Владислав Кондратьевич Данилов-Шеф пилот в "АЭРОСВИТЕ" и еще главный инструктор Украины на 727-х Горжусь такими друзьями.

А как великий Маяковский написал
Заливаю в бак бензин,
(От следующей строчки с детства тащусь)
ЗАВОЖУ ПРОПЕЛЛЕР!
В небеса мотор вези
Чтобы мне взамен низин
В небе птицы пели!

Летчику-хорошо,
А матросу-лучше...........

Владимир Владимирович отжигал!

МОСКВА — КЕНИГСБЕРГ

Проезжие — прохожих реже.
Еще храпит Москва деляг.
Тверскую жрет,
Тверскую режет
сорокасильный "Каделяк".
Обмахнуло
радиатор
горизонта веером.
— Eins!
zweil!
dreil! -
Мотора гром.
В небо дверью -
аэродром.
Брик.
Механик.
Ньюбольд.
Пилот.
Вещи.
Всем по пять кило.
Влезли пятеро.
Земля попятилась.
Разбежались дорожки —
ящеры.
Ходынка
накрылась скатертцей.
Красноармейцы,
Ходынкой стоящие,
стоя ж -
назад катятся.
Небо -
не ты ль?..
Звезды -
не вы ль это?!
Мимо звезды
(нельзя без виз)!
Навылет небу,
всему навылет,
пали -
земной
отлетающий низ!
Развернулось солнечное это.
И пошли
часы
необычайниться.
Города,
светящиеся
в облачных просветах.
Птица
догоняет,
не догнала -
тянется...
Ямы воздуха.
С размаха ухаем.
Рядом молния.
Сощурился Ньюбольд.
Гром мотора.
В ухе
и над ухом.
Но не раздраженье.
Не боль.
Сердце,
чаще!
Мотору вторь.
Слились сладчайше
я
и мотор:
"Крылья Икар
в скалы низверг,
чтоб воздух — река
тек в Кенигсберг.
От чертежных дел
седел Леонардо,
чтоб я
летел,
куда мне надо.
Калечился Уточкин,
чтоб близко-близко,
от солнца на чуточку,
парить над Двинском.
Рекорд в рекорд
вбивал Горрб,
чтобы я
вот -
этой тучей-горой.
Коптел
над "Гномом"
Юнкере и Дукс,
чтоб спорил
с громом
моторов стук".
Что же -
для того
конец крылам Икариным,
человечество
затем
трудом заводов никло, -
чтобы этакий
Владимир Маяковский,
барином,
Кенигсбергами
распархивался
на каникулы?!
Чтобы этакой
бесхвостой
и бескрылой курице
меж подушками
усесться куце?!
Чтоб кидать,
и не выглядывая из гондолы,
кожуру
колбасную -
на города и долы?!.
Нет!
Вылазьте из гондолы, плечи!
100 зрачков
глазейте в каждый глаз!
Завтрашнее,
послезавтрашнее человечество,
мой
неодолимый
стальнорукий класс, -
я
благодарю тебя
за то,
что ты
в полетах
и меня,
слабейшего,
вковал своим звеном.
Возлагаю
на тебя -
земля труда и пота -
горизонта
огненный венок.
Мы взлетели,
но еще — не слишком.
Если надо
к Марсам
дуги выгнуть -
сделай милость,
дай
отдать
мою жизнишку.
Хочешь,
вниз
с трех тысяч метров
прыгну?!

ШКРАБ Михалыч:

...(От следующей строчки с детства тащусь)...

А я уже стих не воспринимал, а тащился от его доработки:

Летчиком быть хорошо, а коммерсантом лучшее
В коммерсанты я б пошел, пусть меня научат.
Коммерсант сидит в ларьке, с баксов пачкою в руке
У него крутой товар, У него большой навар..


Комерсантом хорошо, а сутенером лучше
В сутенеры я б пошел, пусть маеня научат!
У него, у сутенера девочек шикраных свора.
О сдает их по Москве и имеет СКВ!

