Forumavia.ru - Я уехал 2

USMC

24.11.2009 23:15

Тему мою закрыли: http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Hепойму почему, постараюсь ответить здесь.

Прошу прощения, что не отвечал. Я здесь не часто бываю, да и работы много.

Ясно виден скептицизм по поводу иммиграции и карьеры - мол все так быстро получилось. Все делал по Закону, ничего не нарушал. Приехал по студенческой визе учиться в летной школе, потом подал аппликацию на рабочюю и получил, потом грин карта, сейчас Гражданин. Все со всеми сроками - более 10 лет.

С карьерой также. С чего вы все взяли что я КВС? Я второй, летаю сейчас на MD11. То что карьера нeвозможнa zа 12 лет это не верно - очень возможна, то что это получается только у 1% пилотов - тоже не верно. Все доступно, нужно только иметь конкурентно способный опыт. Оплата в 15К очень даже возможна, можу описать подробнее по емаил.

НПП:
Мыслите правильно, только Андреаполь сократили позже. Спасибо.

Всем:
Спасибо за ваши мнения. На негатив в мою сторону я совсем не обижаюсь. Мне просто хотелось показать что летать при желании возможно и необязательно в России.
Еще хотелось показать что отношение к летному составу в США на порядок выше - суровый факт, без всякого хвастовства.

Я написал чистую правду о своей судьбе. Может мне просто в России не повезло, может изза того что не было знакомых, может просто время такое было, но факт в том что все мною описанное - чистая правда и действительно, прошлое в России, связанное со становлением пилотом, вспоминается как страшный сон ;)

Никакой провокации или преувеличения. Наоборот желаю подьёма авиации в России.
Всем удачи и здоровья.

Если у кого конкретные вопросы - напишите: sibiryakvlad (sobaka) yahoo.com

0 0

Петька

25.11.2009 00:09

Чем больше я езжу по миру, тем больше убеждаюсь. что россияне все больше напоминают китайцев. В том смысле, что они есть сейчас, по-моему, во всех странах мира. Я не про туристов, а про диаспоры. Среди осевших есть очень учпешные (но мало), есть середняки, большинство - в жопе, хотя никто из них в этом никогда не признается. Вопрос - стоило ли уезжать? Здесь то же самое!

0 0

Navy SEAL

25.11.2009 00:18

Обычно "студенческий" путь такой.

Человек из России подаёт несколько application в несколько
разных университетов/колледжей/школ. За несколько месяцев
до начала предполагаемого учебного года. В какие-то колледжи
примут. Если подающий россиянин демонстрирует возможность
оплатить всё своё будущее обучение (150-200 тысяч долларов),
то поступить, конечно, легче. Хотя тоже не гарантия. Если нет -
то надо подавать на financial aid. Это с большой вероятностью
прокатит в естественных науках, но точно не прокатит в business
school, law school, medical school. В любом случае, получить
financial aid на порядки сложнее.

Но если Вас приняли, Вам соответственно присылают бумагу
из университета, Вы идёте с ней в посольство и получаете
студенческую визу.

Как у Вас было по направлению лётной школы, если не секрет?

Вы подавали на financial aid (если такое в лётных школах вообще
есть)?

0 0

Edmonton

25.11.2009 00:18

jерреsеn:

USMC:

Ну на коньяк для РКК положим ты нашёл денег, а для обучения в США где взял?

Ну зачем вы Петрушек строите. Всем известно- что банкив Америке- это для нужд трудящихся. Нужно купить домик- идете в банк, показываете набор пэй-стабов и любой счет с адресом, подтверждающим вашу прописку. И вы получаете ссуду на покупку.
Нужно сьездить к маме на Родину- то же самое, но под другой процент. Нужно на учебу - вас уже ждут. Это их работа- захватить ваше положение и впарить вам денег.Студенческий лон называется. Добро пожаловать в банковскию паутину. Она доступна, она сладка, она ваша надежная спасательная камера, на которой "плывут" по волнам миллионы тружеников.:o))

0 0

Navy SEAL

25.11.2009 00:44

Авиадор:опять совершенно правильно подмечено

http://www.willflyforfood.com/ ...

Самая большая зарплата - у КВСов-дальнобойщиков на 777 и 747-700 -
максимум 189 долларов в час. 80 часов в месяц - это 15 тысяч.

МД-11 сейчас почти везде грузовики, второй пилот на грузовике не
может получать даже близко к зарплате КВСа 777 или 747-400.

