На Сакской ветке была 69я страница еще вчера, а теперь 65я. Так что "Идиотизм" тут не при чем.

Чмыри носят портупею! Не забывате , что за вами Рассея, Масквичей в каждой части Чморили!
Привет из Сибири!

А кто из офицеров не брал денег у матросов(солдатов) за "испорченное имущество и настроение" офицера? Фикция? Я лично на стоянке часто передавал ст.л-ту группы РТО Семено-ву 0, 5 спирта после полетов ТУ-22м2(потому что он сал сам попросить у стартеха), А после, через 2 суток он меня "дрочил" за "невыполнение требований устава" в личное время, когда я отказался в !9-Й !раз конспектировать "Апрельские тезисы".

Для zamena:
"Не тронь дерьмо - вонять не будет!" (С) Народная мудрость

А кто из офицеров не брал денег у матросов(солдатов) за "испорченное имущество и настроение" офицера? Фикция? Я лично на стоянке часто передавал ст.л-ту группы РТО Семено-ву 0, 5 спирта после полетов ТУ-22м2(потому что он боялся сам попросить у стартеха), А после, через 2-е суток он меня "дрючил" за "невыполнение требований устава" в личное время, когда я отказался в 9-Й !раз конспектировать "Апрельские тезисы" А вы не брали, Идиоты?

Вы уж сильно не обижайтесь, идиотушки!Но в нашем полку
с матросского довольствия собирались определенные
взносики, спасибо родителям 80-х, выручали!
Мои тогда пенсию получали 120-132, помогали!

Стендовик:

Для zamena:
"Не тронь дерьмо - вонять не будет!" (С) Народная мудрость

Да стараюсь по возможности. Этот ник давно у нормальное мужика с нормальной ветки. Я с ним общался. Он в курсе. Анонимность=безнаказанности. А то бы давно лично бы бычков отсыпал. И, чую, не я один.

zamena! ФУ! SOS!Очень!
(Не лезь не свои сани)!
В нашем полку брали

zamena!(она?) В МА я уважаю только ИТС, остальные ВМУ!Сам подумай за кого
будешь? Вы -Подлиза!Читайте сказку А.Волкова!От матросов МА Вам
всеобщее непочитание и никокого уважения!Пососите валидол!

С Днём Дальней Авиации!

Дальников и причастных к ним с праздником!

Ребята, идиотушки настоящие, вы так ничего и не поняли?
Попробуйте вообще не реагировать на посты от брат2.
брат2: Серёжа, вы ещё не поняли?
Если у вас в полку был урод который, брал деньги с матросов,
то это вовсе не значит, что все были такими.
Вы судите по себе. Вы были "салагой", над вами издевались "деды".
Затем вы стали "дедом", стали заниматься тем,
чем занимались "деды", когда вы были "салагой".
Надо было с себя начать, не заставлять молодых собирать бычки,
носить вам выпивон, и ещё много чего противоправного,
чем вы лично занимались.Нужно было не бояться,
а докладывать наверх о безобразиях, которые творились в вашей части.
Вас за то, что вы пнули офицера, не наказали.
А ведь он мог вас сгноить, тот офицер.
Идите на форум, не авиационный, и там впаривайте людям,
как вы героически защищали и готовили технику в морозы.
Воспитали своих детей в духе нелюбви к людям в погонах,
так что же вы хотите получить в ответ?
Прослужили в Монгохто 1.5 года и познали все прелести военной службы?

Хватит уже людей смешить. Никто с вами общаться не будет.
Молчали тогда, молчите и сейчас. ( это мой личный вам совет).

ДАЛЬНИКИ, С ПРАЗДНИКОМ!!!И пусть убоится супостат Дальней авиации пока она еще кое-где у нас порой немножечко существует!!
PS Как приложивший руки к созданию щита Родины(65 курсантов)сегодня вечерком, после баньки , как положено-НАЛИЛ, ВЫПИЛ, ЗАКУСИЛ!

