Уважаемому Путешественнику:там не всё чисто, с первыми днями войны...Больше бросили и списали, чем потеряли...

Уважаемому Путешественнику:там не всё чисто, с первыми днями войны...Больше бросили и списали, чем потеряли...

Привет всем!
Да полёты на ПНВ - это ощущения настоящего полёта! На вертолете на большой высоте скорость почти не чувствуется. Сразу становится скушно и хочется звалиться спать. Но мне иногда везло, что пилоту "двойки" тоже иногда хочется проветриться. Однажды двадцать минут шли над замерзшей Камой, метров в десяти, т.е. ниже берегов. Офигенное чувство скорости! Тут летчик увидел впереди рыбака на Буране. Плавный доворот и вот мы его догоняем со спины. Мужик сквозь рёв снегохода и толстую шапку услышал какой-то непонятный шум. Головой вертит - по бокам пусто, а назад посмотреть боится - сам под 60 мчится. А тут с грохотом и чадом проносится над головой этакая воздухорубка!!!

To Таймень:

Видимо, я уже устарел, так как пользуюсь данными начала 80-х годов.

dimivlev:

На вертолете на большой высоте скорость почти не чувствуется. Сразу становится скушно и хочется завалиться спать.

Ага! Особенно на Ми-6. Только перед сном челюсти связать! А то уснешь и язык откусишь.
Вибрация, панмашь!

Не, господа, на ЗиЛу на 30 едешь, как по рельсам.За уважаемого Пилотягу обидно, он такое повидал!В ЗиЛу -почти , как в лоховозе:едь себе и едь

Не, господа, на ЗиЛу на 30 едешь, как по рельсам.За уважаемого Пилотягу обидно, он такое повидал!В ЗиЛу -почти , как в лоховозе:едь себе и едь

zamena:
ПМВ для ВТА - это сколько? С вертушками понятно и знакомо, а тут любопытно.
Летят они вроде не шибко низко. Над домами и мимо судна - 150м где-то?

Конкретно для Ан-12 100-50 м, но в ролике на 4-й минуте высота значительно меньше - видно что деревья явно выше крыла.

боча:
Всем доброго дня! Можно уточнить, на каком типе убирались закрылки в развороте с креном 45?

Это все мой дурацкий условный рефлекс не писать типы. Это была 26-я, пустая естественно. Если скажете что это не по РЛЭ - соглашусь. Если выразите свое мнение об уровне безопасности подобных дел - тоже соглашусь, тем более там еще и перебалансировка сильная. Могу сказать только в оправдание, что закрылки убирались по хитрой методике: не порциями по 5 градусов, а значительно плавнее. При этом бортехник смотрел не только на вариометр, но и на АУАСП, чтобы не подьехать к а-доп.

2DP.:

Почти на все мои "подводные" вопросы ответили- Респект и Уважуха, можете между строк читать. За одним исключением - сколько перегрузка при таком "хаммо" - правильно, 2 единицы. Что произойдет с крылом на котором, кроме всего прочего, еще два движка висят на приличном "рычаге" при такой перегрузке? Не уверен что при таких деформациях крыла , практически на предельных, закрылки будут убираться синхронно со всеми вытекающими. Лично я думаю , при такой методе набрать полный рот земли от таких экспериментов шансов гораздо больше чем если тебя собьют из Стингера.

Сегодня авиационного "идиота" в Минске таки официально зарегистрировали кандидатом в президенты РБ.)))

"puteshestvennik:
...Так, что, мужики-лучше встать, когда, командует, женщина!"

С последним согласен, встать и молча послать её...

боча
...сколько перегрузка при таком "хаммо" - правильно, 2 единицы

При крене 45 перегрузка 1.41, 2 единицы получится при крене 60, но даже 2 - это максимальная допустимая (а не предельная!) перегрузка с выпущенной механизацией.

