Есть у нас на Форуме веточка "Словарь авиасленга", основанная в День авиации аж 2004 года и долго пополняющаяся...
Вот она: http://www.forumavia.ru/forum/ ...
Но беда в том, что при добавлении туда сообщений она уже не "всплывает" наверх в общем списке тем.
Поэтому - пора создать её продолжение. Так что прошу всех продолжать ту веточку в этой.
Вот что хотелось бы добавить:
КНОПКА (КРАН, КЛАПАН) РАЗЖИЖЕНИЯ МОЗГОВ - кнопка, кран или клапан разжижения масла топливом (на поршневых самолётах).
 |
Клюв. |
19.12.2009 12:06 |
|
|
|
Ростовский дисп
|
19.12.2009 13:11 |
Три перелетных попугая - низкая интенсивность движения в зоне ответственности:)
|
|
Isкander
|
26.12.2009 10:33 |
"клюшки" - РУДы ,
"кочегар" - бортмеханик , "бисексуал" - пилот (б\мех), летающий на 2-х типах ВС, "оторвать колёса" - взлететь , "небо на коленях" - низкая облачность |
|
AK.
|
25.02.2010 18:47 |
"ОБЛЁТ" АВИАТЕХНИКИ МЕТОДОМ "ОБРУЛИВАНИЯ".
Собственно говоря, из самогО выражения должно быть понятно, шо це. Но трохи поясню. Когда попавший в какую-нибудь серьёзную переделку самолёт ремонтируется силами эксплуатирующей организации, но переделка была настолько серьёзной, что есть достаточные основания не решаться поднимать его в воздух - после ремонта самолёт вместо того, чтобы подвергнуть процедуре облёта, гоняют на его собственных двигателях по полосе, записывают таки, что он был облётан... и убирают куда-нибудь на дальнюю стоянку. Вот про такое, когда говорят откровенно - то говорят, что "самолёт был "облётан" методом "обруливания"". А происходит такое от стремления как бы поставить пострадавшую технику в строй (ну, то есть по документам она будет числиться способной к летанию, а на самом-то деле летать не будет), происходящего от того, что событие, потребовавшее ремонта, будет по-разному классифицироваться: если летательный аппарат потерян - это авария, а если его таки удалось восстановить - это более лёгкое событие. |
|
вяукярштылшн
|
02.03.2010 10:51 |
окурок-як-40
велосипед, бревно---ил-62 бинокль--ан-72-74 дельфин-ан-148 вентилятор-ан-12 ревун---ан-24 горбатый--ил-76 ле го-го--ту204, еще "сделай сам" |
|
tg-mig
|
10.03.2010 21:15 |
Браток - Су-47. И правда напоминает пальцы веером.
Шарманка - КПУ-3 (установка для проверки системы ПВД). Гастроном - ЦРЩ (центральный распределительный щит). Проспект Ильюшина - многометровые каналы эл.проводки по обеим сторонам фюзеляжа на Ил-28. Пузырь - аэростат РЭБ/РЭР. |
|
ytroitel
|
11.03.2010 18:15 |
Микроб - радиостанция Микрон
Полмикрона - приемник Р886 Биде - блок дальности РСБН Дырдюшка - антенна ДРД Животик - нижняя часть фюзеляжа Факел - запах перегара Специалист по антеннам - человек, привлекаемый к погрузке, выгрузке, затаскиванию и перетаскиванию антенны РПСН |
|
ytroitel
|
11.03.2010 18:19 |
Микроб - радиостанция Микрон
Полмикрона - приемник Р886 Биде - блок дальности РСБН Дырдюшка - антенна ДРД Животик - нижняя часть фюзеляжа Факел - запах перегара Специалист по антеннам - человек, привлекаемый к погрузке, выгрузке, затаскиванию и перетаскиванию антенны РПСН |
|
ytroitel
|
11.03.2010 18:51 |
Ещё вспомнил:
"Клизьма" - р/ст.Призма "Полторы" - преобразователь ПО1500 Подкинуть - поменять блок с целью "а вдруг заработает" - основной способ поиска неисправностей РЭО на самолете P.S.Извините за предыдущий повтор - как всегда ступил. |
|
AK.
|
11.03.2010 19:01 |
Ехидные расшифровки некоторых известных аббревиатур
ГЛИЦ - Геройский Лётно-Имитационный Цирк ГосНИИ АС - Господствующий Неадекватно-Исказительный Институт Анимационных Систем ЦНИИ (с соответствующим номером) - Цех Неадекватной Имитации и Искажений ЦБП - Центр Бальной Подготовки Взято отсюда: http://www.milconskam.com/ (из разных статей) |