Быть сутенером хорошо экетиром – лучше!
В рэкетиры б я пошел, пусть меня научат!
Днем и ночью рэкетир трудится на славу.
Богатеев из квартир тащит на расправу.
То ударит сапогом, то погладит... утюгом,
шевельнет рукою он и в кармане миллион...

oleg_minorov:

Две этих назывались...

Слышал вариант "задница инструктора и голова курсанта".
Позже - командир - дуб, и правак - пень...

KAW.:

Владимир Владимирович отжигал!

Понимаю, что не совсем по теме ветки…
Раз уж такие опусы от Маяковского вывесили, то может от серебряного века русской поэзии вставить?
Наверное, это лучшее, что было когда то написано о восторге и трагизме этой профессии.
И когда написано!

В розовом детстве прочитав эти стихи, я уже никогда слово «летун» не воспринимал в общепринятом смысле.

Александр Блок

АВИАТОР
Летун отпущен на свободу.
Качнув две лопасти свои,
Как чудище морское в воду,
Скользнул в воздушные струи.

Его винты поют, как струны...
Смотри: недрогнувший пилот
К слепому солнцу над трибуной
Стремит свой винтовой полет...

Уж в вышине недостижимой
Сияет двигателя медь...
Там, еле слышный и незримый,
Пропеллер продолжает петь...

Потом - напрасно ищет око:
На небе не найдешь следа:
В бинокле, вскинутом высоко,
Лишь воздух - ясный, как вода...

А здесь, в колеблющемся зное,
В курящейся над лугом мгле,
Ангары, люди, все земное -
Как бы придавлено к земле...

Но снова в золотом тумане
Как будто неземной аккорд...
Он близок, миг рукоплесканий
И жалкий мировой рекорд!

Все ниже спуск винтообразный,
Все круче лопастей извив,
И вдруг... нелепый, безобразный
В однообразьи перерыв...

И зверь с умолкшими винтами
Повис пугающим углом...
Ищи отцветшими глазами
Опоры в воздухе... пустом!

Уж поздно: на траве равнины
Крыла измятая дуга...
В сплетеньи проволок машины
Рука - мертвее рычага...

Зачем ты в небе был, отважный,
В свой первый и последний раз?
Чтоб львице светской и продажной
Поднять к тебе фиалки глаз?

Или восторг самозабвенья
Губительный изведал ты,
Безумно возалкал паденья
И сам остановил винты?

Иль отравил твой мозг несчастный
Грядущих войн ужасный вид:
Ночной летун, во мгле ненастной
Земле несущий динамит?

1910 - январь 1912

луанраб:

боча:
Лёва, ты часом не про "клавку" гутаришь?
Если про неё, то таких я в деццтве из рогатки убивал.
Не всех видать перебил.
А мож я ошибаюсь.Самое страшное - это ошибиться.


Что то вспомнилось.... Тоже самое /убить из рогатки/ ему обещал один из моих любимых преподавателей - п/п-к Г.Н.Дюбанок с каф.аэродинамики. Также он просил нас всех скинуться и подарить ему на выпуск "целый мешок г......в" чтобы такое больше на свет не повторялось.
Пользуясь тем, что у него у самого отец на той же кафедре и в том же звании - большой надобности в увольнениях у него не было. В самоход он ходил всего три раза за все четыре года учебы. На втором курсе он пошёл в форме в баню, неизвестные в раздевалке спёрли у него хлястик, ремень и шапку. Пришлось ему возвращаться в шинели "а-ля колокол" с шарфом /!/ на голове. Переходя улицу Челюскинцев, уже практически на самом подходе к УЛО его чуть не сбивает "Волга" с начальником политотдела училища и инспектором из округа в качестве экипажа. Его взяли третьим , дабы не застудился. Потом ему долго не было холодно...
Второй раз, на втором же курсе, в Оренбурге в самоходе он умудрилсмя нарваться на корреспондента с видеокамерой, пытавшегося взять у него интервью о новых веяниях в обществе. Клава слёзно упросил видеооператора не пускать сюжет в эфир.
Третий раз Клава поехал в самоход на выходные с Орска в Оренбург. Автобус попал в аварию а Клава в больницу. Отец еле отмазал. А вообще, конечно, его жизнеописание заслуживает отдельной книги. Но он же, гад такой, ещё не всё про себя рассказывает)))))....

