росгидрометом выпущен приказ № 630 от 18.11.2013 г. «О внесении изменений в приказ Росгидромета № 335 от 21.06.2013 г. «О метеорологическом обеспечении международной аэронавигации».

С 21 ноября Росгидромет передаёт ТАФы и МЕТАРы по аэродромам Раменское (UUBW), Томск (UNNT), Череповец (ULWC) в международный обмен, и таким образом сводки этих аэродромов стали свободно доступны на бесплатных метеосайтах.

Томск (UNTT) - так верно.

Некоторые интересные особенности текста прогнозов TAF в США (согласно директиве NWSPD 10-8).

1. Длина текста прогноза должна составлять не более 6 строк (не считая группы ТЕМРО).
Каждая новая группа изменения пишется с новой строки (а зачастую ещё отделяется от левого края страницы табуляцией).
2. Типичная длительность срока действия прогноза 24 ч, в некоторых аэропортах 30 ч.
3. Основная детализация прогноза делается на первые 12 ч. Далее даётся только общая характеристика погоды для планирования полётов.
4. В прогнозах НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ:
а) Обозначения NSC или CAVOK. Кодируются все прогнозируемые слои облаков (но не более трёх слоёв, начиная с нижнего), основное внимание уделяется облакам с ВНГО ниже 12000 футов (3600 м).
б) Группы BECMG.
в) Группы PROB в сочетании с TEMPO.
5. Основной группой изменения в прогнозах является FM.
6. Группа TEMPO используется только в первые 9 часов срока действия прогноза. Длительность периода, охватываемого этой
группой, не должна превышать 4 часа. При этом подразумевается, что внутри срока действия группы изменение погоды будет длиться
каждый раз не более 1 ч, а в сумме не более половины срока, охватываемого группой.
7. Группа PROB используется только для периода более позднего, чем первые 9 ч срока действия прогноза. Вероятность указывается только 30% (т.е. PROB30). Группа используется для указания гроз и осадков, а также связанных с грозами и осадками изменений скорости и направления ветра, видимости, облачности.
8. Видимость указывается в милях определёнными значениями (с добавлением без пробела сокращения SM):
0SM (менее 400 м)
1/4SM (400 м)
1/2SM (800 м)
3/4SM (1200 м)
1SM (1600 м)
11/2SM (2400 м)
2SM (3200 м)
3SM (5 км)
4SM (6 км)
5SM (8 км)
6SM (10 км)
P6SM (10 км и более)
9. В основной части прогноза и в группах FM (но не в группах TEMPO и PROB)
указываются туман, ливневые осадки и грозы для окрестностей аэродрома (расстояние от 8 до 16 км от КТА):
VCFG, VCSH, VCTS.
10. Сокращение CB указывается в прогнозах (в основной части или в группах TEMPO, PROB) только если прогнозируются грозы (TS или VCTS). В остальных случаях (чтобы не дезинформировать потребителей и не создавать впечатление о наличии опасных явлений погоды) CB не указываются (даже если в прогнозе указаны ливневые осадки).
11. В конце основной части прогноза (перед группами изменения) может указываться низкоуровневый неконвективный сдвиг ветра (WS),
если максимальная скорость ветра в слое земля-600 м отличается от приземного ветра на 30 узлов (15 м/с) и более. При этом указывается высота, на которой прогнозируется максимальная скорость ветра в этом слое, направление и скорость этого ветра. Например:
TAF KDFW 220539Z 2206/2306 21010KT 3SM BR SCT030 WS015/29065KT
FM221000 24015KT 1SM TSRA BR OVC010CB ...
12. Указание в прогнозах групп 6 (обледенение), 5 (турбулентность), температуры воздуха является не обязательным (даже если турбулентность или обледенение ожидаются).
13. Пыльная и песчаная буря (DS, SS) указываются как умеренные при видимости более 400 м, но не более 800 м, а как сильные - при видимости 400 м и менее. Слабая пыльная и песчаная буря в прогнозах не указываются (если ожидается видимость 800 м и более, следует использовать другие сокращения, например BLDU, BLSA).
14. Критерии для выпуска коррективов к прогнозам по видимости и/или ВНГО - если в прогнозе на данный период времени не было предусмотрено, что видимость и/или ВНГО перейдёт ниже (или выше) следующих сочетаний (ВНГО х видимость):
а) 200 ft х 1/2SM (60х800 м)
или самый низкий минимум аэродрома, если он ниже этого сочетания
б) 600 ft x 2SM (180х3200 м)
в) 1000 ft x 3SM (300х5000 м)
г) 3000 ft x 5 SM (900х8000 м)
д) понижение ВНГО ниже 2000 ft (600 м) при видимости 3SM (5 км) и более
е) самый высокий минимум аэродрома.
15. Если фактическая погода для данного аэродрома не поступает, выпуск коррективов к прогнозам не обеспечивается (выпускаются только стандартные прогнозы в установленные сроки по модельным данным), и в конце текста такого прогноза добавляется фраза:
AMD NOT SKED.

Сокращение CB указывается в прогнозах (в основной части или в группах TEMPO, PROB) только если прогнозируются грозы (TS или VCTS). В остальных случаях (чтобы не дезинформировать потребителей и не создавать впечатление о наличии опасных явлений погоды) CB не указываются (даже если в прогнозе указаны ливневые осадки).



Похоже, не только в США так. Вот карта явлений погоды для нижних уровней (ниже эшелона 100) для центральной Европы (слева в графической форме, справа текстовый прогноз):

http://meteo.rlp.cz/swlmap.png?

При ливневых осадках (без гроз) формы облаков указываются CU SC TCU, и лишь в зонах гроз указываются CB.

Самый точный прогноз с кчей параметров на любой вкус, в любой точке мира:
http://www.zygrib.org/index.ph ... скачайте клиент и будет щастье