0 0

Все хорошо прекрасная маркиза

25.11.2009 01:13

=======
Не получает нигде в мире второй пилот MD-11го 15 тысяч долларов, это цифра с потолка

второй пилот на грузовике не может получать даже близко к зарплате КВСа 777 или 747-400.
=======

Граждане, человек ведь свой адрес оставил, и написал: "Оплата в 15К очень даже возможна, могу описать подробнее по емаил."
Вас терзают смутные сомнения -- так спросите автора непосредственно. И выведите его на чистую воду.
А может наоборот, он вам подскажет как дотянуть от "не может получать даже близко" до "Оплата в 15К очень даже возможна". Вдруг он какой секрет знает, а вы не знаете?
В любом случае будет больше пользы, чем просто так челюстями двигать... :)

0 0

Авиадор:

25.11.2009 01:19

Арабский Лётчик:

Navy SEAL:

Посмотрите на FedEx по Вашей же ссылке... И потом, почему 80 часов? 100 не хотите? И автор нигде не утверждал, что это средняя зарплата, или минимальная или максимальная. Написал - "очень даже возможна".

Представил себе кэпа 777го со 100 часами в месяц :))) Такое бывает? Просветите, вы же как раз из тех слоев ;)

И кстати, почему все отвечают за автора? Не лишайте его креативного творчества :)))

0 0

@_vinta™

25.11.2009 01:40

Разводилово...
США страна одноразовая.
Тоска смертная.
Бюрократия бешеная.
Полицейское государство.
Не говоря уж о менталитете. Просто туши свет.
Пашет, как раб на галерах.
Подумаешь, бином Ньютона!
Порнуха какая то под лозунгом
"Кто был ничем, тот станет всем!" или "Кому на Руси (в США) жить хорошо."
М И Р О Т К Р Ы Т!
Приспичило тебе, да хоть на луну валяй, пилотом МД11.
Никто не держит!
Я понимаю КПСС бы не пускала, а то звучит, как подвиг в ВОВ:
"Я в Америку хочу, пусть меня научат."
Там ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ пилотов.Как, впрочем, и здесь.
Чувака совковая отрыжка замучила, видать. Внимания не хватает.

0 0

Alex R

25.11.2009 06:29

** Student loan даётся ТОЛЬКО гражданам и постоянным жителям.

Ни один человек из-за границы или даже уже находящийся
в штатах по временной/рабочей/студенческой визе подать
на student loan не может.**

Ну да??? Есть лоаны на которые вполне даже может. Это на спонсируемые федеральным правительством не может, а все остальное - вполне.

Да и без денег бывают тоже студенты. У меня знакомая - учится в германии - выиграла стипендию и учится на нее. Главное - хотеть и жопу со стула поднять.

(Кстати, из живущих тут русских - по моим наблюдениям, успешны процентов 90. )

0 0

Alex R

25.11.2009 06:40

(Ну, пахать можно по разному. На самом деле особой разницы нету, где это делать. Народ с амбициями тут подается в ученые или в организаторы стартапов, в России в бизнесмены или в КГБисты, после чего вторые сажают первых или же дружат с ними.

С лоанами - да, безусловно, достаточно сложно. Но чем выше образование которое уже есть тем проще. С какого то момента начинается система _вы пашете на нас а мы даем стипендию_ (особенно это популярно для аспирантов). Ну и в летных школах - бывают и лоаны и стипендии (вторые редко, конечно).

0 0

Студент US

25.11.2009 10:38

Что написал USMC есть доля правды, есть нюансы кое-какие в его притче, которые вскрываются при задание некоторых вопросов, но это уже лично к нему в личку, хотя могу и публично если он позволит. К примеру я учился в авиационном коледже в штатах первые полгода вообще с визитерской визой и без денег... На мои вопросы адвайзеру программы типа меня же иммиграция может взять за одно место( у меня уже и визитерская виза просрочилась) да и вас накажут, он улыбаясь отвечал ты паря учись, а мы ответим, если чё, коль тебя взяли. Как только здал экзамены за первый семестр так и визу дали(аж на 7 лет, я про такую и не знал) и за учебу скосили стал платить как гражданин в десять раз меньше, но коль бабак не было то и раб. визу дали тоже чтобы долги коледжу отдать.
Так что если тяма есть то прорвешься, если нет вернешся в Рашку строить светлое будуюшее...

0 0

Арабский Лётчик

25.11.2009 12:13

Авиадор::

Арабский Лётчик:

Представил себе кэпа 777го со 100 часами в месяц :))) Такое бывает? Просветите, вы же как раз из тех слоев ;)

Во многих, если не большинстве, компаний, есть понятие credit time. Это то, за что и платят. На примере моей компании (в других это может быть как-то иначе): Складывается оно из собственно block time, перелётов пассажирами, переездов на лимузине из аэропорта в аэропорт, нахождения в резерве, отсидки на эстафете, тренажёра, любого другого вида тренировки и учёбы, даже частично отпуска. Саннорма тоже распространяется на credit. В прошлом месяце, к примеру, я налетал 71 часов block, а к оплате получилось 105 часов credit, всё что выше 75 credit - в десятикратном размере, выше 90 credit - в пятнадцатикратном. Плюс тринадцатая зарплата. Плюс суточные. Всё это единой суммой появляется в конце месяца в банке. Разбивку можно узнать через интернет. Где-то платят в основном за block. Где-то, особенно, когда контракт заключен через агентство - только оклад, независимо от налёта.
Кстати, налёт 100 часов (даже block) на long haul - сплошь и рядом. Тем более - почта, как FedEx.
Так что вариантов оплаты - масса. Поэтому автор и сказал - кому интересно, отпишет на мыло.