Привет, ВСЕМ, авиабратцам!
С праздником, с 91-й годовщиной
Великой Октябрьской Социалистической Революции!

Более приземлённое.

Ночь, луна, лежу на жене.
Одеяло прилипло к ж..пе.
Кадры кую Советской стране
Назло буржуазной Европе!

Посмотрел сейчас реконструкцию 70_й годовщины Парада 1941 года, по случаю 24_й годовщины Великой Октябрьской Социалистической революции.
т.е. торжественно-празднично отметили 94_ю годовщину Великой Октябрьской Социалистической революции, благодаря которой в последствии и образовался Союз Советских Социалистических республик.
Во, какое Чудо Дивное, Страна сохранилась только в Памяти людей, а реконструкцию Парада в честь Великой революции, да ещё и на Красной площади, организовали!
В стране, вроде как рабочий день, а настроение Праздничное.
Наверное, Верховный Главнокомандующий очень занят, потому не присутствовал на трибуне.
Очень странное состояние.

С Праздником ВАС, всех, присутствующих на ветке!
Ура!
Урррааа!
УРРР-ААА-а-а-а-а-аааа!!!!!

ШКРАБ Михалыч:

Прилетели-мягко сели

Земля маленькая. Вроде в разных её краях учились летать, а стихи, песни и анекдоты авиационные везде почти одинаковы.

Насчёт того, как тесен мир. Весной 1990г, перед самыми полётами, отчислили у нас за "употребление" одного курсанта. Всё как положено, пошёл он служить в СА, дослужил до осени и демобилизовался. Мы его встречали в солдатской форме, он постоянно рассказывал какую пламенную речь на Совете училища задвинул один из замов начальника. Ну а кто мог задвинуть пламенную речь, думаю, поймете сами. Ох и злой Серёга был на него, просто ужас.
Прошли годы. Сергей прочно обосновался в Москве, занял свое место, и далеко не последнее , надо сказать, в среде "братков". Всё по чину, если машина - то "Беха" из последних, если гражданская жена - то достаточно известная актриса кино. Живи да радуйся. Пришлось Сереге в один из дней согласно должностных обязанностей и распорядка дня присутствовать на встрече коллег по цеху с соседнего района, в ресторане , значит. Рассказывает "гляжу и глазам своим не верю - среди гостей ОН, сцуккко, зам.бывший. Ну я виду не подаю, сели, выпили, познакомились, разговорились. Собеседника потянуло на рассказы про свою жизнь, рассказал кем в армии был, как уволился. Серега и спрашивает - и курсантов, наверное, отчислял? - Да, пля , я их пачками выгонял. Ну тогда держите, товарищ полковник.... Должок с 90-го года." А кулаки у Сереги, скажу я вам, размера третьего, если мерить в бюстах...)))) Вот так бывает тесен мир.

боча:

Насчёт того, как тесен мир. Весной 1990г, перед самыми полётами, отчислили у нас за "употребление"

А сейчас на Кичу за употребление посадить проблема, а уж отчислить тем паче невозможно.(курсантов 4-го и 5-го курсов, а такие уроды иногда попадаются)

Когда доблестное Тамбовское разогнали, а потом и полк наш 652-й, то на оставшейся базе организовали школу с первоначальным летным обучением(типа кадетки).Воспитателей набирали из бывших военных.И меня позвали.Отказался наотрез.Если курсантов еще как-то можно было приструнить, то этих отморозков...В этом году весной будучи в самоволке в ночное время кадеты убили парня, который только что пришел из армии.На территории городка...Единственного сына у матери.Было их пятеро, все сваливают на одного-самого не блатного.Остальных втихаря отчислили.

http://www.youtube.com/watch?v ...

nikolai:

http://www.youtube.com/watch?v ...


