- Я тот кто дрючит всех хирургов, включая - травматологов.

2 КОТОВООД

Ну-ну. :) "Мушку спилите, пожалуйста." :)

А если по теме - у "Сухих" 2 настоящих прокола. Первый - безудержный пиар, второй - "вы есть слишком много кушать" (С), тут я согласен.

Но откуда такая ненависть-то? Поверьте, знаю _очень_ многих и из ГСС, и из смежников - есть проблемы, но все они решаемы, и люди недаром свой хлеб едят. Сертификат будет к декабрю, насчет выхода на линии пока ничего сказать не могу.

Я намеренно не беру в расчет Ан-148 - безусловно достойный самолет. Просто не о нем речь сейчас.

2 Smithie
"Мушку спилите, пожалуйста."
Припоминаю - ВПК? У меня отличная память.
ПС
- Вы ошибаетесь - никогда того не было. И пусть бы был бы если, но...

2 КОТОВООД

Да в чем-то я Вас понимаю... Но я все склонен делать все до конца, и соответственно отношусь к этому проекту (не хочу сейчас говорить о финансовой стороне дела): люди не бросили все на полпути, а продолжают делать дело и преодолевать трудности. Ну да, некоторые из них сами себе и поставили, но это же наш национальный спорт. :)

Но главное - сделать дело до конца, только тогда можно судить.

Но откуда такая ненависть-то? Поверьте, знаю _очень_ многих и из ГСС, и из смежников - есть проблемы, но все они решаемы, и люди недаром свой хлеб едят. Сертификат будет к декабрю, насчет выхода на линии пока ничего сказать не могу.

- кто бы сомневался, конечно когда-нибудь сделают и, может быть, этот самолет даже кому-нибудь понадобится... Но бесит не это, а лапшевешальство - ну что, нельзя что ли простыми словами сказать, что вот что-то несовсем получается, но мы постараемся и т.д.. Нет - прорывной самолет, нацеленый на экспорт и так далее сплошные фанфары! А мы, значит, простой пиплз, который должен это молча хавать, так что ли? А тут уже новая пачка лапши кидается в кастрюлю - МС-21. И так без конца?!

КОТОВООД:

"- Я тот кто дрючит всех хирургов, включая - травматологов."

- не зарекайтесь :) Это вас просто не дрючил настоящий хирург :)

- ну что, нельзя что ли простыми словами сказать, что вот что-то несовсем получается, но мы постараемся и т.д.. Нет - прорывной самолет, нацеленый на экспорт и так далее сплошные фанфары! А мы, значит, простой пиплз, который должен это молча хавать, так что ли? А тут уже новая пачка лапши кидается в кастрюлю - МС-21. И так без конца?!

Ви таки назовите хоть один самолет такого уровня спроектированный у нас? для нашего авиапрома безусловно прорывной.

2 zeus

Ви таки назовите хоть один самолет такого уровня спроектированный у нас? для нашего авиапрома безусловно прорывной.


Я бы назвал Ил-96 и уровень по круче будет этого фантика.

2 zeus

Ви таки назовите хоть один самолет такого уровня спроектированный у нас? для нашего авиапрома безусловно прорывной.



Я уж не говорю про Ан-124 который в сравнении с Су-перджетом просто космический корабль...

То КОТОВООД:

А вы в каком классе учитесь? Только честно.

Я бы назвал Ил-96 и уровень по круче будет этого фантика.

Угу. древнии технологии производства, древняя электроника, топливная неэффективность и тд и тп. уровень начала 80-х вообщем.
ПС
про Ан-124 вообще не стоит. он такойже наш как и боинг.

2 zeus

Видели мы современную технологию производства с "полотняной обшивкой" Су-перджета крупным планом.
А про топливную эффективность не надо.
Ан-124 больше наш чем Су-перджет.

Видели мы современную технологию производства с "полотняной обшивкой" Су-перджета крупным планом.
А про топливную эффективность не надо.
Ан-124 больше наш чем Су-перджет.

гы. это же предсерийные образцы. в любом случае технологие производства на порядок лучше чем все что было до этого.
что сразу не надо то? Вы тут про Ил-96 вспоминали... офигенная топливная эффективность.
Ваш в смысле украинский?