С праздником, коллеги!

Дальнюю Авиацию - с Праздником!

С Уважением.

Дальники, поздравляю вас с проф. праздником!

С Праздником, Дальники!
Придётся поднять в воздух стаканы за Братанов.
Хотя, признаться, я пью только в двух случаях:
когда есть огурец, ну и когда нет огурца!

Штирлиц:

Поехали мы как-т0 на охоту утиную в Сивашские болота. Настреляли уток, сварили шурпу, достали заветную канистру - а наливать не во что: нет ни стакана, ни перца болгарского, ни даже огурца. Так и привезли шлемку домой нетронутую.

- НЕ ВЕРЮ!!!

Всегда уважал Дальников! В Кипелово прилетели, а они ушли к берегам Африке на 26 часов.Мы на ТУ-16полетали, съездили в Вологду, посидели в " Чайке" а они всё.летают, с девками побаловались, а они всё летят, вернулись на аэродром, снова, минимум половили, а они всё в воздухе. и тлько на завтра встретились в столовой.Вот такая была у них работа.
ОТ ВСЕГО СЕРДЦА ПОЗДРАВЛЯЮ ЛЕТАВШИХ И, ещё летающих , авиаторов ДА.!!! За , них, уж, точно, налью, выпью и закушу.!Главное, мужики, все, в основном, как на подбор.Знал экипажи на М-3.Парни, созданные, только, для таких самолётов.Все под два метра ростом, вес не менее 110 кг. Зав. столовой , обычно , плакали, когда экипаж-9-11 человек, приходил перекусить.Я не ошибся, именно " перекусить".т.к. некоторые говорили:" Вот сейчас приду, грам 500 хватану и Нинка пол сковороды мяса , нажарит с картошкой!Здоровые были парни!!! А, интересно, какие, сейчас летают.Наверное редко и все как ВВП???

Ребята, Дальники! С Праздником, Вас!
Как от одного из представителей "сверхзвуковой" Авиации (сначала слышен звук, потом и сама Авиация подлетала). Однозначно за Вас! Сто грамм боевых!!!

KAW.:
Ми-8мт:
Шампанское - это чаще на Новый год... .

НГ в городке вспоминается всегда хорошо! В Доме Офицеров можно было купить шампанское и коньяк (водка не продавалась). Новогодний вечер был просто замечательным! Дискотечный зал ломился от нас счастливых! Вечер продолжали потом по квартирам! Кстати, ребята Дальники, с Завитой, понадавали ракетниц нашему экипажу и 84-ый встретили под салют!

Штирлиц:
Поехали мы как-т0 на охоту ... а наливать не во что... .

На курсе третьем, когда наши преподаватли стали с нами, слушателями, более открытыми что ли, зам. нач. кафедры рассказал на лекции, как-то к слову, как два наших профессора съездили зимой в командировку на северный полигон. Лекции читали две недели тамышним офицерам. И взяли с собой на двоих аж две бутылки водки! И одну с собой назад привезли. И выпить было из чего.

zamena:
...Пока борт запускается и греет движки - весь выхлоп идет в сторону перрона. Вот это "кайф"! Пока идешь к вагонам - не замерзнешь, да и потоксикоманишь на халяву.
Наблюдал и нюхал прошлой ночью.

Евгенич! Так ты счастливейший человечище! Дышал запахом выхлопных газов от самолетов!
Евгенич! Так ты что? За все время полетов там так и не полюбил запах отработанного керосина?

Поздравляю всех на ветке с днём Дальней Авиации! Ведь мы - идиоты в основном авиационные, а ведь Дальняя Авиация - она тоже Авиация! Поднимаю тост за всех авиаторов!

С Праздником Дальней Авиации, капитаны неба!

С праздником, дальники!

Спасибо !!!!!

