Вот поэтому я и спросил именно про хаммер именно в Париже

Хаммер, что в Москве, что в Париже - понты (и скорее всего российские). А машинка-то на самом деле - г-но.

Последние, поныне используемые Orient AAA мне нашла собака - выкопала из сугроба в парке
где то примерно в 2000г. Совешенно не убиваемый экземпляр.=------ ПОДТВЕРЖДАЮ ! C 1997 года данная модель у меня и проходит со мной службу-Без замечаний!

2 MAX:
Знаешь, я бы все-таки отделял понты и любовь к красивым качественным вещам. Где-то безусловно есть грань, когда заканчивается второе и начинается первое.
В Париже или Лондоне на Hammer или даже Bentley ездят преимущественно черные или арабы. И Mersedes(ов) S-класса там куда меньше, чем в Москве. Но это вовсе не означает, что там обеспеченные люди не покупают дорогих машин. Просто для европейцев практичерсть и разумная достаточность являются тоже одними их доминирующих факторов в выборе. Там много дорогих кабриолетов или спортивных машин.
Но вообще, перенаселенные города с пробками и узкими улочками типа Парижа или Лондона не показатель.

Вы кажется просто демонизируете Хаммер - размер то всего 4.7 метра, какие там понты. В том же Париже ездят тысячи фургонов без особых проблем и понтов, обычная работа.
А насчет понтов и Парижа, ну вот одно из первых фото, которые Гугл находит:
http://stylefrizz.com/200806/k ...

2 Саша1234
А разве количество понтов в автомобиле измеряется иключительно его длиной!? И разве Хаммер (автомобиль стоимостью в три фургона, которые тысячами ездят по Парижу) в городе (особенно в таком как Париж) нужен для чего либо кроме понтов!?
Я не то чтобы "демонизирую" этот автомобиль, но, действительно, лично для меня является образчиком дурного вкуса (опять же, для городской езды).
А про отсутствие понтов в Париже, равно как и про ПОЛНОЕ отсутствие Хаммеров, я ничего не говорил. Тем более - про отсутствие огромного количества понтов у г-на Лагефельда.

Хаммер - размер то всего 4.7 метра, какие там понты. В том же Париже ездят тысячи фургонов без особых проблем и понтов, обычная работа.

Саша1234, там даже Х5 половину улиц не осилит, обычные фургоны, ктати, тоже.
Мда... пример оказался сложноватым )))

Опередил МАХ.

2МАГ:
Саша1234, там даже Х5 половину улиц не осилит, обычные фургоны, ктати, тоже.
Мда... пример оказался сложноватым )))

Так и горел Париж, т.к. пожарки не могли пройти половину улиц... А мебель и холодильники в центре Парижа возят на тачках, как в Венеции.
Все так. Тем более, что к базе поставленных на учет машин во Франции доступа все равно нет и проверить, где больше S600, в Москве или Париже невозможно.
Короче пример действительно для меня слишком сложный. Ни по одежде ни по машине лично я людей не оцениваю((((.
Предлагаю все таки вернуться к вопросу - нужны часы или нет.

Уважаемые коллеги, может кому понравятся вот эти часы.


http://www.longislandwatch.com ...

http://www.watchpavilion.com/t ...

Что бы не плодить часовые ветки...
Вот подарили надысь часы такие http://www.watches.ru/view_big ...

В аннотации (был буклет при коробке) написано, что ограниченная серия из 50 штук а серия называется "Тяжелый истребитель сопровождения Таирова". И на часах легкая гравировка " №23 из 50" Понравилась стилистика - прям авиационный прибор :)Как ежедневная замена любимому Хамильтону прикольно.Здоровые такие :).
А что за часовая контора - "Нестеров", кто в курсе? Слышал из наших про "Авиатор", а эти не встречал как-то...В сети прочитал, что авиация Северного флота пользует их часы как наградные, кто в курсе - правда или нет, может у нас уже авиации Сев. флота не осталось?

АТИ:А что за часовая контора - "Нестеров", кто в курсе?

Такие купил больше года назад.
http://www.watches.ru/index.ph ...

Serju, часы по картинке прикольные, но вопрос про фирму :)

А я себе Пульсар взял кинетические. Они не сильно и дорогие и по качеству нармальные. Не батарейки не мехнического завода. Рукой машеш они и заводятся.

http://www.alltime.ru/catalog/ ...
Вот посмотри.Хожу в них.Не дорого и со вкусом.Тока все под золото, а не частично.

"А что за часовая контора - "Нестеров", кто в курсе?"

Ушлые ребята. Быстро тырят дизайн у "грандов", механизмы массовые недорогие покупают (Миота, Сейко + чего еще контейнер перепадет недорого), заказывают коробки и корпуса в Китае и на выходе получают "Российские часы".
Подарили мне "Нестеров" наручные, носил мало, но ремешок успел порваться, а стекло оказалость твердости оконного.
Хотите что-то симпатичное, недорого и на пару месяцев - вполне пойдет.

Кальсонные гномы:
Хотите что-то симпатичное, недорого и на пару месяцев - вполне пойдет.

Эт точно.Но пока ходят, купался в них, нырял до 15-17 метров.Батарейка кончиться, что-то новое возьму, а может прозапас остануться, когда другие по-пьяне с руки снимут ушлые ребята..Не покупать же часы на всю жизнь.

О, спасибо гномам!
Я так и понял, нашел их сайт, но он какой-то полулежачий.... но неужто такие часы на пару месяцев только? Выглядят они не так уж и хрупко, однако...Буду тестировать. Обязательно искупаюсь в них теперь, благо скоро будет возможность. Я посмотрел на сайте интернет-магазинном, за эту модель, что мне подарили, просят 12-13 т.р., не так уж и дешево для часов "на пару месяцев"

Кстати, тема "Нестерова" как наградных часов авиации Сев. флота так и не раскрыта :)

АТИ, это я утрирую, конечно.
Но сам бы невнятному производителю не платил такую сумму, за эти деньги можно купить либо что-то долговечное, либо аккуратную реплику bell & ross с тем же Китаем внутри.
http://www.topswiss.co.uk/inde ...

По поводу часов Нестерова - про 2 месяца я не согласен абсолютно
свои часы ношу уже второй год
тот же Авиатор корпуса тоже не в России делает
а у Нестерова интересные идеи
Да, механизмы японские, но качественные
слышал сейчас у них появится модель с 3133 (Полёт

Все же "реплика" - это подделка, а тут люди вроде под своим именем часы производят, да и идея благая - Нестеров великий пилот был.