Уровень летного обучения всегда был выше в Сасово.

На мой взгляд, разницы большой не будет. Все равно учить будут в авиакомпании:(

при этом попасть к автору предыдущего поста:-)

при этом попасть к автору предыдущего поста:-)

Сасово адназначно

Братан , шел бы ты куда нибудь в другую отрасль ! ( я в этом понимаю !)

Всем привет….. а чей то тишина в эфире по Караману и иже сним…..????? Вроде как пошла « движуха «, интересно одно посодют али как???? Всем всего!!!!

Ну ты сравнил …

Нееее… а… не сравниваю, ветку подходяшую не нашоул… вот сюда и вопрос закинул, авось кто поближе к Куту чей то скажет, говорят причастные сваливают потихоньку, с распродажей дач квартир и иже

Поступай лучше в Ульяновск или Питер, пока будешь учиться может и времена поменяются и хотя бы вышку будешь иметь.

Тут уже попахивает ключевым - "хотя бы вышку будешь иметь" , так как летать будет не на чем.

Вы в 2024 году отвечаете на вопрос, заданный в 2009 году

Не успеет, самолей , как и учебных, на пару лет

Заслуга дефективных манагеров.

Из просторов инета....

"Сын, выпускник в Красном Куте. Летать не на чем! Одни Сесны. Даймондов нет, Л-410 нет. Они физически есть, но это недвижимость, запчастей на них нет тоже. После выпуска 70 процентов не могут устроиться на работу! Мест нет. Уходят, кто в такси, кто в бортпроводники. Вот такая она, гражданская авиация РФ..."

Выпускник КК... красный диплом.. 4 левел..связей нет))) взяли бортпроводником . Говорит повезло

Выпускники КК... красный диплом.. 4 левел..связей нет))) работают пока б/м (есть высшее авиатехническое) , так что у лётной авиации перспективы ЕСТЬ!

Тогда поступай в военное авиаучилище, летать будешь и в таксисты не надо.

В Сызрани стипендия до 35.000, со второго курса. Берут всех, здоровых.

Не совсем понятно - как выпускники летного (среднего) Краснокутского училища умудрились получить высшее авиатехническое образование (нет такого) и работают б/м (бортмеханиками?) - это на каком же типе?

А что тут удивительного? Значит до "пилотства" он успел окончить "какое-нибудь" МАИ или МГТУ ГА.

Вышку (ТЭЛА иАД) получили до училища, до него и поработали б/м на Ан, как и сейчас. Просто сейчас трудно пилотом устроиться.

У меня брат закончил СГАУ, эксплуатация летательных аппаратов и двигателей, затем 1.5 года бугры, по укороченной программе. Сейчас КВС А-320.

Так нет в составе экипажа Ан-2 бортмеханика. Авиатехник бывает в перегонах сидит на струбцине между креслами пилотов)

А на Ан-24/26 есть бортмеханик? Про Ан-2 ничего не говорилось

Ясно, спасибо

А в каком году по коротышу Бугры закончил??????✈️✈️✈️

Уточняю. Я был не прав, не понимаю почему я считал про 1.5 года. В итоге 2 года и 10 мес. Но без вступительных экзаменов. Год окончания братом 2016.