Ми-8мт

Запах отработанного керосина - это КАЙФ! :-) Но иногда его бывает слишком много. :-) Помню взяли меня покатать на одно санзадание на Ми-8Т. Подсели в нослеге (по-якутски типа маленького посёлочка на 20-30 дворов максимум). Площадка оборудована чин-чинарём. Поскольку предупредили заранее о приходе, больного доставили в ближайший к площадке дом - удаление метров 800. Хотя площадка и оборудована, но двигатели не глушили. Так вот стоит машина и тихонько так винтами молотит. Я вместе с бортмехаником и врачом санавиации из кабины вышел. Видим несут больного. Но под бортом стоять - всё равно винт воздух гонит, решил переместиться из-под винта подальше. Топаю себе немного по диагонали в сторону хвоста и тут меня струёй из сопла окатило маленько. Жарковато и дышать трудно. :-) Но запах!!!
А в Толмачёво как-то слышал байку. Грузят пассажиров в Ту-154. Но какой-то идиот в багаж умудрился бутылочку уксусной эссенции засунуть и так "удачно", что её при загрузке багажа расколотили. Как я понимаю багажник залить не успели, но вонища стоит и багаж срочно остальной эвакуируют. Пассажиры томятся возле трапа. Тут парочка самых "продвинутых" решила втихаря покурить. Но на стоянке этого делать категорически нельзя и они бодрым шагом направились за отбойники выхлопной струи, установленных за хвостом другого "Туполя". Второй "Туполь" как раз закончил посадку пассажиров и погрузку и запускался. Запустился, прогазовался и тронулся. Из-за отбойников очень быстрым шагом в обратном направлении двигалось два чучела со слегка опалёнными волосами...

С Уважением.

konstk:
Да несомненно! Этот запах и в голове, и в душе! На всю жизнь! Где-то на корочке записан!
Только без обиды, у нас движки не глушат, а выключают. У самолета - сопло, а у вертолета - патрубок. Вот почему ещё не люблю смотреть современные фильмы. Всё перепутают! Борт заходит на площадку, а в озвучке обороты и в целом звук от работающего борта дают как при работе на МГ. Только не обижайтесь. Это по товарищески.
По услышанной Вами байки о Ту-154, не уверен, что за газоотбойником такая температура газов, что товарищи вернулись с опаленными волосами. Может это они жажигалкой опалили себе волосы? В торопях-то? Вот у нас люди какие, всё бы им на Авиацию списать! А что? За движками гражданских бортов тоже г/о устанавливают?

Ми-8мт
"Только без обиды, у нас движки не глушат, а выключают"

Я думаю, никто и не обиделся. У нас тоже движки не "глушат", а тоже "выключают".
А насчёт "опалёных волос" я тоже сомневаюсь, т.к. если бы даже им "досталось" от струи газов, то не усидели бы за газоотбойным щитом. И ещё, - обычно ТУ-154 перед выруливанием со стоянки с пассажирами двигатели на полных оборотах не гоняют, а только прогревают и проверяют оборудование, гидросистемы, управление.

Помнится , тут кто то тельник рвал за следачку из Кущевской...

Следственный комитет России не стал возбуждать уголовное дело в отношении следователя Кущевского ОВД Екатерины Рогозы, передает 21 декабря РИА "Новости" со ссылкой на старшего помощника руководителя СУ СКР по Краснодарскому краю Ивана Сенгерова.

Ми-8мт

Я не обижаюсь. Тем более стал вспоминать - действительно мой братишка ни разу не говорил чтобы они на стоянке "движки глушили" - только выключали. Ну а по поводу "сопла" - ну не поворачивается у меня язык назвать "патрубком" трубу чуть ли не в полметра диаметром. Да и двигатель всё-таки реактивный. А у реактива может быть только "сопло." :-)
На счёт газоотбойников в Толмачёво. В конце 80-х/начале 90-х, будучи студентом, через Толмачи регулярно летал из Якутска в Томск. Газоотбойники наблюдал лично. Опалило ли кого или нет - врать не буду, пересказал то, что слышал. Но при выруливании со стоянки своим ходом Ту-154 газку подкидывает. Если кому-то в этот момент "хватит ума" выглянуть из-за щита - думаю мало не покажется. Тем более, как помнится, эти щиты стояли не сплошным забором, а секциями. Щели между ними были. И ещё вспоминается, что щиты стояли довольно близко - буквально на границе бетона и травы. И, на мой взгляд, расстояние между отбойником и хвостом самолёта на стоянке было не более десятка метров.

