MAX: А КИ-12 куда притырил?) Станцию нештатную впихнул однако. Шторку зачем снял? Непорядок!)

Mashtak:
Про три желания?)

оно


кроме отсутствия прицела?

р/с над приборным щитком. у нас пульт РС был слева с 21 заранее настроенным каналом.
более не виже нестандартного

2 Mashtak
- КИ-12 заменил на КАИ-13 :))
- Станция - вполне обычный "Баклан", самолет покупали с ней уже на этом месте. А так, я Л-ки и с продвинутыми i-com(овскими) панелями видел.
- Шторку снял за ненадобностью. Нах она мне там!?

Считаем.
Слева направо :-)
1. Головка ручки управления триммером всегда была красного цвета.
2. Два прибора над АЧС - это что?
3. Крышка кнопки уборки шасси не штатная
4 Вместо ручки герметизации фонаря вообще что-то непотребное
5...

Максим, я ведь не в укор, прости господи.
Просто в глаза бросилось :-)

АНТ 64:
1. Она и не должна быть красная.
2. Вариометр и ГИК
3. Штатная

для Александра специально :-)
1. Сейчас выложу фотку
2. Вариометр разгядел :-) А вот с АРК неувязка
3. Погорячился


5. Рычаг сброса фонаря давно красно-желтым стал?

http://foto.mail.ru/list/advex ...
А какая неувязка с АРК?

4. А ручки герметизатора на моем фото вообще не видно.

Всем - здравствуйте! Уважаемые, интересно, а летает ли еще кто-нибудь из мастеров спорта СССР на Л-29, Л-39? Помнят ли сейчас советскую программу мастеров спорта и используют ли их в полетах на Л-29, 39?

Для Максима.

4. А ручки герметизатора на моем фото вообще не видно.

А слева чуть ниже и левее ручки натяженя привязных, что по-вашему?

Максим, я же не под...ваю. Просто справедливости для :-)
Тем более у нас явно есть общие знакомые.

Mashtak:

а самолетка у вас на фотке уже после ХХ1 серии.

Для Александра.

А какая неувязка с АРК?

Да "золотая" стрелка куда-то спряталась :-)

http://foto.mail.ru/list/advex ...

А на это фотке вообще что-то новорусское :-) или новочешское :-)

neustaf: а самолетка у вас на фотке уже после ХХ1 серии.

Фота не моя, нашел случайно).

АНТ 64: Там на ГИКе заголовник бликует, вот и не видно).

Mashtak:

http://foto.mail.ru/list/advex ...

Модная какая! А этого фото у тебя в хайрез нету?

АНТ 64:

А на это фотке вообще что-то новорусское :-) или новочешское :-)

Это точно. :))))))

А слева чуть ниже и левее ручки натяженя привязных, что по-вашему?

Слева фиксатор РУД, а герметизатор справа.

Максим, я же не под...ваю. Просто справедливости для :-)
Тем более у нас явно есть общие знакомые.

А я понимаю, и ничуть не обижаюсь. Так я тоже о справедливости.
Если встречаются два пилота в течении получаса не находят общих знакомых, то один из них шпион.

aik-avia:

Всем - здравствуйте! Уважаемые, интересно, а летает ли еще кто-нибудь из мастеров спорта СССР на Л-29, Л-39? Помнят ли сейчас советскую программу мастеров спорта и используют ли их в полетах на Л-29, 39?

Добрый вечер!
Латать, может, и летают, и программу помнят. Но реально сейчас на Л-ках у нас в стране так мало полетов, что использовать это вряд ли кому-то надо.
Может, только в Вязьме у Тихановича пользуются.
А так, ищите на форуме Магистра с ником instruktor, он Вам точно все расскажет.

Mashtak:
=MAX: А КИ-12 куда притырил?) Станцию нештатную впихнул однако. Шторку зачем снял? Непорядок!)=
Ну ты нудный, всё придераешься! Виш ему "бычий глаз" подавай! "Понедельник" на месте и то ладно! А ты не забыл, что серий много у Л-29 было, больше 50-ти

Вообще смешно.
Как обычно один любитель задал простой в принципе вопрос, про который уже и забыли, а среди пилотов началась "рубка" за каждую техническую мелочь.

Для тех, кто Л-29 интересуется:
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

MAX:
- Шторку снял за ненадобностью. Нах она мне там!?


А как же, хотя бы раз в год, проверки летать по "дублям"? Эх, Макс, нарушитель ты)))))


Привет

MAX:
Передний - откидывается вбок. Его собственно можно вообще снять, он свободно вращается в проушинах правых замков, которые, как и левые защелкиваются рычагом закрывания фонаря (слева над РУД). Так что, в полете его не откроешь (как я написал, улетит). Да и задувает в передней кабине слишком без фонаря, как практика показала. :)))


На Л29 не "эксперементировал", а вот на МиГ21СМТ пришлось....на разбеге открылся фонарь и остался в открытом положении...шоб остановиться уже не хватало ВПП, поэтому пришлось взлетать...думал фонарь оторвет, а он сцука так и болтался на замках открытого положения как "ПГО"...выполнил полет по кругу и сел, так и зарулил на ЦЗТ с фонарем

лето 88, аэр. Сальяны, Л-39 , инструктор вместо шторки у куранта открыл свй фонарь, на точку пришёл Л-39 в варианте "кабриолет", с гордо рулящим курсантом и оооочень расстроенным инструктором :))) Всей эскадрой, 3 дня во главе со штурманом АЭ рыскали по хлопковым полям в поисках утраты :)) Не нашли. Через неделю нашли местные дехкане в арыке. Дело было в воскресенье, а т.к. проштрафившийся инструктор стал вечным отвественным по АЭ, то соотвественно его вместе экипажем и отправили за фонарём. Уехали на деж. "Урале" они до обеда, а вернулись за полночь в еле транспортабельном состоянии, особености восточного гостеприимстива однако, напоили , накормили , в машину вместе с фонарём погрузили :))))

2 АВЛ
Витя, привет!

Вот еще пару ностальгических фото:
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
http://fotki.yandex.ru/users/p ...

мы с шефом в Грязях в 83м на элке два витка выполнили вышла с запазданием и штопер агрессивный иадреналина куча и опыт на всю жизнь.