Алексей, я бы не связывался с этими говномётчиками убогими. Им, как людям, пожелали тёплого хера в спину, скатертью по жопе, а они всёравно тут трутся. На альтернативном ресурсе дерьмом кидаться политика партии не позволяет, а тут можно. И ведь ни один из них ничего путнего в тему не написал, зато дерьма и глупостей сколько выплеснуто!

Дык это жэ ты диспов оскорбляешь, вместе со своим Алексеем.
Что родители не научили нормальному общению?

Ты гнида моих родителей не трогай.

2Не боюсь!:
Я предлагаю обсудить варианты итальянской забастовки.

---
такие вещи публично, а тем более на ресурсе ежечастно читаемом нашим крс не обсуждаются... есть предложения в личку
(121, 5)


Да и какой смысл, коллеги, что-то обсуждать вообще, в условиях грянувшей "февральской революции"?
Почему в кавычках?

Ну, хотя бы п.ч. у нас, как всегда, всё через практолога, вот мы и получили то, что нам всем обещали, намекая на февраль, в прошедшую субботу...
Да и получили-то, честно говоря, совсем не то, чего ожидали!

Опять крушенье всех надежд
От незатейливости мнений.
Опять торчат из под одежд
Клыки ушедших в бытие сомнений...

Вы что, ещё не поняли, что мы вступили на тропу... нет, не войны, а на тропу, которая приведёт нас всех к Коллективному договору 2010-2013?! Кто-то потеряется по пути, кто-то заблудится, кого-то ЦОВД'шные волки съедят. Но "коль вижу цель, то к чему заморачиваться на препятствиях"...

Земля круглая. Стакан гранёный. И этого вполне достаточно, чтобы всё остальное у нас обретало таинственный ореол. А на поверку: вся эта таинственность - лишь зеркальное отражение событий трёх-годичной давности, прокрученная через спираль более непреклонного Работодателя.
Тогда вот так-же поигрались с загадочными улыбками на лицах, в угоду сверх-узкого круга лиц разукрашивая подразделения этикетками от пятизвёздочного коньяка со вкусом аэрофлотовской гамыры.
А, в результате, как у загнанных в траншею Панфиловцев:
- Отступать-то некуда! Позади - лишь купленная профсоюзом квартира!

Но, похоже, что некоторых и это абсолютно не интересует, поскольку хочется поэксприментировать ещё раз, прислушиваясь только к себе, и не обращая внимания на то, что существуют и иные мнения.

Ну, в общем, всё как всегда!
И все на своих местах; даже этот упрямый Медведь занял своё привычное кресло оппортуниста, из которого его вытащат где-нибудь к сентябрю, чтобы хоть как-то залатать дыры почему-то начавшего тонуть корабля.
Он ведь настолько упрям, что никогда не перестанет отстаивать наши общие интересы, поэтому, мы с ними немножко повременим, сосредоточившись на своих, более узких интересах...

Но вот мне-то чё-то повторяться не хочется, поскольку биться головой об стену, прекрасно осознавая, что ты прав, можно только единожды.
Второй раз это можно повторить лишь в дурдоме. Так давайте же не доводить эту ситуацию до абсурда, чтобы все вместе не провести в этом заведении остаток своих дней.

С Уважением,
[В т.ч. и к тем оппонентам, которые в состоянии услышать не только своё мнение]

Ты гнида моих родителей не трогай.

Ты лишь подтверждаешь мой пост выше

Какой ужАс на ветке! 0о

Успокойтесь все. Хватить поливать друг-друга грязью.

sibnavigator, посмотрим-посмотрим, сюжет лихо закручивается (((

"to Брат2", отдыхай безликое...

To Анатолий-Пулково::

И мы сразу боимся, а то все сильный КГБ

Вот я и смотрю на храбрецов, даже ником себя не обозначивших..Как Моська из подворотни.(из классики).

Перетусовка смен в Питере начала приносить первые плоды.Правда, не так как ожидалось сверху.
Всё как в старом анекдоте про Горбачёва-"попробуйте покрасить в полосочку"-"ничего не получается". " А теперь в клеточку"-"опять не получается". "Ну тогда оставьте , как было...."

.Как Моська из подворотни.(из классики).Продолжаю-лающих.

Олег ПАД
Вопрос-если известно, какие настроения у лидеров МЦ (Внуково). От их позиции на переговорах очень много зависит. (Не в обиду остальным)

И вопрос к москвичам (по работе)---какие отзывы у Вас по "Альфе" ? Нам её принимать в апреле.
А может ребята из Бишкека на форум заглядывают-и от них отзывы хочется услышать.