К вопросу о посадке с большими градиентами - нашел очень неплохой ролик по Ан-32. Этот замечательный самолет не прижился в свое время в советстких ВВС именно из за того что первоначально в РЛЭ отсутствовали рекомендации по взлету-посадке с большими градиентами.
http://www.youtube.com/watch?v ...

puteshestvennik
...одна женщина с базара и рассказала, что , сама видела, как в кузове, около милиции, сидели в ЗША, два, сбитых американца с парашютами, под мышкой и сильно плакали!!!

Едем как-то с товарищем в метро. В вагон заходит компания цыган. Лица знакомые, живут где-то рядом уже не первый месяц. Видим каждый день. Сначала просто просили помочь кто чем может, потом, когда произошло наводнение в Карпатах стали имитировать гуцульский акцент "Ми з Карпат, наші хати потопило!!!", а как война в Югославии началась, так они сербскими беженцами представляются. И вот проходят они в конец вагона и начинают сбор денег с сострадательных граждан. Мой товарищ в потрепаной натовской летной куртке проходит в противоположный конец вагона снимает кепку и на ломаном английском начинает обьяснять что он летчик американских ВВС, сбит над Сербией... В общем помогите кто чем может чтобы добраться до Америки, он в благодарность пришлет блок жвачек и диск Элвиса Пресли... Вагон буквально грохнул, цыгане на ближайшей остановке просто выскочили и больше я их в метро не видел.

To DP.:
Друга после этого не побили?

В общем помогите кто чем может чтобы добраться до Америки, он в благодарность пришлет блок жвачек и диск Элвиса Пресли... Вагон буквально грохнул, цыгане на ближайшей остановке просто выскочили и больше я их в метро не видел.

Разве можно такое на ночь? Садюга. Приснится такое, и вспомнишь детство золотое. Заплыв в ширину. 5+++++

oleg_minorov: (((((((
Да нет, в принципе Вы правы. В 80-х поднимали высоту до 200м по моему в 81г, но временно было. В КБП-71г, была 25м, потом ее ограничили 50м, потом ограничили 200м (81г), потом опять понизили до 50м, сейчас не знаю.

Просматриваю резюме соискателей, одно запомнилось.
Мужчина пишет:
- Бросил пить и курить, удалился со всех зарегистрированных сайтов - готов работать!!!

Это точно не про нас.

Про ПМВ.
До сих пор помню первый полёт в Кандагаре. Точнее оптимистическую фразу перед ним:
"Нормалёк! Ежели что - испугаться не успеете."
А случаи были. Лично знаю три. Все - человеческий фактор.
Потом применяли часто. Эффект неожиданности подчас был решающим.

Вдруг откуда ни возьмись
появилось чудо.
Спецназёры тут, как тут,
хрен знамо откуда.

zamena:
оптимистическую фразу перед ним:
"Нормалёк! Ежели что - испугаться не успеете."
28/09/2010 [01:18:55]

У нас в Клину один из командиров после команды РП "Взлетайте" всегда говорил: "Ну что, покойнички, полетели?"

Боча
Я надеюсь, ты узнаешь здесь инструктора А-320?
http://s52.radikal.ru/i137/100 ...

Приветстую, друзья.
Не так давно Евгеньич, по моему, не помню точно кто, ссылку выкладывал про столкновение автомобиля с боевым вертолетом. У нас это было, под Новосибирском.
Есть продолжение:

Водитель Toyota Premio, столкнувшейся с военным вертолетом в Бердске, признан виновным в ДТП.
Ночью 13 сентября в Бердске на ул. Ленина Toyota Premio въехала под крыло Ми-24, перевозимого в составе колонны военной техники, которую передислоцировали из бердской вертолетной части в Пашино. В результате столкновения вертолет и иномарка получили незначительные повреждения.
Как сообщила инспектор отдела пропаганды ГИБДД Бердска Инга Рыськова, по итогу рассмотрения ДТП водитель признан виновным по ст. 3.2 и ст. 12.17 КоАП РФ (непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами), так как не предоставил преимущество в движении тягачу с вертолетом на буксире. За допущенное нарушение ему назначен штраф в 300 руб.

