 |
балалайка
|
10.01.2010 19:17 |
Интересно, что при начале программы А400 сам слышал от французов, что это на самом деле такой способ закачать бабок в ЕАДС в обход ВТО. А в итоге он бабки из ЕАДС выкачал. Такая вот ирония судьбы.
Понятно, что закрывать никто не будет и бабки снова закачают, иначе ЕАДСу будет очень херово |
|
балалайка
|
10.01.2010 19:18 |
Интересно, что при начале программы А400 сам слышал от французов, что это на самом деле такой способ закачать бабок в ЕАДС в обход ВТО. А в итоге он бабки из ЕАДС выкачал. Такая вот ирония судьбы.
Понятно, что закрывать никто не будет и бабки снова закачают, иначе ЕАДСу будет очень херово |
|
HobbyPilot
|
11.01.2010 04:11 |
Лeтнаб,
Хотелось бы услышать мнение Великого Экономиста и Налоговика Теста о бедных эуропэйских пенсионерах и о налогах изъятых из его кармана Да ну. Интереснее услышать об опыте других стран, где из налогов финансируют (???) нечто, звучащее, как слово "f*ck", но в отличие от А-400 даже не летающее, не говоря уж о том, что нафиг никому не нужное. |
|
0стровитянин
|
11.01.2010 07:34 |
Хотелось бы услышать мнение Великого Экономиста и Налоговика Теста о бедных эуропэйских пенсионерах и о налогах изъятых из его кармана
======= Легко, Летнаб. Вы считаете, что французский или немецкий пенсионер живет как российский? Ну ну... |
|
зато Аirbus
|
11.01.2010 08:26 |
зато на заводах Аirbus собирают в среднем по 1, 5 самолета... в день! я аж ох.ел, как узнал...
|
|
зато Airbus:
|
11.01.2010 13:32 |
зато на заводах Аirbus собирают в среднем по 1, 5 самолета... в день! я аж ох.ел, как узнал..
а х.ули вы тут говорите об откатах?! люди в Airbus - работают, а не х.уйней занимаются. |
|
Лeтнаб.
|
11.01.2010 16:34 |
Специально для великих экономистов 0стровитянин (он же Тест) и HobbyPilot (а скорее всего 0стровитянин = Тест = HobbyPilot):
Если страна ничего не производит, то пенсионер будет жить хуже по определению (если этот пенсионер в течение жизни не откладывал бабки в частный пенсионный фонд (но это не наш случай) и его не сожрали "реформы"). В ветке про автоваз я вам это показал на реальных примерах и реальных цифрах. РЕАЛЬНЫХ! А не взятых с потолка. Но так как вы в экономике разбираетесь так же как доярка в ананасах и абсолютно ничего не поняли, то это не мои проблемы. Проблема в другом: будете продолжать пороть х-ню. И вообще, какой вам дело до нашей страны, вы все равно в России не живете. |
|
0стровитянин
|
11.01.2010 20:47 |
Но так как вы в экономике разбираетесь так же как доярка в ананасах и абсолютно ничего не поняли, то это не мои проблемы. Проблема в другом: будете продолжать пороть х-ню.
======== Да это Вы куйню порете. Что в ветке про ВАз, что сейчас. Извините не хотел переходить на такой тон, но Вы меня уже раз четвертый оскорбляете. Так что - потерпите в ответ. Ваш менталитет застрял в середине 20 века. И далее Вы не продвинулись ни на шаг. Потому что Вы даже саму суть Производства не понимаете ни хрена. Вы его наверное даже и в глаза не видели - какое оно - современное производство. Ни услуг, ни "железа". Тут про Эйрбас на ветке, а Вы знаете, что в одной Южной Корее на верфях "Хендэ" (Хьюндай который) ЕЖЕСЕКУНДНО идет строительство в среднем СЕМИДЕСЯТИ ЧЕТЫРЕХ СУДОВ? И это только один из гигантов в этой стране. Между прочим я видел как это происходит и почему это происходит. И видел как это происходит у нас в том числе. И в Финляндии на верфях. Есть очень и очень большая разница. И грустно восклицать о том, что "Ой нужно производить!" - бесполезно. Орать бесполезно - производить надо. Все что угодно, все что пользуется СПРОСОМ. А не заниматься кликушеством . Всё! Адью! |
|
0стровитянин
|
11.01.2010 20:50 |
И вообще, какой вам дело до нашей страны, вы все равно в России не живете.
