http://cs70.vkontakte.ru/u2612 ...
А это ISAF в Афгане.

Мотористу в первую очередь.
Вопрос - чтобы это значило?
http://cs87.vkontakte.ru/u3906 ...

МАМА!!!!!

http://cs181.vkontakte.ru/u108 ...

(фотки нарыл РедАв)

Здесь вам не ФлорИда,
здесь климат иной...
http://cs1040.vkontakte.ru/u33 ...

zamena:
Хозяевам барахла было грустно.
02/06/2010 [23:30:23]

Грустно - не то слово. На улице ноябрь, а куртки, свитера, ползуны, унты ещё не приехали. Тоскливо!

Помните, я писАл, что нашей эмблемой сельхозавиации была морковка и два самоля?

Это меня подкололи на форуме вертолетчиков (там тоже наши люди есть, да еще какие!)


- Кого перевозили?
- Туристов на заимку.
- ???
- Ну они в штормовках, в кроссовках и с рюкзаками... а зачем им автоматы, так и не понял.

Прошу простить за повтор, но я не умею (что с идиота взять?) копировать одновременно с двух постов. Не втыкается в этот. Поэтому сначала текст, а потом как меня подкололи на верт. форуме. Лады?
"Не надо хлеба! Дайте небо!"
Или история о том, как один идиот чуть не погиб из-за другого идиота.
1986 г. Джелалабад. До замены рукой подать. А тут в 335 обвп начпрыг собрал команду и затеял прыжки, да еще с 400м. Диагноз мой (или состояние души) вам уже известен. Я падаю на хвост. Очередная войнушка помешала. Но в крайний прыжковый день прискакал с утра на аэродром. Быстро хватаю свободный купол и на борт Ми-8мт. Взлетаем. На всякий случай интересуюсь, а какой хоть у меня парашют. Ответ талантливый-какая тебе разница, ты же вроде инструктор. Выпадаю в боковую дверь. Раскрываюсь. Кайф! Я в Афгане под куполом ( и не сбит, а для удовольствия)! Приземляюсь и бегом на второй прыжок. Взлет крайний, меня ждут. Сигаю, опять кайф, но только сначала. Несет меня, бедолагу, на вертушку, а она, с каких-то хренов, запускается. Винты молотят все быстрее, а я к ним все ниже и ближе. Ветерок-то попутный, а высоты не хватает! Я успел все: 1.высказать самому себе мнение о своих умственных способностях, 2.вспомнить кучу рецептов приготовления фарша, 3.дать себе слово на том свете дождаться того ...удака, который во время прыжков дал добро на запуск, и перекусить ему сонную артерию, так как орать сверху бесполезно, летуны, один хрен не услышат. 4-е и главное-со страху изъё...ся все-таки отойти и прибетониться в нескольких метрах от винтокрыла. Глаза правака помню до сих пор.
Прыжки обмыли, злость прошла. Морду бить не пошел. Недавно вспомнил этот случай при встрече с тогдашним комполка. Он сказал, что тогда ничего об этом не знал, а то бы сам лично показал бы мне, кому надо в лоб заехать.

А это та самая подколка.
http://cs1026.vkontakte.ru/u68 ...

Всем добрый вечер.Многие наверное знают, да и помнят игру в футбол зимой баскетбольным мячом.На некоторых ветках проскакивали такие воспоминания.Мяч чуть приспущенный, чтоб далеко не улетал и череп не сносил)))))).
Тот зимний солнечный день запомнил навсегда.Лёгкий морозец, хорошее настроение.Вышел на перекур и влился в ряды зрителей, бились лётчики со штурманами.Минут через пять мимо пробегавший Лёха крикнул:"Саня!вливайся, штурманА давят".В голове пронеслось:"А оно мне надо?", но ноги плавно меня уже вынесли на площадку.Встал у ворот, самое опасное место, мало кто хотел встряхнуть свою лампочку.На жёсткую защиту ещё не настроился, как на меня неожиданно выскочил Вася.Вася-это всё (пипец), ему по.ер, есть человек перед ним или нет, главная цель-ворота, любой ценой гол.Время для меня остановилось.Медленный замах ногой, медленный отрыв мяча и его плавный полёт в мою сторону.Пупырышки баскетбольного мяча весело подмигивали и посмеивались, предвкушая скорую встречу с моим фасадом.Ночь обрушилась внезапно с миллиардами звёзд, разноцветных, разнокалиберных, а одна даже сочувственно заглянула в мою черепную коробку.Рассвет был мрачным.По гулу болельщиков определил направление, в котором мне предстояло передвигаться.Что такое пламя тысячи доменных печей.Ничто.Мне казалось, что на моём лице можно было варить чугун всей страны одновременно.Потихоньку дошёл до курилки, по пути встретив своего товарища, у которого звёздная ночь только начиналась.