С Уважением.

Надымчанин:

Помнится , тут кто то тельник рвал за следачку из Кущевской...

Следственный комитет России не стал возбуждать уголовное дело в отношении следователя Кущевского ОВД Екатерины Рогозы, передает 21 декабря РИА "Новости" со ссылкой на старшего помощника руководителя СУ СКР по Краснодарскому краю Ивана Сенгерова.
-----
Это Боча волновался за неё, однако....
---
Моё мнение-ворон ворону глаз не выклюет, видно, испугались цепной реакции-тогда, всей прокурорской системе кирдык :((

За отбойником не усидишьо от грохота. На протяжение нескольких лет, в 10 м от моего рабочего помещения была газовочная площадка. Здание было хоть и не за самым щитом, но позади. Когда гоняли движки, от грохота невозможено было нахродиться внутри. Стены ходили ходуном. К счастью, три года назад, при реконструкции перрона, площадку убрали

Здравствуйте, уважаемые авиаторы и любители авиации.

С праздником всех вас, примите наилучшие пожелания.

Никогда не забуду аэродром дальней авиации Мачулищи под Минском, где мы проходили военные сборы и принимали воинскую присягу летом 1970 года. Ночные взлёты на форсаже красивых и грозных Ту-22 так и остались в памяти без всяких видеомагнитофонов. Нам, молоденьким студентам РКИИГА, не верилось, что и мы причастны теперь к великому делу, что и от нас зависит благополучный исход полётов огнедышащих птиц...

Здоровья, успехов в начинаниях, душевного спокойствия и равновесия.

former tolmach:

Моё мнение-ворон ворону глаз не выклюет, видно, испугались цепной реакции-тогда, всей прокурорской системе кирдык :((

Да вроде и туда северный пушной зверек подкрадывается ...
А то решили только глав.ментом КК отделаться...



Так связан ли прокурор Кубани с руководителем банды убийц из Кущевки?
http://www.novayagazeta.ru/dat ...

Всех причастных к ДА с праздником!
"Чтоб Х.. стоял и Винт крутился и никогда наоборот!...)))

Здравия желаю!

Всех причастных к ДА с праздником! Здоровья, удачи и её возрождения!

Ми-8мт:
Евгенич! Так ты что? За все время полетов там так и не полюбил запах отработанного керосина?

Фёдорыч! Ты меня ни с кем не перепутал? Я ж не за себя. Тетка одна аж закачалась. А я шаг уменьшил даже. Повдыхал. Тем более, что за 5 мин. до этого двух вертикальных проводил.

Надымчанин:

former tolmach:

Моё мнение-ворон ворону глаз не выклюет, видно, испугались цепной реакции-тогда, всей прокурорской системе кирдык :((

Да вроде и туда северный пушной зверек подкрадывается ...
А то решили только глав.ментом КК отделаться...

Да ну их всех..., тема уже закрыта, просто противно.

KAW.:

За отбойником не усидишьо от грохота. На протяжение нескольких лет, в 10 м от моего рабочего помещения была газовочная площадка. Здание было хоть и не за самым щитом, но позади. Когда гоняли движки, от грохота невозможено было нахродиться внутри. Стены ходили ходуном. К счастью, три года назад, при реконструкции перрона, площадку убрали

Два офицера ехали на мотороллере на аэродром. ТЭЧ полка производила газовку на ЛИК. За газоотбойником и "колючкой" ТЭЧ проходила дорога на аэродром. Капитан Михайлик был за рулём "байка". Ждали, ждали и, когда им показалось, что движок Су-9 перешёл на режим МГ, рванули с места. Однако, это была "площадка" перед включением форсажа... Хорошо, что их зацепило тоько краем турбулентного потока. Мотороллер не подлежал восстановлению, седоков "отрихтовали" амбулаторно в санчасти.

