http://www.flightglobal.com/bl ...

With next week's Farnborough air show marking just over a year since the new 100 seater's western debut at the Paris air show, the Superjet is poised to announced new orders, including a fresh Letter of Intent from a North American lessor for up to 65.

The lessor, who did not want to preempt a formal announcement at the air show, says that Superjet made a compelling technical and aftermarket case for the SSJ against its Brazilian and Canadian competitors, calling the SSJ the "best 100 seater on the horizon."

"We have put our money where our mouth is, " says the North American lessor.

Сейчас приедет украинский цирк под руководством
российского клоуна жопсона :):):):)

2 БХО

Как переводится "Letter of Intent" ?

договор о намерениях. пук в лужу в общем и целом.

Я же сказал сейчас украинский цирк приедет!

Payasada уже началась :)

Завтра на сцену выйдет российский клоун жопсон.

Neverending story (бесконечная история)

ГСС требует финансирования для новых супер-проектов
http://www.aex.ru/docs/3/2010/ ...

Вот это и есть бесконечный цирк, а точнее - Neverending story (бесконечная история)

http://www.аviаport.ru/digеst/ ...

Двенадцать самолетов Superjet 100 в разных стадиях готовности находятся в
Комсомольске-на-Амуре. Об этом сообщил телеканалу Russia Today гендиректор
Компании "Сухой" Михаил Погосян. По его словам, в этом году, планируется
поставить первые три самолета "Аэрофлоту" и "Армавиа". Погосян рассказал,
что сейчас чемодан заказов - уже больше 120 самолетов, за которые уже
внесен аванс. Каталожная цена каждого борта порядка 25-28 миллионов долларов,
отметил Погосян.

"Гражданские самолеты Сухого" планируют подписать на авиасалоне в
Фарнборо (Великобритания) твердый контракт на поставку 30 Sukhoi
Superjet 100 с авиакомпанией из Юго-Восточной Азии, сообщил источник
в компании.

Letter of intents или MOU memorandum of understanding - это документы о намерениях зачастую не несущие ответственности для подписавших, хотя иногда бывают обязательства в случае отказа от сделки. Объявление о такой сделке (25 млн.*65=1 млрд 625 млн.!!!) на блоге выглядит по меньшей мере смешно, наверняка выдумки пиаровцев Погосяна, что похоже из-за неуклюжей попытки сравнить Пуперджет с бразильскими и канадскими самолетами.

Погосяна - на мыло! ЫЫО - в унитаз!

http://www.flightglobal.com/ar ...

Sukhoi is to sign a firm agreement covering 30 Superjet 100 aircraft with a southeast Asian carrier at the upcoming Farnborough Air Show.
The identity of the carrier has not been disclosed.
Indonesian operator Kartika Airlines concluded a tentative deal for 15 firm and 15 optioned aircraft in late 2008.
Sukhoi confirms that a "firm contract" with an airline from the region "is planned" during the show.

Southeast Asia is one of the core markets into which the airframer hopes to sell the type.
Sukhoi has several tentative agreements outstanding for the Superjet, including one from Lao start-up carrier Phongsavanh Airlines.

БХО:

http://www.flightglobal.com/ar ...

Sukhoi is to sign a firm agreement covering 30 Superjet 100 aircraft with a southeast Asian carrier at the upcoming Farnborough Air Show.
The identity of the carrier has not been disclosed.
Indonesian operator Kartika Airlines concluded a tentative deal for 15 firm and 15 optioned aircraft in late 2008.
Sukhoi confirms that a "firm contract" with an airline from the region "is planned" during the show.

Southeast Asia is one of the core markets into which the airframer hopes to sell the type.
Sukhoi has several tentative agreements outstanding for the Superjet, including one from Lao start-up carrier Phongsavanh Airlines.

Весь мир и вся Россия уже СЫТЫ ЭТИМИ СКАЗКАМИ...))))))
Всему миру уже известны и друге ФАКТЫ...
SaMострой
http://www.aex.ru/docs/3/2010/ ...
А факты вещь упрямая ФАКТЫ - это не сказки...))))
Сказками НАС ВСЕХ БУДУТ КОРМИТ ЕЩЕ ДОЛГО, а причина одна - спрятаться от ответственности и некомпетентности. ))))
В СуперДжет верят только две категории людей:
1-я категория - Те кто получает за СуперДжет бабки и зарплату.
2-я категория. ЛОХИ.

