2
ZOGAR:

В.Баженов:


Ну во первых я вас не обвиняю. У нас конструктивный диалог. А во вторых есть вещи которые сказать не имею права.
1000 километров для Ф-22 данные полученные из скажем не совсем официальных источников.

Но это все симантика. Мы говорили о помпаже двигаателей Ф-16/22 и Су-27/Миг-29. Пока еще никто не дал мне четкого обоснования помопажа и от чего он зависит.

06/07/2010 [20:55:31

ZOGAR:

Ант:

То есть вы утверждаете, что я не стрелял с М-16, не являюсь двигателистом и вопще мне 16 лет и ыз Петя Дурачек?

06/07/2010 [21:06:15]


Смотрите Вас тут обижает внизу , недоверие к Вашим стрелковым возможностям!
Гарнаеву Вы отказываете в Личном опыте!Мне тоже!
Я Вам утверждаю , что пилоты моей аэ по сей день не знают ни одного случая Помпажа, а на Б-767м я садился с выключенным двигателем , фирмы Джнерал Электрик, после того как прохлопав 5 часов(действия по QRH) он погнал EGT c темпом 10гр.\с!
Конечно я не сравниваю наработки, но Вы же пытаетесь сравнивать условия работы и обтекания и углы атаки!
Меряете растояния по прямой , не понимая как полёты выполняются!

hog:

А что, вполне возможно, что что-то похожее и есть... Я тоже могу сейчас себе в 2 сек ящик на гугле открыть. Бывали, знаете-ли прецеденты...


Ну тогда наберите в гугле Viacheslav Stetsyuk узнаете много нового.

ZOGAR:

hog:

А что, вполне возможно, что что-то похожее и есть... Я тоже могу сейчас себе в 2 сек ящик на гугле открыть. Бывали, знаете-ли прецеденты...


Ну тогда наберите в гугле Viacheslav Stetsyuk узнаете много нового.



Ну и что?? А вы наберите в гугле Владимир Медведев, ну, или, Владимир Путин... Откуда мне знать что это именно вы?? о_О :))))))

В.Баженов:


Я понимаю как выполняются полеты, что такое эшелон, трасса, коридор. Ну вы согласны что выполняются полеты как можно ближе к прямой на сфере. И разница в 2000 км - ну не надо гнать я вас умоляю, разница в 2 раза- ну признайте сморозили (не вы) глупость. Ну не 4500 Раменское - База Англия.

Ок 767- про Ту-154 с его отстоем в лице ДК-30, НК-8 поговорить хотите? Про этот помпаж. Да если хотите знать все ГТ примерно одинаковы по помпажу на стенде.
Разница только в установке на ЛА. Долго объяснять но смысл я думаю вы поймете.

hog:

Можете поверить мне на слово.

Мля говорю же читайте, американцы в электронике и локации просто ДЕТИИИИИ http://www.inauka.ru/blogs/art ...

2ZOGAR:


В.Баженов:

И получается Вам дальняя дорога "за угол".поищите в Вики чего бы это значило!

Что вы мне про Кольский Полуостров, мы не на Ту-95 летим. Москва-Лондон прямая линия, 4 часа полет. 2600 километров что вы мне рассказываете.

Да бисер метать бессмысленно!Человек которому разжевали то чего он не знает про навигацию, не может быть разумным спецом по двигателям!Похоже вы тот дир
ектор у которого пришлось бы летать по прямой!Только не долго маяться в этой прогорающей компании!
Да Гарнаев быстрее в людях понимает!Я на вас время тратил!

В.Баженов:

В.Баженов:


Я вам ответил. Не знаю как с вами еще говорить. Не зная что такое помпаж и ГДУ вы обвиняете меня в не компетенции по двигателям. Ну насмешили.
Я вам сказал уже про маршрут. Закрываем тему с маршрутом.

Вы мне ответите на вопрос про помпаж? Или ваши технические знания равны нулю?