Имею ввиду так называемую "Альфа-3 "

Анатолий-Пулково:

Перетусовка смен в Питере начала приносить первые плоды.Правда, не так как ожидалось сверху.
Всё как в старом анекдоте про Горбачёва-"попробуйте покрасить в полосочку"-"ничего не получается". " А теперь в клеточку"-"опять не получается". "Ну тогда оставьте , как было...."

Ты имеешь ввиду нашь общий друг пустил "метостазы" профсоюзной деятельности, а то теперь 3-я для меня "слепая" сижу как в окопе), как у него успехи-то?

Анатолий-Пулково:

И вопрос к москвичам (по работе)---какие отзывы у Вас по "Альфе" ? Нам её принимать в апреле.
А может ребята из Бишкека на форум заглядывают-и от них отзывы хочется услышать.----------
Поясни , про какую "альфу " речь , по точне !

Анатолию-Пулково
По поводу Альфы: Другой век по сравнению с Теркасом, но теркасовской надежности нет, может в перегрузку без предупреждения и запросов уйти, при высокой интенсивности сам понимаешь что это такое, 3-ья Альфа подразумевает работу без стрипов, вот и лови после не санкционированных перезапусков кого-где, а на подходе еще веселее будет в такие моменты, одним словом на "винде", но отслеживать и прогнозировать ВО на много удобнее на Альфе, чем на Теркасе.

У братьев славян, в Борисполе, система "Альфа" и "Теркас" уже давно в музее аэропорта, как экспонат!

2 Анатолий-Пулково:

Олег ПАД
Вопрос-если известно, какие настроения у лидеров МЦ (Внуково). От их позиции на переговорах очень много зависит. (Не в обиду остальным)

Настроения, пока, нормальные. Есть настрой на работу в правильном русле. Дальше, поживем - увидим.

Для западного менталитета главное - достижение поставленной цели.
Для восточного менталитета главное - пpоцесс достижения поставленной цели.
Для pyсского менталитета главное - постоянное обмывание пpоцесса достижения поставленной цели

Приказ Минтранса РФ от 26.11.2009 № 216
«Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам»
Зарегистрировано в Минюсте РФ 15.01.2010 № 15996.
http://base.consultant.ru/cons ...

В соответствии с пунктом 3 данный документ вступает в силу через 30 дней со дня официального опубликования. Документ пока не опубликован.

Разработаны Федеральные авиационные правила, устанавливающие требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам.
В частности, в отношении диспетчеров управления воздушным движением установлено, что они осуществляют деятельность по обслуживанию воздушного движения в пределах квалификационных отметок и отметок о допуске к работе на конкретном диспетчерском пункте (секторе) обслуживания воздушного движения, внесенных в установленном порядке в свидетельство, а также установленного срока его действия и при наличии действующего медицинского заключения о признании годным к работе диспетчером, кроме случаев, когда сфера деятельности диспетчера ограничена выполнением функциональных обязанностей, не требующих медицинского заключения.

Олегу ПАД:

Возникла срочная необходимость в приложении к приказу МГА СССР № 125 от 25.09.1980.
Если имеется этот документ в наличии в электронном виде - дайте знать.
Заранее благодарю.
С уважением.

Психиатр, в БД документов ГА "АВИАТОР" смотрел?

Весь тырнет пробил, и БД Авиатор, и Косультант+ (но без установленной базы документов СССР).
Поднял из архива сборник приказов МГА за 1980 год - там только сам приказ на одной страничке и без приложения ((((((

Приказ МГА СССР № 125 от 25.09.1980 ссылается на этот первоисточник:

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР
ПО ВОПРОСАМ ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ

ПРЕЗИДИУМ ВСЕСОЮЗНОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СОЮЗОВ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 25 октября 1974 г. N 298/П-22

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СПИСКА ПРОИЗВОДСТВ, ЦЕХОВ,
ПРОФЕССИЙ И ДОЛЖНОСТЕЙ С ВРЕДНЫМИ УСЛОВИЯМИ ТРУДА,
РАБОТА В КОТОРЫХ ДАЕТ ПРАВО НА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
ОТПУСК И СОКРАЩЕННЫЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ

