Не пойму, причем тут УТО и отпуска при расчете среднемесячного заработка?

Серый кардл:

Так, на всякий случай. Может кто заинтересуется:
http://www.lobanov-logist.ru/i ...

похоже, в нашей конторе логистика напроч отрафировалась.

4321: "Лучшая социальная программа!!! Ура-ура-ура!"

Про самый лучший т.н. соцпакет ГК пусть петуху на рынке мозг ... Знакомый парень из Краснодара работает в Газпроме. Недавно на вахте открылась язва, внутреннее кровотечение. Везли с точки вертушкой в Новосиб, там сделали операцию, потом везли самолётом домой в Краснодар. За всё-провсё Газпром заплатил лимон рублей, ни копейки не высчитав у работника. Вот это соцпакет. Бесплатный детский летний отдых - это тоже соцпакет. Ведомственные больницы, санатории, жилфонд - это соцпакет. А у нас народ мрёт чуть ли не на работе. Путёвки на санаторное лечение дают только когда человек уже болен! И это у них поворачивается язык называть лучшим соцпакетом...

Америкосы о нас с http://www.1-avia.ru

*** В соответствии с законами России и большинства стран СНГ, небо, является "закрытым воздушным пространством". То есть, для каждого тренировочного полета, нужно делать запрос с разшешением для вылета минимум 24 часа до отлета. Если, вылет не удасться в запрошенное время, полет придется отменить на весь день. И, конечно, иногда разрешение не выдается. Для маршрутного полета, вам нужно послать запрос на разрешение на вылет, разрешение на посадку в аэродроме прибытия и, опять-же, разрешение на вылет обратно. После посадки, вам придется платить за посадку и различные налоги, в зависимости от требований аэропорта. По этому, небо в России называется "Закрытым". Небо в США "Открыто". Вам не нужно посылать заявки на полеты в центр контроля или в другие аэропорта. Вы, просто, можите вылететь когда хотите, без каких-либо разрешений. Так-же, если вы делаете маршрутный полет, любой аэропорт в США примет вас без предупреждения. Как-правило, в США, не нужно платить за посадки или услуги диспетчеров.

Коммерческая летная лицензия FAA / ФАА - на всю жизнь! На ней нет срока истечения. (Сравните с другими лицензиями, которые истекают каждые 1-2 года и требуют постоянные, дорогие пере-подготовки).

П Р О Г Р А М М А

сотрудничества между регионами Дальнего Востока и
Восточной Сибири Российской Федерации и Северо-Востока
Китайской Народной Республики (2009 - 2018 годы)

7. Ускорение на паритетной основе строительства сети воздушного сообщения в приграничных регионах, координация сотрудничества в развитии регионального воздушного сообщения, увеличение имеющихся авиалиний и рейсов, совершенствование сетевой структуры рейсов.
8. Развитие аэропорта г. Чита (аэропорт "Кадала"), строительство аэропорта в п. Забайкальск и реконструкция аэропорта в г. Краснокаменск.
9. Изучение и обсуждение вопроса об установлении новых международных договорных авиалиний из Хух-Хото, Хайлара, Маньчжурии, Харбина, Чаньчуня, Шэньяна, Даляня, Муданьцзяна, Цзямусы, Цицикара, Хэйхэ, Дацина во Владивосток, Магадан, Читу, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Южно-Сахалинск, Якутск, Анадырь, Петропавловск, Томск.
10. Организация прямого пассажирского авиасообщения по направлению Петропавловск-Камчатский - Далянь.
11. Определение международных аэропортов Хабаровск, Владивосток, Иркутск, Якутск в качестве приоритетных аэропортов для Дальнего Востока и Восточной Сибири Российской Федерации и Харбин, Чанчунь, Шэньян,
Хух-Хото - для Северо-Востока Китайской Народной Республики.
12. Оказание содействия в развитии и возобновлении полетов по маршрутам Южно-Сахалинск - Пекин и Южно-Сахалинск - Харбин, Чанчунь - Владивосток и Яньцзи - Владивосток.
13. Реконструкция аэровокзального комплекса и строительство ВПП-2 в аэропорту Благовещенска для открытия дополнительных и стыковочных рейсов в Харбин, Далянь, Санья.
14. Увеличение функций аэропортов с основными стыковочными рейсами в Хух-Хото, Харбине, Чанчуне, Шэньяне, Даляне и иных аэропортах. Ускорение строительства аэропортов в Байшане, Тунхуа, Байчэн, Мохэ, Дацине, Цзиси, Ичуане и других аэропортов для дополнительных направлений. Начало работ по строительству аэропортов с дополнительными рейсами в Чанхай, Фуюань, Удаляньчи, Ябули, Чзягэдачи и др.
15. Создание благоприятных условий для сотрудничества российских и китайских авиапредприятий в сфере двустороннего воздушного сообщения.