Поехали дальше. Карпаты! Западная Украина! Тоже своего рода учения, Ми-8 мотается как заведенный! Все безмерно устали и образцово-показательно вымотались, нормально не отдыхают, питаются нерегулярно, спят когда придется, моются урывками, про женщин вообще молчим… И вот, образцово «задрюканный» Ми-8 неожиданно пролетает над живописным лесным озером. Вода, что зеркало, красота неземная. Вокруг густой лес.
Командир Ми-8 на этот раз, если мне не изменяет память — старлей, крутился и так и сяк. Все пытался площадочку найти, чтобы присесть на часок.
А нету подходящей полянки! А купаться Ой, как хочется!
Но, тут борттехника Ми-8 посетила «генитальная» идея. Находясь под впечатлением от гармоничной красоты лесного озера и потеряв способность здраво мыслить, бортач предлагает тупо зависнуть над водой на предельно-малой высоте, включить автопилот в режим стабилизации высоты, вывесить стремянку и оставить на борту вертолета одного «дежурного». Чтобы в случае чего, сбросить аварийный канат.
Сказано сделано. Зависли. Включили автопилот. Вывесили стремянку. Оставили дежурного…
В армии работает золотое правило: «кто предложил, тот и реализует!» (своего рода предохранитель от неразумной инициативы) В результате, на зависшем над лесным озером Ми-8 в качестве «дежурного» оставили инициативного борттехника, который досконально разработал «гениальный» план.
Борттехник, свесив босые и разопревшие от жары ноги из раскрытого бортового люка, с нескрываемой тоской и желчной завистью наблюдал, как остальные члены экипажа задорно плещутся в прохладной водичке божественного озера.
В результате, самоуверенно понадеявшись на автопилот, «недооцененный» и разобиженный «несправедливым к себе отношением» бортач прыгает в озеро, даже не вывесив аварийный канат из люка.

Ну, а дальше… То ли вертолет выработав часть топлива, стал немного легче и поднялся буквально на один метр выше, то ли настройки автопилота давно не проверяли и не регулировали, то ли в работу радиовысотомера закралась погрешность, то ли атмосферное давление изменилось?! Неважно! Но, пока ребята купались, вертолет приподнялся над водой приблизительно на один лишний метр!
Накупавшись вдоволь и знатно освежившись от души, экипаж решил подняться на борт родного Ми-8, а не тут то было… Стремянка вроде совсем рядом над головой висит, а не дотянешься. Око видит, а зуб неймет!
Парни отчаянно прыгали из воды словно дельфины! Многократно строили рискованные и головокружительные пирамиды как женская олимпийская сборная по синхронному плаванию! Коллективными усилиями подбрасывали в воздух самого легкого члена экипажа, выталкивая его из нежных объятий воды! Чего только не делали?! Вплоть до того, что связали из своих трусов ковбойское лассо и пытались виртуозно заарканить шасси вертолета! Бесполезно!
В результате, вымотавшись до рвоты и вдоволь накупавшийся «до посинения», экипаж кое-как выбрался на берег, где в течение последующей пары часов с тоскливой безысходностью наблюдал, как их родной и любимый вертолет Ми-8 висит прямо над центром божественно красивого лесного озера.
Выработав остатки топлива, винтокрылая машина рухнула в воду…
Последняя фраза про горе-купальщиц с многострадального вертолета, который превратился в подводную лодку, была встречена очередным шквалом восторга, вперемешку с бурными аплодисментами. Реплики соответствующего содержания (далеко за границами цензуры) многократно пронеслись по залу полкового клуба наподобие морских волн, повсеместно отражаясь от стен, накладываясь друг на друга и продолжая еще долго гулять отголосками звонкого эха!

