Уфа-Москва 27руб.50коп , Уфа-Сочи 42руб.50коп.

Забыл добавить, это цены 1985-88 годов.

В 1990 г. Челябинск - Москва 34 руб.

Москва-Сургут - 52 рубля.

Году как раз в 84-85 посчитал: самолетом стоило в 10 раз дешевле, чем такси. Вот только забыл, скока такси стоило 10 или 20 коп/км:-)))

Калининград - Москва стоил 25. Но достать билет - не реально! В принципе, на "подсадку" улететь за день можно было при определенной сноровке. Но лучше кого то в порту знакомых иметь. У меня в Храброво в кабаке одноклассница трудилась, зачетная ресторация была, и проблем с отлетом не было. В Тбилиси - там рыбалкой совместно на Куре увлекались, каких жерехов тягали! Сейчас такие не водятся! В Ташкенте - "каратисты" были, модная в то время темя. Так и летали. Найдя общие интересы.

http://foto.mail.ru/mail/asat1 ...
Москва-Волгоград.1977год.12рублей 40коп.
Оттуда, можно было подойти к медпункту и попроситься:- "Товарищь командир, я тоже лётчиком скоро буду , возьмите до Москвы":) иногда и ничего, иногда бутылка коньЯку...либо пару водки(2*3руб 62копейки, либо 2*4рубля 12копеек)и летишь в кабине и радуешься лётному труду!
Неее ребята, сейчас бы "Мимино"(он тоже просился) не сняли и много чего другого, а как "Афоня" переКОМПАСировал билеты на Ан-2...где те самолёты, где те грунт.аэродромы, где те цены...

85-86 годы...

Москва - Адлер - 34 рубля

40 мин. на АН-2 - 6 рублей с комейками, причем студенческая скидка не действовала, она начиналась с 10 рублей

http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Мож и себя там кто узнает:))

Николаев (юг Украины) - Москва 25 рублей.

2 fidel:


85-86 годы...
Москва - Адлер - 34 рубля

Из этого делаю вывод, что такси стоило все-таки 20 коп/км.
А уж из этого делаю опять же вывод, что в задаче недостаточно условий: про какой год говорим? А то ведь в 70-ые годы такси было и по 10 коп/км:-)))

А то ведь в 70-ые годы такси было и по 10 коп/км:-)))
-----------
Ехал с Бреста до Киева на такси. 150 отдал. Но тогда Чернобыль был. Раньше говорили 200 было. :))

Свердловск-Москва около 28 руб. Поездом СВ - порядка 45 руб. 84-85 г.г.

Да, прав Drejtori. Цены были доступны, но билет достать было непредсказуемо. Искали знакомства с кассирами ( особенно, если городок небольшой). Вопрос решался "по-звонку" заранее на домашний телефон. Получение билетов сопровождалось небольшим презентом. Назвать это "билетной мафией"... громко) Были "квоты" билетов на городок, а там со спросом "то густо, то пусто". Кассиры как-то с "аэропортом" решали.
Всегда "решали положительно" с билетами, если кому-то надо было лететь "по-телеграмме" ( в случае смерти или болезни родственников).
Волгоград-Ленинград стоил в районе 25 рублей.

то fidel:
Другой же человек указал стоимость в 10 рублей. Кто из них ближе к истине?

Были льготы, может путать со "льготными" билетами. 28 рублей видится ближе к истине.

Хабаровск - Москва 122 рубля

Москва - Чита , годы так 77-83 билет стоил 90-92 р.

Рига - Алма_Ата.
85 рублей.

Киев- Одесса, 1986г., 15 руб. Такси- до 1977 г.- 10 коп/км., после-20.

Кстати, никто не знает, в каком году точно было повышение цен на авиабилеты (во второй половине 70-х)?

Хабаровск-Москва 122 рубля, 1977-1983 годы.
Москва - Баку в районе 50 рублей, 1987-1990 годы.

не помню точно. но если ошибс поправите. цены на билеты поднлись на 20проц. по-моему осенью 81-го.

Ростов-Москва 19 (24)
Ростов- Киев 17 (19)
Ростов - Питер 29 (34)
Ростов-Киров 34 (37)
Ростов-Львов 29 9340

Середина 70-х Киев-Умань, 200 км, Ан-2 6 рублей.
Середина 80-х Москва-Смоленск , 14 рублей, на " чебурашке"

москва-Ю.Сахалинск 150руб, но тока по справке

Насчет того, что достать билеты было нереально или только по блату: не надо сказки рассказывать, пытаясь исказить ушедшую реальность в малолетних умах.
Мы каждое лето семьей летали в отпуск из Ростова в Пензу. Ни разу проблем с билетами не было. Очереди - не в счет (сейчас они не меньше).

