...задержат как минимум до 16.12.
ЭТО ОФИЦИАЛЬНАЯ ИНФА

в АТБ зарплату уже выплатили, 10-го числа
Кстати в новостях проскочило, что ГТК Россия будет летать из Москвы в Израиль в ближайшее время

for Вечный техник Ил-86
зря так про Airbus, самолет хороший когда новый, ведь Finnair его эксплуатирует, а ведь там сейчас зима холоднее уже, чем у нас, в последнее время.
А вообще есть пример эксплуатации Embraer 170 зимой, так, допустим на нем в Питер летает LOT и Finnair и зимой у первой компании на самолете все багажные двери замерзают + иногда пассажирская, а у второй - все нормально.
Так что, замерзнет Airbus или нет - зависит от авиакомпании.

«Росавиа» повременит с закупкой самолетов
http://slon.ru/news/220872/

meehalych, ты в филиал ОАО Аэрофлот уже направил резюме?

VP-B86117
а должен был?

ну если в ВВСС уже направил то АФЛ может подождать..

кто, куда направил, случаем ничего не путаете?!

meehalych, я не путаю, ты в ГТК работаешь?

да

meehalych, тогда ты законченный оптимист

по мне так лучше быть оптимистом, чем пессимистом и ныть о том как все плохо, пока компанию не назвали банкротом и не сказали, что через 2 месяца всех уволят, нечего и переживать.
Я уже прошел через закрытие станции в этом году, если будет второй раз, чтож - судьба, но орать заранее, что все пропало бежим отсюда не надо, ведь если все убегут, тогда компания точно загнется.

meehalych, ты как первый раз, тихо и спокойно разослать резюме, а послать его в Питере можно только в два адреса, ты называешь "орать все пропало"?

отсылать резюме не имея пока никакого допуска на самолет можно только в аэропорт, а там люди сами скоро пойдут работу искать массово, Трансаэро и Аэрофлот, хмм, смогут что-то здесь организовать, если ГТК России не будет, а это будет ясно на следующей неделе и вероятно авиакомпания таки останется, так же как и АТБ.

ООО "ВВСС"
ОАО "Аэрофлот"

Больше в Питере ничего не будет..все уехали в Куршавель до 20 января..

Кстати, госпоже Матвиенко, хотя бы из этических соображений, можно было бы пользоваться услугами ГТК Россия, а не ....
она все таки налогоплательщий г.Санкт-Петербург..пока..

отложила на месяц подведение итогов тендера по закупке авиатехники на $2, 5 миллиарда, сообщил Рейтер представитель «Ростехнологий» надевая правую лыжу..

В Пулково -22. Эрбасам мороз не нравится.Замерзают. Похоже закупили летний вариант. МП-300 работала весь день на износ. А что же будет при -25? А этого мёртво рождённого уродца ГТК не жалко, быстрей бы развалилась. ФГУП "Пулково" навсегда.

Ан-148 стоит в рейс 21 Декабря в Шереметьево в 13.20

помоему 22 и 23 тоже тудаже, перпетуммобиле начинает свой полёт

хозяин вернулся из Питера, щас будут новости

Йибиюмать

либо бабло и эта контора живет еще несколько месяцев, либо все пишут заявления в филиал сами знаете чего..

все хоронят и хоронят. а похоронить не получается.

a320.321, были заняты аудитом и выделением царского имущества..

Филиал Арафлота?

Нет пля, Московии

Это был бы лучший вариант...

опять москва

а320.321: а тебе то чего, переучиваться не надо..

переучишся, только учи хорошо

Тетя Валя тоже в Питере совещание провела с Ивановым, еще в городе был Путин и Литвинов и кое о чем они договорились
"Матвиенко: мы готовы приобрести авиакомпанию "Россия", но на своих условиях"
http://www.vesti.ru/doc.html?i ...