А напоследок приказ о «замечательном» экипаже Ан-26, который включив автопилот, поголовно переместился в пассажирский салон играть в карты. То есть оставили самолет один на один с «железным чурбаном».
Автопилот конечно штука хорошая и весьма надежная, но не всегда и не в этот раз.
Железный летчик, отчаянно заскучавший в одиночестве, почему-то раздумал вести самолет, удерживая параметры полета в заданном режиме, а решил немного пошалить. Он неожиданно взбрыкнул, заломив резкий крен с запредельным снижением высоты. Ан-26, подчиняясь приказу взбунтовавшегося автопилота, чуть ли не в крутом пике устремился к земле…
«Картежники» еле успели добраться до кабины экипажа и перехватить управление на себя, жестоко вырубив «железного дровосека», который йо*пнулся умишком и уподобился зловещему «терминатору». Без видимых причин, автопилот «ни с того, ни с сего» решил вспахать пару гектаров земли! "Не, парень, мы так не договаривались", — решили перепуганные «вусмерть» члены экипажа и тупо отключили автопилот от бортового питания.
На этот раз обошлось. Самолет удалось привести в чувство и вернуться в установленный эшелон. Остаток маршрута ребята прошли только «на руках», не решаясь довериться сбрендившей автоматике. Парни обгадились не по-детски конечно, но факт подобной эквилибристики особо не скроешь. Бесстрастные и неподкупные СОК — средства объективного контроля скрупулезно и тщательно зафиксировали все параметры и виртуозные элементы воздушной акробатики из раздела «высшего пилотажа», а после посадки благополучно «заложили» бестолковый экипаж их же руководству.
В результате, экипаж благополучно отстранен от полетов и в последствии расформирован.
Уф! Слава Богу, никто не пострадал! Аллилуйя! Хвала Создателю! Но, что не говорите, а на этой читке приказов мы повеселились от души! Такой шикарной подборки с живописными примерами вопиющего идиотизма наших коллег мы еще не слышали!
(зачитка приказов с вертфорума)

Теперь читайте, а я спать пошел.

Вот идиот!
Подписи к фоткам перепутал.
ISAF - это к Б-52!

Ну а с бортачом и так понятно.

Моя мечта
http://i002.radikal.ru/1006/b9 ...
А вот так- дальше больше никак!
http://s39.radikal.ru/i083/100 ...

2 zamena:
В Фотожопе ещё не то творили :-)

zamena:

А это та самая подколка.
http://cs1026.vkontakte.ru/u68 ...

Дмитрий!Ну ты красава здесь!Вот только ведь не "Блиииин!" ты орал, а кой-чё посущественней, хе-хе...?
Мужики!Чё за хегня творится с этой гребаной авторизацией?Меня то пускают, то не пускают...то я могу писАть , то не могу писАть.Нафига надо было усложнять и без того сложную жизнь?Или как всегда "создаем трудности, а потом их героически продолеваем?"Вспомните- все началось с фильтров.За слово "пиППиска"-расстрел.Теперь, в жоППу их, какая-то авторизация.Вот, делать нечего, везде я должен авторизовываться.Я до сих пор не пойму что это такое, башка и так чугунная от полётных планов, ещё должен какой-то ИДИОТСКОЙ плять авторизацией заниматься!

В полку прыжки. Один пилот одел парашют, стоит в строю на осмотре. ПДСник ему говорит, чтобы после открытия парашюта расчековал его. Тому непонятно, что должен сделать. Раньше этого не было. ПДСник говорит, что у этого изделия есть щель, фоторую надо расчековать и парашютом можно управлять. Пилот, не говоря ни слова, выходит из строя, снимает его и берет другой. На осмотре опять незадача. Ему говорят, что у этого пррашюта стоит кольцо для имитации ручного раскрытия, так трогать его не обязательно. Пилот проделывает ту же операцию, только с собой к парашютам тащит ПДСника, с требованием дать ему нормальный парашют с веревкой, чтобы ничего делать не надо было. Тот показывает пилоту на сумку и говорит, что этот нормальный. После нескольких заверений, что это парашют для идиота, пилот его одевает и идет к самолету довольный.

