- Я думаю, информационный блок является продолжением - Ле Бурже 2009...
- Туда не превезли, что продается, а превезли - "самую главную новинку салона" и гвозди под шасси Ан148 - подсыпали(было)...
- А тут - какие новости??? Вопросы будут возникать... А какие давать ответы???...


- За видио спасибо!

2 КТВ:
Сам-то понял, что накалякал?

Спасибо за видео
и полное презрение проституткам-журналистам

Поздравил авиакомпанию с радостным событием
поддержим?
http://rossiya-airlines.com/ru ...

А может, этот из Донецка сидит на пару с луганским гдето на Урале и портит воздух.Сейчас подгребет точка с ру, и затянут свою песню.Действительно, что АН полетел-хорошо и для Украины, и для России.Это очевидно для всех, ну за исключением некоторых болезненных.

Во Львове? В Киеве? В Канаде? В Тенополе?

Слава Украине! Героям слава! Разом нас багато - нас не подолаты!
Дякую тоби, Боже, що я не москаль!

Националисты - лечитесь!

2 Из Донецка:

Знать много нужно, чтобы понимать - знать...
- Это за перделом твоих возможностей... - Частоты твоей головы, объема и скорости памяти - хватает только на посты "ниже пояса"...
Какая там аналитика..., - летай прафффессор-афиатор...

Мне всегда нравилось вводить в свой анус разные предметы. Когда мне было 12 лет, я впервые попробовал проникнуть в свою попку пальчиком. Потом были корпуса от шариковых ручек, карандаши и ручки зубных щеток, потом свечи и рукоятки инструментов. Больше всего мне нравилось испытывать чувство легкой боли, когда твой анус расширяется и медленно впускает в себя толстый предмет. Я долго пытался ввести в свою попку черенок от лопаты, но это никак у меня не получалось. И не смотря на то, что я очень хотел ощутить его в своем анусе, он никак не хотел принимать такой размер, пока я не придумал, как это делать.

Как обычно, оставшись один дома, а решил немного помучать свою опку, и нашел для этого подходящий предмет - овощная полка холодильника была завалена огурцами разных размеров. Для начала я выбрал самый тоненький, но даже он был вполне велик для моей мальчишеской попки. Обильно смазав свою дырочку маслом, я попробовал ввести его внутрь. Кольцо сфинктера плотно обхватило его со всех сторон, приятно зудя от напряжения.

Xoлодный огурчик в попке - это восхитительно!

2 А может? :
Ты думаешь, за Уралом кому-то интересны идиотические бредни украниских нициков? У нациков, как и положено по течению болезни - мания величия.

2 КТВ:
Это когда это я тебя ниже пояса постил, аналитик?

Моя знакомая любит развлекаться бананом, она пробывала почти все "фрукты-овощи" и остановилась на нем. Он напонимает ей мужской орган, по ощущениям. А недавно мы развлекались, я вставил ней банан и ласкал языком клитр, он "улетела" сразу. А однажды она пробывала баклажан, не понравилось. Мыла баклажаны и родилась мысль: "Может попробывать?". Муж вечером уснул, она на кухню и давай удовлетворять себя баклажаном...

- Разруха не в клозетах, а в головах...

Задолбала ущербная шпана... - Раньше писала в подъездах, лифтах, на заборах и партах.
- Теперь добралась до комьютеров...

КТВ:
Задолбала ущербная шпана... - Раньше писала в подъездах, лифтах, на заборах и партах.
- Теперь добралась до комьютеров...

Да, вот здесь ты прав, безусловно! Может вернешься к писательству в подъездах и лифтах?
А на вопрос когда ответишь мне? Где это я ниже пояса постил?!


2 КТВ+1000:

Ну, если ты сам себя не похвалишь - то больше и некому!

Донецкий, Вас опять с псарни за комп перевели? Никак, зачет по знанию Донецка пересдали?

Не обращайте на него внимания, это обычный ФСБшный провокатор. Он тут уже на одной ветке спалился на абсолютном незнании "родного" города. Теперь на другой гадит.

2 VR:
Переход на личности и оскорбления вместо ответов на вопросы по существу, патологическая лживость, плетение пустопорожнего тупого бреда - признаки, характерные в беседе для украинских нациков.
Национализм - это психическое заболевание. Что взять с больных!

Сам родом с Донецкой области. Отец русский, мать украинка. Ну не понимаю я таких уродов которые бродят по всем форумам и на дерьмо исходят по вопросу Россия - Украина. В дерьме все по уши, что в России, что в Украине. Надо помогать друг другу, а не искать врагов среди соседей.

2 Ну что блин за люди у нас.....:
Вы абсолютно правы! Больше того, они этот вопрос выдумывают, они не могут по иному, потому, как больны национализмом.
А помогать никому и ни в чем националисты не могут, потому, как сама по себе идеология национализма - явление разрушительное.

