 |
affrika |
25.03.2009 22:58 |
|
недавно в форуме проскочила инфа сопровождаемая фотоотчетом.о том как в волосово во время взлета на выброску разложили ан-2...если у когото есть ссылка---помогите найти
|
|
ПАТPИOТ.
|
25.03.2009 23:32 |
Обидно. Так круто на нем после выброски штопором на посадку всегда. Все думаю что важнее время или керосин? Потом понял - что-то другое...мож адреналин...
Кто видел о чем я поймут наверное... ГЛАВНОЕ ЧТОБ ЖИВЫ ВСЕ. Что осталось то? |
|
affrika:
|
25.03.2009 23:35 |
так и я хотялбы глянуть что осталось.......если токма дадут ссылку на фотки
|
|
affrika:
|
25.03.2009 23:43 |
патриот не докапывайся до слов-----человек имел ввиду очень крутое пикирование
|
|
SAM
|
25.03.2009 23:53 |
"штопором на посадку" и пикирование это две большие разницы. Знатный специалист угадывается.
|
|
Лётчик Лёха
|
26.03.2009 00:31 |
SAM
Серёга, телефона Василича не сохранилось? (а то после смерти Пашки у меня ни Василича ни Володьки , ни чьих телефонов не осталось) |
|
М-да
|
26.03.2009 00:35 |
Патриот немерянно крут. Он может летать на Ан-2, заправленным керосином, а потом еще сваливает его в штопор. Интересно, шасси он при этом выпускает, или на брюхо?
|
|
пилот Ан-2
|
26.03.2009 10:44 |
А каким топливом агрегат был заправлен???? Если Аи-95, то может из-за этого и плюхнулся, слава Богу все целы....
|
|
SAM
|
26.03.2009 10:51 |
пилот Ан-2:
Его по жизни 95-м заправляли, а когдв товарищ Боцман заправлял, то и вовсе палёным (дёшево же, ёптыть). Старичок кряхтел, пердел, но вёз. Но увы, всему есть предел. Скупой платит дважды. Теперь весь сезон вместо заработков клуб будет отсасывать. Мудачьё, по-другому не скажешь. |
|
Зашел пописать
|
26.03.2009 10:54 |
Как это возможно?!
Хотя канава есть на конце взлетной, если в нее попал колесами, то черт его знает... Есть подробности? Слава Богу, все живы. Я там первый раз прыгал в 98-м... |
|
SAM
|
26.03.2009 11:04 |
Зашел пописать:
В смысле что возможно? Встал двигатель на взлёте, там над первым лес, развернулся на обратный курс, высоты не хватило. Если за штурвалом был Василич, он настоящий ас. А по поводу канавы - вот он, родимый в ней торчит (на заднем плане). http://photofile.ru/users/sam_ ... Ведомый кривыми руками РОСТОшного проверяющего Неофитова оказался прямиком в овражке. Эх, а было это в 2003 году, когда я был юн и полон сил. |
|
Animal
|
26.03.2009 11:08 |
Вот, блин, ё...
Возможно, это был тот самый самолёт, за рога которого я держался первый раз в жизни... (((((((( Лётчик Лёха: И Паша умер??? Давно? Эх... (((((((( Царствие небесное. ........ |
|
Лётчик Лёха
|
26.03.2009 11:11 |
Да, было дело, откапывали мы его... :-)))))
А помнишь Серёг, как тогда, когда его откопали, Василич взлетел и туда и в обратную сторону? Гы гы гы! А Неофитов орал, что полоса короткая! |
|
SAM
|
26.03.2009 11:20 |
Лётчик Лёха:
Ага. При том, когда все откапывали, поднимали и толкали, герой стоял поодаль на возвышении, что твой Наполеон и давал снисходительные комментарии. И полоса-то короткая, мокрая и нечищенная, и движок-то не тянет и самолёт плохой. А Василич ему назло перед носом потом оторвался метров с 200 всего. А у Неофитова ни одной выброски без инцидента не было. Помнишь, как он на провода перворазников кинул и оставил весь район без электричества? |
|
Animal
|
26.03.2009 11:20 |
Блин, этот Неофитов уже столько раз пытался самолётку угробить.
Вот, наконец, удалось ему... (((((((( |
|
SAM
|
26.03.2009 11:22 |
Animal:
Блин, этот Неофитов уже столько раз пытался самолётку угробить. Вот, наконец, удалось ему... (((((((( ----- Если б он рулил в этой ситуации, скорее всего братская могила бы была (не приведи Господь). |
|
Animal
|
26.03.2009 11:25 |
SAM:
Что-то я не понял, в этот-то раз кто за штурвалом был? А Неофитов по-любому "красавчег". :( |
|
Animal
|
26.03.2009 11:29 |
SAM:
Animal: Не знаю, кто в этот раз был за штурвалом, но выжили на грани фола. ----- Слава Богу! |
|
КВС-инструктор
|
26.03.2009 11:51 |
Мляха я помню как тогда на горбу самолетку вынали из канавы...... лучше б я тогда порулил
Что, телефончики надо ? А я думал Неофитова уже давным давно турнули...... |
|
Зашел пописать
|
26.03.2009 11:54 |
да лесок там и спереди и сзади... а с краю еще и дачи.
если движок встал на взлете, то чудо, что обошлось. Хранит Господь. самолетку жалко (скольким людям радость подарила!), но главное, что без жертв. |
|
АВЛ
|
26.03.2009 11:58 |
Господа "партизаны" выж такими откровениями всех желающих полетать разгоните, а на носу сезон))))))
|
|
КВС-инструктор
|
26.03.2009 11:58 |
Ну Серег, я пока еще ни одного самолета (совсем) не раздолбал...... так что я так....по мелочи. Куда уж мне до ассов раскладывания....... типа пилот-инспекторов всяческих......
|
|
КВС-инструктор
|
26.03.2009 12:03 |
Ну вот ежили стану пилот-инспектором......... (чему всю жисть противлюсь) тогда бойтесь меня партизаны !
|
|
Гром
|
26.03.2009 13:08 |
Насчёт шутки о "сыром" Ан-2... А кто в курсе, Ан-3 где-нибудь эксплуатируют? Что-то я в живую его ни разу не видел...
|
|
instructor
|
26.03.2009 14:13 |
Гром, доброго здоровья! По информации Героя СССР, Заслуженного летчика испытателя В.Н. Кандаурова в этом году на базе аэродрома "Борки" будет организовано переучивание летчиков на Ан-3. В ноябре-декабре прошлого года они искали инструкторов для этой работы на летний сезон (обещали, что инструктор до 90 часов в месяц налетывать будет). Удачи, ВАФ.
|
|
skyraver
|
26.03.2009 14:28 |
2Гром
Ан-3 были в компаниях Заполярье, Таймыр и Красноярске. Штук 5 всего. |
|
ПавелК
|
26.03.2009 15:50 |
Что они иопнутые 95-ым заправлять?
----- Нет, просто жадные и глупые А чему вы удивляетесь? 95-й в КА-26 на ура. Летом в фильтрах бывает испаряется, но ничего, еще никого (тьфу три раза, дерево...)не угробили. |