Вот как нынешняя фемида распорядилась. :)

Из Сибири:


Водитель Toyota Premio, столкнувшейся с военным вертолетом в Бердске, признан виновным в ДТП.
За допущенное нарушение ему назначен штраф в 300 руб.

А винтокрыл за чей счет починять будут, чай, не примус какой?

Всем доброго дня!

zamena:

Из Сибири:


Водитель Toyota Premio, столкнувшейся с военным вертолетом в Бердске, признан виновным в ДТП.
За допущенное нарушение ему назначен штраф в 300 руб.

А винтокрыл за чей счет починять будут, чай, не примус какой?

Всем доброго дня!

Пламенный привет.
Если есть Каско, то за счет нее. Писали, что вертоль нетяжелые повреждения получил.

"...То крылом "0ºС" касаясь, то стрелой взмывая к тучам..."
http://foreca.fi/Finland/Salo
Приезжайте в гости в Salo с салом.

Прошу извинить за идиотский вопрос.
А Глазго - это деревня?
======
Нет - это хуже. Там целый город (хоть и деревня по сути) мог вымереть.
Ну не то чтобы вымереть - переехать. В Британии с этим у населения вопрос не стоит особо остро.

Доброго всем дня!
Идиотушки, проясните, как так случилось, что клан Лужковых отстранили от кормушки????
Пауки в банке начали поедать друг-друга?
Мелочь, а приятно)))))

В конце XX века, после пережитого в 1920-х — 1970-х годах кризиса, следствием которого стало резкое сокращение населения и снижение уровня жизни, властями Глазго с успехом был осуществлён ряд программ, направленных на культурное и экономическое возрождение города.
=====
Ваши же строки копипаста. Читайте между строк - целый город мог просто исчезнуть.
И только жуткими усилиями его удалось реанимировать.
Была бы это деревня - никто бы даже и усилий-то прилагать не стал.
Как с шахтерами. Проще отправить их на пенсию досрочно чем искать какие-то методы
повышения рентабельности шахт.
Ну кто не хочет на пенсию - на перепрофилирование.
Вы разве в СССР не подписывали письма в защиту шахтеров Британии?

Делится надо было, на выборы, а тут жена не дала. Кандидатам от ер дали по 40т.р. это на маленькие местные выборы, а 12 ? Надо купить пенсов, а тут чиновников собрались сокращать
Где бабло взять.

"Лукич:
...Пауки в банке начали поедать друг-друга?"

"Караул устал."

Лукич:
Пауки в банке начали поедать друг-друга?
Мелочь, а приятно)))))

С одной стороны - давно было пора.
С другой - наши проблемы наверху неинтересны. Делёж кормушек.
Видимость борьбы с коррупцией для "народонаселения".
Занятно другое. Кто кому из тандема в чём тут уступил? 12-год скоро.

Не согласен. Не знаю то ли мне не попадались, то ли не там ехал,
====
Тезка, просто не попадались.
Таких мест мноооого на планете.
Ксати и в СССР было полно. Затопленные деревни вспомните.
Там где колокольни церквей в воде видно.
Когда под водохранилища для ГЭС затопление шло?

Да много где родившегося и умершего - это естественный процесс.
Даже люди смертны - мы все умрем физически (Душа - отдельно).

Так и Империи и деревни - все когда-нибудь умрут.
И самолеты умирают и профессии и даже рода войск умирают.
Когда-нибудь умрет и Авиация в том виде как мы ее знаем.
Ровно как умерло пассажирское трансатлантическое судоходство с появлением Авиации.
Всё изменяется.