Гироскопъ:

Мужики!Чё за хегня творится с этой гребаной авторизацией?

Заметил такую особенность - перезагружаешь главную страницу форума, затем нашу - ИДИОТСКУЮ, и всё работает...
Вот только на хрена такие телодвижения?

Даааааа....ИДИОТЫ-то не здесь окопались, ребята...Они- за экранами наших мониторов какой-то тараканьей вознёй занимаюцца.Ну, нахрена надо жизнь усложнять?А? Ну, давайте о мышей дотрахаемся, будем пальчики к мониторам прикладывать, доказывать, что я- Рустем Марсович Газизов, 11.09.1966 года рождения, проживаю в г. Уфе, работаю в аэропорту "Уфа", Организация авиарейсов, служил в в/ч 21513, г Бутурлиновка, МиГ-21 ПФМ, женат, военнообязанный, Сын Артём (в Честь авиаконструктора А.И.Микояна)...Ну...бляяять...что ещё? Зло берёт...Я Что, преступник?Под колпаком у Мюллера? Мне чего бояться или стесняться? Да нахера мне какая-то постоянная авторизация? Может, ещё ПИН-код своей кредитки сказать?Да я здесь, на этом е...аном авиафоруме- просто неформально, РАДИ ВАС И ИДЕИ, я никому ничем не обязан, так какого хера меня ограничивать в правах? Что за синдром такой в стране- если у людей получается вот так вот просто друг друга найти в этом мире, общаться авиаторам на одной волне- все, пестец тут же находится вертухай , который говорит "НИЗЗЗЯ", дышит, сукКа, в затылок и начинает тебе вязать руки своей грёбанной авторизацией....ну всё, бля...я в эти игры больше с Админами этими , портянками, больше играть не хочу...меня уже водили строем...и гребли под одну гребёнку...была ветка самой популярной, загордились эти компьютерные рожи, типа, 29 000 постоянных посетителей...идут они на..уй...не хочу я больше с ними в эти фишки играть. И своим, в аэропорту, скажу чтобы на этот сайт больше не ходили, ГДЕ НАС ТАК НЕ ЛЮБЯТ."Мы в ответе за тех, кого приручили?" Все, Админы-герои...получайте..Я сделаю так, чтобы вам в рожу плевали.Пусть даже виртуально.УСЛОЖНЯЙТЕ ДАЛЬШЕ.Книжку я по мотивам нашей ветки я всё равно сделаю, и КАЖДЫЙ будет отмечен.

Допекли Гироскопа...Пончалу, столкнувшись с такой проблемой, задумался, кого с балкона запулить, себя или комп?Но сегодня тьфу-тьфу, без глюков.Так что не расстраивайтесь, праздник-то на носу!)))

Для Гироскопъ:
Может из синий зоны перейти вниз? Открыть Идиотов-3
Как у Высоцкого:
"Потому что из тех коридоров
Оказалось сподручнее вниз..."

Гироскоп, братишка, выдохни и снова вдохни. А теперь просвети пожалуйста меня, идиота. Что-то я не врубаюсь до конца, о чем речь? Может быть с серверами какими у вас там проблемы?
С одним парнем (Казань) переписываюсь иногда. Литр корвалола, пачка сигарет. По клаве пальцем ноги (руки скованы браслетами, чтобы не выкинуть комп). Если повезет, то одно письмо проскакивает. С другом в Эстонии такая же херня.
А тут я НИЧЕГО не заметил, кроме того, что посты стали мухой пролетать.Никакой ещё другой регистрации не делал. Все, как и раньше! Только профессиональных УеБкОв, шастающих по веткам и устраивающих срач вниз загнали (они не регистрируются, чтобы прятаться).
То, что фильтр здесь сделан ДолБоЁбом - мы все знаем давно. Что за просто так в баню, а за конкретную хрень ничего, на многих ветках об этом пишут.
Не горячись, Рустем. Мы с тобой! Но и ты с нами!