2 hog: 06/07/2010 [21:12:32]
"ZOGAR: Мне, для того, чтобы понять сколько от куда до куда НА САМОЛЕТЕ не нужны географические координаты, ибо для этого существует флайтплан... И как-то так...
Computed route from MOSCOW/DOMODEDOVO (UUDD, UU) to CULDROSE (EGDR, EG): 47 fixes, 2274.5 nautical miles"

2274.5 [nm] * 1, 852 = 4212 [км] 374 [м]
Спасибо, конечно, за арифметическую поддержку ... вот только какой смысл приводить ещё хоть
какие-бы-то-ни-было аргументы спецу-проф..ану в области техно-мед.проктологии реактивных двигателей ?

А всё таки, побьёт ли Т-50 по маневренности раптора?

А.Гарнаев:

2 hog: 06/07/2010 [21:12:32]
"ZOGAR: Мне, для того, чтобы понять сколько от куда до куда НА САМОЛЕТЕ не нужны географические координаты, ибо для этого существует флайтплан... И как-то так...
Computed route from MOSCOW/DOMODEDOVO (UUDD, UU) to CULDROSE (EGDR, EG): 47 fixes, 2274.5 nautical miles"

2274.5 [nm] * 1, 852 = 4212 [км] 374 [м]
Спасибо, конечно, за арифметическую поддержку ... вот только какой смысл приводить ещё хоть
какие-бы-то-ни-было аргументы спецу-проф..ану в области техно-мед.проктологии реактивных двигателей ?


Будете в Лондоне милости просим на кафедру. Там вы высказать можете все ваши идеи по поводу моей компетенции в двигателях.

Буду позже. Решили купить с друзьями бутылочку Грантса.
Позже поговорим о ГТД и еже с ними.

ZOGAR:

hog:

Можете поверить мне на слово.

Да ради бога. Только вижу я в том-же самом гугле, что "в теме" вы всего 5 лет. А до этого вы занимались автомобилями и системами трансмиссии. Вот попытайтесь мне объяснить как всего за 5 лет изучения вопроса можно стать специалистом. Здесь вы разговариваете с людьми, срок (не то чтобы обучения)и опыт работы (опять-же а не обучения) "в теме" у некоторых (если не у большинства, и тем более я сейчас не имею ввиду себя) превышает ваш в 5 и более раз?? Думаю более говорить и не о чем.

ZOGAR:
Буду позже. Решили купить с друзьями бутылочку Грантса.
Позже поговорим о ГТД и еже с ними.

Умора! Решили купить с друзьями бутылочку... )))))))
Долго совещались? А друзей на бутылочку сколько собралось? ))))))
А что делать будете с бутылочкой после покупки? Не решили еще? ))))
Не... Не наши люди... Нерусские. )))))))

hog:

С математикой у вас таки плохо я вижу.

Интересно, если амеры создадут не летающий утюг и скажут это супер пупер 6 поколение, про пин дос ники будут потом хором заявлять что не только манёвренность не нужна но и вообще летать не нужно?

История повторяется... тупые американцы когда то уже заявляли что воздушный бой будет тупо закидывание ракетами... и даже было отказались от пушки. Жизнь быстро их глупую теорию опровергла... после воздушных боёв, амеры спешно ставили пушки и улучшали манёвренность... и след поколение создавали с требованием высокой манёвренности... щас опять не смогли сделать хороший самолёт и заявляют что это и есть супер оружие:р хаха

Ближний воздушный бой был, есть, и всегда будет!
И это не потому что я так хочу, а потому что в РФ РЛС видят дальше и больше, ракеты РФ летают дальше, быстрее и точнее... Так что манёвренность это обязанность сша, иначе они не выживут.

Ант:

ZOGAR:
Буду позже. Решили купить с друзьями бутылочку Грантса.
Позже поговорим о ГТД и еже с ними.