Спасибо за ролик. Смотрел и думал, как мы относимся к своей истории. Новосибирцы с трудом восстановили Ил-2. Самарцы - По-2, который даже не восстановили, а собрали реплику. Самолёты, которые тысячами выпускались у нас во время войны не сохранили в лётном состоянии для истории. Посмотрите, что творится на Ходынке! Разруха полная. А там ведь собрана современная авиация. А в Америке летают самолёты даже других стран, выпуска 30-40-50 годов. Интересно, есть ли у нас в лётном состояниии МиГ-15 и МиГ-17, МиГ-21, Ил-28, Як-28, Су-7, Су-9, Су-15. В Бобровке (Самарская область) в конце 80-х годов под бдительным оком натовцев все Су-15, стоявшие на хранении, разделали на металлолом! Даже Як-42, стоявший на ВДНХ кому-то потребовался. Разломали, демократы проклятые. Обидно!

Хотя я зря одних демократов обхаял. Точно так же и в советское время относились к истории авиации..

Миг - 15 недавно в Москве подняли, здесь ветка даже была. Думаю что и до других очередь дойдет, не всё так плохо, находятся ещё энтузиасты с возможностями. Обидно только что то что имеем тоже активно теряем. У нас в городе на территории авиационного колледжа стоял Ил-62. Предприимчивое руководство, в один из дней, "куда то дело" весь хвост - вертикальное вместе, естественно, с горизонтальным оперением. Скандал дошёл до губернатора. Стабилизатор, отвалился якобы, "под тяжестью снега" и " в целях безопасности учащихся его демонтировали". С целью ухода от ответственности заинтересованные люди тут же слепили из фанеры ВО, отдаленно напоминающее хвост от ИЛ-14 , горизонтального оперения нет совсем. Так и стоит этот уродец - в аэрофлотовской выцветшей окраске и ярким свежевыкрашенным уродским килем с триколором. Кто понимает без слёз смотреть невозможно. Прямо модель нашей страны...

А чехи в Новосибирске купили L-410 и планируют восстановит до лётного состояния. Приглашают даже желающих поучаствовать в этом процессе.

Снимали фильм "Балтийское небо" .Хороший фильм, нужный фильм.
А вот с матчастью поступили варварски.И-16 тогда еще были
почти "живые".Отсняли кино и бросили на поле под Питером
погибать. И заметьте "демократов" тогда и в помине не было.
Наверно в нас самих чавойто не хватает.
В Таджикистане российским летчикам отвесили по десятке с
довеском полгода.А не летай на шайтан арбе не пугай
дехкан.Посмотрим так ли горячо вступятся за них власти
как за Бута.

Александр Коченов:

В Таджикистане российским летчикам отвесили по десятке с
довеском полгода.А не летай на шайтан арбе не пугай
дехкан.Посмотрим так ли горячо вступятся за них власти
как за Бута.


Ну если за Бута довольно сложно с америкосами говорить, то с таджиками, если захотеть, можно разобраться быстро. Главное, как они говорят, "проявить политическую волю".

KAW.:
А чехи в Новосибирске купили L-410 и планируют восстановит до лётного состояния. Приглашают даже желающих поучаствовать в этом процессе.

Идея хорошая но... х и летающих полно. В той же Чехии.

А вот и МиГ-15... http://www.youtube.com/watch?v ...

oleg_minorov:
Интересно, есть ли у нас в лётном состояниии МиГ-15 и МиГ-17, МиГ-21?

Интересный фильм... http://www.youtube.com/watch?v ...

боча:

Миг - 15 недавно в Москве подняли, здесь ветка даже была. Думаю что и до других очередь дойдет, не всё так плохо, находятся ещё энтузиасты с возможностями.

