горын:
p s простите , я в голове немножко попроэктировал сваливание..... очень на А310 под Междуреченском похоже... или я ошибаюсь?

Ну что Вы, там для Эрбасов все хорошо получилось - удалось все свалить на ребенка за штурвалом.

Пулковчане и причастные, сфоткайте и покажите нам 704-ку!

Рlivеt:
МЭТ действительно хитро завязан с АБСУ, на нём установлен ДПС-4.
А вот эффект загрузки создают всё-таки пружинные загружатели, а не их триммирующие механизмы. Такая же вещь есть и на Ане:

"Ограничение хода педалей и загружение их обеспечивает пружинная тяга 1."


61704 стоит в правой половине ангара №1, сегодня народ её фотографировал, как разместят - подскажу.

Свет выключите. Они на свет лезут.

Они летают еще....

мордатый:

Рlivеt:
МЭТ действительно хитро завязан с АБСУ, на нём установлен ДПС-4.


Разве ДПСы устанавливаются на МЭТ? Куда в канале крена ставится ДПС?
Слишком много внимания МЭТу. Этовсего лишьэл.механизм, установленный для иммитации усилия.

tu АНТ
простите, в Междуреченске действительно борт "свалили" дети..... у меня была видеокассета с полным моделированием последних 15-мин.полёта ( с наложением записи речевого самописца) . страшно было слушать...... второму пилоту с пацаном удалось выровнять со второй попытки, но высоты не хватило. а квс из за перегрузок до руля не добрался. только хрипел.....

Рlivеt

Датчик на МЭТе крепится хомутом прямо на корпусе. ДПС в системе не единственный, их там выше крыши.

Со 154-ым завязываем!

а сваливание там тоже начиналось незаметно.... дети играли в лётчиков - парнишка снял управление с автопилота и когда заработала сигнализация в кресло успел запрыгнуть только второй пилот выдернув девчонку .он один и бился....страшно эти крики вспоминать.

горын:
tu АНТ
простите, в Междуреченске действительно борт "свалили" дети..... у меня была видеокассета с полным моделированием последних 15-мин.полёта ( с наложением записи речевого самописца)

Вот эта запись на Youtube:
http://www.youtube.com/watch?v ...

Не понимаю... Фоткать запрещают?

- Перегорело, видно, репортажами заниматься желание, пади - не прибытие первого...

у меня один вопрос к летчикам ан-148. есть возможность устроится на ан-148? или в гтк свох хватает?

- Как "левый" слыхал - что не хватало, был такой заход. Тут еще, дай Бог скоро - еще 2 Ана - значит до 60 человек нужно иметь.

А у меня тоже вопрос:
- На Ан с 154х переучивают - или как и по какому признаку?

2 гтщ ву зщк фдш:

Не понимаю... Фоткать запрещают?
-------

Буду, куда денутся! Только кроме рега он всеравно такой же на вид, как и остальные! ))

Такая мелочь - а так приятно! :-)

есть жилание поработать на новой технике а не на импортном б\у

Уважаемые, а есть возможность ФИО КВС FV132 от 4 июня узнать? Или хотя бы "И"? Я бы ему бутылку коньяку занес... Или просто "заздравную" в храме заказал бы. Не запомнил я, как его звать-величать. :( Увы.

Хотя... глупый вопрос. Сорри. Сам найду. :)

- А тем временем, всем причастным к 148-му в России ввиду приближения других региональных победоносцев(не 134) - запретили открыто коментировать эксплуатацию Ан-148... По крайней мере - эти полгода.

КОТОВООД:

- А тем временем, всем причастным к 148-му в России ввиду приближения других региональных победоносцев(не 134) - запретили открыто коментировать эксплуатацию Ан-148... По крайней мере - эти полгода.


а) Рисии - а/к или РФ?
б) SSJ?
в) Хвалить или ругать?

- Ругать нечего особо, а на ваш вопрос - хвалить в РФ(ВАСО и ИФК - тоже к АК)...

ПС
А про ССЖ - будем слушать месяцы диферамбов не о чем, как, например - СаМ-146 тягой 7.8т и ССЖ с м.взлетным 49т. ...

- Ругать нечего особо, а на ваш вопрос - хвалить в РФ(ВАСО и ИФК - тоже к АК)...

ПС
А про ССЖ - будем слушать месяцы диферамбов не о чем, как, например - СаМ-146 тягой всего в 7.8т и ССЖ с м.взлетным в 49т...

вчера состоялся первый полёт 61704 по маршруту плк-шрм-плк(замечаний нет). машина легче своих предшественников на 60 кг.

