В России то снега ого-го сколько, да ещё всё обледенело, конечно трудно справиться... А в Англии выпало (в кои-то веки) 20-30 см снега и всё встало, вкючая ж.д. и аэропорты. Так что стопор в аэропортах России хотя и возмутителен своим отношением к пассажирам, но хоть можно понять этот коллапс и почему трудно справиться с обледенением и снегом (масштаб-то будь здоров), а здесь и снега чуть-чуть, да и льда практически нет, тем не менее всё было аналогично (и так же пассажиры спали в аэропортах и не хватало всего), только в большем масштабе. Так что, как говорят на Украине: "Всё так, да трошечки не так"...

Для zamena:
Это ведь от нищеты нашей, приходится такое применять. Не сомневаюсь, что друг СВИДЕТЕЛЯ с бОльшим удовольствием эксплуатировал бы, например, вот таково "рысенка":
http://www.bobcat-spb.ru/files ...
Когда на такой технике специалист работает - зрелище!
У него помимо ковша еще разных навесных приспособлений немеряннно...

Для Pilotiaga:
Вот именно, Сергей Борисович: "Всё так, да трошечки не так."
У нас аэропорт запитывался от двух фидеров: основной - ЛЭП, запасной - кабель, вдобавок - резервный источник питания: два генератора. (Как проводили их пуско-наладку как-то пиСал уже). Каждый месяц - пробное переключение, в штатном режиме переключение автоматическое, даже запуск дизелей. Все рассчитаны на полную нагрузку. А тут - "международный" аэропорт. Позорище!
Так что, именно в России, где обрыв ЛЭП из-за "ледяного дождя" можно было ожидать, подобная ситуация возмутительна.
Кроме того, сомневаюсь, чтобы в Англии, при нехватке чего-либо для пассажиров, какой-нибудь торгаш попробовал цены поднять, воспользовавшись ситуацией.

"Стендовик:
...сомневаюсь, чтобы в Англии...торгаш попробовал цены поднять..."

Так-ить и капитализмы разные.

Так-ить и капитализмы разные. 5 баллов! Как и это "Всё так, да трошечки не так." Я вот тоже непойму куда смотрит на эти цены... не знаю ))), кто на них смотрит и контролирует. Понимаю, что никого нет, никто им не указ, но всё же. Там и так всё стоит, как раньше в театре в буфете. Посмотим, кто будет стелочником.

Стендовик - тут уж ни убавить, ни прибавить, чего не было - того не было, таксисты никаких цен не изменяли, а в основном, просто напросто никакие машины идти не могли: ни такси, ни автобусы, ни частные авто. А вот нехватки воды или там питания в портах, конечно, не было и электричество не пропадало (льда на проводах-то небыло, а это уже легче), а если где и было такое, всё переключалось автоматически. Ну а если бы здесь ещё и лёд на проводах образовался, тогда не знаю, что за коллапс случился бы...

Pilotiaga:

Ну а если бы здесь ещё и лёд на проводах образовался, тогда не знаю, что за коллапс случился бы...

И забрёл бы в королевство толстый полярный лис.

Писец подкрался незаметно.

А говорили, что на югах зимы не бывает?!

http://i019.radikal.ru/1012/39 ...


Ниндзя уже среди нас?

http://i015.radikal.ru/1012/a1 ...

http://i017.radikal.ru/1012/db ...

Карусели:

Питерская веселая
http://s007.radikal.ru/i302/10 ...

Московская грустная
http://s58.radikal.ru/i160/101 ...

На Новый год поаккуратней!

У психиатpа.
- Доктоp, y меня pyки тpясyтся.
- Пьете?
- Пил.
- Кypите?
- Кypил.
- Так что, бpосили?
- Hет, только pешил.
- Вот видите, а оpганизм yже испyгался