Умора! Решили купить с друзьями бутылочку... )))))))
Долго совещались? А друзей на бутылочку сколько собралось? ))))))
А что делать будете с бутылочкой после покупки? Не решили еще? ))))
Не... Не наши люди... Нерусские. )))))))


Сейчас допьем потом может в центр рванем на дискотеку. Конечно не русские, я русский только. А друзей пока 1, я и еще один.
Мыж не нажираться собрались. Это вы 3-е на 5 бутылок, а мы люди культурные, нам чисто поговорить.

hog:


Ваш так называемый опыт - как инженера - подчеркиваю как инженера можно засунуть.... Знаете почему????
Не знаете, объясню, учились вы в Россси и и опыт у вас в России, а уровень Российского образования на уровне 60-х годов или вы и с этим спорить будете?

Много таких "маститых" инженеров в Израиле теперь полы моют - почему? А не приспособлены к современной действительности.

Мне ваши понты не к чему, вы придите, набросайте нейронную сеть на матлабе уравнения движения или гидро динамике, решите, получите результат. Но вы же даже СолидЩоркс не знаете,
не знаете современных методов проектирования. Не знаете и не умеете программировать. Так что вы можете- книжки цитировать?

Вот вы как инженер лично что можете? Чего не можете готов научить за скромные 120000 рублей в месяц. Вам дорого, ну извините))))

Viacheslav Stetsyuk’s Experience
Gas Turbine and Jet Engine Laboratory, Technion. Haifa, Israel. Assistant researcher.
Technion
(Educational Institution; Higher Education industry)

March 2005 — Present (5 years 5 months)

An investigation of the flameless combustion phenomena in modern gas turbine engines during MSc. project.

Automatic transmission technician.
Merkaz Girim Ltd . Jerusalim, Israel
(Automotive industry)

April 2003 — January 2004 (10 months)

Inspection, maintainence and repairment of car automatic transmission.

Car repair technician
Japan Car Repair Ltd, Khabarovsk, Russia
(Automotive industry)

April 2001 — July 2002 (1 year 4 months)

Inspection, maintainence and repairment of automobiles and light trucks.

Diesel Mechanic Technician
Japan Car Repair Ltd. Khabarovsk, Russia
(Automotive industry)

September 1999 — April 2001 (1 year 8 months)

Was responsible for performing diesel engine repair.

Думаю, комментарии излишни. И, кстати, кто вам вообще (да и кому-либо) хоть где-нибудь говорил что я хотя-бы инженер по СД?? Я, уважаемый РТС, если вы знаете что это такое...

О помпаже.
Степень газодинамической устойчивости силовой установки
на мой взгляд не корректный критерий сравнения ЛА.
Поясню свою мысль.
Во-первых КПВ, ленты перепуска и т.п.
снижают КПД двигателя или в случае регулируемых ВНА и НА повышают
его сложность и стоимость;
во-вторых два однотипных двигателя на которых, предположим, имеется возможность регулировки НА можно отрегулировать таким образом, что на одном
будет меньший запас устойчивости по помпажу, но мощность он будет выдавать большую,
чем тот у которого запас устойчивости выше.
Что лучше: иметь большую мощность при меньшем запасе устойчивости или наоборот?
Все зависит от конкретных обстоятельств.
При нормальной эксплуатации, естественно не может быть и речи чтобы рабочая точка "гуляла" по границе устойчивости.
Не надо так же забывать и о воздухозаборнике, который в большой степени влияет на работу двигателя.

ZOGAR:
Буду позже. Решили купить с друзьями бутылочку Грантса.
Позже поговорим о ГТД и еже с ними.

Занавес! Уберите пьяного подростка со сцены!

hog:


На заборе тоже написано. И кто сказал, что там все написано????

2 ZOGAR:
Да какой же вы русский-то? Русские люди в израильской армии не служат. Там служат евреи. И, как вы правильно подметили, нам ваши понты ни к чему - рассказывайте вашим английским друзьям, за бутылочкой, какой вы умный и образованный стрелок из М-16 по ростовым мишеням. А мы уж как-нибудь, без ваших советов, сами тут лаптем щи похлебаем.
Учить он нас собрался! ))))) Да сам, поди, на форуме сидишь не за даром - приплачивают за говеную пропаганду? Балабол!

