Victour,
от души спасибо!
Вот ведь, забредают на этот форум и настоящие мужики!

victour,
от души спасибо!
Есть еще настоящие мужики, которым хочется руку пожать!

Виноват, глюки проявились.
Однако, каши маслом не испортить!

Спасибо! Пусть это и банально, но страна, которой уже давно нет, должна знать своих героев...

Виктор, большое тебе спасибо. Слов нет, буду в ваших краях обязательно пожму руку. Зайди ко мне;
http://my.mail.ru/mail/bigdaddy80/
И прозьба еще будет, чтобы более полно выглядело твое расследование, поставь метку на месте гибели в гугле, планета земля, выложы фото.
Очень хотелось бы узнать судьбу комески Савченко. Интернет дает нам возможности отыскать настоящих мужыков, хрен с ними "кое кто", и знать нехочется. И рад бы его видеть на форумах ДОСААФ СССР.

Victour, спасибо!

2 Alex708:
Вот этот район хребта Аршица (Горган Илемский в центре)http://maps.google.com/maps?t= ... , "точку" не афиширую, чтобы избежать нашествия туда случайных людей, всем заинтересованным, причастным отвечу по эл. почте.

Недавно на airwar.ru появилось такое сообщение, дополняющее обстоятельства поисков:
"Сообщение Alexnet16 » 19 июн 2010, 00:06
Доброго времени суток.
Натолкнулся случайно на заметку об идетнификации упавшего самолета на хребте "Аршица". Все верно, майор Уралов, 4-я авиационно истребительная дивизия ПрикВО. Звено вылетело из мукачкво на МИГ-23, у нас в Ивано-Франковске были МИ-21. 3 прилетели, одного нет. ... Я участвовал в поиске этого самолета 14-15 октября 1983 года, когда проходил срочную службу. Был на месте крушения, собирали обломки и искали самописец, 13 октября группы ничего не нашли. 14 в 6-00 утра выехала наша группа и еще 3 или 4 группы.Сначала искали в районе Калуша. Потомпереезали в район Осмолоды. В районе 12-00 дня с самолета ретранслятора сообщили, что верталеты нашли. Нас попросили уточнить местонахождение каждой группы. Наша "Дизельный поиск-4" оказалась ближе всех. На ГАЗе-63 установленным на рельсы узкоколейки проехали километров 5, а дальше пешком через непролазный - девственный лес. Природа - класс. Самолет наводил нас на точку, пуская сигнальные ракеты, но мы их не видели. Вышли не хребет к 21-22 часам. Начерпали талого снего из лужи, попили чаю, разожгли костер, заночевали на земле с ельником. Утром в 6-00 продолжили. Самое трудное было пройти часть хребта по корням сосен, они на 30-40 см от земли, все время проваливались. к 12-00 дня подошли к точке. Начали осмотр и поиск. Да, в Осмолоде к нам присоединился однополчанин погибшего полклвник фамилию не помню и с нами молодец двигался почти сутки, а уже 15, когда нашли, после обеда еще какой-то генерал с вертолетом прилетел или подошел со стороны Долины. Мы после обеда ушли группой из человек 25-30 в Долину, куда прибыли к 23-00, голодные, злые, но накормили хорошо, а потом на машине вернулись в Ив.Франковск. На след. день туда отправились другие группы, с сухпаем, автономными э/станц, палатк., нашли самописцы. Но жалко летчика, да, 20-30 метров не дотянул до вершины, туман был, мнговенно погиб. При Союзе хотел пройтись по этим местам, но руки не доходили, и ноги тоже, а в 1991г - произошел развал... Спасибо Вам ребята, что нашли это место и отдали дань уважения погибшему летчику, установив памятную доску на месте крушения самолета. Еще раз, ребята - молодцы, простое человеческое спасибо. Вечная слава всем погибшим летчикам."
http://www.airwar.ru/forum/vie ...

С интересом перечитал всю ветку.Большую работу проделал топикстартер.Спасибо от всей души.