======= Если Вы все не можете осознать тот факт, что живу я и в России - то мне Вас жаль. О какой экономике Вы можете говорить, если даже такой простой вещи понять не можете? А к Хобби Пайлоту я не имею отношения - он живет в Германии. |
|
Летнаб.
|
11.01.2010 21:08 |
0стровитянин:
Да это Вы куйню порете. Что в ветке про ВАз, что сейчас. Ну тогда отвечайте по существу, циферками, статистикой, законами. Как настоящий экономист, а не кучей флуда. Пока что один мусор пишете, который и читать нет смысла Зы Производство знаю. И инженерное образование имею (первое). Может полялякаем на эту тему? Или тоже слабо? ЕЖЕСЕКУНДНО идет строительство в среднем СЕМИДЕСЯТИ ЧЕТЫРЕХ СУДОВ? Это че, в корее в секунду 74 судна выпускают? )))))))) Крута ))) Судна класса "байдарка" и медицинские (мочеприемники) входят в эту цифру? |
|
Летнаб.
|
11.01.2010 21:10 |
А к Хобби Пайлоту я не имею отношения - он живет в Германии. На социалку там много еврей1чиков живет, времени вагон, можно и в тырнете пофлудить |
|
0стровитянин
|
11.01.2010 21:37 |
Это че, в корее в секунду 74 судна выпускают? )))))))) Крута )))
======= Ну Летнаб, ну как с Вами разговаривать? При чем здесь в секунду 74 судна ВЫПУСКАЮТ? Написано же - ИДЕТ СТРОИТЕЛЬСТВО. То есть на верфях заложено 74 судна и каждое из них в данную секунду - строится. Одно сойдет готовым, закладывается новое тут же. Ну как с Вами разговаривать о экономике если Вы даже вот на такой простой посыл - ТАК реагируете? === На социалку там много еврей1чиков живет, времени вагон, можно и в тырнете пофлудить === Фиииииииииии. |
|
Лeтнаб.
|
11.01.2010 22:23 |
Ну так и пиши тогда, что в различной стадии постройки находятся 74 судна. А не ежесекундно (при том заглавными. кого удивить то хочешь?). или русский язык забыл уже?
Кстати, каких классов суда? |
|
0стровитянин
|
11.01.2010 22:57 |
http://korabli.ucoz.ru/news/20 ...
Вот таких классов включительно. Суда более "простые" постепенно утекают в Китай. А "высокотехнологичные" из Японии перебираются в ЮКорею. ==== Ну так и пиши тогда, что в различной стадии постройки находятся 74 судна. А не ежесекундно (при том заглавными. кого удивить то хочешь?). или русский язык забыл уже? ==== Насчет языка... Ты не выпендривайся, камрад. Тебе ясно написали - "каждую секунду строятся 74 судна". НИГДЕ не было написано "сходят со стапеля" или "построены". "Строятся" они - понимаешь? Так что русский учить - это тебе надо. |
|
Лeтнаб.
|
11.01.2010 23:24 |
0стровитянин:
http://korabli.ucoz.ru/news/20 ... Вот таких классов включительно. Речь шла о 74 судах. По ссылке я их не вижу. Все-таки по классам было бы интересно посмотреть. Тебе ясно написали - "каждую секунду строятся 74 судна". Почему не каждую мили, микро, нано, пико секунду? Почему заглавными? |
|
HobbyPilot
|
11.01.2010 23:32 |
Лeтнаб.,
а скорее всего 0стровитянин = Тест = HobbyPilot) А ещё скорее всего не так. Если страна ничего не производит Свазиленд? И вообще, какой вам дело до нашей страны, вы все равно в России не живете Да мы вообще-то на авиационный форум зашли... Зы Производство знаю. Какое производство? Рознично-торговое артельно-киосковое? И инженерное образование имею (первое). В России есть люди без того, что вы называете "инженерным образованием"? ПТУ - Профессионально-технический университет. На социалку там много еврей1чиков живет, времени вагон, можно и в тырнете пофлудить Да там и турч1чики, и араб1чики и дохрена народу живeт. |
|
0стровитянин
|
12.01.2010 00:02 |
Все-таки по классам было бы интересно посмотреть.
======= Ну так а в чем проблема? Гугль в руки и вперед. Контейнеровозы и танкера во многом. Если в Гугле забанили, то могу сообщить, что три ведущих судостроителя ЮКореи - Хендэ, Самсунг и Дэу - на данный момент обладают примерно третью всех мировых заказов на строительство флота. Далее идут - сравнимая примерно Япония, пока отстающий, но сравнимый Китай - а дальше - несравнимое все остальное. === Почему не каждую мили, микро, нано, пико секунду? Почему заглавными? === Можно и нано и пико и фемто - просто зачем усложнять. "В секунду" - не понятно? Заглавными - для того чтобы усилить эмоциональный посыл. Хочется мне так. И всего делов. |
|
КТВ
|
13.01.2010 12:21 |
- Цена будет выше заявленной и контрактно закрепленной(!?) и через 2 недели узнаем финал интриги.