Картика Эйрлайнз это тоже, что и лаосская авиакомпания - денег нет, но есть желание получить самолеты (любые) "на халяву". Ну в самом деле, откуда у этой Картики млрд.баксов и кто ей в нищей Индонезии такие деньги займет?! Если у них несколько старющих, даже не ремоторизованных 737-200 и МД-82, где они такие бабки заработают??!!! И под какие гарантии им дадут такие бабки? Сказки бабушки Погосины...

Вот посмотрел - еще в апреле они подписали Heads of Agreement (ничего незначащий док по целям предстоящего сотрудничества) на 30 самолетов, так что это все перепевы старого. На сегодня средний возраст 5-ти самолетов Картика Эйрлайнз более 26 лет!
Пучками надо продавать Пуперджеты, пучками, как редиску!

http://www.flightglobal.com/ar ...

FARNBOROUGH: Sukhoi expecting Alitalia decision on Superjet
By Ghim-Lay Yeo

Russian airframer Sukhoi admits it has made a proposal to Alitalia for its Superjet 100 aircraft, and expects the airline to make a decision in the second half of the year.
Sukhoi responded to the airline's request for proposal last October to expand its fleet of regional aircraft, and has made a "very attractive" proposal, says Alessandro Franzoni, CEO of Superjet International, which is responsible for marketing the jet.
"We are coming very, very close, and we consider Alitalia a key customer for us. We believe we have the perfect fit for their needs, " he adds.
Earlier this month, Sukhoi listed Alitalia as a customer for a firm order of 20 aircraft, but withdrew the information after it was reported.
The comments from Sukhoi at the show are the closest it has subsequently come to admitting that Alitalia is a potential customer.

Угу, особенно это - We are coming very, very close, а они всё обещают, обещают и никак не хотят выходить из статуса вечного potential customer.
БХО = Лоханкин = Квондя2.))))

Sukhoi responded to the airline's request for proposal last
October to expand its fleet of regional aircraft, says
Alessandro Franzoni, CEO of Superjet International

==========

И таким образом, по крайней мере имеется факт, что
АлИталия рассматривает увеличение парка региональных
самолётов, и рассматривает варианты не только Ё или Б,
которые уже есть в её парке.

http://atwonline.com/aircraft- ...

SuperJet is still in discussions with Alitalia, following an October 2009 RFP for 20 SSJs plus five options, Franzoni confirmed. “For us, it would be tremendously important to have Alitalia. They told us they would make a decision in early fall.” He stressed SuperJet is not offering major discounts and over the past year submitted various proposals, “improving our proposition very much. We found a lessor agreeing to an open-ending operational lease at very, very, very attractive rates. We also offered a very attractive support package considering that maybe they will be the first major Western customer and we want to make sure that the transition from their current regional aircraft crew to SSJs will be smooth. We understand that introducing a new aircraft type is a cost to them.”

Bombardier and Embraer are reportedly bidding for the AZ regional aircraft order as well. The carrier currently operates CRJ900s, Embraer 170 and Avro RJ70 as regional aircraft.

БХО,

КТВ, не забывайте, что в эту экономику входит ещё и тот факт, что у пацанов из Алении очень много корешей в АлИталии.

Лучше бы у них были кореши в самом задрипанном борделе где-нибудь в Калабрии. У которых в отличии от Алиталии (впрочем как и у Италии) пусть сотня евро, но в плюсе.

Алиталиа закончила прошлый год с дефицитом в 274 млн.долларов и тут же купит 100 пуперджетов за 3 млрд. долларов???? Откуда деньги, Зин?
Сама бабушка Погосина не уверена в этом заказчике :"Earlier this month, Sukhoi listed Alitalia as a customer for a firm order of 20 aircraft, but withdrew the information after it was reported."

БХО:
И таким образом, по крайней мере имеется факт, что
АлИталия рассматривает увеличение парка региональных
самолётов, и рассматривает варианты не только Ё или Б,
которые уже есть в её парке.

Я вот тоже "рассматриваю" покупку Лада Калина, но это совсем не значит, что я собираюсь ее покупать?!

БХО, КТВ, не забывайте, что в эту экономику входит ещё и тот факт, что у пацанов из Алении очень много корешей в АлИталии.


PROEN:
Я вот тоже "рассматриваю" покупку Лада Калина, но это совсем не значит,
что я собираюсь ее покупать?!



А если бы вам эту Калину предлагал друг, которому вы должны, который
работает дилером АвтоВаза, который нашёл вам очень дешёвый кредит, и
у которого вы всегда сможете очень дёшево делать ТО?

Я дальневосточник и для меня пересадка с "японки" в "тазик" физиологически не приемлема!

http://www.flightglobal.com/ar ...

