....указывает пеленги ВОР и АРК от продольной оси, обозначенной символом, до направления на радиосредство

ip, спасибо!

Как меняют лопнувшие пневматики на основной стойке? Домкратят и меняют колеса в сборе. Так?

Как меняют лопнувшие пневматики на основной стойке? Домкратят и меняют колеса в сборе. Так?


Affirmative.

Спасибо.

Two AC wild* frequency generators
Над интересующим словом поставил *, не могу понять смысл...

Two AC wild* frequency generators
===

стартер-генераторы и изменяемой частотой.

С изменяемой..
извините.

Duke Nukem
Не то что бы с изменяемой, ее не регулируют, скорее с плавающей частотой зависящей от оборотов двигателя.

Не то что бы с изменяемой, ее не регулируют, скорее с плавающей частотой зависящей от оборотов двигателя
===

я тоже так думаю,
но например боинг по русски думает так -

Они называются генераторами «с изменяемой частотой», потому что они генерируют частоту напряжения, пропорциональную частоте вращения двигателя.

http://www.boeing.ru/%D0%9D%D0 ...

Благодарю

the wheels slightly trailing the strut at a small angle

Мм...

колеса цепляли за подкос на малом угле

или так: колеса цепляли за стойку при малом угле

Tower reported the nose gear was down, the wheels slightly trailing the strut at a small angle.
===

..передняя стойка была выпучена и отклонена назад
под небольшим углом.

нукататак...

Честно говоря, не очень представляю. Экипаж выполняет контрольный проход. При первом проходе носовя опроа наблюдается слегка отклоненной назад. При втором проходе Tower reported the nose gear was down, the wheels slightly trailing the strut at a small angle.

За "выпучено" мне поставят кол.

тоже не очень понимаю.
при этом экипаж говорить что она должна
быть отклонена слегка вперед...???
но потом решает что все ок...
нипанятна...

может так: вышка сообщила что носовое шасси выпущено, колеса немного позади стойки под небольшим углом.

За "выпучено" мне поставят кол.
===

выпуЩена конечно )))

Глюк:

может так: вышка сообщила что носовое шасси выпущено, колеса немного позади стойки под небольшим углом.


На вышке еще не такое померещится :)



Duke Nukem:

выпуЩена конечно )))


А-а...

Ну вы, блин, даёте!

Честно говоря, не очень представляю. Экипаж выполняет контрольный проход. При первом проходе носовя опроа наблюдается слегка отклоненной назад. При втором проходе Tower reported the nose gear was down, the wheels slightly trailing the strut at a small angle.


Прочитал всю историю по ссылке. Значит так. На ЛЮБОМ с-те с передней стойкой с большого расстояния стойка выглядит отклоненной назад из-за расположения колес позади стойки. Это сделано специально для предотвращения колебаний шимми. На некоторых с-тах стойка действительно отклонена вперед, но никогда назад. ВИЗУАЛЬНО это создает эффект отклоненной назад стойки. В конце концов они сели нормально. Это только доказывает, что причина была не в положении стойки.

Хорошо, что здесь есть инженер. Но фраза wheels slightly trailing the strut at a small angle осталась непереведенной. Ну, и ладно.

The brake assembly did not engage the anti-rotate pins, which resulted in the rotation of the brakes assembly, which caused damage to the landing gear shock strut, the brakes assembly and wheel assembly.

Но я-то не инженер...

В процессе сборки тормозной механизм не был зафиксирован антивращятельным пальцем, что привело к проворачиванию тормозного механизма в процессе торможения и, как следствие, причинению ущерба амортизационной стойке, тормозу и колесу.

Волшебник!

Авиадиспетчер:

Но фраза wheels slightly trailing the strut at a small angle осталась непереведенной.
=======

так пойдет?:

wheels _ slightly _ trailing _ the strut _ at _ a small _ angle

колеса _ немного _ позади _ стойки _ под _ небольшим _ углом

Авиадиспетчер:

Волшебник!


Всегда пожалуйста.

Глюк:

так пойдет?:

wheels _ slightly _ trailing _ the strut _ at _ a small _ angle

колеса _ немного _ позади _ стойки _ под _ небольшим _ углом



Возможно_это_лучший_вариант.

Уважаемые)
Уже задавался эти вопросом здесь, да забыл..
bus tie contactors

Duke Nukem:
Ок, в который раз спасибо)

А вот нет ни у кого здесь словаря по техническим терминам, имею только словарь боинга, но там далеко не все!
Заранее благодарен!



dispatchibility* - заголовок FCOM ATR

Далее по тексту:
For dispatch* in the event of equipment failure и т.д....
Пометил звездочкой...

Выполнение расписания/подачи под рейс - отсутствие задержек по тех причинам. В хорошей конторе достигает 0.993

a number of 1. struts bent inside the tail structure, two 2. stringers were cracked and a 3. diagonal strut had fractured

Подкосы, балки и стрингеры перепутались в моей голове. Что здесь что?

1.
2.
3.

Подкосы, балки и стрингеры перепутались в моей голове. Что здесь что?

может это поможет )))
http://www.aero-mechanic.com/w ...

Спасибо. Там, правда, речь про повреждения элементов фюзеляжа. Но это примерно одно и то же. Непонятна разница между strut и diagonal strut. Для cracked и fractured также масса вариантов перевода...

физеляж и состоит из силовых элементов (фермы) и обшивки...
имхо в простонародье:
strut - вертикальный элемент и diagonal strut - диагональный (под углом),
cracked - треснуло и fractured - совсем сломалось (треснуло пополам) )))

фЮзеляж конечно, сорри за очепятку, клава подглюкивает )))

Спасибо. Это помогло.

strut и diagonal strut - это элементы механизма хвостовой предохранительной опоры/пяты (tailskid)

Strut - стойка, подкос- Механический элемент на опорах шасси, для поддержки шасси в выпущенном положении...Это из Boeing

to Мне бы в небо. Есть мал-мал словарей, попытался выложить http://yadi.sk/d/wkH1n7wzKCBPD Дайте знать, получилось ли скачать, а то я как-то с файлохранилищами не очень...

Alex1801

Спасибо!Все скачивается, достаточно просто!

A possible tip up should be taken into account from seven persons moving near the rear part of an off load aircraft
-затруднения в переводе

возможное опрокидывание должно быть принято во внимание
при нахождении 7 человек в задней части (разгруженного) самолета

центровка?

благодарю)

guest1

Limitations
Weight and loading