Аркаша:



А для чего же тогда в ТЭЧи были отбойники?

Аркаша:

Штирлиц:

Поехали мы как-т0 на охоту утиную в Сивашские болота. Настреляли уток, сварили шурпу, достали заветную канистру - а наливать не во что: нет ни стакана, ни перца болгарского, ни даже огурца. Так и привезли шлемку домой нетронутую.

- НЕ ВЕРЮ!!!

Это говорил Константин Сергеевич Станиславский, а что думает по этому поводу Владимир Иванович Немирович-Данченко?

Вчера был день энергетика...На работе(лампочку вкрутил-день даром не прошел)надо было в одной люстре патрон заменить...
Преамбула.
Здание строили в 2004-м году Равшаны и Джумшуты.Первый раз с электричеством в здании я соприкоснулся года два назад.Попросили повесить люстру.Из потолка торчит шнур, его надо подрезать.Хорошо, что кусачки у меня были с изоляцией.Красиво полыхнуло!(Я в злектричестве-ноль, но знаю, что через выключатель должна идти фаза).С тех пор(ИДИОТ) жизнь так и не научила! В честь праздника был бит дважды, но дело сделал(под напряжением-ПОЛНЫЙ ИДИОТ!!!!).
ZAMENE
Как приятно вдохнуть воздух аэродрома....

Пусть не обижаются дальники, но я не буду сегодня пить за них. Признаю один День Авиации - 18 августа. Он и для дальней и для ближней , истребительной и штурмовой и для всех любителей неба. А остальное - от Лукавого, как и деление по национальностям и вероисповеданиям. Разделяй и властвуй.

Штирлицу
Ну и не надо!А мы уже!

:)

Штирлиц
"Это говорил Константин Сергеевич Станиславский, а что думает по этому поводу Владимир Иванович Немирович-Данченко?"

А "Владимир Иванович Немирович-Данченко" тоже не верит в то, что вы её родимую не выпили "в трудных условиях" и привезли с охоты домой "в целости и сохранности". Такого не может быть, потому, что такого не может быть НИКОГДА (а также - в принципе)!

Кто в ушах слышал "Терек" - отзовитесь...

To hauptman:
Хабаровсак (Центральный)?

ШКРАБу Михайловичу

Равшаны и Джамшуты здесь ни при чём. Я когда в новую квартиру въезжал в 2005 очень много про электрику узнал (хотя сам имею четвёртую группу допуска по электробезопасности). Дом строили "простые русские парни". Половина розеток имела подключение нулевого провода к клемме заземления, а заземляющие провода были прицеплены к нулевым контактам. Но это ещё не всё. Сами провода к автоматам подключались в произвольном порядке с игнорированием международно признаной маркировки. Поэтому в одной комнате обнаружил, что провод маркированный как "земля" (бело-зелёный) висел на фазе.
А совсем недавно на работе распаивал силовой трёхфазный кабель и нашёл в нём ДВА чёрных провода. Так что при работе с проводкой всегда имею под рукой и тестер и фазовый пробник и моток изоленты, "концы" помечать.
Ну а под напряжением работать не страшно, главное дополнительно ничего проводящего при этом не касаться. Я курса с третьего института за всё и всегда берусь только одной рукой (вторая в кармане, ноги вместе). :-)

С Уважением.

