Ну и придурок же ты jeppesen, долгое время читал твои посты, стараясь не реагировать, но достал.Это-ж надо иметь столько спеси, всё-то ты знаешь, всем ты ярлыки вешаешь. А по всему видно, что сам ты продукт беззакония 90-х, в то время ты даже до коленки тех, кому ты сейчас ярлыки вешаешь, дотянуться не решился бы, а если б дотянулся, то от благоговения мог и концы отдать. Я эксплуатирую КОРАБЛЬ Ил-86 вот уже 18 лет, а летать продолжаю на нём совсем не потому, что тупее тебя, поверь не менее тебя обучен, на него в своё время обучали только тех, КТО ОТ ТЕБЯ ВЫГОДНО ОТЛИЧАЛСЯ. Почему я ещё на нём, эта тема для обсуждения с умными людьми, ты для этого уж очень мелковат.

А когда чиновники "департамента государственной политики в области гражданской авиации" будут что-нибудь строит и налаживать, а не ломать то, что не ими было построено? Или это и есть "государственная политика в области гражданской авиации"?

а ты че атлантовец большими буквами написал, гордишься помойкой чтоли? может расскажешь как вы 082 на ВАРЗе отремонтировали?

2\"Дядя\":
у Вас просто замечательное чувство юмора!!!
Я даже не понял сразу Вашей шутки!!
Геннадий \"Кузьмич\" Курзенков - это наш уважаемый jeppesen!!!
Пять баллов с несколькими плюсами!!!

F-E:
А когда чиновники "департамента государственной политики в области гражданской авиации" будут что-нибудь строит и налаживать, а не ломать то, что не ими было построено? Или это и есть "государственная политика в области гражданской авиации"?

Чиновники "департамента государственной политики в области гражданской авиации" ждут кто раньше деньжат подкинет. Или чартерный департамент Аэрофлота или конверт от эксплуатантов Ил-86. Аукцион устроили бляди за пол года вперёд до зимнего расписания. А то ведь жить на съёмной квартире в Москве ни есть гуд.

Ставлю 100 против оденого - РЕВЕРС прав! Именно аукцион. Но это уже тема другой ветки. АТЛАНТОВЕЦ, не бзди. Ещё пару лет полетаешь, только не в А-С наверное.

Да, КОРАБЛЕВОД, будет время, загляни как нибудь в ПДО и посмотри форму 5 на своего КОРАБЛЯ

Куда пойдут люди, работавшие на ИЛ-86?

Георгий Воробьёв:
А какие могут быть варианты? Куда и мы, сотни экипажей с Ту-154. "Департамент государственной политики в области гражданской авиации" - похоронная команда гражданской авиации при министерстве военного железнодорожника...

F-E:

Георгий Воробьёв:
А какие могут быть варианты? Куда и мы, сотни экипажей с Ту-154. "Департамент государственной политики в области гражданской авиации" - похоронная команда гражданской авиации при министерстве военного железнодорожника...

29/05/2009 [00:45:56]




Я так понимаю, что переучивание на другие типы "грозит" единицам? А остальные что? Вагоны по ночам разгружать?

Ну и как отремонтировали 86082 на ВАРЗе?

jeppesen: на 86 еще 5 лет назад летал тот кто не хочет учиться или пенсионеры, на кого валить свое несладко?

http://va-rossiya.ru/vfd.php?id=3
Всегда старался быть корректным с любыми типами на форуме...
А теперь пробегись поэтому сайту суперспец в форточку Ил-86 выкинутый за профнепригодность и извинись перед людьми, которые переучились НА ВСЁ, что есть в компании.

Ясно, что это политические разборки. М-ки какие-то не поделили, меряются понтами, а как всегда теряют те, кто действительно созидает и работает. Ведь ранее был разработан план поэтапного вывода ИЛов до 2012 года, власти Египта подписали. И вдруг обратный ход - КАЗНИТЬ, НЕЛЬЗЯ ПОМИЛОВАТЬ! Где конструктивная логика?

во всех этих государственных и полугосударственных конторках на хлебные места существует негативный отбор - чтоб попасть надо обладать комплексом отвратительных с точки зрения нормального человека качеств. Вот эта гниль для своего существования и удовольствия не остановится ни перед чем.
Впрочем, о чем это я.. И так все знают.