То Swans0ng:

"..Swans0ng:

2 zeus

Видели мы современную технологию производства с "полотняной обшивкой" Су-перджета крупным планом. ...."


У вас наверное со зрением плохо или с скорее всего с головой:
http://www.planepictures.net/n ...

2 zeus

у Ил-96 скажем так достаточно приемлемая топливная эффективность, а то что двигатели не фонтан это да. Но у Су-перджета сдаётся мне с двигателями ещё большие проблемы...
Ан-124 наш в смысле сделанный в СССР как и я сам. А вот Вы судя по всему родились несколько позже.

Ан-124 наш в смысле сделанный в СССР как и я сам. А вот Вы судя по всему родились несколько позже.

много чего было в ссср сделанно. причем тут вообще военный транспортник под весьма специфичные задачи?

2 Слава Кпсс

У вас наверное со зрением плохо или с скорее всего с головой:

С головой я дружен, а выложил я одним из первых вот это, потом такой вой поднялся, пришлось удалить, но у друзей осталось

http://anorgasmus.livejournal. ...
http://kirill-guevara.livejour ...

2 zeus

много чего было в ссср сделанно. причем тут вообще военный транспортник под весьма специфичные задачи?


Вы спросили где были "прорывные" самолёты. Я ответил Ан-124, про Мрию специально упомянул. А вот назвать прорывным самолётик уровня бразильского Эмбраера у меня бы не повернулся язык.

То Swans0ng:

Причем тут фото 2007 года. Вы же пишете о технологиях производства и что они могут делать только с "полотняной обшивкой".

2 Слава Кпсс

А при чём та ссылка которыу вы дали???

Вы спросили где были "прорывные" самолёты. Я ответил Ан-124, про Мрию специально упомянул. А вот назвать прорывным самолётик уровня бразильского Эмбраера у меня бы не повернулся язык.

Мы вроде как про пассажирские самолеты речь ведем? Если у нас хотябы получится приблизиться к бральцам уже будет очень хорошо. Поскольку ничего конкурентноспособного с экономической точки зрения(в пассажирских перевозках) созданного в ссср/РФ я не помню.

если рассматривать период начиная с 70х годов.

2 zeus

Мы вроде как про пассажирские самолеты речь ведем? Если у нас хотябы получится приблизиться к бральцам уже будет очень хорошо. Поскольку ничего конкурентноспособного с экономической точки зрения(в пассажирских перевозках) созданного в ссср/РФ я не помню.


А я вот легко вспоминаю Ил-18

То Swans0ng:

Я вам дал ссылку на фото окончательного варианта, с которым изделие пойдет в серию.И не надо прикидываться веником и писать херню про "полотняную обшивку".

А я вот легко вспоминаю Ил-18

я вроде указал временные рамки? про ил-18 не спорю.

2 zeus

Вы чётко указали временные рамки СССР/РФ

Вы чётко указали временные рамки СССР/РФ

Еще раз - назовите конкурентноспособный самолет разработанный и произведенный в СССР/РФ начиная с 70х годов?

2 zeus

Еще раз - назовите конкурентноспособный самолет разработанный и произведенный в СССР/РФ начиная с 70х годов?

В СССр не было задачи создавать экономичные и конкурентноспособные самолёты и вы это прекрасно знаете. Вы спросили какой самолёт я считаю прорывным я ответил.

В любом случае Су-перджет таковым не будет.

А вы правда считает Су-перджет прорывом?

В СССр не было задачи создавать экономичные и конкурентноспособные самолёты и вы это прекрасно знаете. Вы спросили какой самолёт я считаю прорывным я ответил.

В любом случае Су-перджет таковым не будет.

А вы правда считает Су-перджет прорывом?

В определенном смысле да. В плане новых технологий и главное принципов создания - переход от советской модели к общемировой.