Что стройка, когда и на импортных автомобилях с проводкой хрен знает что творится! В прошедшие субботу-воскресень пришлось радиофицировать две недавно полученные спецмашины Volvo. Этим вообще-то занимается другой департамент, но у них руки до выпролнения нашей заявки ещё не дошли, а машины нужны. Без рации на перрон их не выпустишь, вот начальство и приказало временно установить. Хотя, могли бы поездить и с переносными, но... Техописания и схемы нет. Вернее, диск есть (а шведском, бу-га!), но у человека, который работает на пятидневке. В общем, снял я с торпеды панель и начал искать. Разъём с силовыми проводами нашёл без проблем, но питания на нём не оказалось. Проверяю при включённом зажигании. На паре "красный-чёрный" ("+" - "-"), напряжение отсутствует. Методом тыка начинаю искать "кулоны" по разны проводам и выясняю, что на чёрном (минусовом) проводе плюс, а минус - на синем. Но если на чёрном - плюс, то почему при замере пары "чёрный-красный" мультиметр показал нуль? Непонятно... Продолжаю дальше. Подключил преобразователь, проверил под нагрузкой. Всё нормально, просадки нет. На следующий день делаю то же самое на другой, точно такой же машине. Что-то дёрнуло проверить её электросхему на идентичность. Проверяю тот же разъём и вижу, что при выключенном зажигании на паре "красный-чёрный" 24V! Думаю; "Ву вот, эта будет нормально" (рация должна работать при выключенном зажигании). Включаю зажигание и вижу, что на этой паре напряжение уже отсутсвует, хотя тестер показывает наличие обратного тока. Снова ищу и виюжу, что помимо пары "чёрный-синий", 24V выдаёт и "чёрный-жёлтый". Ну, что б не путаться, я подключаю преобразователь как и на первой машине к "чёрному-синему". Всё нормально, связь есть. Позавчера прихожу на смену и узнаЮ от сменщика, что на второй машине, при постановке на стояночный тормоз рация не работает! Другую фишку он не нашёл и подключил преобразователь напрямую к аккумулятору. И на второй машине тоже. Для единообразия, на всякий случай. Я поинтересовался у механиков, не в Турции ли (как Mtrsedes'ы) эту машину собирали, но они ответили, что она пожалуй чисто Volvo'вская, поскольку получали её в Швеции. Вот такие дела.

konstk ))) Чтоб лететь было легче? ))) Не, электричество не для меня, тёмный лес, не только ноль, а вообще минус в квадрате. Видно, это от отца. Он его не знал и не любил. Подозреваю было за что, тряхануло когда-нибудь. Запахи это понятно, а вот когда над домом заходят на посадку самолёты в Остафьево голову всегда поднимаю не только я, но и мои дети. Особенно нравится гул АН. Сразу какое-нибудь воспоминание в голове всплывает.

konstk:

Ми-8мт
На счёт газоотбойников в Толмачёво. В конце 80-х/начале 90-х, будучи студентом, через Толмачи регулярно летал из Якутска в Томск. Газоотбойники наблюдал лично. Опалило ли кого или нет - врать не буду, пересказал то, что слышал. Но при выруливании со стоянки своим ходом Ту-154 газку подкидывает. Если кому-то в этот момент "хватит ума" выглянуть из-за щита - думаю мало не покажется. Тем более, как помнится, эти щиты стояли не сплошным забором, а секциями. Щели между ними были. И ещё вспоминается, что щиты стояли довольно близко - буквально на границе бетона и травы. И, на мой взгляд, расстояние между отбойником и хвостом самолёта на стоянке было не более десятка метров.

В целом подтверждаю наличие подобных газоотбойников в Толмачах в 80-х - 90-х годах. Не на всех, правда стоянках, помнится, ближе к АТБ они были. Действительно стояли недалеко от края бетонки и покурить ходили именно к ним. Но, курили, как правило, очень быстро - свист работающего ВСУ на полтиннике уж больно нудный, по ушам бил.
А на счет запахов на перроне... нет слов, это - просто песня! Никакого парфюма не нужно, легкий запах керосина въевшийся в бетонку... Эх, ностальгия...