3 отдаём 2 остаётся ...

Есть ли смысл эксплуатировать 2 самолета 737 ???
Только потому что некоторые а/д не допущены к приему А320?

сказать почему не могу ... все эти бумаги сложные на верху которые не читал :)
а\д это что ?

кстати вроде учить будут и на на Boeing сразу после Airbus (меня должны отправить на учебу на самолет как только так сразу), вот думаю может все-таки будет В738 или 736.
наверное есть пока смыл, пошлют В735 только по России летать и нормально, ведь Ан148 тоже пока 1-2 самолета будет.

834-836 уходят в Ют-эйр... Цех периодики расформировывают, л/с- сокращают

Не устали еще гадать, что будет, чего не будет..RFP по узким фюзеляжам раздали на МАКС, Boeing Airbus ответят до 17 октября..ОАК устно уже сказало что предложить нечего, ни по узким, ни по широким фюзеляжам..По широким и региональным приглашений еще не было, поэтому Ан-148 на МАКС не передали и вообще договор на Ан-148 подписывался когда Ростехнологии еще не создали..и нефть была дорогая..

Lucky Strike

да ладно, тут у нас конкурс, типа Нострадамус 2009, кто выйграет станет личным предсказателем босса.

meehalych, 320, 330..и предсказателем не надо быть

Да не будет компании! Вопрос времени...
И в общих чертах не будет Гражданской Авиации...
А когда наши правители скажут что-нибудь о ценах на нефть и газ- им скажут: Фиг Вам (индейская национальная изба), а не запчасти к нашим супер-пупер самолётам!(посмотрите на Иран!)

"Да не будет компании!" ну это нормальная позиция уволенных))))

Начались чистки или еще по-старому?

Бежать бежать бежать бежать бежать пока не поздно ......

Куда ты денешься с подводной лодки

To Lucky Strike
Пока не СОКРАЩЁННЫХ!!!
Так и будет! Не успели раздать метки, как супер-пупер Аэробас пукнул в небе над Сибирью... И что, в два ночи начались потуги ЦУПа(странная организация)найдите экипаж на Ту! А не время ли ребята взрослеть.
Как будете жить после 1ноября??????????????????????????

привет Роме

Не..... эти не повзрослеют они малолетние падонки , Ту 154 это единственное что в конторе стоило денег

привет роме

там там уже зимнее расписание, тейсов меньше станет, в итоге больше свободных самолетов, отправят 767 если что, не переживайте. Да и до НГ новый Airbus еще должен прийти или несколько (информация от quality).

кстати Ан148 2-й цех ждет уже 26-го Сентября 2009

Отлично! Откроем на нем рейс Москва-Запорожье! С первым классом!

meehalych:

кстати Ан148 2-й цех ждет уже 26-го Сентября 2009



Если сегодня свидетельство эксплуатанта сегодня не отберут

Его сегодня в золотую рамку вставят с гравировкой "Ваш Д.А."

не отберут, ведь Россию таки хотят видеть в составе Росавиа

Lucky Strike:

На обходных листах сокращенных плиотов с Ту5 тоже будет написано "идите найух Д.А."?

молодцы ваше руководство!из более чем 40 самолетов когда то, весной останется 11 или 12!спасибо!мы вас любим

из ТСО
почему 11-12, если на данный момент Airbus + Boeing = 22 самолета (VQ-BAU скоро вступит в строй) + еще парочка Airbus должна подойти

из ТСО: какие 40 самолетов их сейчас 27..с чего их останется 11?

Про заказ 50 ВС забыл с поставкой со следующего года?

Тьфу пля Airbus 14 + Boeing 8 = 22

Придёт 2 арбуза или 50-большой разницы нет.Всё это чужое, и лишиться его можно в одночасье, тогда-то и перейдёт всё люфтганзе быстро и безболезненно.И ни рома, ни какие-то там технологии ничего сделать уже не смогут, да и не захотят-очередной откат ведь надо будет отрабатывать.От души желаю успеха и процветания бывшим коллегам пилотам, но вызывают большие сомнения, что компания, в её сегодняшнем виде, будет развиваться.Для этого компанией должен руководить Хозяин, а не "голубой воришка".

Flight Level


а что, Lufthansa Technic тоже ничего контора, хоть организуют в Питере C-checks, достроят ангар (Пахомов говорил что собирается его достраивать, посмотрим).