А фотки хоть телефоном 61704 будут?
Хотя на данный момент меня больше интересует 2 темы:
- серийное производство остальных 148 как на ВАСО так и на САЗ Антонов
- 158 машина, которая вместе с ССЖ может занять нишу 737 классики и Як-42.
Испытания 158 идут есть последнее фото:
http://spotters.net.ua/file/?i ...

Да хоть зарисовочку.

В перечисленных интересах тоже заинтересован.

Приезжайте в Пулково и фотайте на здоровье!
Четвёрка стоит у вокзала носом к пандусу с правой стороны зоны "В". )

Вчера включили Украину на Флайтрадаре. Сейчас вижу , как из Киева пилит на юга Ан-148. наверное на Симферополь. Высота 10668м, скорость 728км/ч. Скорость немного слабовата..., может встречный ветерок с моря.

2 RVS
Там А320 ГТК России рядом летел параллельным курсом у него 750 было, а у встречного 738 МЯУ UR-PSB - 840. т.е. все таки ветерок с моря.

По заявкам телезрителей - фото четвёрочки.
http://pics.livejournal.com/lx ...

Сейчас недалеко от Черкасс идут лоб в лоб А-380 и Ан-148-100. Только Ан-148 идет на 2км ниже...

Интересно, кто первый отвернёт?

Мне нравится рейс из Питера с табло Пулково
ПЛ153 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (ПУЛКОВО) 28.06 16:40 28.06 17:02 отправлен РОССИЯ АН148

2 Lx

Телезрители Вам очень благодарны.

АН-148-100:

вчера состоялся первый полёт 61704 по маршруту плк-шрм-плк(замечаний нет). машина легче своих предшественников на 60 кг.
==========

Не могли бы Вы подсмотреть, сколько 61704 весит
по формуляру? Без всякого снаряжения, даже основного
(без плавстредств и прочего) и даже без масла в двигателях.

Буду очень благодарен.

AH-148-100

скажи пожалусто как можно узнать по поводу работы на АН.

AH-148-100

скажи пожалусто как можно узнать по поводу работы на АН.

Буду сердечно благодарен!

БХО:
24785

tu-134a1:
в последнее время набора в авиакомпании нет, но думаю если вы придёте со свидетельством о переучивании на ан148, с тренажором и аэродромкой , то вас возьмут.а пока переучивают пилотов с ту154 и с боингов

АН-148-100

Спасибо за информацию. жаль конечно. а переучивание где проходит?

Кто знает, что вчера произошло с рейсом 16:40 из Пулково в Москву? Летели знакомые бундесы. По их словам минут через 20 после взлёта самолёт вернулся в Пулково, самолёт заменили на Боинг. На вопрос, что происходит, стюардесса ответила, :"Даже если мы сядем, вам всё равно никто ничего не скажет.."

2 АН-148-100: Спасибо!

Недавно была информация, что АНТК выдало разрешение на обслуживание
самолёта в аэропортах силами экипажа. То есть Ан-148 теперь без двух
человек ИТСов летает? То есть полностью снаряжённый самолёт
укладывается в 25, 5-25, 8 тонн? А техаптечку ещё нужно возить?

2 АН-148-100: Спасибо!

Недавно была информация, что АНТК выдало разрешение на обслуживание
самолёта в аэропортах силами экипажа. То есть Ан-148 теперь без двух
человек ИТСов летает? То есть полностью снаряжённый самолёт
укладывается в 25, 5-25, 8 тонн? А техаптечку ещё нужно возить?

очень своевременный кстати вопрос !
кто обслуживает борта ? я имею ввиду не в пулково.

БХО:уже давно летает по одному технику

кто обслуживает борта ? я имею ввиду не в пулково.
один техник, каторый летает в составе экипажа

То есть полностью снаряжённый самолёт
укладывается в 25, 5-25, 8 тонн? без техника так и будет

Кто знает, что вчера произошло с рейсом 16:40 из Пулково в Москву?
-Даже если мы сядем, вам всё равно никто ничего не скажет

-Даже если мы сядем, вам всё равно никто ничего не скажет//////



Интересно, неужели стюардесса может позволить себе подобные высказывания?

Канешна может, она еще сказала, что самолет дрянь и летают на нем только лохи позорные.
это такая же правда как слова "бундесов"

2 Л.В.А:
Можно подумать, что стюардесса что-либо знает...)))

http://russianplanes.net/ID22781

61704 от 28 июня

2 Ант:

Вопрос не об осведомленности, а о форме изложения! ))