по поводу Ан148, он, походу, в ближайший месяц каждый день на Москву рейс делать будет и все, в основном, в Шереметьево.

ну что, если город на этой неделе не добьется права собственности над ГТК Россия, то компания - банкрот.

meehalych, ты ещё не придумал куда пойдешь?

посмотрим, сперва результатов дождаться надо, эта неделя должна быть решающей.
А так, можно попробовать в British airways, если они наберут народ на headset communication пока, летом на них 3 месяца работал.

ну что, сегодня судьба ГТК Россия обсуждается в Москве у Шувалова (чего и хотела Матвиенко), там же присутствует и Пахомов.
http://www.aex.ru/news/2009/12 ...

Алло, Михалыч, ты где? Бритиш подождёт. Валя обо всём договорилась.

Источник: http://www.rbcdaily.ru/print.s ...


[ изображение: http://www.rbcdaily.ru/images/ ... ]
ЕЖЕДНЕВНАЯ ДЕЛОВАЯ ГАЗЕТА
В СОТРУДНИЧЕСТВЕ С Handelsblatt



[ изображение: http://pics.rbcdaily.ru/daily_ ... ]
Кредиторы подступились к ГТК «Россия»
Подвисшая судьба авиакомпании может обернуться банкротством

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, похоже, намерена добиться от правительства решения судьбы ГТК «Россия» до конца года. На этой неделе она будет просить первого вице-премьер Игоря Шувалова провести окончательное совещание по этому вопросу. Городская администрация настаивает на передаче управления перевозчиком ей, среди других вариантов — создание на ее базе филиалов авиакомпаний «Аэрофлот» или «Трансаэро». Если решение не будет принято в ближайшее время, ей может грозить банкротство: топливозаправщик «Совэкс» выиграл первые иски о взыскании с авиакомпании 1, 5 млрд руб.

Как сообщила журналистам Валентина Матвиенко, она на этой неделе будет просить, чтобы первый вице-премьер Игорь Шувалов провел окончательное совещание по поводу судьбы перевозчика. «Мы нашли хорошую, по нашему мнению, конструкцию», — отметила она. По ее словам, задача города заключается в том, чтобы сохранить базовую для аэропорта Пулково авиакомпанию, особенно с учетом начинающейся в скором времени масштабной реконструкции аэропорта, которая сделает его крупным международным хабом.

При этом Санкт-Петербург готов взять на себя проблемы ГТК «Россия», чтобы акционировать ее, санировать и дальше развивать. Но городская администрации не готова делать это бесплатно. По словам источников РБК daily, городские власти могут потребовать от «Ростехнологий» погашения долгов, образованных после передачи управления авиакомпанией в руки госкорпорации. По неофициальной информации, долги ГТК «Россия» составляют 6, 5 млрд руб., из которых 2, 5 млрд руб. — просроченная задолженность, при обороте авиаперевозчика в 27 млрд руб. в год.

На сегодняшний день рассматривается три варианта дальнейшего развития авиакомпании. Первый — банкротство ГТК «Россия». Другой вариант — создание филиала и передача через год (после акционирования) акций ГТК «Россия» авиакомпании «Аэрофлот» или «Трансаэро», третий — передача авиакомпании в управление городской администрации с последующим акционированием.

Городская администрация против банкротства, ведь тогда аэропорт Пулково останется без базового перевозчика. Создавать же нового администрация не будет, так как потребуется переоформление на новую компанию более 100 межправительственных соглашений о выполнении международных рейсов. При этом только новый слот в английском Хитроу может стоить около 1 млн фунтов. Вице-губернатор Юрий Молчанов и председатель комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул не стали вчера комментировать ситуацию, сложившуюся вокруг ГТК «Россия».

