 |
Любопытный пассажир |
16.04.2010 20:56 |
|
Вот услышал где-то про элевон, сказали типа как элерон. Я ни чего не понял. Подскажите что такое элерон и элевон? Очень интересно, СПАСИБО за внимание!!!
|
|
Редкий слон
|
16.04.2010 21:03 |
Про элерон могу сказать. Он отвечает за поперечное управление самолетом (МОМЕНТ КРЕНА), подробнее написано тут
http://aviatehnic.ru/index.php ... |
|
Змей-Горыныч
|
16.04.2010 21:07 |
На ВС без горизонтального оперения выполняют роль элеронов и руля высоты.
|
|
Radiogovorun
|
16.04.2010 21:10 |
Змей-Горыныч, а пример ВС подскажите пожалуйста, мне тоже интересно стало!!!
|
|
пинстр
|
16.04.2010 21:15 |
Змей-Горыныч, а пример ВС подскажите пожалуйста, мне тоже интересно стало!!!
Ту-144, Конкорд, Мираж-III, 2000 и т.п. |
|
бывший бортач 134
|
16.04.2010 21:16 |
Змей-Горыныч:
На ВС без горизонтального оперения выполняют роль элеронов и руля высоты. На Ту144 были элевоны |
|
Radiogovorun
|
16.04.2010 21:23 |
Действительно на 144, я представил, спасибо! А как это объяснить Любопытному пассажиру?
|
|
Курсант.
|
16.04.2010 22:20 |
Элевон служит для управления по крену и выполняет функцию руля высоты, в первом случае работаю асинхронно, во втором синхронно. использовались на 114 и конкорде, в пилотажных моделях также применяются. так же еще есть флаперон (закрылок + элерон)
|
|
Ни бе ни ме
|
16.04.2010 23:10 |
Любопытный пассажир:
Есть такой, по телеку его показывали Да не стреловидность, а именно профиль. |
|
пытливый
|
17.04.2010 14:08 |
... сказывали ветераны:
в КБ Туполева больше половины персонала не выговаривали букву Р (в силу генетических особенностей), посему родился новый термин, где "р" заменена "в". Легенда спорная, но меня лично успокаивает. |
|
Истины ради
|
17.04.2010 14:18 |
Курсант имел в виду, наверное не Ту-114, а Ту-144. В общем то, элевон это элерон, выполняющий также функцию руля высоты, как правило, на самолетах без горизонтального оперения, где руль высоты разместить негде. Вот так предельно просто понятней?
|
|
KAW.
|
17.04.2010 14:27 |
олд:
А еще придумали диффференциальный стабилизатор!!!!! 16/04/2010 [21:27:28] А также интегральный триплан |
|
АСТРОНАВТ
|
02.05.2010 15:22 |
На Ту-22 на более поздних выпуска машинах, после взлёта и уборки шасси элероны становились на замок, а самолёт пилотировался внутренними Щ-закрылками.Очень лёгок был в управление, легче истребителя, На ТУ-22 М и Ту-22М2 свободно лётчики выполняли " бочку". На ТУ-22 при заходе на посадку на скорости по прибору 650 и при выпуске шасси, снова в управление включались элероны.На левом пульте было две белые лампочки и две синии , которые показывали, чем самолёт управляется.Белые -элеронами, синие- щитками-закрылками.
|
|
86 Старожил форума
|
03.05.2010 00:22 |
Курсант.: Элевон служит для управления по крену и выполняет функцию руля высоты, в первом случае работаю асинхронно, во втором синхронно. использовались на 114 и конкорде, в пилотажных моделях также применяются. так же еще есть флаперон (закрылок + элерон) На нашем И-16 и АН-2 элероны зависали как закрылки и при этом сохраняли свои функции. Это называлось механизм зависания.----а теперь по аглицки---флаперон (для справки И-16--самолет 30ых годов АН-2 самолет 1947г) |
|
Редкий слон
|
07.05.2010 22:00 |
Можно по подробнее про ФЛАПЕРОН??? На кукурузнике сейчас так и называются???
|
|
~
|
07.05.2010 22:15 |
2 АСТРОНАВТ:
Напомню -На Ту-22 М(2, 3) элеронов нет, управление по крену - интерцепторами или (аварийно) стабилизатором (раздельно). И, 650 - не многовато ли для выпуска шасси ? |
|
MASP Старожил форума
|
07.05.2010 22:18 |
элероны, флапероны, элевоны, интерцепторы, спойлеры.
юра , жора, георгий, джорж |
|
86 Старожил форума
|
07.05.2010 22:52 |
Редкий слон:
Можно по подробнее про ФЛАПЕРОН??? На кукурузнике сейчас так и называются??? Можно на АН-2при выпуске закрылков от электро привода элероны поворачивались на своей оси вниз при этом сохраняли все свои функции. Все это называлось МЕХАНИЗМ ЗАВИСАНИЯ, ( как на И-16) |