"Билеты достать было нереально, билеты покупались по блату" - и так для всех 120 млн пассажиров, которых ежегодно перевозил Аэрофлот :) Большей несуразности придумать трудно. Как бы не исходили тут некоторые лютой неприязнью к советским временам, но надо признать непреложный факт: авиаперевозки были массовой и доступной по цене услугой.

Сантей:
А пробовал в конце 80-х в конце августа вылететь на дальний восток? Иногда приходилось из Киева не через Москву летать, а крюки через Ленинград делать. А когда семья из трех человек из Москвы улетает частями, тремя рейсами?...
Не надо сказки рассказывать!!!

В 89-ом таки не угадали, пришлось поездом лететь, злые были до невозможности. Массовость - да. Возможность спокойно улететь после отпуска - нет, потому как на выживание игра в домодедово - это перебор был.

Омск - Ленинград в 1987г. - 52 рубля в предварительной кассе.

Как бы не исходили тут некоторые лютой неприязнью к советским временам, но надо признать непреложный факт: авиаперевозки были массовой и доступной по цене услугой.

Какую то херню Вы постите... Мне лично - авиаперевозки гораздо дешевле и доступнее. Любое направление, любую компанию и любой сервис могу заказать не вставая с дивана. Попробывали бы Вы билет на самолет в совке купить.
Билетов не было нигде. Ни на самолет, ни на поезд. Надо было отстоять громадные очереди, чтоб просто подойти к кассе и услышать - "билетов нет!" С Тбилиси трое суток улетал. Пока не встретил товарища, который там прокурором осел. В Москве, на аэровокзале, однокашник в комендатуре сидел, улетал через него. Ну и тд. Бесконечная история. Слава богу - в прошлом. Вы то сами, куда летали в те времена? Возможно, из Иваново во Владимир не было особых напрягов с билетами, но из Москвы в Адлер - хрен укупишь!

Какую то херню Вы постите... Мне лично - авиаперевозки гораздо дешевле и доступнее. Любое направление, любую компанию и любой сервис могу заказать не вставая с дивана. Попробывали бы Вы билет на самолет в совке купить.

Вот из-за таких *** и приходилось в очереди стоять

Николай М.:
Москва - Баку в районе 50 рублей, 1987-1990 годы.

В марте 90 года летел из Баку в Москву (после известных событий). Билет стоил 40рублей +50 коп комиссионный сбор.
Еще для справки. В те же1 годы: Баку -Ростов -27р, Баку-Харьков-Минск- 49р,
Москва -Алма-Ата- 62р (на Ил62), а на Ту144-83р. Возможно на рубль-два и ошибаюсь.
А керосин стоил 54р за тонну.

Баку-Москва 41 деревянный в 70-80 прошлого века .

Вот из-за таких *** и приходилось в очереди стоять

Не... не согласен. Пока паровозы место в музея не займут, ничего приличного на наших территориях не получится..

1976 год, сентябрь, Иркутск - Харьков через Москву ок. 80 р., билеты свободно. 1976г, май, Москва - Харьков, не помню сколько, билеты свободно. 1977 год, февраль, Ленинград - Харьков не помню сколько, билеты свободно. Правда, приходилось в очереди постоять. 1980 год, Ворошиловград(Луганск) - Харьков 11 руб, в купейном вагоне 9 руб.

В 1976 году билет Москва- Владивосток стоил 132 рубля.

Drejtori:

Вот из-за таких *** и приходилось в очереди стоять

Не... не согласен. Пока паровозы место в музея не займут, ничего приличного на наших территориях не получится..

Пока паровозы из музеев достают и ретро-поезда пускают под паровой тягой. И народу полно!

Пока паровозы из музеев достают и ретро-поезда пускают под паровой тягой

Это интересно. Откуда достают и где пускают? На Рижском вокзале я в курсе, а где еще? Поделитесь - я фанат паровозов!

Drejtori:

Это интересно. Откуда достают и где пускают? На Рижском вокзале я в курсе, а где еще? Поделитесь - я фанат паровозов!

В Германии это довольно частое явление )))))

1986-1989
летал не единожды толмачёво - кольцово /провести выходные с друзьями на воздухе/.
в пятницу отчитал, вечером в порт, билет там-же, регистрация полчаса! утром в понедельник в новосибе!!!
кажется 27-30 р в один конец. До Москвы 57-69...
При преподавательской з.п. 1/5 ст. в 160 + 40 левых мог себе позволить легко!
И не снилось нынче педагогам....