2 hog: 07/07/2010 [00:44:24]
"... кстати, кто вам вообще (да и кому-либо) хоть где-нибудь говорил что я хотя-бы инженер по СД??
Я, уважаемый РТС, если вы знаете что это такое..."

= тот, к кому Вы обращаетесь - навряд ли Вас поймёт, т.к. он сам ещё НИКАКОГО простейшего уровня
Инженера ~ Н-Е-достиг (ни в данной области, ни в какой другой ... Н-Е-достигал НИКОГДА)!
Уровень старшекурсника-троечника :(((

Какая угрюмо-гнусно-тоскливая ветка.
В части форума, претендующей на профессианализм, свалка какой то нетрезвой шпаны.
Собрались замполиты, политруки и комисары всех времен и народов и кричат "Мы - Тузики, Тузики. Мы всех, как грелку".
Согласен на 100% - все вы Тузики, и Загар - Тузик, и Баженов - Тузик, и Гарнаев - Тузик, и HOG (зачем такой ник выбрал, дословно это значит свинья) - тоже Тузик.
Ну, не плачьте, малыши, я согласен, что все вы Тузики.

Ант:
6 лет назад перед выходом на операцию. На мне бронежилет, в руках М-16.
www.floxcom.com/8.jpg

Кстати, лет-то сколько? 25? Студент, поди? Подрабатываешь на бутылочку, на российском форуме гадя?

А.Гарнаев:

2 hog: 07/07/2010 [00:44:24]
"... кстати, кто вам вообще (да и кому-либо) хоть где-нибудь говорил что я хотя-бы инженер по СД??
Я, уважаемый РТС, если вы знаете что это такое..."

= тот, к кому Вы обращаетесь - навряд ли Вас поймёт, т.к. он сам ещё НИКАКОГО простейшего уровня
Инженера ~ Н-Е-достиг (ни в данной области, ни в какой другой ... Н-Е-достигал НИКОГДА)!
Уровень старшекурсника-троечника :(((

По моему я квалификацию очертил. Мне без разнице что вы думаете. Факт остаеться фактом, где я и чем занимаюсь, и между прочим на мои исследования выделили 5 милионов 680 тысяч. рублей.
А теперь давайте доказывайте о квалификации))) Ржу не могу.

2ZOGAR
сынок! ты тут про нейросети-то не заливай. не надо путатьл так открыто цели и средства.
иди школу закончи сначала, врубись в тему хоть немного. а потом икру мечи.
мне удалось застать много выдающихся русских евреев. к примеру, Зельдовича. ты их просто позоришь.

Да, блин, пьяный завгар страшней еврея

Ант:

Ант:
6 лет назад перед выходом на операцию. На мне бронежилет, в руках М-16.
www.floxcom.com/8.jpg

Кстати, лет-то сколько? 25? Студент, поди? Подрабатываешь на бутылочку, на российском форуме гадя?

30
мне, и шлифуйте базар сударь. Оскорблять меня я не позволю.
Насчет подработки, у меня зарплата 900000 рублей в год если вам так интересно. Будем дальше обсуждать квалификации или перейдем на конструктивный уровень?

Изя:

Про Зельдовича будете говорить? Ну давайте поговорим, мы пользуемся его методом определение оксидов азота (так называемые высокотемпературное образование).
А теперь глубоко вздыхаем и расслабляемся. Или тоже хотите о Зельдовиче Я.Б поговорить? А может не знали, что например его теория детонации была ошибочной?

Изя:

Давайте предметно? Вы из Израиля?

openair:

Да, блин, пьяный завгар страшней еврея

Да трезвый я, ну почти.

"Ребята, давайте жить дружно!"

Г.Ф.:

"Ребята, давайте жить дружно!"

так прикольно)))

Не у приходит чел, представляется евреем. Да я вопще не еврей и некогда не был) Ну не важно, начинает загонять про Зельдовича (не угадал чел что как раз на мою специализацию попал) Ну уж теперь я не слезу)))) Zeldovich thermal NOx.)))
Так что там про Зельдовича???? а ПРО Феннимора???