|
|
КТВ
|
16.01.2010 03:05 |
Между участниками проекта A400M сохраняются противоречия в отношении его дальнейшего финансирования
http://armstass.su/?page=artic ... |
|
oдыoзныe лычнocти
|
16.01.2010 03:11 |
КТВ, долбоёбъ. Ты что будильник на три часа ночи завёл, чтобы эту ботву запостить?
|
|
КТВ
|
28.01.2010 18:32 |
Все проявилось... И проблемы с комьютером и с моторами... Но понравилась - Германия.., - предоставляет кредит для программы:
- Если полетит - зароботать... - Если не полетит - акции прибрать... - И самое главное - как самый большой заказчик... - И рыбку съесь и на х...й не сесть... - +5... - Европа - Европой, а нам на руку!... |
|
КТВ
|
28.01.2010 23:23 |
- А вот и пошла проработка. Однако...
http://arms-tass.su/?page=arti ... http://www.aex.ru/news/2010/1/ ... |
|
КТВ
|
01.03.2010 13:32 |
- Все теперь стало ясно... Ситуация таки фартовая. - Только хватило бы воли и ума у некоторых...
Интересная статья, что и говорил. Только прийдется через поисковик искать: Airbus вернулся с того света |
|
КТВ
|
01.03.2010 13:57 |
- Куй железо не отходя от кассы!!!...
Гады, если этот шанс загубят, то второго такого большого вероятнее в мире не будет... |
|
КТВ
|
01.03.2010 14:28 |
- Что все молчите!!! - ?...
Есть другой вариант как можно вернуть советский рынок ВТС и поставить на ноги 4-5 заводов со всем вытекающим? Амбиции гложут? - Так они ни к чему хорошему пока еще не превели... |
|
КТВ
|
02.03.2010 21:04 |
Ничего на свете лучше нету,
Чем бродить друзьям по белу свету. Тем кто дружен, нестрашны тревоги, Нам любые дороги дороги (2p.) Мы своё призванье не забудем: Смех и радость мы приносим людям. Нам дворцов заманчевые своды Не заменят никогда свободы. (2р.) Наш ковёр-цветочная поляна. Наши стены-сосны великаны. Наша крыша-небо голубое. Наше счастье-жить такой судьбою. (2р.) |
|
КТВ
|
02.03.2010 21:08 |
Ничего на свете лучше нету,
Чем бродить друзьям по белу свету. Тем кто дружен, нестрашны тревоги, Нам любые дороги дороги (2p.) Мы своё призванье не забудем: Смех и радость мы приносим людям. Нам дворцов заманчевые своды Не заменят никогда свободы. (2р.) Наш ковёр-цветочная поляна. Наши стены-сосны великаны. Наша крыша-небо голубое. Наше счастье-жить такой судьбою. (2р.) |
|
DятелЪ
|
02.03.2010 23:58 |
Напомним, на данный момент портфель заказов на A400M насчитывает 184 самолета. В частности, Германия должна получить 60 самолетов, Франция - 50, Испания - 27, Великобритания - 25, Турция - 10, Бельгия - 7, Малайзия - 4 и Люксембург - 1. Страх потерять клиентов вполне понятен: учитывая образовавшуюся дырку в бюджете в 5, 3 млрд. евро, стоимость заказанных машин выросла с 20 до более 25 млрд. евро (по пессимистическим оценкам - свыше 31 млрд. евро).
31 млрд. евро/184 самолета = 168 миллионов 478 тысяч 260 евро и 86 евроцентов за самолёт. Это что, больше 200 миллионов долларов за один военно-транспортный самолёт максимальной грузоподъёмностью 25-27 тонн? ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ-ГЫ |
|
КТВ
|
03.03.2010 14:20 |
- Статья из новой поработки - многое то, что спорно обсуждалось. Через поисковик искать:
Ан-70: трудный путь в небо |
|
КТВ
|
03.03.2010 14:32 |
- Я хочу, чтобы все заводы работали, чтобы рынок был не потерян, чтобы отрасль жила, люди - работали и зарабатывали. И для этого есть только один путь и в ближайшее время по другому не будет.
|
|
да не уж то?
|
03.03.2010 15:03 |
HobbyPilot:
Да мы вообще-то на авиационный форум зашли... Ну так скажи чонить авиационное. А то зашли, чтоп пасрать, не иначе |
При этом затраты на программу составили около $1 млрд. В программу А400М уже вложено более 10 млрд евро.
http://www.avia.ru/inter/15423/
Хотелось бы услышать мнение Великого Экономиста и Налоговика Теста о бедных эуропэйских пенсионерах и о налогах изъятых из его кармана