В военных авиакомпаниях?

Зарплаты хорошие!
Но маленькие... (((

А маленькие это сколько? Я думаю что лётчик должен получать достойную зарплату.

Я думаю что лётчик должен получать достойную зарплату.


Нет, не прав ты, уважаемый юзер. Лётчик работает за идею,
должен жить в нищете и сдохнуть от голода.

Я думаю что лётчик должен получать достойную зарплату.

И я так думаю! И очень многие так думают!
Но, к сожалению, не те, от кого размер этих зарплат зависит. ((((

сегодня, к примеру, липецкому центру-усем выплачивают добавку от 70 тыр, на круг каждому выходит более сотни.
Полагаю, пока начальник у власти (вероятно после 9го уволят).

хм, почему-то кто в училище об этом постоянно думает, потом думает что думал не о том

Я пологаю что у гражданских больше в разы, ,

Ну на самом деле сколько?

ОАО "Авиакомпания ТАТАРСТАН"
КВС Як-42 при налете 80 часов на руки 40 000 руб.

Авиакомпания Волга-Днепр, штурман Ан-124-100, зарплата при налете 100часов-примерно 100т.р.+суточные-55$

СПбГУГА, инструктора - 20000 оклад + 300 р/час за налет (за лето около 400ч.) Саннорма -80 часов, продленка - 88 часов. Хошь - бентли покупай, хошь - на Мальдивах отдыхай...

Небольшая зарплата не только у вас в Казани, а по всей Руси кто летает на отечественной технике(Ан-2, Ан-24, Як-40, Тушки). Только на Бобиках и Арбузах получают в 5 раз больше, а летающие на них, все кричат что мало. Вот так и живем.

Децимация:

Помолчи, ... убогий!
"К азань" по делу говорит.
А то понавешают сейчас юноше лапши на уши.

Неужели такие маленькие зарплаты у пилотов гражданских и военных? Я пологал что они гораздо выше((

А на иномарках гораздо больше?

remus:

А ты думаешь, что пилоты (особенно гражданские) чем-то отличаются от водителей автобусов?

Один из неприятных моментов, что в ОАО "Авиакомпания ТАТАРСТАН" 95% бортпроводников переучина и летает восновном на б737 ну и иногда на Як-42. И получается что практически любой бортпроводник, при хорошем налете на б737, получает больше КВС Як-42. Большинство проводников молчат тактично. Но есть некоторые которые в открытую посмеиваются над летным составом, ведь любая девченка проводница получает больше КВС.

К азань:

"ведь любая девченка проводница получает больше КВС."


Ну, здесь ты загнул!
В это даже я не поверю.

Крюк.:

К азань:

"ведь любая девченка проводница получает больше КВС."


Ну, здесь ты загнул!
В это даже я не поверю.



К сожелению нет. В чужой карман смотреть конечно нехорошо. Но ведь это происходит в одной авиакомпании.
Ходили с табульками КВС и б/п к руководству. Руководство выразило удивление таким перекосом в оплате труда и обещало разобраться. Проводники теперь на нас "шипят" - говорят зачем ходите, пилотам зарплату не поднимут, а вот службе бортпроводников могут урезать.

to nav-70:

Авиакомпания Волга-Днепр, штурман Ан-124-100, зарплата при налете 100часов-примерно 100т.р.+суточные-55$

Разрешите полюбопытствовать, сколько раз в год получаете зарплату 100 т.р.?

любопытствующий:

Правильный вопрос!
Дурит он юношу откровенно.
Получат, может быть, один раз в год, а понтов ... полные штаны!

remus:

А маленькие это сколько? Я думаю что лётчик должен получать достойную зарплату.

30/04/2010 [22:56:24]

и радиацию получает тоже достойную на больших высотах

военный, зам. командира аэ, в средней полосе, 15-20 лет выслуги, 3 класс - около 27000 руб., 2 класс - около 33000 руб. Лейтенант - 13-15000.

77:

"... 2 класс - около 33000 руб."


А если я тебе скажу, что полковник с 1-ым классом получает 30 тыщ, ты поверишь?