Pilotiaga

Сергей Борисович, то что произошло с диспетчером "Скайгайда", которого зарезали - это отдельная и очень грустная история. Хотя он оказался тем самым "крайним". Судить и сажать надо было руководство компании. Хотя и гуманизм суда мне в данном случае непонятен. Диспетчера даже не посадили, а он своими командами отправил на тот свет почти восемь десятков душ. И вроде как уфимский экипаж его несколько раз переспросил: "нам точно "туда"?" (когда аппаратура безопасного расхождения командовала "обратно"). Видимо, как это ни параноидально звучит, души были "не те" Даже в страшном сне и пьяном угаре не хочу моделировать ситуации, если бы в нашем небе диспетчер свёл самолёт с детишками из Европы и каким-нибудь транспортником.
Но вот когда упал самолёт Качинского с половиной высшего руководства Польши - до сих пор поляки требуют раскрыть "роль диспетчеров", хотя тот же радиообмен говорит, что экипажу в данном месте садиться не рекомендовали с земли.
А про без вины виноватых диспетчеров: был случай, когда упала "восьмёрка". Трое погибших, пятеро пострадавших. Расследование установило, что КВС с бортмехом немного водки попили. Оба погибли, второй не пил и жив, но поломался при падении серьёзно. Расследование установило, что на документах на вылет стояла подпись диспетчера и его потянули - типа не обеспечил освидетельствование экипажа перед вылетом (санзадание поздно ночью, медпункт закрыт, после медосмотра прошло более 8 часов). А мне по этому поводу действующие пилоты сказали так: "Никто покойным не мог помешать после выруливания на исполнительный открыть бутылку и выпить прямо в кабине". Диспетчера вроде как отстояли.
Теперь про снегопады. Сергей Борисович, если я не ошибаюсь - министр транспорта Шотландии подал в оставку с формулировкой: "Я не имею морального права занимать эту должность из-за того, что не приложил должных усилий для обеспечения бесперебойной работы транспортной сети и тем создал множество проблем для всех жителей Шотландии." Если бы наши чиновники руководствовались такими же принципами - у нас правительство полным составом раз в квартал устраивало бы массовый суицид, а руководители рангом поменьше менялись бы каждую неделю. И что за руководство аэропорта, которое не может навести порядка с ценами на своей территории, особенно в условиях форс-мажора?

С Уважением.

РАСКОВЦЫ!Выпускники Тамбовского ВВАУЛ!Поздравляю всех с 79-и летием родного училища!Слава Советской авиации!Будем жить, ребята!

Спасибо!

Аэрофлот стремится в наши ряды:
В компании «Аэрофлот» пассажирам отмененных рейсов предлагают приезжать в аэропорт «Шереметьево» и «бороться за вылет».
«По телефону вам никто ничего гарантировать не может. Вы должны приехать в аэропорт и пытаться зарегистрироваться на ближайший рейс», — говорят в платном call-центре «Аэрофлота», передает «Интерфакс».

Как сообщили агентству пассажиры отмененных рейсов, представители «Аэрофлота» категорически отказываются сообщать о перспективах их вылета по телефону.


Подробнее: http://news.mail.ru/economics/ ...

nikolai:
Так-ить и капитализмы разные.

Фразу увековечить надобно. Однозначно:))))
Тамбовцев с праздником! :)

Konstk
"Хотя и гуманизм суда мне в данном случае непонятен. Диспетчера даже не посадили, а он своими командами отправил на тот свет почти восемь десятков душ."

"Гуманизм" суда здесь как раз понятен: во-первых, таким мягким приговором хотели "отгрести" вину от себя и тем самым выгородить Швейцарскую дисп.службу. Хотя это называется уже не гиманность, а стремление уйти от реальной ответственности. Потому что здесь опять были замешаны деньги: признай суд официально полную вину швейц. дисп. службы - и суммы компенсаций за погибших (всех) были бы значительно (в несколько раз) больше. А какие там были "души", мне кажется - им было всё равно. Хотя могу и ошибаться.
С самолётом Качиньского тоже, на мой взгляд, всё просто. Россия и Польша хоть и соседи, но много веков вели далеко не "соседские" отношения, если прямо сказать - враждовали. И эти отношения не могут не влиять на все важные события, касающиеся обоих стран, тем более такого важного и больного момента, как гибель самолёта президента в России. Поэтому среди главных причин катастрофы (ошибка экипажа при пилотировании в столь сложных условиях, давление на экипаж со стороны своего высшего руководства, очень плохая подготовка вообще к этому полёту) поляки обязательно "примажут" что-нибудь, что обвинит Россию. И притянули вину диспов, которые как ты, Konstk, очень правильно сказал, - не рекомендовали экипажу садиться. А ведь приказывать экипажу президента они (диспы) и не могли, примерно также, как не мог экипаж проигнорировать указание своих высших начальников. Но свой экипаж поляки в этом особо не обвиняют (а в основном - руководство), а наших диспов - они обвиняют. И это странная логика.