Но если в ближайшее время решение по ГТК «Россия» не будет принято, авиакомпании грозят банкротством ее кредиторы. Вчера Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти удовлетворил два иска принадлежащей на паритетных началах ЛУКОЙЛу и «Газпром нефти» топливозаправочной компании «Совэкс» к ГТК «Россия», сообщил РБК daily представитель ГТК «Россия» Дмитрий Лобач. Согласно материалам суда, топливозаправщик требовал от авиаперевозчика взыскания задолженности и процентов за поставки авиационного топлива в размере около 1, 5 млрд руб. Компания пока не приняла решение о том, будет ли она обжаловать решение суда.

СЕРГЕЙ КОЛОБКОВ, АНДРЕЙ ЖУКОВ , 22.12.2009

Источник: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/ ...

"РБК daily": "Россию" ставят на крыло, правительство выделит авиакомпании 3, 9 млрд руб.

25.12.2009, Москва 09:58:13 Комиссия первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова накануне одобрила выделение из бюджета 3, 9 млрд руб. госпомощи авиакомпании ГТК "Россия". В ближайшее время будет проведен еще ряд совещаний, на которых будет решен вопрос о частичной передаче управления авиакомпанией администрации Санкт-Петербурга с последующей передачей городу после акционирования ФГУП не менее блокирующего пакета акций перевозчика, пишет сегодня газета "РБК daily".

Как сообщил 24 декабря вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов, на совещании у И.Шувалова решено оказать ГТК "Россия" господдержку. "В ее рамках в ближайшее время из федерального бюджета будет выделено 3, 9 млрд руб.", -заявил он. По его словам, параллельно будет вестись процесс акционирования компании из ФГУП в ОАО. На это потребуется 6-8 месяцев, и в это время компанией будет управлять наблюдательный совет, в состав которого войдет и представитель Санкт-Петербурга. По мнению Ю.Молчанова, управляющий орган будет создан до Нового года. "Нам крайне важно, чтобы компания развивалась в интересах города", - сказал вице-губернатор.

Как пояснил "РБК daily" руководитель комитета по транспорту и транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул, городская администрация готова участвовать в акционировании авиаперевозчика. Он добавил, что администрация города рассчитывает на блокпакет акций. "Мы не настаиваем на контрольном пакете", - добавил он.

ГТК "Россия" переживает не лучшие времена. Как рассказал первый заместитель гендиректора компании Максим Нилов, чистый убыток компании по итогам 2009г. может составить 1, 3 млрд руб. По его словам, за вычетом дебиторской задолженности общий долг авиакомпании составляет 3, 5 млрд руб. По информации источников "РБК daily", после передачи управления авиакомпанией в руки городской администрации в ней сменится и менеджмент. Но конкретных кандидатур на пост нового главы ГТК "Россия" пока нет. Среди претендентов - Владимир Бланк, ныне работающий в "Ростехнологиях", а также бывший ее гендиректор и экс-глава Росавиации Николай Шипиль и бывший гендиректор ГТК Сергей Михальченко.

Ладно, с финансами вопрос пока решен, теперь интересно кинут ли Матвиенку с собственностью на ГТК Россия (25% акций + 1) или нет...

Ты заебал уже сплетни разводить.

почему сплетни, ряд СМИ уже высказалось с таким вариантом. Не с той ноги встали сегодня?!

а я знаю кто такой meehalych!

Лучше расскажите как там АН-148 в эксплуатации себя показывает. Нах нам эти финансы.

Среди претендентов - Владимир Бланк, ныне работающий в "Ростехнологиях", а также бывший ее гендиректор и экс-глава Росавиации Николай Шипиль и бывший гендиректор ГТК Сергей Михальченко.

Не, по ходу не хотят, чтоб ГТК нормально работало. Опять пилилово бабла.

Какая работа, щас выделят деньги из бюджета на долги самим себе (ГТК Совекс) и всем скажут спасибо

Вова, ну что же ты такой пессимист )))

Света, большие деньги и A-HA несовместимые вещи)

Пассажиры ГТК в надежных руках!
http://www.aviaforum.ru/attach ...