7596 рю

зам командира аэ 1 класс 45 лет льготной выслуги 28000 плюс пайковые
средняя полоса
вся грудь в орденах

Ан-26, правый, 3кл., дальний восток, 29т.р. 400 ый не платят.

Али Гарх:
зам командира аэ 1 класс 45 лет льготной выслуги 28000 плюс пайковые
средняя полоса
вся грудь в орденах

Голова не в кустах!...Тоже неплохо!!

пинстр:Хошь - бентли покупай, хошь - на Мальдивах отдыхай...

Ну , загнул.

Serju:
пинстр:Хошь - бентли покупай, хошь - на Мальдивах отдыхай...
Ну , загнул.

Почему... нет?!
Мальдивы, понимая безысходность ситуации, связанной с грозящим смывом островов, приглашают всех ....в пА-Аследний потоп!

Али Гарх - или тебя обманывают, или ты скромничаешь , коллега.
Посчитай по этой штуковине, умножь на 8, 5%(глюк программы, крайнее повышение не учтенно) http://nachfin.info/articles.p ... и иди ругайся в финчасть.
Исходные данные аналогичные-33 т.р. За штатом(до недавнего времени) получал 26, 5 т.р.

Ком-инстр независимо от типа 7500 оклад первоначалка 240руб час выпускной 350 в месяц при хор раскладе 50-70 час. в год 4-6 мес. класс отменили...

Крюк.:

remus:

А ты думаешь, что пилоты (особенно гражданские) чем-то отличаются от водителей автобусов?

Я думаю , что да и очень сильно.

99% населения нашей страны уверены что у летчиков достойная зарплата и лишь только кто непосредственно работает в авиации знают всю правду. Обидно за всех нас крылатых:-военных и гражданских, молодых и старых.

КВС 1 кл. 38 лет выслуги. 39 тр. это +15% уральские. По ОАО 224 ло зарплата -0.

Квс А320-250, Б767-250, Б737-200, Ан148-150.

МММ:

Я думаю , что да и очень сильно.
.......

И чем?
Только не надо мне говорить про обочину дороги.

пилот-стажер на А-320 - 20 т.р. (уже 2 года как).

Вот сравнили бы зарплату летного и технического состава и было бы о чем задуматься. Мне бы за такие деньги "жизнью рисковать" в теплой кабине.

45а785:

Правильно говоришь!
За что "гребут" бешеные деньги, не понятно!

ничего непойму????????
авианова пишет -200тр
АФЛ пишет - от 160тр

тля ... какого фига, тогда чтоб ППЛ получить и на ЦПЛ переучиться
под два лимона на моём калькуляторе выходит ???, куда бобы деваете товарищи???

Про военных. Что то много пишете. Зам комАЭ с 3 классом около 27000, это где ж такое?


Штурман звена, инструктор, первый класс, выслуги туева хуча около 30000. Командир звена с 1 классом столько же, что то около 30000. У нас с 3 классом и за 20000 не переваливает. Тоже типа средняя полоса, но ближе к югу;)

Про техноту опять ни слова

Мой ИАК-17т. САТК- 17т. Тех СУ-14.

Щас расплачусь!!!Старики то молчат??2й пилот Ан-2 - 100руб, в лет 25-30 пилот Як-40 - 150-200руб, в 40-50(если повезёт конечно) пилот Ту, ИЛ и т.д - 300!!!И без всяких стенаний о радиации, режиме отдыха.....
А сейчас в 25 лет (без знаний, опыта, с распальцовкой) - ХАЧУ 300тыщ и быть командиром!!!!)))не стыдно, господа?Для сравнения КВС "Germany" - 3-3, 5 евро, КВС Turkish от 6-10$ в зависимости от стажа...переведите в русские и сравните с зарплатами ваших шеф-пилотов...так что если границу откроют не слабо покажется многим с 4м уровнем!!)))
Платят столько - сколько каждый стоит!

Ballu. НЕ могу согласиться с Вашей крайней фразой.

))))Почему же, сэр?))

Ballu. Да потому что. Считаю зарплату 39т для себя недостаточной.