Удивило, потрясло: 1. 11.25 Москва. Центр. Б.Никитская. Консерватория. В Романовом переулке Романов Синема. Фильм "Край". Захожу. Спрашиваю про стоимость билета. Ответ:"У нас ВИП зал цена 3 000 руб." Это видимо, с девушкой на коленях и без юбки!
2. Выхожу на ул. Б. Никитская. Слышу за спиной скрежит. Оборачиваюсь. Во 2-м ряду припаркован Форд Фьюжен с аварийкой, в сторону Кремля. Его объезжала голубая Мазда6 и зацепила левую часть, с таким скрежетом. И неспеша, НЕ ОСТАНАВЛИВАЯСЬ, едет дальше. Вылазит пассажир с переднего сидения. Я ему, догоняй! Машина едит 5-10 км. Не, сделал 5 шагов. И стал звонить хозяену. "Тебя мол у.бали!" Не знаю, увидел ли он номер Мазды. Но догнать и остановить её было очень легко, т.к. в сторону Кремля очередь, пробка.
3. Лужкову туда дорога! А то его слова до сих пор поражают. "У меня жена дюже умная. И ежели бы я не был мэром, грошей было ещё больше". Во как!

На счет причин снятия старика-батурина, думаю дело в комплексной завязке: политика + экономика.
Заигрался кепка в политику. Вознесся.
Показать народу видмость борьбы с коррупцией - тоже присутствует. Один только его крайний бизнес-фейерверк чего стоит: государственно-частное партнерство с женой на 2.5 ярда русских денег из московского бюджета. Тут он тоже берега попутал, однозначно.
А вот после его снятия, к примеру, по логике должен последовать огромный передел строительного рынка столицы. А это - милиарды бабок. И желающих их скушать - море. Уже и экономика подтянулась.
А под ковром какие процессы происходят, мы и знать не можем.
Поэтому не пауки это, а обычный политико-экономический передел власти в Москве.

puteshestvennik: 1. В Мамонове при вывозных на ПМВ на УМИГ-15, капитан Толя Мойсеев носился по Калининградской области на высоте 2-3 м... Сам видел как Ф.Матковский на МИГ-21 проходил через город Саки вверх колёсами( но с убранными )на скорости 1000 на высоте 50 м... А как к этому относился командир? Не уже ли не ругали, не наказывали? 2. Над морем от Сак до Бельбека пошёл на высоте 30-50 см. А это вообщетрудно представить. А если небольшая волна? Тогда, что? Нырять? ))) 3. В Даугавпилсе майор так же попробовал на МИГ-23над нашим , парашютным кругом ДОСААФ, взорвался на глазах. Т.е. столкнулся с землёй и взорвался? Прошу извинить, м. б. за наивные вопросы.

0стровитянин:


В конце XX века, после пережитого в 1920-х — 1970-х годах кризиса, следствием которого стало резкое сокращение населения и снижение уровня жизни, властями Глазго с успехом был осуществлён ряд программ, направленных на культурное и экономическое возрождение города.

Ключевая фраза здесь - властями Глазго с успехом был осуществлён ряд программ, направленных на культурное и экономическое возрождение города.

Теперь ясно?
Какой-то сатирик давно уже сказал, что разница между нормальными странами и нашей в том, что у них стоянка такси для людей. А у нас стоянка людей для такси.

zamena:
Теперь ясно?
Какой-то сатирик давно уже сказал, что разница между нормальными странами и нашей в том, что у них стоянка такси для людей. А у нас стоянка людей для такси.

Евгеньич, после трех недель в Европе до сих пор нахожусь в состояни легкой депрессухи. От сравнения. А, казалось бы, до хрена чего повидал.
И новости официальные смотреть на могу.

Zamena^ DP Привет всем, доброго дня! Дмитрий, ты как всегда прав, разве можно на ночь читать рассказ " ДП ".Я, когда, услышал в Саках про плачущих америкосов, в кузове грузовика-смеялся минут 5, а тут по вагону .котрый ходил! 2часа смеялся и уснуть не мог.Сильный рассказ.Говорят, теперь, по вагонам в Москве ходят все " погорельцы на пажарах"ТВ передавала на днях, одного, по виду профессор МГУ, в очках, с бородкой, приезжий.Сказал, теперь, обязаны давать временную, регистрацию и за час, -больше, чем в провинции за месяц , труженник. сидя с протянутой кепкой у вокзала, "зарабатывает" 3-4 т.р.Да!Вопрос лишь в том, у кого, какая кепка! У Лужкова-кожанная, а у " профессора"-х/б.