Сегодня увидел приказ о премировании по итогам работы за 2009 год , чуть не ох...л , 3.775 % , офигенная сумма выйдет , даже пропить страшно такие деньги !!!!!!!!

Сегодня увидел приказ о премировании по итогам работы за 2009 год , чуть не ох...л , 3.775 % , офигенная сумма выйдет , даже пропить страшно такие деньги !!!!!!!!

В ЦентрСиб премия по итогам года 4.50.

В ЦентрСиб премия по итогам года 4.50.

В ЦентрСиб премия по итогам года 4.50.

Брат2:

П Р О Г Р А М М А

сотрудничества между регионами Дальнего Востока и
Восточной Сибири Российской Федерации и Северо-Востока
Китайской Народной Республики (2009 - 2018 годы)

////////во Владивосток, Магадан, Читу, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Южно-Сахалинск, Якутск, Анадырь, Петропавловск, Томск.//////

на 4-ый уровень по китайскому. Готовы ?

C наступающим Новым годом, коллеги!

С годом Тигра поздравляю!
И спешу Вам пожелать:
Денег чтоб с его приходом
Было некуда девать.

Новых взлетов без паденья,
Чтоб счастливой жизнью жить,
И всего, чего за деньги
Вы не сможете купить

Смеха, радости, удачи,
Верной дружбы и добра,
Искренней любви горячей
И сердечного тепла!

2РПА:
Ты написал процент от годового заработка или месячного?

Уважаемый Сибирский навигатор! Отправил сейчас тебе письмо почтой. Обещали в течении недели доставить. Там почти то, что ты заказывал. Отдаю свой экземпляр(там в письме я кое что пояснил) Ты поймешь. Не будем нарушать закон об авторских правах. С товарищем Клювом сам разберешься.Удачного прослушивания С уважением. Владимир.

нам ВСЕ по разному, точно видимо повыкидывали отпуска и т.д.(23% у меня от 3П получилось) И дни бессодержания тоже.На премию экономили с.ки. слов нет как всех разводят...а 2008 помоему вообще гроши давали в конце года :-(

у коллеги 3П-43т.р. Дали 12.3т.р сами проценты считайте.кпк-нет, отпуск-2мес.

УОТТ как Вы там с пятисменкой решили или ЧВП тверд как всегда в своих решениях?

в запсибе 70% от оклада

а 2008 помоему вообще гроши давали в конце года :-(

3, 5 % по тому же принципу что и в этом году.

В обчем, по итогам года, премий и прочей фигни - надо новую работу подыскивать. Это уже смех на палочке какой-то, а не серьёзная работа. Платят пятёрку, а сношают на весь четвертной. Надоело.

В УОТТ решили, (а точнее ВПЧ) что нужно переходить, но работать будут в 6 смен , пока народ есть , а когда не будет , то будут в 5 смен и в 4 если понадобиться , как и раньше в принципе.Профсоюз вроде как подписал, но работники за согласие не расписывались, поставили свои подписи только за то что ознакомились с приказом в журнале тех.учебы.В приказе написано, что с 1.01.10 перевести РЦ, РП на 5 смен согласно там какому то ГО приказа, который он придумал еще в августе.Что то тут не чисто.Если работать в 6 смен, то зечем переходить на 5?

29/12/2009 [16:53:04]:

Владимир, спасибо огромное!
С нетерпением жду Вашего письма.

Относительно авторских прав могли бы и не напоминать, поскольку никто ещё меня не упрекал в нарушении оного, т.к. с нарушением этого права я распространял [и распространяю] только тесты для диспетчеров. И ничего более.

Ну, а с Клювом мы уж как-нибудь разберёмся... ;)))

С Уважением,
Алексей

Кто же победил в номинации-лучшая бухгалтерия года?:

Ну, ясен пень - Аэронавигация Западной Сибири!!!!!!

Т.к. наши 70 проЦЕНТОВ от оклада, есть ни что иное, как ЧТО-ТО В РАЙОНЕ ОДНОГО ПРОЦЕНТА ОТ ГОДОВОГО ЗАРАБОТКА. Скоко конкретно одарили, считать просто в лом...

Что хотели, то и получили!

70 проЦЕНТОВ от оклада..- начальники себя не забывают!

Строго конфиденциально !!! Читать всем диспам !!! У нас в дирекции есть такая практика - при выходе в отпуск работника дирекции , ему выплачивается мат.помощь на оздоровление !!! ( видимо устали очень), выдают беспроцентные ссуды (родственникам - миллионами ) А вам слабо А вы хотите ПРЕМИЮ ОТ ЖЕНЕРАЛА !!!!!!!!! ДА Х, , Н ВАМ А НЕ ПРЕМИЮ

29 декабря 2009 года по Распоряжению Руководителя Роструда преступила к работе комиссия Роструда по обращению ФПАД России о нарушениях трудового законодательства в ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Представители Роструда провели встречу с руководством ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», а затем с представителем ФПАД России.

