Составная часть противопожарной системы есть система сигнализации о пожаре и/или дыме.

Хотелось бы одним словом, коль скоро здесь собрались лингвисты ;) Возможно, это не точно с технической точки зрения, но из двух вариантов - п/пожарная и пожарная сигнализация - какой менее неправильный?

Системы ПРОТИВОпожарные, потому что они тушат пожар, а сигнализация в них ПОЖАРНАЯ, так как сигнализирует о пожаре, а не его отсутствии. ))

2 Семёныч:

Главный признак отсутствия герметизации кабины - нет перепада давления ("дельта ПИ"), на всех самолетах и современных и стрелочных есть указатели перепада давления в кабине. Если кабина загерметизировалась и наддувается то к 70 -му эшелону уже будет небольшой перепад давления, если нет - то будет 0. Ну и про вертикальную и уши ранее было замечено.

10/09/2013 [22:05:23]



не совсем так.
На западных самолётах герметизация кабины начинается с момента взлёта.
Так что перепад начинает расти сразу после взлёта.

Разгерметизация вследствие неисправности- не быстротечный процесс (я не говорю о мгновенной разгерметизации) и сопровождается уменьшением перепада давлений.
Когда вследствие этого процесса "высота в кабине" достигнет определённых величин срабатывает сигнализация и выпадают маски в пасажирском салоне

Пожарная так пожарная. Спасибо.

Full authority digital engine control (FADEC) - м-м, не переводится...

landing gear system [relais] - что есть последнее?

FADEC: Электронно-цифровая система управления двигателем (ЭСУД)

Ага. Full authority на наш никак?

Физически ее можно назвать блоком? Потому что "замена системы" как-то не звучит.

Ага. Full authority на наш никак?
--------
с полной ответственностью

Физически ее можно назвать блоком?
---------
Всю систему нет. Ибо ЭСУД состоит из набора блоков, таких как: электронно-управляющий модуль (ECU), гидромеханический модуль (HMU), сенсоры.

Там пишут: FADEC was replaced.

Значит вся система была заменена. FADEC это не один блок.

Спасибо.

обычно, когда говорят про ФАДЭК, имеют в виду один блок. Чтобы меняли сразу FADEC, HMU и датчики я не разу не слышал...

хотя, согласен, это слэнг...

Не путайте товарища диспетчера. Фадек - компьтер двигателя и меняется одним узлом.
Я бы его обозвал "Автономный цифровой блок управления параметрами/режимами двигателя.

Значит, блок? Выглядит логичнее. Замена "системы" это нечто глобальное.

Flightengineer:

Не путайте товарища диспетчера. Фадек - компьтер двигателя и меняется одним узлом.
Я бы его обозвал "Автономный цифровой блок управления параметрами/режимами двигателя.

Опасный ответ, у нас за такое ставили неуд.

В западной классификации есть такое понятие LRU (line replaceable unit). Т.е. любой элемент с-та подлежащий довольно легкой замене в полевых условиях. Например любой электронный блок или насос (лонжерон фюзеляжа уже так легко не заменишь). Соотв. железный ящичек физически установленный на двигателе и условно называемый фадек, вполне попадает под категорию LRU.
Всех благ.
П.с. школу я закончил очень давно.

http://www.decwg.org/images/ce ...
http://utcaerospacesystems.com ...
http://molniya-ufa.ru/

"optimum relight speed" это скорость, оптимальная для перезапуска двигателя?

Судя по прямому значению слова optimum, да.

Так что такое landing gear system [relais]?

Так что такое landing gear system [relais]?

Может быть какая-то опечатка? И речь идет о release?. Попробуйте добавить больше контекста.

реле

Реле - правильный ответ.

Спасибо.

Кстати, ни в одном словаре слова не нашел. По-французски, что ли?

чипятка... relays

relays - мн. ч., но там, как бы, речь про конкретное, то бишь, одно.

как бы там не написано сколько релюшек заменили...не?)

Авиадиспетчер:

Кстати, ни в одном словаре слова не нашел.

translate.ru/dictionary/

Duke Nukem:

как бы там не написано сколько релюшек заменили...не?)


Я думал, реле 48GA одно...




guest1:

translate.ru/dictionary/


Действительно. А я пошел в обход...

ЭВС ДОЛОЖИЛ О ВРЕМЕННОМ СРАБАТЫВАНИИ ЛОЖНОЙ ИНДИКАЦИИ КАНАЛА КУРСА [ЛАЗЕРНОЙ] СИСТЕМЫ ЗАХОДА НА ПОСАДКУ.

http://www.youtube.com/watch?v ...

right hand inboard elevator (Embraer ERJ-190) - ?

собственно, смушает inboard. он из 4 частей, что ли?

inboard elevator
http://aerowinx.com/assets/pic ...

Спасибо!!

Внутренняя часть правой половины РВ? Как это назвать?..

RHS (right hand side) inboard elevator.

;)

Нет, вот то, как я перевел выше, звучит нормально?

Видать с этим мучитесь:))
http://www.aeroinside.com/item ...

Аз есмь...

Тогда нормально, но поймут и проще:))
-Внутренняя часть правого РВ

Вернее:
Внутренняя секция правого РВ

Конгениально!