 |
*** |
30.04.2009 19:30 |
|
кто экипаж???????
|
|
ТУ-95мс
|
30.04.2009 19:56 |
--- На майле.ру экипаж 3 человека, все погибли, не долетели до аэродрома 16 км.
|
|
Саха
|
30.04.2009 22:07 |
В Якутии упал самолет Ан-2, погибли три члена экипажа, передает телеканал "Вести".
Как сообщили в пресс-службе Дальневосточного регионального центра МЧС России, самолет вылетел из Ленска и упал около 17:50 мск недалеко от населенного пункта Покровск в 60 км от Якутска. По данным МЧС, самолет предположительно принадлежал РОСТО (Российская оборонная спортивно-техническая организация - ДОСААФ). Самолет упал в лесной местности, при его падении возник пожар, который в настоящее время уже потушен. Причины катастрофы выясняются. |
|
:-(
|
01.05.2009 03:18 |
Ан-2 Якутского АСК 02832, КВС С. Безденежных. Третий самолет из шести потеряли.Упал в р-не а/площадки АСК Немигюнцы.Боюсь предположить, но кажись пытались сесть в кромешной тьме на неосвещенную площадку с МКп.- 180 град.Принимали решение на Маган по ночной трассе.При выполнении перегонок ночные полеты были раньше запрещены.
|
|
Надымчанин
|
01.05.2009 10:58 |
Причиной аварии Ан-2 в Якутии могла стать плохая погода - МЧС
ЯКУТСК, 1 мая - РИА Новости. Причиной аварии самолета Ан-2 в Якутии могли стать плохие погодные условия - командир воздушного судна из-за плохой видимости и снега запросил аварийную посадку, сообщил РИА Новости в пятницу представитель управления МЧС России по Якутии. "Мы предполагаем, что во время посадки самолет зацепился крылом за линии электропередач, загорелся и рухнул на землю", - сказал представитель МЧС. Ан-2 разбился на территории Хангаласского улуса Якутии в 0.48 пятницы по местному времени (17.48 мск четверга). Все три человека, находившиеся на борту воздушного судна, погибли. http://www.rian.ru/incidents/2 ... |
|
БРодяга
|
01.05.2009 11:02 |
Инфа с соседней ветки.
mroy: Да, у нас беда. Знаю только, что КВС Безденежных, перегонка с АРЗ на Маган ночью. Самолет и экипаж РОСТО ДОСААФ, КВС Безденежных. Базировка в Покровске( а не Покровка) а/дДОСААФ Немигюнцы- ю.з. Якутска 70 км по трассе Ленск - Олекминск - Маган. Нашли у дороги. Погода за 13.00UTC в Якутске: тихо видимость 10 км нет существ. облачности, +3, 744, сцепление с ВПП 06. За 17.30 - тихо, вид 10км, сл. ливн. снег, значит. куч. дожд на 500м +1 Фронт шел с ЮЗ UEEEЯкутск 301645Z 3018/0118 VRB02MPS 9999 BKN020 OVC070 TEMPO 3018/3024 2000 SHSNRA SCT007 BKN020CB OVC070== UELLЧульман 301645Z 3018/0118 22006MPS 9999 -SHRASN SCT006 BKN010CB OVC080 TEMPO 3021/0103 0800 +SHRASN VV003 BECMG 0101/0103 32006G11MPS 2000 SHSNRA BKN004 OVC010CB TEMPO 0103/0109 0600 +SHSNRA VV002== UERRМирный 301650Z 3018/0118 36006MPS CAVOK 510005== ... |
|
Игорь Кузнецов
|
01.05.2009 11:05 |
"Третий самолет из шести потеряли..."
У вас там что, война? Или это всё загадочная русская душа? |
|
ОЛЕГ ЛЬВОВРАДАР
|
01.05.2009 14:36 |
Следователи, проводящие первоначальные следственные действия на месте катастрофы Ан-2 в Якутии, установили, что самолет разбился во время перегона после планового ремонта из Красноярска, в качестве основной причины катастрофы рассматриваются сложные метеоусловия...
"Установлено, что разбившийся самолет перегонялся с ремонтно-эксплуатационной базы Красноярска после проведения планового ремонта. В момент авиакатастрофы он выполнял рейс по маршруту город Ленск - поселок Маган (пригород Якутска). Пассажиров и грузов на борту не было, за исключением дополнительных емкостей с топливом" Разбившийся самолет Ан-2 1980 года выпуска принадлежал региональному РОСТО (Российской оборонной спортивно-технической организации). Самолет использовался для подготовки парашютистов и выполнения санитарных рейсов. В региональном управлении МЧС считают, что причиной аварии самолета могли стать плохие погодные условия - незадолго до катастрофы командир воздушного судна из-за плохой видимости и снега запросил аварийную посадку. Предполагается, что во время посадки самолет зацепился крылом за линию электропередач, загорелся и рухнул на землю. Опять ЛЭП... Мои соболезнования.ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ. |
|
Буба
|
01.05.2009 16:54 |
По якутскому времени это ночь. Это чтож с завода Ан-2 по ночам гоняють, днем трассы загруженны? Да видать еще сразу хотел к себе на площадку сесть, что бы потом днем не перелетать бардак.
|
|
Соболезную
|
01.05.2009 17:45 |
Личность второго пилота известна? и кто был третьим членом экипажа? Земля пухом!
|
|
ОЛЕГ ЛЬВОВРАДАР
|
02.05.2009 00:36 |
Если бы не ночь, и не ЛЭП...Но время вспять не вернешь...
http://www.sakhalife.ru/galler ... http://news.ntv.ru/159265/ |
|
Тряпка
|
02.05.2009 19:52 |
Разбившийся самолет Ан-2 1980 года выпуска принадлежал региональному РОСТО (Российской оборонной спортивно-технической организации). Самолет использовался для подготовки парашютистов и выполнения санитарных рейсов.))))))))))
Где его делали? Ещё в семидесятых годах производсиво Ан-2 передали странам народной демократии. |
|
умник
|
05.05.2009 08:15 |
а теперь вопрос
на каком основании разрешено летать НОЧЬЮ!!!! ОДНО!!!двигательному сухопутному самолету Ан-2 БЕЗ ПОС!!!! ????????????????????????????????????????????????????????????????? В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ!!!!!!!???? С ЕБАНУТЫМ ПРОГНОЗОМ ПО ТРАССЕ И МИФИЧЕСКИМ КВАДРАТАМ, ДЛИННОЙ 800 с лишним километров??????????????????? |
|
Надымчанин
|
05.05.2009 08:25 |
2 умник:
НПП , раздел - полеты по ОПВП , там все расписано , если подходит то почему нет ? |
|
5R-MGY
|
05.05.2009 08:30 |
На основании решения командира. Самолет допущен к полетам ночью до -50, КВС допущен, что еще надо? Или Вы думаете, что НПП бывает двух видов, для однодвигательных и многодвигательных? И прогноз у него весьма летный, вид.9999, временами только ухудшение.
|
|
Alex R
|
05.05.2009 10:03 |
В тех же США ночью по VFR летают. НО - все знают, что главная проблема ночью - аварийная посадка в случае чего - как нас учат
- при посадке ночью включите фары, посмотрите куда приземляетесь - если вам не понравилось - выключите фары обратно. Непонятно, на хрена им было ночью лететь, и тем более приземляться туда где нет инструментальной посадки. |