Вряд ли ангар будут достраивать.
А до C-check нам ещё как до Луны или до Китая согнувшись.

meehalych:

Дорогой .... какой в йопу ангар достраивать , когда он собрался избавиться от профилактория, цеха питания и ВЛЭКа

давайте будем просто пока работать ... и заниматься своими прямыми обязанностями ... так очень много войн было выйграно ... письмо бабушке из фильма "Взвод" все мы помним :)))))

так и было же сказано, что все сторонние организации будут исключены, оставят только летный отряд и АТБ, может и УТЦ.

meehalych:

УТЦ не принадлежит авиакомпании , про АТБ тоже слухи нехорошие ходят

Ребят, понимаю, что немного не по теме, но всё же:
оформлял билет на сайте России, потребовали ввести номер паспорта. Про серию ничего сказано не было. Ввёл последние 6 цифр (т.е. номер пасспорта без серии). Выкупал билет в кассе, там выдали маршрутную квитанцию: моё имя и фамилия + номер удостоверения личности - те самые 6 цифр. Вопрос: не будет ли у меня проблем при регистрации?

всегда, когда покупаю билеты, ввожу серию и номер единым числом. 4+6 цифр

--- не будет ли у меня проблем при регистрации?
Скорее всего, не будет.

Андрей-пассажир, так и поступил, только ввёл серию и номер раздельно. Не прошло - выдало ошибку. Написал только номер. Прошло. Теперь вот сижу - мучаюсь.
До этого всегда билеты в кассах брал - там что кассир отдал, то и является билетом.

Lx, вы как-то связаны с авиаперевозками? Т.е. можно Вам поверить? А то, наверное, придётся ехать в аэропорт и самому спрашивать на стойках регистрации...

--- вы как-то связаны с авиаперевозками?
Как-то связан.
Но это в данному вопросу не относится.

--- Т.е. можно Вам поверить?
Можно поверить, а можно проверить.

На основании опыта полётов пассажиром и здравого смысла считаю, что проблем в данной ситуации не будет.

Lx, спасибо. Да, наверно так оно и есть. Не завернут же меня на регистрации только из-за того, что первых 4 цифр паспорта нет (хотя в нашей стране всё возможно). Урок на будущее - писать все и слитно.

Если на днях время позволит - прокачусь в Пулково и узнаю точнее.

2SeaBear:я при бронировании билетов гтк Россия вводил серию паспорта 4 цифры и номер 6 цифер вместе(слитно) сейчас посмотрел в маршрутной квитанции так и записано.

Alexx72, да я сначала так и сделал, только раздельно написал. Выдало ошибку, что меня и смутило. Вспомнил, что в повседневной жизни всегда чётко оговаривают что писать: серию и номер, или просто - номер (в разного вида заявлениях и.т.д.). Ввёл 6-и значный номер. Прошло. Как бы не получилось так, что мне скажут: "Извините, ваш документ имеет номер, отличный от номера, указанный в маршрутной квитанции". И всё. Не хочу этих проблем в аэропорту.
Вот в голову себе вбил и успокоиться не могу.

Я тоже столкнулся с проблемой при вводе серия и номер. Позвонил пацанам из перевозок, те научили, что нужно без пробелов и всяких знаков. Могли бы подсказку на сайте сделать, а то методом тыка получается.

AVM, видимо, без посещения аэропорта мне не обойтись...

--- видимо, без посещения аэропорта мне не обойтись.
Захватите фотоаппарат.
Чтобы совместить приятное с полезным.
Когда-нибудь будете внукам рассказывать и покажете, что были в настоящем аэропорту.

SeaBear если есть время, то лучше обратиться в офис и если нужно, то обменять билет.
А то будет кто-нить не в духе стоять на регистрации...

Андрей-пассажир, ещё пока не съездил, т.к. время до полёта есть. Съезжу обязательно.
Lx, а что, Пулково - единственный настоящий аэропорт? И в будущем их совсем не останется?
:)

Написал в почтовую форму на сайте России свой вопрос.
Через часик полез в свою почту по делам. Вижу новое письмо. открываю. Ответ из авиакомпании.
Привожу здесь:

Здравствуйте,
При вводе паспортных данных при он-лайн бронировании допускается ввод номера паспорта без серии.
--
С уважением,
авиакомпания "Россия".

Мне ответили в этот же день, хотя я и не наделся получить ответ на свой вопрос.
Уровень авиакомпании вырос в моих глазах.
P.S. А в аэропорт всё равно съезжу. Очень люблю самолёты.

--- А в аэропорт всё равно съезжу.
:) Правильно.

SeaBear:

В эропорт съездите и посмотрите на самолеты (я не имею в виду ноутбуки с крыльями) потому что скоро их там не будет

Источник: информационное агентство «АРМС-ТАСС»
Опубликовано: 25.09.2009, 17:54

Лизинговая компания "Ильюшин-Финанс" (ИФК) планирует передать первый серийный самолет Ан-148, собранный на воронежском авиазаводе, ГТК "Россия" 1 октября, сообщил журналистам директор ИФК Александр Рубцов.

А еще говорят что РВ уехал в Америку договариваться о лизинге Боингов-777 !!!