Ветка про объединение издохла, уже практически случилось разъединение.
Думаю было бы логичным создать новую.
Итак что мы имеем - 10 полтинников:
85658, 85739, 85769, 85770, 85779, 85785, 85832, 85834, 85835, 85836
которые вроде как работают до осени, что дальше - неизвестно...
5 бобиков:
EI-CDD, EI-CDE, EI-CDF, EI-CDG, EI-CDH
12 арбузов:
VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU, EI-DXY, EI-DZR, VQ-BBM, VQ-BDQ
2 арбуза придут в ближайшее время VQ-BAV и VQ-...
3 767:
EI-DZH, EI-EAR, EI-ECB
Прибыли которую они приносят не хватает даже на лизинговые платежи.
Финансовое положение АК оставляет желать лучшего,
ГД вроде как написал заявление об уходе...
Что дальше???
 |
00:00:00 |
28.06.2009 17:25 |
|
|
|
иьа
|
28.06.2009 19:20 |
3 767:
EI-DZH, EI-EAR, EI-ECB Прибыли которую они приносят не хватает даже на лизинговые платежи. Вот это прибыль! Если она сравнима с лизинговыми платежами, то контора на плаву! |
|
ничего не изменится
|
28.06.2009 21:01 |
ГД вроде как написал заявление об уходе..
придёт другой, пересмотрит бизнес план, откажется от эрбасов, и заключат (ОТКАТ)контракт на поставку эмбраэров... |
|
Епрст
|
29.06.2009 00:43 |
00:00:00:Неужели никого нет из России???
... Админ на своей ветке писал(но позже стер), что ip ГТК СПб в бане. А куда делись 187, 695, 800, 771, 171, незабвенная 204 |
|
Епрст
|
29.06.2009 01:04 |
Как списали (капаю валидол), они ж молоденькие ешо. Ну, китайские то, всяко моложе 658 (полубшки). И хде они физически, не на четвертом?
|
|
Епрст
|
29.06.2009 01:10 |
Любопытно, чем 1, 2 и 3 цеха заняты, если 86е, мальки выведены и 10 эмок осталось?
|
|
00:00:00
|
29.06.2009 12:28 |
Планировалось такое название...
Кстати, люди уже во всю на Ан-148 переучиваются!!! |
|
Епрст
|
29.06.2009 13:04 |
Люди молодцы, будет ли работа, еще вопрос. Стажироваться то где планируют, в хохляндии?
|
|
Ветеринар
|
29.06.2009 13:12 |
Жалко 204-ю, чаще всех мне попадалась. Если не секрет, то, правда, почему списали? Уж не старее всех была... Пресловутый ресурс?
|
|
Ветеринар
|
29.06.2009 14:21 |
По поводу ресурса, я имел в виду, что она списано по нему, а не потому, что ГТК избавляется от Туполей. Если отлетала свое - понятно. Но если просто из-за того, что 154-ые не нужны - жалко... Хотя тоже понятно(((
|
|
Alexy
|
29.06.2009 14:26 |
Месяц назад летел из Шереметьево в Питер как раз на 85204. Неужели уже списали???
|
|
Anonym
|
29.06.2009 15:19 |
Ничего из тушек не списали.Часть просто выработала межремонтный ресурс.Надо отправлять на завод для ремонта.Просто никто этого делать не собирается.Нужны деньги и желание.А ни того и ни другого у руководства нет.Получен откат за арбузы.Принято решение на ремонт тушки не посылать.Потихоньку разбираются на запчасти.К осени останется 6 штук с самым большим ресурсом.Остальные свое отлетывают, а потом на металлолом.
|
|
Alexy
|
29.06.2009 15:40 |
Ясно, спасибо. Это конечно все эмоции, но жалко.
А кстати существующего парка ГТК в отдельные дни не хватает для выполнения расписания без задержек. Вчера например был такой день. |
|
Anonym
|
29.06.2009 19:49 |
To Епрст: ан-148 будет осваивать 2 цех.Может в августе первый появится.Может он и станет последним.Не доделаный самолет.Из каждого полета привозит множество дефектов.
|
|
Епрст
|
29.06.2009 20:25 |
Нуу, вот те краса и гордость российско-украинского науч.тех. прогресса. Енто получается опять - Тамагочи, часть вторая, воскрешение :)
|
|
Alexy
|
30.06.2009 09:59 |
Жаль, если первый Ан-148 будет и последним в ГТК. Сейчас там явно не хватает самолетов такого класса.
|
|
Епрст
|
30.06.2009 11:30 |
Lx:2 и 3 цех занимаются в том числе и наземным обслуживанием иностранной матчасти.
Звучит громко. Что им доверили? Подтаскивать водило и фтыкать фишку :) |
|
Lx
|
30.06.2009 17:42 |
--- Звучит громко
Звучит именно так, как это переводится с английского. Ground handling. Именно что водило, фишку, жезлы, заправки. Вполне себе работа. Для не знающих английского доверия вполне достаточно. |
|
Епрст
|
01.07.2009 13:38 |
Для не знающих английского доверия вполне достаточно.
30/06/2009 [17:42:50] Так в девятом все на англицких языках между собой и воркуют. Есть там граждане, которые из заморских оборотов, только шпрехан зе дойчланд - нихц ферштейн выговаривают. И учеба не помогла. Так шта не надо ля ля Туполя. |
|
Alexy
|
01.07.2009 19:29 |
Про ГТК говорят "кирдык" уже не первый год. А ведь живет и развивается, чего и желаю этой авиакомпании!
|
|
Vasilich
|
02.07.2009 02:21 |
Работаю в ГТК уже более 2 лет и с первого дня работы мне все говорили: 2 месяца и вы обанкротитесь!! Прошло 2 года: рейсы летают, техника приходит. пассажиров меньше не становится!!! Так что, как поется в известной песне: "...Не спеши ты нас хоронить!..."
|
|
Lx
|
02.07.2009 22:56 |
Епрст:
Не надо съезжать с темы. Был задан вопрос про занятость 1, 2, 3 цехов. Вам ответили. Знания английского в 9 цехе - совершенно другой разговор. |
|
00:00:00
|
16.07.2009 15:33 |
Airbus A320-214 1657 VQ-BDY Rossiya delivery 16jul09 MAD-LED ex EC-KBQ
Еще арбузик пришел!!! Кстати кто в курсе BBM ремонтируют??? |
|
Vasilich:
|
16.07.2009 15:36 |
Вроде как да, вчера видел возле него много разного народу, ковырялись в хвостовой части....
|
|
ALEX_SPB
|
16.07.2009 17:46 |
Кстати кто в курсе BBM ремонтируют???
Хвост от Туполя приделают , еще полетает. |