Почему так трудно признавать свою вину?

http://www.sunhome.ru/foto/sad ...
C наступающим Новым Годом!

"...Зенов Олег:

Почему так трудно признавать свою вину?"

Да потому что они знают, что вода камень точит. Когда-нибудь мы сознаемся, что Качиньского мы завалили специально. В катынских событиях сознались же! Хотя там, ох, как всё спорно. После того, как завалили южнокорейский Боинг, одно время года через два или три, южнокорейцы подняли вопрос, почему мы говорим, что этот самолёт сбили мы, когда там всё по другому. Наших руководителей, как кипятком обдало. Нет мы, и всё тут! Ну как хотите. Я помню, что такая информация проходила, но после сразу заглохла.

Всех с Новым Годом! Вроде годом кота! http://www.sunhome.ru/foto/fot ...

"Вы видели, как пИсает комар? Так, политика - это еще тоньше!"
Не помню, где прочитал эту фразу.
К сожалению, именно политика, во многих случаях, даже в расследовании авиакатастроф, определяет виновных :-(
Выгодно политиканам (в сиюминутных интересах) сделать виномным экипаж - будет виновен экипаж, выгодно сделать виномным диспетчера - будет виновен диспетчер.

Отработал сегодня последий день в году! Проезжаю мост - последний мост! Проезжаю перекресток - последний перекресток! Загнал клячу в гараж: "Все, ласточка моя, в этом году мы свое отработали! Отдыхай!"

Для zamena:
Клич: "Наших бьют!" - потерял актуальность, как думаешь?

Стендовик:
Отработал сегодня последий день в году! Проезжаю мост - последний мост! Проезжаю перекресток - последний перекресток! Загнал клячу в гараж: "Все, ласточка моя, в этом году мы свое отработали! Отдыхай!"


было разок, а через 10 минут выгнал и снова поехал, мы полагаем, бог распологает.

Стендовик:

"...Отработал сегодня последий день в году! Проезжаю мост - последний мост! Проезжаю перекресток - последний перекресток!"

Стоп! Ошибка, согласись, не ПОСЛЕДНИЙ, а КРАЙНИЙ!!! Как ещё говорят: "Последняя жена у попа!"

Напомнило, как вынудили подбить налёт за год, а ночью 30го декабря зарядили.Эх, 8 часов пришлось простить самому себе...)))

Для oleg_minorov:
Именно последний раз в этом году! Мы в субботу, 25-го, отработали за 31-е.
Даже если вздумают вызвать на работу: "А не могу! Извините, пьян в ж@пу!"

Надеюсь, я не успею понять, когда для нас с ней крайний раз придет :-)

Кстати, именно так познакомился с другом, в очереди в магазине. Подходит тетка:
- Вы последний?
- Не последний, а крайний.
Оборачивается стоящий передо мной:
- Десантура?
- Авиация.
- Братан!

Кстати, именно так познакомился с другом, в очереди в магазине. Подходит тетка:
- Вы последний?
- Не последний, а крайний.
Оборачивается стоящий передо мной:
- Десантура?
- Авиация.
- Братан!

Уважаемый Стендовик, это 5++++))) Уже пора горлопанить: "С наступающим!"? Ведь на Камчатке уже начали, спинным мозгом чувствую!)))

oleg_minorov
"Когда-нибудь мы сознаемся, что Качиньского мы завалили специально"

Олег, это по-моему "бред сивой кобылы", потому, что даже если серьёзно говорить о такой "операции", то её устроители могли бы претендовать на звание "клинических идиотов", ведь одним лёгким движением штурвала командир экипажа мог свести на нет эту "операцию" (ушёл бы на запасной и всё).