Стыдно признаться, что не знал. Теперь съезжу обязательно.
Частный музей под Москвой!
Фотка оттуда
http://s017.radikal.ru/i436/11 ...

http://maps.google.ru/maps/pla ...

Или просто в гугле набрать музей Вадима Задорожного

DP.:
Идея хорошая но... х и летающих полно. В той же Чехии.
08/11/2011 [21:47:59]

Дело не в том, что там полно летающих. Просто увлечённые люди. И занимаются делом

Картина Репина "Приплыли!"

Командира экипажа и бортпроводницу рейса номер 758 авиакомпании "Якутия" уличили в употреблении марихуаны перед рейсом. Об этом 8 ноября сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на главу Северо-Восточного межрегионального территориального управления Росавиации Александра Бугакова.
Факт употребления наркотиков был выявлен на медицинском контроле в аэропорту Магадана 21 октября, однако результаты токсикологического исследования пришли в Росавиацию только 8 ноября. В употреблении марихуаны подозревали не только командира и бортпроводницу, но и второго пилота. Однако в его анализах наркотиков в итоге не обнаружили.

http://lenta.ru/news/2011/11/0 ...

zamena:
….Частный музей под Москвой!...
И все-таки, согласитесь, экспонат в музее и летный экземпляр это, как говорят в Одессе две большие разницы! Не то что бы нет, но таки да! Именно так и подумал директор «ОдесссаАвиаРемСервиса», и дал указание построить реплику самолета «Анвтра», с которого начиналась история завода. Правда, получилась именно реплика. Вместо ферменного фюзеляжа – полумонокок, а вместо бамбука и перкаля – 30ХГСА и Д16. Правда, в результате замены тканевой обшивки на дюраль самолет получился где-то раза в два тяжелее прототипа, но и движок М-14 раза в два мощнее чем Гном (или РОН?). От идеи сделать фюзеляж разьемным к счастью во-время отказались, иначе бы самолет еще потяжелел. Весу прибавило еще волевое решение одесского начальства «ускорить и усилить». В результате фюзеляж взяли от Як-52 со всей начинкой, и обклепали его листами Д-16, чтобы придать ему квадратное сечение. Красить самолет в цвета Российской царской армии было признано не патриотично. Самолет решили покрасить в цвета УНР, однако фотографий «Анатры» в раскраске УНР не нашли, а только фото самолета авиации РПАУ (Батька Махно). Черные трезубцы на крыле, на киле черные череп с костями на белом фоне, а по фюзеляжу надпись: «Время ночи, время дня – онинаково х…ня!» Пилотов одеть в папахи и выдать шашки, «Максим» в заднюю кабину… Поле – гуляй, пламя пылай! В результате раскраска была выбрана абсолютно нейтральная. А жаль!
Еще свою лепту внес начальник цеха легкой авиации. Человек военный , прямой и простой как лом в разрезе, он никак не мог понять почему это вдруг на реплике понадобилось смещать центр тяжести вперед и увеличивать поперечное V по сравнению с прототипом. Таким образом аппарат унаследовал безобразную устойчивость своего предшественника. Самолет поднимал в воздух летчик – инспектор Уакравиатранса Ю. Наконечный. Штатные заводские испытатели летать на нем отказалисть, всех остальных не допустили, таким образом Наконечный и летал нна ннем на всех авиационных праздниках. А все равно получилось здорово!
http://www.youtube.com/watch?v ...
Всего было построено три реплики: один экземпляр – летный, один для Музея авиации в Киеве (Жуляны), и еще один стоит на постанте на территории НАУ (бывший КИИГА)

Когда я писал про летающий МиГ-15, я имел ввиду боевой МиГ-15бис или его предшественник. А летающий УТИ МиГ-15 (спарка), есть в Вязьме.

И эту пару подняли в Новосибирске:
http://photohost.ru/pictures/6 ...
http://photohost.ru/pictures/6 ...