28 декабря 2009 года в ИК ФПАД России поступило Распоряжение директора филиала "Аэронавигация Юга" Р.М.Одинцова №43 от 28.12.2009г. "О порядке реализации п.10 Постановления Президиума ЦС ФПАД России и Профсоюзного комитета ППО ФПАД России от 17-18 декабря 2009 года http://www.fatcurus.ru/novostu ...
Прошу руководителей филиалов поддержать инициативу директора филиала "Аэронавигация Юга" Р.М.Одинцова. Президент ФПАД России С.А.Ковалев

29 декабря 2009 года по Распоряжению Руководителя Роструда преступила к работе комиссия Роструда по обращению ФПАД России о нарушениях трудового законодательства в ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Представители Роструда провели встречу с руководством ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», а затем с представителем ФПАД России.

Ииии???????? А дальше?

Ворон ворону глаз не выклюнет!

Да премия абсолютно ассиметрична, согласно теории вероятности

Коэффициент асимметрии положителен, если правый хвост распределения длиннее левого (правая часть кривой более пологая), и отрицателен в противном случае. Если распределение симметрично относительно математического ожидания, то его коэффициент асимметрии равен нулю.

Что-то , как будто все вымерли ????

Привет РПА! Как сам?

Хреново ! Я писал выше о размере нашей премии !О чем можно говорить после этого ! Кинулииииииииии !!!!

2 и фсе?:

Ииии???????? А дальше?

Так первый день только работать начали. Так сказать выслушали стороны в общих чертах. Посмотрим что будет дальше.

Кстати данная комиссия это первый результат обращения в МОТ.

Не ошибусь, если назову победителем АУП филиала "Аэронавигацию Юга". Кроме премии 50% от оклада в соответсвии с приказом Горбенко, дополнительно 50% от оклада за успехи в 2009 году - 1005 оклада - это всем работникам филиала.
Теперь внимание1

АУП филиала по отдельному приказу еще + 50% от оклада (за отпуск без содержания) за понимание сложной экономической ситуации в предприятии. А вообще в госкорпорации денег -НЕТ.

Номинавтов думаю больше нет на эту премию.

В реализации п.10 Постановления Президиума ЦС ФПАД России и Профсоюзного комитета ППО ФПАД России от 17-18 декабря 2009 года по вопросу сдачи крови филиалу "Аэронавигация ЮГА" тоже равных нет.
Всем бы Профсоюзным организациям такое рвение.

А что дальше ?????????? To be , or not to be 111111111111111

Где моя премия???
Её до сих пор нет...

Я , что-то не увидел реакцию на мою инфу !!!!!!!!!!! Что молчим ?????????????????

Я , что-то не увидел реакцию на мою инфу !!!!!!!!!!! Что молчим ?????????????????

фром СПб:

Где моя премия???
Её до сих пор нет...

Мокай карту в банкомат-есть уже!

Я макнул и прослезился!!!!!!

29 декабря 2009 года в Раменском городском суде Московской области состоялось рассмотрение дела по иску бывшего диспетчера Быковского Центра ОВД Шарапова В.Н., интересы которого представлял ФПАД России, к УПФР по Московской области о назначении досрочной пенсии. В ходе рассмотрения дела, а заседание 29.12.2009г. было уже четвертым по счету, пенсионный фонд признал исковые требования и удовлетворил их в добровольном порядке, отменив свое первое решение об отказе в назначении пенсии, и приняв новое, назначив Шарапову В.Н. досрочную пенсию с момента обращения с заявлением в УПФР. Кроме того, благодаря активной позиции ФПАД России, при поддержке Росаэронавигации, удалось согласовать с центральным аппаратом ПФР позицию по назначению досрочных пенсий диспетчерам ОНУВД, в свидетельствах которых, имеются допуски к работе на АДП и ДПР. За подписью начальника Департамента ПФР Пудова А.Н. в отделения ПФР направлено соответствующее разъяснение.
Исполком ФПАД России благодарит сотрудников Росаэронавигации, и в частности Руководителя Росаэронавигации А.В. Нерадько, его заместителя А.В. Ведерникова и советника Росаэронавигации В.Б. Бродулева за оказанные поддержку и содействие в решении вопросов, связанных с назначением досрочных пенсий диспетчерам УВД.

А что за творчество за номером 366? за подписью любимого женерала. он нас совсем за быдло держит. Теперь я не смогу ходить на работу бухой, вопреки многолетней привычки.

А что за творчество за номером 366? за подписью любимого женерала. он нас совсем за быдло держит. Теперь я не смогу ходить на работу бухой, вопреки многолетней привычки.

Вы тут все, какие то больные. Сколько не бейтесь, ничего не получите.
Только спорите и обсуждаете, чей карман шире. Вы не совсем здоровые люди.
Кому мы доверяем небо?

2 Бухой Дисп:

это ты о чем?