"Качиньского мы завалили специально"


Это из анекдота о неуловивом Джо: "Да, кому он на х@й нужен!" - заваливать его специально. Конечно, отношения между РФ и Польшей, в нынешних условиях могли бы быть и лучше. Так ведь они и начали улучшаться. А тут, на тебе... Выгодно нам? Нет!
И даже никому! Кроме тех, кому выгодно, чтобы отнощения между Польшей и РФ оставались напряженными. А выводы делайте сами.
Я, например, сразу предположил, что на экипаж "наехали" VIP пассажиры...

Нужны уроки истории? Да, чтобы не повторять их, чтобы жить будущим, а не копаться бесконечно в дерьме.

Стендовик:

"...Для oleg_minorov:
Именно последний раз в этом году! Мы в субботу, 25-го, отработали за 31-е."

Тогда беру свои слова "взад"!

Pilotiaga:

"...Олег, это по-моему "бред сивой кобылы", потому, что даже если серьёзно говорить о такой "операции", то её устроители могли бы претендовать на звание "клинических идиотов", ведь одним лёгким движением штурвала командир экипажа мог свести на нет эту "операцию" (ушёл бы на запасной и всё)."

Я абсолютно с этим согласен, но кто будет со временем у власти? Ведь может случиться так, что они сознаются, что Тутанхамона уничтожили коммунисты, а Рюрика к власти привела ЕР!

Поляки ставят в вину диспетчерам Смоленска то, что они на чистом русском не послали экипаж Качинского в далёкое эротическое путешествие. Странный подход...

Всех с Наступающим!

С Уважением.

oleg_minorov:
но кто будет со временем у власти? Ведь может случиться так, что они сознаются, что Тутанхамона уничтожили коммунисты, а Рюрика к власти привела ЕР!
30/12/2010 [19:05:45]

Эт точно, к гадалке не ходи.
Мой лучший друг в начале 90-х учился на вечернем во Львовской Политехнике. Рассказывал, что по истории Украины им на полном серьёзе втирали в мОзги, что предки украинев - скифы, которые 2 тыщи лет назад кормили хлебом весь мир. А сам я в 91-м, в отпуске прочёл "открытие" украинских филологов, что слово "хохол" - в переводе с хазарского - жовто-блакитний

Да, Камчатка уже часа четыре как распечатала последние сутки этого года.

Олегу Минорову

Запала в память одна фраза: "Скоро Гитлеру простят всё за то, что он беспощадно боролся с коммунизмом"

С Уважением.

Для KAW.:
Так ведь и на флаге ВВС лучи - жовто-блакитные.
Вот куда нам податься без хохлов, а хохлам - без нас :-)

На срочной службе купил приемник "Хазар". Вся рота ржала: "Захар купил Хазар!" А я ему вместо антенны нулевой провод от сети 220V втыкал и всю Европу слушал, и даже "вражеские голоса". Питание у него было от батареек, так что, это - было безопасно.
"Особняк" это, наверное, тоже знал, судя потому, что приемники у нас отбирали все подряд: "На дембель получишь назад!"
Был у меня еще и узкопленочный фотоаппарат. Кажется "Киев-30". Если бы с ним поймали на аэродроме, точно бы в шпионы записали. Жаль ничего не сохранилось... Недавно нашел несколько карандашных эскизов, сделанных на аэродроме Барановичи. Потеплело на душе. В отличии от некоторых :-)

zamena:
(текст убран)
30/12/2010 [02:04:24]

на Вас обратили внимание!:-)))
в
30/12/2010 [18:06:11]
практически через 16 часов.
Вы сильно популярны, подполковник.гыгыгыгыгыгыгыгы

Для вта:
Судя по нику - военный. Тоже в портупее ходите гыгыгыгыгыгыгыгы!

"Скоро Гитлеру простят всё за то, что он беспощадно боролся с коммунизмом"
В 90 пошла волна реабилитации, приходит один и просит признать его политическим, отвечают - у вас статья за кражу. В ответ - я боролся с советской властью путем воровства колхозного порося.

С Новым Годом!!!

Стендовик:
знаете в чём прикол?:-)))
я успел ВСЁ!и сапоги и пинДжаки.
Вас это удивит?

