А ты попробуй!

Дык, попробовал , 25 минут тянул с Бамиана до Джабаля на одном.

Интересно написано--отклонить ручку управления от себя..ЧЕМ БОЛЬШЕ ОТКЛОНЯЕШЬ ТЕМ БОЛЬШЕ НОС ЗАДИРАЕТ..Создаётся разность давлений под кабиной и над балкой...Как то смотрел фильм ДСП там пилот специально вводит в подхват и показывает вывод.Что интересно, он сказал--если отпустить органы управления, то машина сама выходит.Но нервы не у всех выдерживают и поэтому валят машину и дают педаль.. Потом был показ..Фильм как учебное пособие..На ми-8мт в подхват--нонсес..На 24 специально летали на подхват..Хлопки ужасные стоят.

2 vovan_su:

Какие ощущения и ваши действия.

Раз, спина на кресло и небо, небо. Потом два, секунда невесомости, головой в колпак кабины и нормальный полёт. )))))

Раз, спина на кресло и небо, небо. Потом два, секунда невесомости, головой в колпак кабины и нормальный полёт. )))))

Балабол --не неси ерунду

2
как:

Раз, спина на кресло и небо, небо. Потом два, секунда невесомости, головой в колпак кабины и нормальный полёт. )))))

Балабол --не неси ерунду

Ты хоть раз там был? Вумник. ))))))

Как было. Весной 81 понятия подхват только по слухам.
Сопровождаем колонну на Бамиан. Там есть развилка на Мазари.
Условия-Н -3500
Пикирование- 15
Скорость вывода – 250- 270 км/ч
За 3, 5 секунды по САРППу с—15 до +90 дальше на пленке площадка.
Попытка вывода отдачей РУ к успеху не приводит
На V- 0- 50 свалил вправо РУ и педалью, крен 70 , тангаж 80, вывод в ГП.
Из за малого остатка топлива или срыва один двигатель отключается.
Полет на выход из ущелья, V- 120, снижение 3 м/с с постепенным уменьшением до 0, 5
Взлетный режим, обороты НВ -92, при выходе из ущелья Нист. Около 100-150м. До Баграма не дотянуть, на взлетном уже 25 минут. Посадка в Джабале.

На АШКЕ ещё наверно

А что за площадка в Джабале? Что, можно сесть по-самолетному?

а что помешало запустить второй? зачем так долго шли нли на одном и садились на вынужденную?

Площадка Джабаль- Уль Сарадж вроде
А садится там некуда, только на отмель с валунами, размером с танк.
Движок запускал только на Ми24 П , когда помпаж при стрельбе из пушки.

2
vovan_su:


За 3, 5 секунды по САРППу с—15 до +90 дальше на пленке площадка.

Глубокий подхват. Считай повезло, в рубашке родился. В Оломоуце таки балку обрубили.
Просто не следует забывать, что тангаж, который считываем на ПКП и угол атаки НВ, далеко не одно и тоже.

Балку зацепил, до вала . пробовали от упг –отказ датчика обратной связи автопилота.
РУ шла сама, пока из за падения оборотов не вырубились генераторы.

Ещё раз, повезло.

http://www.bvvaul.ru/forum/vie ...
Вот здесь в рассказах есть немного...

Карлсон
Так нас там иногда называют по фамильно