Лётчик-снайпер?

http://i073.radikal.ru/1111/c2 ...

zamena:

Лётчик-снайпер?


Вспомнился древний анекдот:
Военный лётчик, всю жизнь прослуживший в дальних гарнизонах, попал в отпуске в крупный город и из ресторана довелось впервые ехать в такси. По дороге, глядя на приборы авто, стал расспрашивать водилу , что где стоит. На любой его ответ говорил, что и на самолёте у него это тоже есть. Надоел водиле хуже горькой редьки. И тут пилот, хотя и гироскоп в голове был почти завален, увидел зелёную лампочку около стекла. Спросил, что это такое. Водила в ответ, что это лазерный прицел. Тут дорогу стала перебегать старушонка. Водила по тормозам и вывернул руль в сторону. Вздохнул с облегчением, что вроде бабка не попала под машину. Пилот в это время заворчал, мол, тоже мне, лазерный прицел. Да если бы я дверь не открыл, то хрен мы бы эту бабку сбили.

Я думаю, что здесь тоже грузовик не смог от такого снайпера сбежать!

zamena:
Лётчик-снайпер?


Гастелло майд ин голливудхристопродакшн :-)
Не жалко ведь им технику, снимая всякую чушь низкопробную.

Медицинские анекдоты (только для здоровых!):
http://medbookaide.ru/books/fo ...

На море я прихожу, как только встанет Солнце. Тихая и очень чистая вода в лагуне отражают его свет тысячью солнечных зайчиков, рождая во мне мысли о том, что и моё существование наполняет жизнь этого пляжа осознанностью, сопричастностью. Маленькие рыбки у самой кромки воды и ибис, спокойно и с достоинством бродящий по берегу, воссоздают тысячелетнюю картину единства места и времени, природы и человека, способного осознать её красоту. И я такой не один (что радует). На берегу стоят кресла и люди встречают рассвет, впитывая эти моменты, запечатлевая их в памяти своей, ведь ими придётся жить до следующего отпуска … Вот и сейчас я вижу двоих приятелей. Они тёзки и сажают меня посередине, чтобы я сумел загадать желание, ведь имя у них достаточно редкое – Владислав. У них бутылка французского коньяка и плод манго, которым они закусывают. Они курят сигары, тихо беседуют и участие в этой беседе принимают плюшевая собачка (тоже с сигарой) и я. Мы говорим о том, что каким-то образом люди находят здесь родственные души, общаются, прикасаясь друг к другу тем истинным человеческим отношением, которое и составляет подлинную роскошь жизни.
В течение дня я загораю, много плаваю, играю в «бочу». Моими партнёрами часто бывают Лена и Наташа, которые принимают саму стратегию моей игры: играть и получать от этого удовольствие …

zamena праздником!

СтрелокРадист:
И эту пару подняли в Новосибирске

Как раз попал в командировку в СибНИА перед взлетом МиГ-3. сначала мне долго обещали его показать, а потом долго извинялись. Потому! Что! Бдительность! Враг не пройдет! Вот!