Из Сибири:

И новости официальные смотреть на могу

Программа "Время" образца 70-х! Провожу эксперимент - с конца мая не смотрю ящик.
Рекомендую всем!
Смотреть можно иногда "Культуру" ну и у кого есть - историю, про живность всякую.

ZAMENA Да , Дмитрий Евгеньевич! Смотреть по ТВ, стало, просто -жуть".Герои" одни и те же, во всех фильмах-воры, насильники, придурки, менты-неучи, паханы-старпёры.И кругом стрельба, со всех видов оружия, а попасть, с 2-х метров не могут.Раньше смотрели про !Чкалова", "Два капитана", Беспокойное Хозяйство", "Небесный Тихоход", " Воздушный Извозчик", " Небо Москвы, " Иду на Грозу, ", Звёзды на Крыльях", Пятый Океан", "Истребители", "Звезда""Они сражались за Родину, "Большая Жизнь", "Путёвка в Жизнь", "Моя Любовь" ит.Д. Дмитрий у меня к тебе просьба.Есть ветка в Гостевой-"Правда ли лётчики плохие водители?там моих три письма.Я переносить на " Идиотов" не умею.Посмотри пжалуста, может за 24.09.(12.01), 26.09(20.21)и за 28.09(15.57, ) что подойдёт, посмешить наших друзей.Перепечатывать лень.Обнимаю Геннадий.

zamena:

http://s001.radikal.ru/i196/10 ...

28/09/2010 [16:13:40]
-------
Точно в дырочку!
5

На прошлой неделе вечером по орт неплохая передача к юбилею Сергея Бондарчука, а по окончанию вместо какого нибудь хорошего фильма типа "Судьба человека"очередная импортная ...уйня.Покушение на "деда хасана" освещалось как будто он крупный государственный, политический или культурный деятель.Лужкова сняли и ...ер бы с ним, но получили отмашку и надо работать.Кстати если бы не было ер не было б наверное и губернаторов и мэров-некому бы было кандидатуры предлагать.

(Смущенно, опустив глаза, наконец решившись...)
"Я не виноватая!" (С)
Медкомиссию прошел, оповестил об этом достижении организаторов прыжков, получил приглашение (устное) на прыжок. Приехал, как "умная Маша", не то, что вовремя - заблаговременно. И "попал"! Как раз в этот день работали спортсмены на "рекорд Сибири и Дальнего Востока" и, хотя сброс идиотов на Д-6 и был в плановой таблице, получился "факт на лицо или хрен вам по всей роже". В общем, отменили. Извинились, желающим деньги вернули сразу.
Зато услышал: "Самолет - на боевом!" Во как! "Ноги" то, все равно из десанта растут :-)
И наконец то понял, что означает аббревиатура "dz". Хоть и ИДИОТ, но, идиотом не хочется казаться, поэтому лишних вопросов не задаю, стараюсь сам все понять. Понял, что такое дропзона :-)
Не понял одного: на хрена надо было приглашать именно в этот день?
Короче. Пока не прыгну - постить больше не буду. Чтобы пустобрехом не быть.

