Охупеть!!!!!!!!!!

Бобик без хвоста. Шаманы! Опять сглазили. Где Петрович?!

Где Петрович?!

nu daa a gde Petrovich??

Идите спать, флудеры! Вы задолбали постить всякую хрень! Засрали весь форум! СПАТЬ!!!!!!

Мы тут!

так поэтому держат рейс в дубровники знак вопроса

Козел с последующим тейлстрайком. Но не вчера. Самолет поврежден значительно.Восстановлению подлежит...

у меня сейчас в дмд семья ждет посадки на трансаэро, задерживают уже на 3 часа это то аиркрафт или нет

у меня сейчас в дмд семья ждет посадки на трансаэро, задерживают уже на 3 часа это то аиркрафт или нет

прошу срочно ответить

нет, 737 и 747 это разные самолеты

Это не то.

Наверное это был счетовод бананов.
(была такая ветка).
Искренне сочувствую :-((((((((((((((((((((((((((((((((

Так почему задерживают рейс знак зпт говорят зпт что по техническим причинам тчк жду любой информации

вот и задержки.

можен ну его на ... и сдать билеты знак

Dr Rabbit:

у меня сейчас в дмд семья ждет посадки на трансаэро, задерживают уже на 3 часа это то аиркрафт или нет


Вы там обкурились? Кто на линию поставит самоль которому теперь списание светит. Ьля у люлей моск савсэм умер.

если это действительно правда.

Паршивый совет: тебя как человека спраживают, а ты х..ей страдаешь, а что на лини ставят токо мне не говори

Сомневаюсь я, что можно говорить о восстановлении.

И ещё сомневаюсь, что можно говорить про "чиркнул". Правильнее-пропахал.

Большая просьба форумлянам - на личности не переходить и не заниматься домыслами. Спасибо!

Без обит но скажу сразу такое ощущение что тут собрание долбаебов которые не фига не могут узнать ничего или дождаться достоверной информации а сразу кричать и плакаться в стиле самолет в лепешку летать не сможет куда все смотрят......скажу между прочим что самолет уже снова в строю не так страшен черт как его малютка да проехался но ен под списание а вот ваше истерика заставляет задуматься по поводу вашей вменяемости а если вы переживаете так то летайте РЖД в любой компании есть касяки я молчу про то что у С7 месяц назад самолет сел с отказом движка пожарники орали по всему пол. я молчу как у вим авия мм недели полторы назад стойка шасси не выпускалась

кирпич на голову может упасть и на улице и убить вас если вам суждено умереть то рано или поздно вы умрете а где и когда решит ваша судьба за вас

Grun

Такую траву я еще пробывал!

Старик Изергиль:

как говорится у кого что болит тот об этом и говарит

просто слушать или читаь тех кто хотя бы может адекватно рассуждать, а не сразу включать эмо

Grun, вы кто по происхождению?

Старик Изергиль:

Grun

Такую траву я еще пробывал!



Даже не уверен, что такая трава есть!

Grun

"включать эмо" - это как? Если просто писать всякую чушь, то понятно.

GRUN ВРЁТ ПРО ВИМ.

Я из ВИМа и про шасси враньё.

тут все врут, так что это не страшно

Хочу сказать, да у нас у чиркнули самолет(((( самолет не летает(многие задерки тсо после это проишествия), еще не ясно будет ли летать, но это жесть!!!

то Grun

вы откуда. самоль ближайшее время летать не будет.как мин 5-6 мес, может и вообще спишут. а причем с7 и ВИМ. у нас своих проблем хватает.

Ребят! Вы все равно лучшие-только с Вами! Бывает все!Чтоб не говорили, но ТСО всеравно лучшие!!! Таких мягких посадок я не ощущал у других!

Самолет коснулся с нормальной перегрузкой , однако из за применения личной технологии выполнения посадки , а не той которую предлагает FCTM cамолет отошел от земли (газ к моменту касания не убран)после отхода убран(в этот момент speed brake up) ...самолет не чиркает , а падает на хвост с перегрузкой более 2 .Я думаю что самолет снимут с эксплуатации.Повреждение около 6 шпангоутов трещины.Посадку выполнял второй пилот после училища и таких сырых там много .Им нянька нужна а сними работают по шаблону .Многие хорошие пилоты ушли и еше придет время будут уходить.Подготовка молодых оставляет желать лучшего.Смотреть в корень причину в компании не умеют ..смотрят только результат. Это не полностью вина капитана, а подготовки пилотов в компании и не только в Уто, но и в отряде.Делайти выводы сами чьи головы должны летать в таких ситуациях.Нет начальники будут на своих местах , слетит просто голова капитана под лопастями О.А. Вопросами , элементами педагогики и психологии в ЛМО владеют не все , но чем выше по должности тем гонора больше , а знаний ...унижение летного состава тоже присутсвует.Это только начало.Рано или поздно этот брэнд рухнет.Нужно понимать что силовые психологическое давление на летный состав ни к чему хорошему не приведет и всякие там традиции заставляющие экипажи поступать не так как положено, а так чтобы после рейса не дали по шее за задержки .Когда это поймет О.А тогда барьер с молодым летным составом перепрыгнут удачно. все остальное ..лучшие -это эмоции и зомбирование.

to:Зел
Вы наверное далеки от авиации или зел(зелены).В документах которые относятся к эксплуатации данного самолета написано, что мягкая посадка не является безопастной посадкой.Если выполнять посадку как написано в документах, то посадка в большенстве случаев будет жесткой, с плюхом.Летчики знают об этом и применяют свою методику отличную от рекомендованной.Причиной отступления является норматив по перегрузке (советский), но его применяют на иностранной технике.
Вы похлопаете на посадке экипажу , а через несколько секунд будете эвакуироваться по причине выкатывания, если пилот на короткой полосе пытаясь добиться идеального мягкого приземления будет выдерживать самолет дольше чем это надо +скорость и т.д летчики поймут .Чем раньше самолет коснется впп и чем меньше пробег тем безопастней.

http://www.youtube.com/watch?v ...

33:Wing737:

Не несите бред про подготовку вторых пилотов и применение какой то личной технологии, и про посадки, каждая посадка индивидуальна нужно думать, а не просто прикладывать самолет к глобусу.

а?

Сначало Эрбас в Пулково на попу сел, теперь бобенг откозлился на пятую точку - детские ошибки - курсанты и перевертыши учатся лятать в авиакомпаниях России на магистральных самолетах с паксами за спиной! Ура!

По ссылке на фотку ничего нет, похоже стерли ее.
Есть другие ссылки?

SW134455:

Сначало Эрбас в Пулково на попу сел, теперь бобенг откозлился на пятую точку - детские ошибки - курсанты и перевертыши учатся лятать в авиакомпаниях России на магистральных самолетах с паксами за спиной! Ура!

да, как правило у нас учатся на производстве.

2 wing737
Вы некорректны.
Боинг указывает, что 'мягкая посадка не является критерием безопасной посадки'. Боинг говорит о том, что стремление выполнить супер мягкую посадку может привести к перелету, тэйлстрайку.

это проблема не только ТСО, а всей системы в целом. два случая теилстрайк в Пулково, ТСО, грубая посадка С7 в Анапе, думаю еще есть пару случаев- везде пилотируют или штурман, или молодой второй

пидагоги рулят http://www.aex.ru/docs/2/2009/ ...