да , что интересно - тачка с кольцова до центра 2.70-4 р! в новосибе 10.

Drejtori:
я фанат паровозов!
01/06/2010 [23:43:13]

У меня с Польши осталась книга Starejy parowozy

1984г. Каунас - Паланга 9 руб на Як-40. Москва - Рига 18 руб на Ту-134.

Drejtori:

Пока паровозы из музеев достают и ретро-поезда пускают под паровой тягой

Это интересно. Откуда достают и где пускают? На Рижском вокзале я в курсе, а где еще? Поделитесь - я фанат паровозов!


Если интересно - пишите в личку, в Августе в Питере у меня съемки с двумя горячими паровозами Эр и Эу. Есть еще Эрка, Трофейный Т и Лебедянки в Рославле (они же и катают ретро-состав с Рижского в-ла до Подмосковной).

В Германии это довольно частое явление )))))

Я Знаю. В Польше тоже много фанов "паровозной тяги". Ну и у нас немного есть.
http://s42.radikal.ru/i098/100 ...

2Сантей:
"Насчет того, что достать билеты было нереально или только по блату: не надо сказки рассказывать, пытаясь исказить ушедшую реальность в малолетних умах.
Мы каждое лето семьей летали в отпуск из Ростова в Пензу. Ни разу проблем с билетами не было. Очереди - не в счет (сейчас они не меньше).

"Билеты достать было нереально, билеты покупались по блату" - и так для всех 120 млн пассажиров, которых ежегодно перевозил Аэрофлот :) Большей несуразности придумать трудно. Как бы не исходили тут некоторые лютой неприязнью к советским временам, но надо признать непреложный факт: авиаперевозки были массовой и доступной по цене услугой."

Вы очень наивны, ибо мало летали в те годы, особенно в августе на южных направлениях или в среднеазиатских республиках. На 70-80 гг пришелся пик моих командировок ( в среднем 4-6 полетов в месяц ). Уж испытал все "прелести" выбивания билетов и подсадок на своей шкуре сполна. Даже удостоверение с приказом Министра ГА № 54 от 14.02.72г. не очень-то помогало.
Зимой, конечно, было намного легче.
Да почитайте же, наконец, классику - В.В.Ершова!

Ну, и по ценам: Самара - Москва -22 руб. (а поезд-купе 16 руб). Рекорд стоимости: Самара - Роджественно на Ми-8 в период ледохода на Волге - 1 руб.

Киев - Харьков - 14 руб
Львов - Харьков, Харьков - Сочи - 25 руб
Харьков - Москва - 21 руб
Чита - Москва - 102 руб
Улан-Удэ - Москва - 94 руб
Улан-Удэ - Иркутск - 11 руб

Drejtori:

http://s43.radikal.ru/i101/100 ...
http://s43.radikal.ru/i102/100 ...

2 Drejtori:
http://fotki.yandex.ru/users/a ...

2 Drejtori:
...я вам майл послал по "по паровозной теме"

О паровозах. У нас тоже есть :) Пара роликов, сам снимал:
http://www.youtube.com/watch?v ...
http://www.youtube.com/watch?v ...

Кишинев - Москва - 27 руб. Сначала летали Ту-134, потом Ту-154

Сын Командира

красивые снимки!

Drejtori:

Как бы не исходили тут некоторые лютой неприязнью к советским временам, но надо признать непреложный факт: авиаперевозки были массовой и доступной по цене услугой.

Какую то херню Вы постите... Мне лично - авиаперевозки гораздо дешевле и доступнее. Любое направление, любую компанию и любой сервис могу заказать не вставая с дивана. Попробывали бы Вы билет на самолет в совке купить.

Для Вас в "совке", а для меня - в Советском Союзе летом с билетами было в некоторых направлениях трудновато, в остальное время - свободно, хоть и с небольшой очередью. С 74 по 88й забыла, как поездом ездить. Летала из Харькова в Краснодар студенткой, доход семьи которой состоял из маминой зарплаты и моей стипендии. Летали курсанты военных училищ, студенты, рабочие, врачи, учителя, пенсионеры (и даже очень преклонного возраста). Люди всех возрастов, всех социальных слоёв, всех национальностей.
Меня всегда убивает, когда сытые говорят сегодня - вот всё есть, вот всё можно купить. Всё можно купить, но не всем. Сегодня цена на авиабилеты абсолютно недоступна большинству людей. А сделайте - ка её доступной, соответствующей зарплате этого большинства. И тогда надо будет посмотреть - свободно ли вы закажете билет , сидя на диване. Впрочем, Вы - свободно. Всегда. При любом строе, при любой погоде. С помощью друга прокурора.