первый чисто российский самолет, создаваемый с нуля, не-прорывом не может быть по определению

xolodenko:

первый чисто российский самолет, создаваемый с нуля, не-прорывом не может быть по определению

Насчет "чисто российскности" вы явно погорячились для пепелаца, у которого даже водило импортируется. Наверное для российского прорыва местная промышленность трубу на колесиках уже не в состоянии изготовить?))))

2 Другой:

Наша промышленность в последнее время трубы только в землю обучена производить для нефти и для газа. А на колёсиках это ведь какой прорыв в технологиях!

дурочку-то можно выключить уже?
имеется в виду, первый самолет создаваемый после того как РФ стала независимым государством. так понятно?

2 xolodenko:


А вот и не первый! Су-80 ещё был. Очень хороший самолёт. На задворках где-нибудь стоит.

А Бе-200, М-101Т (их начали проектировать в 90-м, так что они практически российские), а Ил-103?
Или раз не распиарены, так значит не российские?

В СССр не было задачи создавать экономичные и конкурентноспособные самолёты и вы это прекрасно знаете. Вы спросили какой самолёт я считаю прорывным я ответил.

Тогда почему люди считают хорошими конкурентноспособными самолетами Ту204 Ту334 Ил96 ?

Антошка, хулиган ты такой, а ну ка докажи нам право называть Суперджет Российским

zeus:

"Тогда почему люди считают хорошими конкурентноспособными самолетами Ту204 Ту334 Ил96 ?"

- кто??? Кто всерьез считает?
Кто считает конкурентноспособным несуществующий Ту-334??? Ту-204? вы не найдете среди выпущенных двуж одинаковых самолетов - в плане как геометрии, так и оборудования!

Уж откровенную пургу не надо нести!

- кто??? Кто всерьез считает?
Кто считает конкурентноспособным несуществующий Ту-334??? Ту-204? вы не найдете среди выпущенных двуж одинаковых самолетов - в плане как геометрии, так и оборудования!

Уж откровенную пургу не надо нести!

да тут на половине веток про то как убивают авиапром поганым суперджетом вместо которого у нас есть супер машина Ту334. Еще на паре веток жалеют Ту 204 СМ.

В.А.К.:
"- не зарекайтесь :) Это вас просто не дрючил настоящий хирург :)"
На моей массовой ветке - ответ есть. Вторая страница, пост 72.

Тендр Alitalia очень много говорит сам по себе... А вообще чуствую - вся эта история принесет нам массу новостей. Ждем воин и компромат от Бомбардье и Эмбрайера...
И не исключено, что это первый пример:
http://www.aex.ru/docs/3/2010/ ...

То КОТОВООД:

Извините, что повторно интересуюсь. А вы в каком классе учитесь? Только честно.

И все таки, факт тендра - очень интересная штука, товарищ коммунист. Результат будет самым знаковым событием этого сезона - по любому. Согласитесь - красный товарищ! И чем переходить, пытаясь обидеть - на личности, лучше бы расказали о раскладе участников тендра и шансах. И еще, если темы в отношении АК Маасква не могут нравится политикой. То факт продвижения ССЖ, на тех рынках где он может быть применим и для каких создавался с сервисом и стартом эксплуатации там где надо - вызывает абсолютную поддержку и одобрение, а будет что - то и радость. Так как там? Есть что сказать, или снова подписка?

выбор бомбрардье или ембраера действительно будет знаковым событием :)
я предлогаю вам застрелится из наградного маузера в этом случае :)))) это будет театрально!

А я желаю победы ССЖ в тендере Alitalia. Сам прецедент такого решения упростит многие вопросы по взаимодействию наших авиапромов с Западом. Так что - "Нехай щастить!".

КОТ, не пошлите.
А так вообще - было время разбрасывать камни, будет - собирать, всему свое время..

сбирать просто некому, незачем и собственно говоря нечего :)))

И я желаю, как уже сказал в посте от 14/10/2010 [13:21:49], и верю в искренний труд части ЛЮДЕЙ из ГСС.
Многое понятно и эта победа им нужна ввиду последних тенденций. И для глупых фанатиков-вредителей ССЖ будет меньше с обострением сверхценных идей и акцентуаций.

- Удачи в Италии!

Всё понятно.

Можно подвести итоги "голосования".