Сегодня хочу рассказать об одной новости. Но сначала два слова о предыстории... Мой сын Александр примерно в 12 лет занимался полгода в нашем Сакском гарнизоне в секции каратэ, а вёл эту секцию ... Тимур Апакидзе! Видимо, Тимур действительно был талантливым человеком, т.к. он привил нашему сыну интерес и, я бы сказал, - тягу к спорту! Он постоянно занимался акробатикой, гимнастикой, бегал, ходил в спорт.зал, в бассейн и т.д.... И вот на прошлой неделе здесь в Барнслее проводилось большое спортивное шоу, в котором приняли участие разные спортсмены, в том числе - боксёры разных весовых категорий и борцы разных видов борьбы.., в том числе и по борьбе без правил. Но мы были очень удивлены, что в одном из боёв без правил будет участвовать ... наш сын Александр!? Оказывается, он дал согласие участвовать в этом шоу, но нам не сказал (хотел сделать сюрприз и он... его сделал)... Соперником его оказался англичанин по имени Люк, кик-боксёр в одном из спортивных клубов Барнслея. Он немного крупнее и тяжелее Саши. Поддержать сына пришли мы с женой и дочерью Надеждой, да ещё несколько наших знакомых. И вот объявили выход на ринг Люка... Сотни болельщиков своими криками поддержали его (всего там было более 300 человек). Объявили имя его тренера и название спорт.клуба, в котором он тренируется... Когда на ринг поднялся Саша, то его поддержали криками только мы и друзья (всего - человек 10)... Мы, конечно, не надеялись не только на победу сына, но и на равную с соперником борьбу.., но жизнь "расставила свои акценты"... Александр сразу начал "теснить" англичанина и в 3м раунде завалил его на ковёр и "уделал" его так, что того буквально унесли с ринга! Вот предлагаю этакий мини фотоотчёт об этом бое.

1. Александр и Люк начали бой. Люк уже смотрит, - куда бы лучше ударить сына ногами.., ведь он - кик-боксёр, а борьба - без правил, т.е. можно - всё.
http://s017.radikal.ru/i418/11 ...

2.И вот наступает 3й раунд... Александр "укладывает" Люка на ковёр.
http://s017.radikal.ru/i431/11 ...

3. И, наконец, вот она - долгожданая и такая трудная победа! Рефери поднимает руку Александра. Люка на ринге нет, его унесли и он больше не появился.
http://s017.radikal.ru/i421/11 ...

4. Поздравить Александра (в центре) с победой пришёл Чемпион Мира по вольной борьбе (слева), грузин Тенгиз Теодорадзе (он, оказывается, внимательно следил за боем и для него тоже это стало неожиданостью), а также младшая сестра Надежда (справа).
http://s015.radikal.ru/i332/11 ...

Nikolai!Поздравляю с днем рождения!Лет до ста расти нам без старости!Крепкого здоровья, счастья, удачи и оптимизма!

Pilotiaga:


Поздравляю с победой сына! Есть кем гордиться на старости!

Спасибо, Михалыч!
И, тебе, желаю ещё долго радовать, нас,
своим присутствием!
Вот, он, Я!Готов к труду и обороне на суше:
http://proekt333.narod.ru/dsc0 ...
и на море:
http://www.youtube.com/watch?v ...
На текущий момент исполнилось 64.
"Пока дышу-надеюсь!"