0 0

IGR-1

25.11.2009 16:45

Ясно виден скептицизм по поводу иммиграции и карьеры - мол все так быстро получилось. Все делал по Закону, ничего не нарушал. Приехал по студенческой визе учиться в летной школе, потом подал аппликацию на рабочюю и получил, потом грин карта, сейчас Гражданин. Все со всеми сроками - более 10 лет

При иммиграции в Канаду, процесс получения виз около 2-3 лет (если нет осложнений), сразу по приезду получаете статус постоянного жителя, ничем не отличается от гражданина за исключением 2-х ограничений. Через 3 года жизни в стране можно подавать на гражданство, год где то рассморение, и вы гражданин.

0 0

Edmonton

25.11.2009 17:15

Ну конечно это долгий путь к хорошей карьере. Но он тоже дал свои "всходы". У друзей получилось намного быстрее. Но и поехали они, выиграв Грин-кару, но и профессия была другая, но и знакомые были в Аризонском университете, но и способности были, поэтому имея советское Ph D еще раз отучился и сделал американское Ph D. И несколько раз терял работу, переезжали, находили всегда еще лучшую. Так идет жизнь. И это здорово!

0 0

Абдулла Третий

25.11.2009 21:55

IGR-1:

При иммиграции в Канаду, процесс получения виз около 2-3 лет (если нет осложнений), сразу по приезду получаете статус постоянного жителя, ничем не отличается от гражданина за исключением 2-х ограничений. Через 3 года жизни в стране можно подавать на гражданство, год где то рассморение, и вы гражданин.

25/11/2009 [16:45:50]

Вот здорово! Всего 6 лет - и вы гражданин! И вас могут послать в Афган, где неграмотные талибы и прибьют в первую неделю. Сцылку дать?

0 0

silent

25.11.2009 23:03

Согласно американской статистике за май 2008 года средняя зп профессиональных пилотов аваилайнеров, назовем их так, (and navigate the flight of multi-engine aircraft in regularly scheduled service for the transport of passengers and cargo. Requires Federal Air Transport rating and certification in specific aircraft type used. Include aircraft instructors with similar certification.) составила $119, 750 в год, это грязными, те где то 30% от такой зп надо отдать дяде Сэму.

0 0

вопрос к забугорным

25.11.2009 23:45

Мне хочется узнать, откуда в молодости такое стремление туда, ведь судя по описанию попадания в Школы-семь пядей во лбу, так почему в тогда летчики, этож по большому счету - рабочий класс?
Нет, я конечно тоже хотел туда, к демократии и большим зарплатам, но сам себе задавал вопрос, где мне взять такой уровень английского в моем Н-ске, а тем более другой цивильный (от слова ЦИВИЛИЗАЦИЯ- местность, где пилот живет не от зарплаты к зарплате) язык (шведский, французский...)?

0 0

Тот самый

26.11.2009 00:19

вопрос к забугорным:

Нет, я конечно тоже хотел туда, к демократии и большим зарплатам, но сам себе задавал вопрос, где мне взять такой уровень английского в моем Н-ске, а тем более другой цивильный (от слова ЦИВИЛИЗАЦИЯ- местность, где пилот живет не от зарплаты к зарплате) язык (шведский, французский...)?

Учить пробовал? Говорят помогает. И не в школе-институте, а на курсах, с репетитором?

0 0

Alex R

26.11.2009 00:29

** Нет, я конечно тоже хотел туда, к демократии и большим зарплатам, но сам себе задавал вопрос, где мне взять такой уровень английского в моем Н-ске, а тем более другой цивильный**

Пишешь на плеер фильмы на английском, музыку на английском, мультики на английском, разговоры ATC на английском. Печатаешь тексты песен, мультиков и фильмов (транскрипты доступны), читаешь фразеологию ATC. Слушаешь каждый день, одновременно читаешь что там говорят. И так 1 - 2 года. После этого более менее сносно понимаешь быстрый разговорный язык.

Нет ничего невозможного. Кроме возможности научиться чему то не поднимая попы от дивана.

0 0

Я уехал 2

Войти на сайт