Эх было время официанток катали в задней кабине.....кто знал что щас это удовольств 45р.стоит

блин, в 2005 году летал в Борках, там на 29-й можно было прокатиться за 300 уе за 30 мин.
блин, так жалею, что не слетал хоть разок, очень интересно, какая разница в ощущениях по сравнению с як-52.

а 45 тыр/час - это что-то запредельное...
ээх, а по $600/час можно было бы и поучиться летать на элке...
сколько примерно нужно летных часов, чтобы после 52-го вылететь самому на элке? мне военный пилот (летавший на як-52 в одном со мной аэроклубе), говорил, что ориентировочно кругов 50 надо будет сделать. а один круг - 10 мин. итого под 10 часов. при нынешней цене, это 15 килобаксов :(

andy074:

блин, в 2005 году летал в Борках...

Еще в 2003 г., я очень хорошо помню, мне себестоимость л.ч. на моей 29-ой обходилась где-то в пределах 250 долл. Но тогда керосин стоил 7 р./л. Вот и считайте. :(((
http://fotki.yandex.ru/users/p ...

MAX:

2 Director
45 т.р./л.ч.

Грабитель
Подсказать, где халявные керосиновые реки текут? Токо там самовывоз ))))))))

2 Шкраб
Рома, я то почему грабитель?
Про халявные керосиновые, конечно, подскажи. Я эту инфу владельцу самолета солью, может мне тоже скидки начнут делать.

2 MAX:

Сорри за "грабителя". Я то грешным делом подумал, что ты подрабатывать начал))))))))))
Беру свои слова обратно.
А про ТС-1 разговор оченно сурьезный и требует сокрытия. Владелец самолета тогда тебе не только скидку сделает, а еще и должен будет )))

MAX: Юричь! Подишь на 29й подлетнуть, звякни, ооочень хочется, может востановлюсь после 26 лет!

Шкраб:

Я то грешным делом подумал, что ты подрабатывать начал))))))))))

Гы! Порабатываю я совсем другим. :))))))))
Это меня грабят в первую очередь! Ибо это я плачу всем за аренду бортов. Часто и много. Я только очень иногда минимизирую свои расходы за полетать тем, что катаю друзей-знакомых, которые платят за полеты, а я получаю бесплатное удовольствие, выполняя роль пилота и/или инструктора.
По-моему, вполне имею на это право, учитывая накопленный/оплаченный опыт. :))))
К слову, моя 29-я давно простаивает в Пушкино. Тут многие об этом знают. А 39-ая - с 2004 г. счастливо борозлит просторы Калифорнии. Так что, я пользуюсь исключительно арендованными самолетами. Иногда, вот, друзья близкие на Серерке дают нахаляву покататься.

А про ТС-1 разговор оченно сурьезный и требует сокрытия. Владелец самолета тогда тебе не только скидку сделает, а еще и должен будет )))

Подробности в личку.

2 Максаков
ОК.
Жень, рассчитываю в феврале-марте. Сейчас не нее новую летную годность делают.

MAX:Отлично, Максим! Буду ждать! Спасибо!

2 Максаков
До связи.

А знатоки, обещавшие меня покатать на Л-ках задешево и ЭКГ в аэроклубе, я так понял, слились?

2Diman_76:Эх было время официанток катали в задней кабине..... И некоторых настойчивых техников...

Больше я так понимаю предложений нет...)

а пиропатроны в креслах на 39 с продленными сроками?