Superjet International this week kicked off a three-contender regional jet contest at Rome Fiumicino airport for Alitalia, which is expected to choose within weeks between the Sukhoi Superjet 100, Bombardier CRJ900/1000 and Embraer 190.

Sources in Italy suggest that the Superjet is expected to outperform its rivals
on short- to medium-length high-traffic, high-value routes such as between Milan
Linate and Rome, while offering Airbus A320 comfort levels.

http://www.flightglobal.com/ar ...

"Alitalia is under a lot of pressure to look maybe with different eyes due to the association of the Italians with Sukhoi, but it's not a given that they will go for this solution, " says Embraer executive vice-president for the airline market Paulo Cesar Silva.

________

Товарищи!

Ну-ка, мужики, выходи и голосуй!

Кто за кого болеет.

Квондо и Дятел - ваше мнение уже известно.

Другой - за кого болеете, признавайтесь! За Суперджет или за бразильцев?

jeppesen! Ты за кого болеешь?

Выходи, мужики, и признавайтесь!

Хотя бы самим себе :)

Болеешь не Болеешь. Где он этот пуперджет?

Мне интересно понять вашу психологию.

Вы всегда говорите, что ваш Суперджет - это развал вашего авиапрома,
что он погубил ваши КБ и так далее.

Неужели вы будете и правда болеть за каких-то бразильцев и против
ваших же Сухих, чтобы "доказать", что вы "правы"?

2 Шимпанидзе

А почему бы не поболеть за тех у кого всё получается и у кого не воруют. Или вот отвлечённый пример если ты сам ивалид то что теперь не смотреть спортивные соревнования потому как они там хорошо и красиво прыгают или соседу пакости делать потому как у него две ноги а у тебя одна.
При чём тут нафиг бразильцы. Все наши проблемы в нас самих. Не бразильцы нам мешают Су-перджет создать, кто угодно но точно не бразильцы...

Вот она, русская психология. Всё как я и думал. Всему миру кажется, что
Суперджет - это ваш шанс встать на обе ноги. А вы болеете за бразильцев,
чтобы не дай бог не получилось, что вы были не правы про ваш Суперджет.

Ведь вы тут уже убедили себя, что суперджет - это попил бабла заинтересованными
и больше ничего. Но ведь если Суперджет победит в конкурсе Алиталии, то ведь
окажется, что вы были неправы. Поэтому вы сейчас все вместе будете болеть за
заморских заокеанских бразильцев, правда? А то ведь окажется, что Погосян и
правда хотел возродить российский авиапром? Упаси господь!

2 Шимпанидзе

А Вы не Шимпанян случаем? Ну пусть он победит пусть. Только он ещё год назад должен был летать в Челябинск у Аэрофлота... А ещё даже экипажи и не думают готовить...

Шимпанидзе:
- я лично не против Пуперджета и не за бразильцев. Я против того, чтобы мне "вешали лапшу на уши" и держали меня за быдло, которое все хавает...
Кстати, шимпанидзе - это что, человекообразный грузин?

гы гы гы - собственно то что уже выше привели на англицком, ниже на русском. а как же мля "твердый заказ на 20 самолетов" ??? а??? :)))))))


Superjet поборется с Embraer и Bombardier за контракт Alitalia

Итальянская авиакомпания Alitalia намерена заменить свой парк ближнемагистральных самолетов на новые лайнеры. Как сообщает портал Avionews, итальянцы будут выбирать между четырьмя моделями: EBM-190 от бразильской Embraer, CRJ-900 и CRJ-1000 от канадской Bombardier и Sukhoi Superjet 100 от "Гражданских самолетов Сухого".
Эта информация была подтверждена и старшим вице-президентом по продажам SuperJet International, Поло Ревелли-Бомоном (Paolo Revelli-Beaumont), который 13 октября заявил, что самолеты российского производства поборются и за контракт немецкой Lufthansa. Его слова передает The Sydney Morning Herald.

Стоит отметить, что дополнительным преимуществом "Сухого" в борьбе с Embraer и Bombardier за контракт в Италии станет то, что в разработке Superjet участвовали итальянские компании.

Сколько именно самолетов намерена закупить Alitalia, неизвестно. Сообщается только, что сейчас в ее парке шесть Embraer EBM-190 и десять Bombardier CRJ-900.

Сейчас у "Сухого" есть контракты на 152 лайнера. Ожидается, что количество заказов резко увеличится после того, как Superjet полностью пройдет сертификацию и будет доставлен первым заказчикам - армянской "Армавиа" и российскому "Аэрофлоту".