Гироскопу и народу!
Это из переписки форумчан с админом.
Гироскопушка, потерпи, братка, скоро енти хЕроВины закончатся.

sibnavigator:

У меня, кстати, вчера такой глюк возник, когда у меня резко исчезла возможность размещать сообщения. Даже на этой ветке. Вначале решил, что забанили на пустом месте, потом связал всё это с работой по изменениям формата форума.

Сейчас же то и дело: то возникают окошечки, при обновлении страницы пропадают, а через два три обновления страницы, пробиваются вновь... :(((

01/06/2010 [05:32:25]

[Admin - зарегистрированный пользователь]
Admin:

2 sibnavigator:
Потерпите, идёт процесс ввода нового формата. Вполне объяснимое и закономерное явление.

Даа не дай вам бог жить в эпоху перемен

Для ГИРОСКОПЪ:
"Всё проходит" (с) Соломон

Спецам!
Вопрос - кто в небе ГАИшник? Слышал, что при каких-то условиях за превышение скорости могут отодрать.
Или приземлить на экзаменты.

zamena:

Спецам!
Вопрос - кто в небе ГАИшник? Слышал, что при каких-то условиях за превышение скорости могут отодрать.
Или приземлить на экзаменты.

За превышение скорости только если СОК с самолета снимут и отдерут. А так роль ГАИ выполняет ПВО и органы ЕС ОрВД(ст.76 ФП ИВП, там много всяких нарушения прописано).

А при пересечении курсов помеха справа действует? Шутка.
За ответ про ГАИ спасибо. СОК снимают, как я понял, не всегда. ПВО развалили. Можно гонять!

zamena:

А при пересечении курсов помеха справа действует? Шутка.
За ответ про ГАИ спасибо. СОК снимают, как я понял, не всегда. ПВО развалили. Можно гонять!

В принципе Вы правы. Сегодня наглядный пример видел над домом два мотодельтаплана, явно люди "партизанили". НО у нас очень поганая правовая база, если есть деньги самолет купить очень просто, а вот потом чтобы летать легально начнется настоящий гемор((( Поэтому и "партизанит" народ.

ЗЦ ЕС

ежели купить самолет, а на сдачу пилотское удостоверение, много шансов НЕ ПРОЧИТАТЬ вот такую идиотскую табличку.
http://de.fishki.net/picsw/062 ...

2 zamena
А при пересечении курсов помеха справа действует?

Правила немного другие, не надо доказывать , что ты самый, самый. На 4 развороте друзей нет.

vovan_su:
2 zamena

А при пересечении курсов помеха справа действует?

Правила немного другие, не надо доказывать , что ты самый, самый. На 4 развороте друзей нет.

На гражданке на винтокрылах не летал. Вопрос - а их тоже по коробочке загоняют?

2 zamena
Кто нас в гражданские возьмёт, токо аистами и то сам знаешь , черными.

vovan_su:

Самое интересное, что лично знаю вертолетчиков, которые думали, что отлетались. Работали кем-то, небо снилось иногда, а потом устраивались и летают дальше. Правда, все больше там, где для нас тобой разводили черных аистов.
Свежий пример на ветке Средне-Белая-2. Там Ми-8мт, его ты знаешь по вертфоруму, брат Славика с твоей эскадры, отчет выкладывает о юбилее вернувшегося в небо летуна.

2 zamena
( те кто рядом со мною был
и окапывался на Рухе)

zamena:

Спецам!
Вопрос - кто в небе ГАИшник? Слышал, что при каких-то условиях за превышение скорости могут отодрать.
Или приземлить на экзаменты

ответ:-это военные

vovan_su:

2 zamena
( те кто рядом со мною был
и окапывался на Рухе)

Извини, старина, что-то не понятно. Или чего-то не прицепилось?

2 zamena
Извини, старина, что-то не понятн

А свой против тебя, и бывший , зная его слабости, завалить просто, а он зкмляк?

vovan_su:

2 zamena
А свой против тебя, и бывший , зная его слабости, завалить просто, а он земляк?

Ежели он с той стороны - не вопрос, причем желательно. Тем более такое у меня в 85-м было.
И ни судов тебе, ни адвокатов со сказками про трудное детство и чужие игрушки, ни кормить за чужой счет.