Для puteshestvennik: Еще один совет: после знаков препинания - тыц по пробелу на клаве, и читаться будет удобнее :-)

лелик2:
Кстати если бы не было ер не было б наверное и губернаторов и мэров-некому бы было кандидатуры предлагать.
28/09/2010 [17:45:55]

- Я вот не знаю, куда мне послать моего посла в Испании...
- Ваше величество, а пошлите Вы его на...
-Кутузов, МОЛЧАТЬ! (с) х/ф "Анекдоты"

"0стровитянин:
...Даже люди смертны - мы все умрем физически |(Душа - отдельно)."
|
А вот с этого места, пожалуйста, поподробнее: → |

Зенов Олег:
puteshestvennik:
Сам видел как Ф.Матковский на МИГ-21 проходил через город Саки вверх колёсами( но с убранными )на скорости 1000 на высоте 50 м... А как к этому относился командир? Не уже ли не ругали, не наказывали? 2. Над морем от Сак до Бельбека пошёл на высоте 30-50 см. А это вообщетрудно представить. А если небольшая волна? Тогда, что? Нырять? )))
28/09/2010 [14:21:58]

Командиры бывают разные. В Укурее командир во время разведки погоды, прошёл между трубами кочегарки на Як-28У. Проходил с креном, поскольку расстояние между трубами меньше размаха. В Улан-Удэ командир на Ан-24/26 сразу после уборки шасси заваливал крен градусов 60 выходил к тору и садился. При этом говорил праваку: "Смотри, так летать нельзя. Это мне можно". В том же У-Удэ заводские испытатели иногда проходили на Ми-8 между пятиэтажками заводского посёлка. Правда, восторга у жителей это не вызывало. И ещё бывший напарник рассказывал, что видел в Евлахе как "химики" колесом Ан-2 переворачивали лежащую на траве фуражку.

Стендовик:

Не понял одного: на хрена надо было приглашать именно в этот день?
Короче. Пока не прыгну - постить больше не буду. Чтобы пустобрехом не быть.

Хренотень!
Ещё раз цитирую слова "зубра ВДВ" полковника Озолина (я писал про его прыжок на запаске прямо в деревню к маме):"Никогда не сожалей о несовершенном прыжке!"
Когда у меня умер Джет, я не поехал на прыжки, сам понимаешь, хотя уже был заявлен.
В следующую субботу я, как истинный идиот, решил получить индульгенцию на воскресенье, чтобы слинять с дачи на прыжки. В итоге неудачно махнул кувалдой, забивая кол (нога скользнула по мокрой земле) и сорвал спину. Моё "мать, мать, мать..." и прочая самокритика были слышны по всей области. Сейчас лечу спину, в это время неожиданно наступила глубокая осень-холод и дожди.
Решил ждать нормальной погоды и не заморачиваться. Чего и тебе желаю.
Тем более что ты не сачканул, а тебя бортанули.
Плюнь.

nikolai:
Приезжайте в гости в Salo с салом.

Так нас довго просить не треба. Ми припремося швиденько.
http://video.i.ua/user/478848/ ...

puteshestvennik:


Тема ветки достойна внимания.Мне повезло, я с 10 лет вожу машины-батя был всю жизнь инструктор в автошколе.Начал я ездить с " Вилиса", Газ-АА, Зис--5 и пошло, поехало Всю жизнь имел машину.от" Запорожца"....до "Хонда", "Форд-эскорт" Не смотря на опыт в 20 лет , брал на прокат старую" Победу " (были такие времена в 55-60 г.г.), торопились, после полётов в Гвардейском, на море скупнуться и ночью, на повороте, где был насыпан гравий, на скорости -120 к/ч сделали 3
" бочки" Я был , оовершенно трезв, а ребята пьяные пели песни(6 человек).Всю жизнь подучивал лётчиков, после покупки ими машины, вождению к сдаче на права.Не поверите.Лётчик 1-го класса , рулить на Мигах, с помощью тормозов и движения ног по узкой РД мог, а проехать ровно по дороге с помощью руля, не мог и сдавал в ГАИ с 2-3го раза.И , много, таких было.Ну а в америке, все рекорды по скорости на машинах-выполняют, в основном-лётчики, потому, что они с 17 лет все за рулём, своей , машины, как правило.Нас ком АП, провожая в отпуск, всегда, напутствовал-смотрите по сторонам, как в воздухе.А то Вы тут в степях одичали и не дай Бог, в больших городах попадёте под трамвай-лучше тогда в полк не возвращайтесь -накажу!