А чем больны вы? Для вас любое упоминание об успехе Украины - просто красная тряпка для быка. Или вы такой "из Донецка", как я "из Челябинска"? Кстати, карту Донецка уже выучили?

2 Из Донецка
То что я писал, касается и Вас тоже. Может даже больше чем других. Вот обьясни мне, сыну шахтера, почему человек, который радуется успехам своей страны, в России - патриот, а в Украине - националист?

Зачем реагировать на какого-то унылого тролля? Лучше его просто игнорировать, может сам уйдет...

Я ничем не болен. А Украину люблю. И ее успехам радуюсь.
Просто такие, как вы, упоминают о моей стране исключительно в контексте противостояния России. А мне это очень не нравится. Я считаю, что как раз с Россией нам надо дружить и сотрудничать.
А что касательно успехов Украины, относящихся к тематике форума, то трудно не заметить, что имеются они у нас как раз благодаря сотрудничеству с Россией. Вот это сотрудничество нам и надо укреплять на благо обеих стран, а не рассираться, кто кого и в чем переплюнул, как это делаете вы и вам подобные.
А насчет карты Донецка - мне ее учить незачем. Я таксистом не работаю.

Давайте порадуемся, что заработало хоть что-то из спроектированного и изготовленного на территории бывшего СССР.
Если кому-то Ан-148 поперёк горла, тогда зачем Ту-334 похерили?

Давайте радоваться! И самолет, похоже, получился великолепный!

А на улице Артема - кому памятник стОит?

2 To Из Донецка:
Сергееву Федору Андреевичу, он же Артем, с 1918 председатель Совета народных комиссаров СНК Донецко-Криворожской республики, которую большевики присоединили к Украине, чтобы укрепить аграрную республику промышленным регионом.
Ответ устраивает, болезный нацик?

???

Сергееву Федору Андреевичу, он же Артем, с 1918 председатель Совета народных комиссаров СНК Донецко-Криворожской республики, которую большевики присоединили к Украине, чтобы укрепить аграрную республику промышленным регионом.
Ответ устраивает, болезный нацик?


Уродец - там памятник Ленину. Ну ты и мудак....

2 а КТВ вменяем?:
Национализм - сам по себе есть признак невменяемости.

2 To Из Донецка:
Памятник Ленину стоит на площади Ленина, мимо нее действительно проходит улица Артема, которая именно в честь Сергеева (партийный псевдоним Артем) и названа. Определение насчет "мудака" отсылаю тебе обратно, убогий нацик!

Поздравляю всех причастных. Особенно приятно, что это получилось у России и Украины вместе, что лишний раз доказывает, что мы несмотря на разного родо политических шлюх - единый народ.

Особенено раздражет молчок по теме. Сраный Сапсан везде расписали, а свою родную ласточку молчим. Ну пускай молчат, лишь бы не мешали.

2 Джин:
Мы всегда были, есть и будем единым народом, не смотря на истерические стенания национально озабоченных идиотиков! Как бы эти политические шлюхи не старались!
Не ведают, уродцы, что творят...
И только совместно у нас получаются действительно хорошие вещи.

- Эх.., ущербные. Дальше про выборы должен пойти балаган...)))

У любой страны есть свои национальные интересы. У Украины уж - точно... И подход соответствующий и другого не будет...
Безперспективно тупо требовать однозначного исполнения своих интересов от другой страны и однозначного согласия с чужой позицией... Но это у многих, почему-то, в голове не вяжется??? - Шантаж, саботаж, войны, мифы, иллюзии...

Продуктивно нужно сотрудничать для общего блага со всеми. Россия важный партнер абсолютно нужный нам, как и Украина, также - незаменима для России - спорить может только идиот( - и будет). Ан148 - яркий пример продуктивности в действии!..., а где остальные?... ( Только не надо опять однобоко говорить про Ющенко - далеко не в одном нем причина...)

Первый рейс Ан-148 "России" назначен на 24 декабря


Авиакомпания "Россия" совершит наконец на этой неделе первый рейс на своем новом самолете Ан-148. Он вылетит из Санкт-Петербурга в 14.20 четверга 24 декабря и прибудет в московский аэропорт Домодедово в 15.40. На этот рейс сейчас доступны билеты только бизнес-класса, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Этот рейс не будет постоянным для Ан-148: в последующие дни его предполагается использовать на дневном рейсе в Шереметьево, с вылетом из Санкт-Петербурга в 13.20, а из Москвы в 15.45. Ан-148 - реактивный региональный самолет, вмещающий 68 пассажиров: 8 в бизнес-классе и 60 в экономклассе. "Россия" получила его еще 6 ноября, однако на линию ставит только сейчас. В ближайший год компания должна получить еще пять самолетов этого типа.