2 zamena

Ежели он с той стороны
А как считать , с какой строны?

Гироскопъ:
ты бы пробелы свои починил бы !!

Гироскоп.
Я тебя полностью поддерживаю!!! Меня админы тоже также достали. Без всяких причин прекрыли мне кислород, еле снова вырвался на ветку. Вроде я ничего и не нарушал!? На мои вопросы, почему происходит этот бардак, однажды кое-как ответили, но не по сути дела. Вобщем, весь мой "пыл" погасили... Не знаю, что дальше будет? Ладно, поживём-увидим...

Здравствуйте уважаемые!! Вот уже давно незримо живу на ветке читателем, эдак примостившись за одним большим столом слушаю ваши истории. Проникаюсь духом ). От себя добавить пока как бы нечего - прожитых годков не хватает - потому к почетной гильдии никак не отношусь. Пока по крайней мере )
Итого, выражаю вам всем безмерное уважение и почтение, свидетельствую что есть я такой, и что дело ваше живет, здравствует и таки находит отклик среди тех кто помоложе.

В последнее время располагаюсь в десяти минутах езды от BFI, постараюсь в скором времени представить на ваш суд фотки из месного аэрокосмического музея.
Мужики, спасибо вам за то что вы есть, и за то что вы здесь.

Идиотам, пламенный!
Вот хочу мыслями поделиться позитивными.
Так уж получилось, что на старости лет стал я в очередной раз молодым отцом - дочери в мае три года исполнилось. О том, какое это счастье писать не буду, просто поймал вчера вечером себя на одной интересной мысли. Как все удивительно складывается иногда.
Излагаю:
Как любой современный ребенок, она тянется к компу при любой возможности. Вот и угораздило меня пару недель назад показать ей клип нашего форумского Летчика Лехи. Вот этот:
http://www.youtube.com/watch?v ...
Уж больно он мне нравится.
Так вот, теперь каждый вечер перед сном моя Лизавета тянет меня за руку к компу и требует: Папа, покажи самолеты! Каждый вечер!!! Без этого спать ложиться отказывается. Смотрит серьезная такая, слушает, приговаривает при этом, какие они красивенькие. И вопросы задает, а как они летают, а почему? и Т.п. До этого вертолетик летающий был чуть не самой любимой игрушкой, пока не наступила на него случайно:)
Вот откуда у такого маленького ребятенка, главное, у девочки, такая вот тяга ко всему летающему? Может гены отцовские-идиотские? :)) И. что я с ней делать буду, когда она вырастет, если эта тяга у нее останется?:)

2 Гироскоп: Рустем, не принимай все так близко к сердцу. Ветка то наша живет! А движок форумский, так починят его рано, или поздно. Что поделаешь, иногда бывает и так: per anus at astra.
Выдохни, дружище. :)

zamena:

А при пересечении курсов помеха справа действует? Шутка.


Это НЕ шутка.
Если я вижу другой самолёт справа на пересекающихся курсах и на ОДНОЙ высоте, то я ДОЛЖЕН (по правилам визуальных полётов) НАБРАТЬ высоту, а если слева - то снизиться.

«У дураков тоже случаются умные мысли, только они не знают, что эти мысли — умные!»
МаркТвен, кажется
:)

«У дураков тоже случаются умные мысли, только они не знают, что эти мысли — умные!»
МаркТвен, кажется
:)

Я периодически позиционирую себя здесь как потомственный
рационализатор и изобретатель(без патентов)...На этот
раз идея:лето, жара, частые пожары в лесу.А почему-бы
не совместить "приятное с полезным" и не начать
"расстреливать" пожары с истребителей-бомбардировщиков
прицельными пушечно-бомбовыми ударами?А затем "добивать"
их с криками "Ур-ра!" гвардейцами-мотострелками с заплеч-
ными ёмкостями!Естественно с присутствием оперативного
боевого управления.

пытаюсь тиснуть рОман, не идет, не обессудте...

Сын Артём (в Честь авиаконструктора А.И.Микояна)...Ну...бляяять...что ещё? Зло берёт... Микоян вообщето не Артем а по паспорту Ануш или Анушеван Микоян