По легенде, Валерий Чкалов на истребителе Fokker D.XI пролетел под
Троицким мостом Петербурга, мотивация поступка — женщина. Так ли это,
доподлинно неизвестно. Доподлинно известно, что в 1941 году на сьемках
фильма Михаила Калатозова “Валерий Чкалов”, для нужной киношникам
картинки, летчику Евгению Борисенко, пришлось шесть раз повторить этот
трюк. Выполнял он его на самолете–амфибии Ш–2, размах крыльев которого
больше чем у истребителя Чкалова, поэтому пролет было сделать сложнее,
чем самому герою.
Во время войны Герой Советского Союза летчик Николай Андреевич Рожнов
после отработки штурмовиком по передовой стал возвращаться домой, ему на
хвост сели пять Ме–109, одного он сбил, уходя от остальных, на бреющем
полете пролетел под железнодорожным мостом, ушел, воевал до победы.
Газета «Правда» напечатала про него статью: «Подвиг летчика Рожнова».
Вдохновила его на этот маневр, дерзкая выходка Чкалова.
4 июня 1965 года военный летчик–ас Валентин Привалов, проходивший
военную службу в канском гарнизоне, совершил полет под мостом в метре от
воды на реактивном истребителе МИГ–17.
Рассказ очевидца: "И вот, когда мы находились где–то на середине моста,
случилось то, что нельзя было представить в самом жутком сне. Внезапно
из–под моста мелькнул серебристый силуэт самолета и сразу же под большим
углом к горизонту взмыл в небо, оголив на секунду дно реки! На пляж
пошла волна, смывшая в воду одежду и обувь беспечных купальщиков. Шедший
впереди меня мужчина и я остановились и, как завороженные, смотрели на
потрясающее действо, а ефрейтор обеими руками крепко прижимал фуражку к
голове, боясь утраты казенного имущества. Чуть позже мы ощутили запах
керосина.
К вечеру почти все Левобережье знало о происшедшем, хотя имел место
"эффект испорченного телефона". Вместо истребителя МиГ–17 уже
фигурировал пассажирский Ту–104. Говорили, что под мостом пролетел
самолет с завода им. Чкалова, якобы потерявший управление при
испытаниях."
Летное происшествие имело широкий резонанс не только в СССР, но и
зарубежом. После этого полета летчика арестовали, хотели отдать под суд
за воздушное хулиганство, но министр обороны СССР Р. Я. Малиновский,
приказал вновь допустить В. Привалова к полетам. В дальнейшем Валентин
Привалов продолжил службу в легендарной эскадрилье асов на подмосковной
Кубинке.
Совершил этот поступок тридцатилетний капитан Привалов не на спор и не
из–за женщины. Причина была другая. Он хотел показать, что есть еще в
Вооруженных Силах летчики с большой буквы, что непродуманная лихая
"рубка" родной армии во время хрущевской оттепели не искоренила
чкаловских традиций и пилотской лихости. Кроме того, это был и
своеобразный протест против холуйского подавления новаторства,
инициативы и "затирания" боевых летчиков.

не в тему но занятно. правда скорее не про авиацию а про армию. готовилась крупная показуха на полигоне выгнали туда СКП 3 связиста и меня за компанию, мы не америкосы нам за биотуалет и кустик сойдёт, напрягало только, что весна поздняя и листвы почти нет. за день до учений привезли для командующего округом туалет типа сортир, обычный "скворечник", но изнутри обитый белым материалом, мы посмотрели улыбнулись и подумали пожалуй его мы раньше командующего обосрём, куда там- его охранял автоматчик. на следующий день вывезли буфет с официантками лично видел как одна бегала спрашивала у полковников разрешения и никто не мог его дать, но потом вроде нашла нужного человека дали ей добро воспользоваться этим чудом цивилизации:-)

2Pilotiaga

Поздравляю с победой сына! Правда, так ли нужно летчику получить по голове и ... Ну ладно, не мое это дело.

Синоптику
Когда Главком Дайнекин устраивал Ельцыну показуху в Энгельсе(дабы получить Героя России) на аэродроме был построен сортир(в 20-ти метрах от стоянки, в поле) к которому была проведена канализация!В последствии был успешно ликвидирован.Аналогичный случай описывается и в рассказах великолепного А.Покровского.

2ШКРАБ Михалыч:

Вот хотел я привести рассказ про Ненси, сейчас как раз читаю "Расстрелять-2", да постеснялся быть излишне назойливым. У "идиотов" тоже, видимо, мысли сходятся.

DP.:

2Pilotiaga

Поздравляю с победой сына! Правда, так ли нужно летчику получить по голове и ... Ну ладно, не мое это дело.

12/11/2011 [20:33:52]

Это не тот сын, не старший. Пилот-инструктор который и мой однокашник по совместительству. Хотя очень похожи. На отца, наверное.

СтрелокРадист:
И эту пару подняли в Новосибирске:
http://photohost.ru/pictures/6 ...
http://photohost.ru/pictures/6 ...
09/11/2011 [18:57:45]

И-16 в этом году был на МАКСе

To Pilotiaga:
Поздравляю с победой сына!
А что Тимур Автандилович серьёзно занимался каратэ - не знал. Вот уж был талантливый человек!

Боче
Одни книги читаем.Только ты что-то с запаздыванием-"Расстрелять-2" это 2001-й год.Или перечитываешь?Я-так регулярно, чтобы не забыть....