(в ред. Постановлений Госкомтруда СССР, Президиума ВЦСПС
от 13.09.1977 N 310/П-14, от 01.11.1977 N 369/П-16,
от 30.01.1978 N 32/2-9, от 24.05.1978 N 174/П7-8,
от 29.05.1978 N 176/П8-1, от 07.03.1979 N 80/П-3,
от 07.09.1981 N 253/П-8, от 05.11.1981 N 312/П-10,
от 09.12.1981 N 339/П-11, от 06.04.1982 N 80/П-3,
от 07.09.1983 N 198/П-14, от 29.01.1987 N 45/П-1,
от 12.10.1987 N 619/П-10, от 12.10.1987 N 620/П-10,
от 26.10.1987 N 646/П-11, от 05.11.1987 N 669/П-11,
от 05.11.1987 N 670/П-11 (ред. 19.08.1988),
от 26.11.1987 N 708/П-11, от 16.02.1988 N 79/П-2,
от 25.02.1988 N 95/П-2, от 16.06.1988 N 370/П-6,
от 21.07.1988 N 415/П-7, от 19.08.1988 N 471/П-8,
от 16.09.1988 N 516/П-8, от 06.12.1988 N 620/П-11,
от 14.08.1990 N 326/П-9, от 18.10.1990 N 407/П-11,
от 22.10.1990 N 418в/П-12,
Постановления Минтруда СССР от 29.05.1991 N 11)


Д. ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ,
ДОСААФ И ГИДРОМЕТЕОСЛУЖБА

Гражданская авиация и ДОСААФ

(в ред. Постановления Госкомтруда СССР, Президиума ВЦСПС
от 05.11.1987 N 670/П-11
173а Работники, осуществляющие управление воздушным движением, имеющие свидетельство диспетчера до 33 дней дополнительного отпуска | 36 часов в неделю

Оно?

Пожалуйста, подскажите номер телефона отдела кадров в Питере!

k2: "Пожалуйста, подскажите номер телефона отдела кадров в Питере!"

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Филиал«Аэронавигация Северо-Запада» (дирекция)
10 линия В.О., д. 53 А, Санкт-Петербург, 199048
Почтовый адрес: 199048, Санкт-Петербург, а/я 224
Тел.: (812) 323-84-70
Факс: (812) 323-84-99
E-mail: office@sz.gkovd.ru
АФТН: УЛЛЛРАДУ

Спасибо!

Создадим!

Брату2:
Сергей, не знаю пока, может быть и оно.
Меня в настоящий момент интересует именно приложение к приказу МГА.
Если содержание приложения к приказу МГА дублирует (повторяет) содержание раздела Д Списка производств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день, утвержденного постановлением Госкомтруда СССР, Президиума ВЦСПС от 25 октября 1974г. № 298/П-22, то, возможно, и оно.
Поименованные в Списке работники, осуществляющие управление воздушным движением, имеющие свидетельство диспетчера, в данном случае не имеют отношение к вопросу. Коллеги из Росавиации обратились.

говно

Владислав, тогда ждём Петровича. Он грозился огромными залежами архивных документов ГА. Может у него это приложение есть? Письмо ему сейчас отпишу. Твой мэйл vmnaro@... в силе?

Брату2:
Приложением к приказу МГА является Перечень должностей руководящих, инженерно-технических работников, служащих и рабочих предприятий, организаций, учреждений и заводов гражданской авиации с ненормированным рабочим днём. А сам приказ предоставляет право руководителям предприятий по согласованию с профсоюзами устанавливать этим работникам в зависимомти от степени загрузки работника дополнительный отпуск до 12 рабочих дней в качестве компенсации за ненормированное рабочее время.
Петрович скорее всего использует такие же залежи архивных документов, что и я.
Мэйл в силе, я вроде как поздравлял тебя с него с наступающим новым годом :)))

C ugan49_nld@... поздравлял ))) Нет в перечне Приложения к Постановлению
ГК СМ СССР N 298/П-22 "должностей руководящих, инженерно-технических работников...". Может, действительно эти должности в Приложением к приказу МГА. Письмо Петровичу отписал. Ждём-с...

всем доброго дня :)))))

Брату2:
Точно, с корпоративного поздравлял, пёс попутал :)))))

ПСИХИАТР, почту глянь на vmnaro

Коллеги! Владеет-ли кто информацией об аэродромах совместного базированияч СССР. В частности нужна информация по аэродрому Красноводск Туркменской ССР. Сведения необходимы для доказательства права на пенсию по Списку № 1.

Посмотрел.
Не то, к сожалению.
Спасибо!
Я Всё же прикидываю, что Олег ФПАД, подписывая (согласовывая и т.п.) от имени ФПАД соглашения, должен иметь тот самый документ, на который уже почти 30 лет ссылаются договаривающиеся стороны ☺ ☺ ☺

Лимите

Нельзя ли чуточку подробнее, как можно прогнозировать во на альфа-3, при помощи какого инструмента? И без стрипов, это как, трек по плану и в теркасе есть, а вот чем стрипы собираетесь заменить подскажите.

Брату2:
Звыняй, Серега, бегу домой...

Приказ Минтранса РФ от 26.11.2009 № 216
«Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам»
Зарегистрировано в Минюсте РФ 15.01.2010 № 15996.
http://base.consultant.ru/cons ...
(ПСИХИАТР)

Спасибо!
А то я как-то упустил этот момент, решив, что вся эта катавасия с Росаэронавигация-Росавиация отодвинет и этот док...