"Россия" начала полеты на Ан-148
22 декабря 2009, 17:14
Авиакомпания "Россия" совершила наконец первый рейс на своем новом самолете Ан-148. Компания получила его еще 6 ноября, однако на линию ставит лишь через полтора месяца - ранее предполагалось сделать это в начале декабря. Официальная церемония по этому поводу состоится только в четверг, но первый рейс был выполнен в начале недели, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Ан-148 предполагается первоначально использовать на дневном рейсе в Шереметьево, с вылетом из Санкт-Петербурга в 13.20, а из Москвы в 15.45. Ан-148 - реактивный региональный самолет, вмещающий 68 пассажиров: 8 в бизнес-классе и 60 в экономклассе. В ближайший год "Россия" должна получить еще пять самолетов этого типа.

- Ну теперь стало понятно... - Инрига однако...

КТВ:( Только не надо опять однобоко говорить про Ющенко - далеко не в одном нем причина...)

Вы абсолютно правы - причина не только в нем, а в таких вот, как вы, которые протащили его во власть и в вопросах отношений с Россией видите исключительно противостояние с ее стороны.
А национальные интересы Украины не ограничиваются видимостью мира ее националистически озабоченными манкуртами. И, что бы вы не говорили, а успех Ан-148, все-таки, больше вопреки стараниям этих уродов и вселяет надежу, что мы стряхнем с себя в перспективе эту безумную гниль тупого националистического чванства и вспомним, где действительно находятся наши настоящие друзья и родственники.

2 Из Донецка:

- Полный НОЛЬ и не только в авиации

2 Из Донецка:

- Полный НОЛЬ и не только в авиации

КТВ
- Полный НОЛЬ и не только в авиации

Это вы себя характеризуете? )))) Если в мой адрес, то я рад тому, что вам нечем возразить по существу.

- Полный близнец и брат его - писец.....
Таких "спецов" хватает, к сажалению, везде - они и в авиацию полезли...
Полный ноль в знаниях. И политиканский троллинг... Расжегание конфронтации, в том числе и национальной...

- Может и в самом деле работники спецслужб с одной извилиной или тролли конкурентов?...

интересно знать:

Интересно а что за самолёт у них на сайте в виде фона?
http://tunoshna.com/regulations


2интересно знать.
Это не что иное как BABAE Systems Avro 146-RJ100, фото можно глянуть тут

http://www.airliners.net/searc ...

2 КТВ:
Ну уж о разжигании - чья бы мычала, нацик. Стараешься во всю оранжевую прыть!
Да и насчет извилин - тебе свои не мешает пошевелить, знаток авиации.
Нужен ты больно работникам спецслужб, им, наверное делать больше нечего, как убогими заниматься. )))

BAE - бредовый региональный самолет. 4 мотора по 3000 тяги. Еще и в ВТС переделывают...
Интересно какая его экономическая эфективность??? - Чтобы с АНом сравнить.

- Приятно, что у нас технологии не как у BAE...

2 Из Донецка:

- ))))))))))
- А ну, сделай по авиации!!! - Наконец, хоть, что-то по тематике сайта или форума - напиши.... - Одноизвилинный троллык... - ))))))))))

Вообще-то, самолеты этого семейства летают уже 26 лет, однако...Не спешили бы с выводами о бредовости.
BAe 146 — средне-размерный коммерческий самолёт, производившийся в Великобритании British Aerospace (который впоследствии стал частью BAE Systems). Самолёт производился с 1983 до 2003. С 1992 производилась модернзированная версия под названием Avro RJ. Всего было произведено 387 экземпляра, Avro RJ/BAe 146 стал вторым по успешности британским гражданским реактивным самолётом.
Самолёт обладает коротким взлётом и посадкой, а также низким уровнем шумов; его прозвище — Whisperjet. Самолёт был ориентирован на использование в маленьких аэропортах в городской черте, основное назначение — работа на региональных авиалиниях. BAe 146/Avro RJ широко эксплуатируется европейскими авиакомпаниями, такими как Lufthansa и Brussels Airlines.

- Экономическая эфективность BAe 146??? Сколько человеко-часов требует??
- Сравню с Як42 и Ту334.

Про ССЖ: если была поставлена задача сделать его обслуживание в зарубежных портах на уровне....., то можно объяснить выбор, допустим, авионики. Но почему шасси импортные???? В чём состоит проблема обслуживания шасси, если бы оно было спроектировано и производилось у нас???? Штуцеры не того диаметра? Манометры специальные нужны?

- Да, а на тему короткого взлета - с Ан72-74. Это еще более интерестно!