В начале октября Superjet прошел программу испытаний по определению уровня шума. В августе двигатель для самолета получил российский сертификат, а двумя месяцами ранее - международный. В "Сухом" надеются, что самолет будет доставлен первым заказчикам в конце 2010 года, однако в "Аэрофлоте" считают, что их стоит ждать не раньше 2011 года. Изначально поставки были запланированы на конец 2008 года.

Именно самолеты Bombardier и Embraer, которые считаются мировыми лидерами на рынке ближнемагистральных лайнеров, являются основными конкурентами Superjet. На российском рынке и рынках СНГ конкуренцию разработке "Сухого" могут составить также Ан-148 от "Антонова".

http://www.lenta.ru/news/2010/ ...

Дятел насобирал две страницы заказов на SSJ гггггг : )))))

мне интересно 152 самолета озвученных в статье выше это с теми 20тью "заказанными" Airitalia или без??? :)))))))

бедные журналасты уже ох...вают наверно от постоянно меняющихся "концепций" :))))

Дятел имеет серьезное влияние на промышленную политику России, его заявления на форуме ложатся в основу написания страгегии промышленной политики государств ЕврАзЭС..
Так что коллеги здесь нет места для иронии..

Алиталия выберет наш Суперджет, это уже почти сто пудов.

Сильва пытается поставить вопрос в политическую плоскость.
Такой большой открытый конкурс между тремя поставщиками,
и когда итальянцы объявят победителем SSJ, это будет strong
signal очень и очень многим, что наш самолёт лучше. Бразильцам,
конечно, нужно всё представить в свете "связей" Италии с Сухим.

Можно помедленее, я записываю

jeppesen и xolodenko

вы так и не сказали за кого болеете.

PROEN:

Шимпанидзе:
- я лично не против Пуперджета и не за бразильцев. Я против того, чтобы мне "вешали лапшу на уши" и держали меня за быдло, которое все хавает.

===

Очень хорошо. Значит если италия закажет Суперджеты, и Вы увидите,
что Вам "вешали лапшу на уши" и "держали Вас за быдло" те, которые
пытались в вас индоктринировать, что якобы Суперджет - это попил
бабла заинтересованными, Вы станете бОльшим оптимистом/энтузезистом?

Сергей Колесников: "белый...белый...ощень горячий...та..."

"НАШ" суперджет!

Шимпанидзе, я за то что чтобы Алиталия взяла Ан-148

Всё понятно. jeppesen и xolodenko открыто признают, что они болеют ПРОТИВ Суперджета.
Причём даже не ЗА бразильцев или канадцев или украинцев, а ПРОТИВ своего российского самолёта.

Ждем Alitalia... Ура-ура-ура и обезьяны - за!!!

Да, знакомая обезьяна?... Ты первая моя знакомая обезьяна, до этого с обезьянами не общался.

То КОТОВООД:

"..Ты первая моя знакомая обезьяна, до этого с обезьянами не общался...."



Болезный, а ты в зеркало посмотри, за одно и пообщаешься.

суперджет не Российский самолет

Птиц прошли... Дошли до приматов... - Эволюция неукратимая вещь..... )))
Да - три троля, ярковыраженных филов? Как там тендр бразильцы спрашивали?

2 Шимпанидзе:

Всё понятно. jeppesen и xolodenko открыто признают, что они болеют ПРОТИВ Суперджета.
Причём даже не ЗА бразильцев или канадцев или украинцев, а ПРОТИВ своего российского самолёта.

Послушайте, глубокоуважаемый Шимпанидзе, я вот тоже всей душой начал болеть за Ан-148 ибо он хотя-бы пассажиров возит. А то что он украинский ну и хрен с ним. Я вобще сторонник общей славянской идеи и для меня украинцы такие же "русские" как и я, а то что нас на удельные княжества порезали так это уже политика, я напишу вам больше я даже поляков считаю "русскими" и чехов и словаков и сербов и болгар и остальных словян тоже, ибо разбрелись мы по континенту сильно далеко, а вот менталитет схожий у всех кто бы мне что не говорил.

КОТОВООД

Дядь, самому-то не стыдно?

Да, я "за" наш самолет. Потому что вижу, кто и как над ним работает.
Есть что сказать по теме, или так и будем анонимно какашками кидаться?

2 Smithie
Год назад, по неопытности - было стыдно. Теперь - нет.
- А так - есть что сказать. И если нужно будет, кому нужно - тот знает, что скажу...

Вы что реально не понимаете, что чем выше полет в иллюзиях - тем больнее падать и это больнее уже скоро в - 2011?

КОТОВООД:
Вы что реально не понимаете, что чем выше полет в иллюзиях - тем больнее падать и это больнее уже скоро в - 2011?

Может оно и так - но вы ведь не врач-травматолог?