Что-ж, будем "подождать" его ввода. :)))

ПСИХИАТР, 125 приказ ищется, как и обещано ))) Это попутной пестней к этому приказу...

Какая конкретно информация по Красноводску нужна?

Количество полетов
Всего из них международных из них внутренних макс. - сутки ИВД
2008 2009 изм.% 2008 2009 изм.% 2008 2009 изм.% Дата ИВД
Январь 81591 71840 −11, 95 50655 47215 −6, 79 30936 24625 −20, 4 10.01.2009 2735
Февраль 78114 65839 -15, 71 45773 40883 -10, 68 32341 24956 -22, 83 20.02.2009 2648
Март 85053 73689 -13, 36 50770 46050 -9, 3 34283 27639 -19, 38 20.03.2009 2673
Апрель 88039 74600 -15, 26 52175 45943 -11, 94 35864 28657 -20, 1 30.04.2009 2916
Май 94408 79948 -15, 32 57413 50312 -12, 37 36995 29636 -19, 89 29.05.2009 2946
Июнь 103400 89960 -13 61420 54743 -10, 87 41980 35217 -16, 11 26.06.2009 3325
1-е п-годие 427205 365916 −14, 35 256786 230403 −10, 27 170419 135513 −20, 48
Июль 107860 95852 -11, 13 63062 57672 -8, 55 44798 38180 -14, 77 31.07.2009 3499
Август 108602 97802 -9, 94 62812 58871 -6, 27 45790 38931 -14, 98 21.08.2009 3451
Сентябрь 98909 90562 -8, 44 58509 54847 -6, 26 40400 35715 -11, 6 11.09.2009 3343
Октябрь 90430 86037 -4, 86 55303 52163 -5, 68 35127 33874 -3, 57 02.10.2009 3112
Ноябрь 79754 80603 1, 06 49655 48714 -1, 9 30099 31889 5, 95 20.11.2009 3013
Декабрь 78594 81237 3, 36 47851 47974 0, 26 30743 33263 8, 2 18.12.2009 2940
2-е п-годие 564149 532093 −5, 68 337192 320241 −5, 03 226957 211852 −6, 66
Всего 1094754 987969 −9, 75 655398 605387 −7, 63 439356 382582 −12, 92

Бррррррррр. Пока прочитал глаза сломал! Шифрограмма. С ноября месяца уверенно в "плюс" пошли?

Олегу ПАД

Спроси у Сереги Ковалева он крещеный или как? Народ интересуется очень.

Хрена Вам Лысого, а не прогноз ВО на "АЛЬФЕ"!На ней ПО сырое, а денег за дополнительные функции альфовцы хотят очень много.Плановая информация легко загоняется в ступор вводом фактических данных о выполнении полета и дальше ошибки нарастают как снежный ком.Пока не перезагрузят их вместе с "Планетой".Пора выходить на правительство о поставках продукции фирмы Thomson или WestigHause.

Извиняюсь, что так грубо, но наболело!Ей Богу!

Да вы ошалели?! Мы уже откаты откатили на 5 лет вперед!

Уважаемые коллеги и те, кто постится на этом ресурсе, не кажется ли вам что мы увязли в этом затяжном противостоянии. Эта длительная конфронтация только обрастает ненужными и противоречащими закону действиями со стороны работодателя.Ситуация накалена до предела. У администрации ГК нет уверенности в том, что она контролирует процесс, и Горбенко и К начинают ваять все новые и новые приказы и указания, подключая прокуратуру.Тем самым затягивая нас в болото разборок, отвлекая от основного рода деятельности.Уверен что руководство на местах так же устало от этой напряженной обстановки/ Солдафонские выпады бывших военно-начальников, лишь распаляют прогрессивную часть специалистов ОВД.
Предлагаю неординарное действие(ИМХО). Надо начальникам центров и директорам филиалов сесть за стол переговоров с проф-лидерами и выработать концепцию о снятии напряженности, т.е. обратиться к высшему руководству о расторжении контракта с генеральным директором ГК, как не выполняющем главную задачу возглавляемым им ведомством-БП, выраженную острым напряжением обстановки.Господа, грош нам цена, если за этими разборками, мы получим авиационное происшествие.Человеческий фактор не беспредельный, и если диспетчера не оградить от стресса не связанного с его профессиональной деятельностью, не избежать беды.Поздно будет начальникам центров и директорам филиалов посыпать голову пеплом.Надо объединяться.(ИМХО)

to VladiМИР:
Вы откуда выпамши, милейший?А к доброму, но обманываему свитой, царю обратиться не предложите?