Изя:

2ZOGAR
сынок! ты тут про нейросети-то не заливай. не надо путатьл так открыто цели и средства.
иди школу закончи сначала, врубись в тему хоть немного. а потом икру мечи.

Я вот думаю, что вам ответить, продолжить стебаться или просто послать.) Думаю можно поговорить.
Итак СЭР ваша квалификация? МИТ, Беркли, Оксфорд -? Нет не одной, сорри не признаю за образование though

ZOGAR:

hog:


На заборе тоже написано. И кто сказал, что там все написано????

Это написано именно там, где вы, уважаемый, советовали мне посмотреть кто вы такой. Я посмотрел. Автослесарь. Что далее??

А.Гарнаев:

2 hog: 07/07/2010 [00:44:24]
"... кстати, кто вам вообще (да и кому-либо) хоть где-нибудь говорил что я хотя-бы инженер по СД??
Я, уважаемый РТС, если вы знаете что это такое..."

= тот, к кому Вы обращаетесь - навряд ли Вас поймёт, т.к. он сам ещё НИКАКОГО простейшего уровня
Инженера ~ Н-Е-достиг (ни в данной области, ни в какой другой ... Н-Е-достигал НИКОГДА)!
Уровень старшекурсника-троечника :(((

Дядь Саш... Это-то я понимаю, просто у меня всегда было такое понятие, что дураку, нужно обязательно объяснить кто он такой, а то-же сам он в силу своей особенности сам об этом ни за что не догадается... :) Тем более, что ему, по какой-то странной нелепости в Англии платат Русскими деньгами. Он видимо, не знает что там фунты в ходу... :)

hog:

Я вам перевел на русские рубли, чтобы вы не утруждались.)))))

hog:

из расчета 1 фунт = 45 рублей

hog:

Я вам по секрету скажу, меня очень интересует психология Российских профессионалов в той или иной области. Я конечно не сомневаюсь в вашем профессионализме, а также А. Гарнаева, Баженова и других.
Просто пытаюсь понять, почему например в КНАПО мне предложили 10000 рублей в 2009 году когда я был на отдыхе и то сказали это много, сказали что ничего не умею и ничего не знаю. И то что я выучил за рубежом и гроша ломанного не стоит. Вот что мне любопытно.

hog:

также хочу узнать почему например Ролс-Ройс предложил 3000 фунтов в месяц после PhD. Но мои коллеги сказали, ты что с ума сошел за гроши пахать.

Кстати на околоавиционную тему. Рассказать вам о делах с университетом им Туполева в Казане, рассказать как мы с ними работали?????
Рассказать рпо уровень расчетов, программу Град, про покупку джипов и квартир на научные гранты???
Могу даже по фамилиям.

hog:



Это написано именно там, где вы, уважаемый, советовали мне посмотреть кто вы такой. Я посмотрел. Автослесарь. Что далее??


По поводу опыта. Работал с компанией РАФАЭЛь (есть такая в Израиле) занимается разработкой вооружений. Был контракт на разработку силовой установки для безпилотников.
Были у них интересные идеи.

И да я начинал как автослесарь - а вы с ходу зам директором стали???

ZOGAR, на ф22 запуск в воздухе не с кислородом?

Чувак, в гугле некогда искать, ответь, если знаешь.

МАГ:

ZOGAR, на ф22 запуск в воздухе не с кислородом?


При чем тут это? Вы имеете введу старт двигателя на авторотации в воздухе? Насколько я знаю нет.

МАГ

Извеняюсь я не только на этой ветке сижу. Нет на сколько уа знаю обычный старт

Нет, я имею ввиду "старт двигателя" на выбеге на скорости порядка 100-150 км/ч у земли.

МАГ:

Нет, обычный

МАГ

Там воздушный стартер стоит как и на ДК-30, КС разжигается хорошо