Стендовик:

хоть бы, для приличия!!!поинтересовались бы , кто такой "вта".гыгыгыгыыг

Для вта:
Нет, не удивляет. Уже как-то писАл о моем двоюродном брате, был "пинжаком" да так и остался в ВВС.
Удивляет то, что Вы нашли общий язык с "персонажем", людьми и Богом обиженным :-)
С наступающим!

Для вта:
Что такое ВТА - знаю.
А кто такой вта?
Интересуюсь для приличия :-)

Стендовику

ВТА позавчера сразу два экипажа потеряло. Земля м пухом! :-(
А вта может быть и абрревиатурой имени отчества фамилии. Правда почему с прописной?..

KAW

В конце августа 1996 был в командировке в Сумах. Как раз попали на День Независимости. Показали репортаж с торжественного шествия в честь праздника и там же интерьвю с каким-то дедком-участником шествия. Так этот реликт с ужасным русским прононсом на мове рассказывал как хорошо, что Украина стала независимым государством и наконец сбросила с себя ярмо "тех клятых Москалив" (произношение транскрибировано).

С Уважением

Тамбовскую диаспору с днём училища! Ребята, пока живы Вы, жива Ваша память об альма-матер - оно живо. Предлагаю по 50 за приближение того времени когда оно вновь запустит своих пекрвых абитуриентов! А в том что наши училища когда нибудь возродятся нисколько не сомневаюсь!!!

Поддерживаю БОЧУ, - за всех тамбовских (не "волков", но ЛЁТЧИКОВ) и не по 50, а можно и по 100 и больше! Мы поздравляем всех выпускников с годовщиной Тамбовского Лётного училища!

Стендовик - у меня тоже в училище был узкоплёночный "Киев-Вега", я с него снимал и Л-29 и Ил-28 в полёте, но качество было хреновое. Был и радиоприёмник "Селга" и его у меня не забирали, а был он для меня в 1964-66м годах почти как сейчас компьютер...

Была и у меня "Селга". От командующего Авиацией ЧФ. Вручили как ценный подарок после того, как на взлете ночью при минимуме погоды у меня из двигателя улетела лопатка турбины.
Но прослужил приемничек мне не долго, до ближайшего отпуска.
Оставил его в бардачке, а машину - под балконом у сестры. Утром обнаружил разбитую форточку и отсутствие приемника , фонаря и охотничьего ножа. Хрен бы с ним, с этим имуществом, да жалко надпись на корпусе. Можно было бы сынам и внукам показывать.
А желание поляков замазать диспов вполне понятно и очень хорошо укладывается в нашу современную мораль. Ведь в этом случае с России можно истребовать компенсацию и попилить её в тесном кругу.

Была и у меня "Селга". От командующего Авиацией ЧФ. Вручили как ценный подарок после того, как на взлете ночью при минимуме погоды у меня из двигателя улетела лопатка турбины.
Но прослужил приемничек мне не долго, до ближайшего отпуска.
Оставил его в бардачке, а машину - под балконом у сестры. Утром обнаружил разбитую форточку и отсутствие приемника , фонаря и охотничьего ножа. Хрен бы с ним, с этим имуществом, да жалко надпись на корпусе. Можно было бы сынам и внукам показывать.
А желание поляков замазать диспов вполне понятно и очень хорошо укладывается в нашу современную мораль. Ведь в этом случае с России можно истребовать компенсацию и попилить её в тесном кругу.

Ребята... Я не виноват, что в глазах задвоилось. Вылезло 504, я и бахнул из второго ствола.

боча:

Тамбовскую диаспору с днём училища! Ребята, пока живы Вы, жива Ваша память об альма-матер - оно живо. Предлагаю по 50 за приближение того времени когда оно вновь запустит своих пекрвых абитуриентов! А в том что наши училища когда нибудь возродятся нисколько не сомневаюсь!!!


ПРИСОЕДИНЯЮСЬ!!!

С тоской смотрел фильм о ПОСЛЕДНИХ полетах инструкторов, перегонявших свои борты в чужой полк.
Цензурных слов не нашел. Это я о своих эмоциях.

Новый год шагает по планете, но пошли первые потери.

http://s005.radikal.ru/i209/10 ...