 |
пролетарий с самолета
|
27.04.2009 20:53 |
Хватит с буржуями рассусоливать! Надо проект доложить! Проект НАСТОЯЩЕГО ПРОЛЕТАРСКОГО самолета!
|
|
почитатель
|
27.04.2009 21:10 |
to KAW:
А что, парашюты Котельникова и Жюкмеса не хороши? Пожалуйста! Будете прыгать с парашютом Болдуина. Правда, там нет подвесной системы и надо просто держаться руками за ивовое кольцо, к которому сходятся стропы но, как говорится, кому что нравится! |
|
Director
|
27.04.2009 21:19 |
Проект НАСТОЯЩЕГО ПРОЛЕТАРСКОГО самолета!
---------- Таких не бывает. По определении. Пролетарии - они всегда в пролете! Самолеты им не нужны. |
|
Боцманмат с Очакова
|
27.04.2009 21:25 |
Первая цель - буржуйский Director! Сброс оружия пролетариата (булыжник) по команде!
|
|
Невежда
|
27.04.2009 21:35 |
Да погодите вы!
Наша главная цель - построить летающий самолет Можайского и поставить, наконец, точку в давнем споре. Т.К. наши средства не велики придется строить сначала одноместный, в 1/4 натуральной величины. |
|
KAW.
|
27.04.2009 21:53 |
Для Невежда:
А что, Шавров теперь такая библиографическая редкость, что Вам одолжили его только на одну ночь? Когда-то мне на ночь давали "У последней черты" Пикуля. Но это так, лирическое отствпление. Времени, конечно, у Вас было мало. Но обратили ли Вы внимание на ссылку о том, что информация о Голубеве не соответствует действительности? Для почитатель: Да нет, парашют Котельникова очень даже хорош. Но вопрос я адресовал не Вам, а пролетарию с самолёта. Тем более, что парашютист. И не понимаю я его типа патриотизма. Наехал на ЦАГИ с КОМТОЙ. Лишь бы брякнуть. Боцманмат с Очакова: Сброс оружия пролетариата (булыжник) по команде! 27/04/2009 [21:25:32] По какой команде? "Команде оправиться?" |
|
пролетарий с самолета
|
27.04.2009 22:08 |
KAW пишет: Наехал на ЦАГИ с КОМТОЙ. Лишь бы брякнуть.
----- Если бы только с КОМТОЙ! Другими словами ЦАГИ ни как не могут рассуждать о "летучке". Если ты парашютист, так защищай лучше Феодосийский институт, а не ЦАГИ! |
|
Боцманмат с Очакова
|
27.04.2009 22:11 |
"По какой команде? "Команде оправиться?"
У тебя, братишка, как только речь о прыжках зашла - в голове одна команда - оправиться! |
|
KAW.
|
27.04.2009 22:47 |
Для пролетарий с самолета:
Защита Феодосии лучше получится у Director'а. А что касатся ЦАГИ, то не будьте предвзяты. Люди работали в полную силу исходя из своих знаний и возможностей. Для Боцманмат с Очакова: Речь шла не обо мне. И вообще, судя по нику, это не Ваш форум. Дуйте отсюда на бим-бом-брам-стеньгу... |
|
боцманмат с Очакова
|
27.04.2009 23:02 |
это не Ваш форум. Дуйте отсюда на бим-бом-брам-стеньгу...
Братишка, дуй до ветру, пока порты не замарал! |
|
KAW.
|
27.04.2009 23:18 |
Для боцманмат с Очакова:
Вот и стало всё на свои места. Никакой ты не боцманмат, в чайнмик. И то - береговой моряк. |
|
боцманмат с Очакова
|
27.04.2009 23:22 |
А ты спокойнее! Уйми дрожь в руках-то! С парашютом сигать - только второй раз страшно!
Тебе, наверное, и до первого не дотянуть... |
|
KAW.
|
27.04.2009 23:33 |
Для боцманмат с Очакова:
Прыгни - узнаешь. А вот известно ли тебе, сколько сундуков живёт в коффердаме? |
|
станичник
|
27.04.2009 23:56 |
KAWу:Ну, отошел, милок? Ты боцманмата не бойся! У него как настроение будет, он много чего расскажет! Как на змейковом аэростате наблюдателем был, как с парашютом в окиян сигал, когда вяровка порвалась, как его акула-рыба чуть не схарчила - страсть!
|
|
attenuator
|
28.04.2009 00:33 |
А вот известно ли тебе, сколько сундуков живёт в коффердаме?
Не, ну понятное дело, что русский мичманец может жить где угодно...Но в коффердаме? Зашхериться, если только в дупель бухой, и коффер концами драили недавно. Но чтобы жить?.... |
|
KAW.
|
28.04.2009 02:25 |
станичник:
KAWу:Ну, отошел, милок? Ты боцманмата не бойся! У него как настроение будет, он много чего расскажет! Как на змейковом аэростате наблюдателем был, как с парашютом в окиян сигал, когда вяровка порвалась, как его акула-рыба чуть не схарчила - страсть! 27/04/2009 [23:56:28] Добро. Не буду. Погорячился. Пусть простит и рассказывает. Хотя и мне есть что травануть. Про то, например, как бимсы за пиллерсы цепляются, и абуконь настолько плох, что абгалдырь разваливается... |
|
боцманмат с Очакова
|
28.04.2009 07:17 |
Как я есть уполномоченный революционным балтфлотом курировать проект исторически-пролетарского самолета - требую прекратить свиздеж!!!
Необходимо обсудить технические данные проекта! |
|
KAW.
|
29.04.2009 14:28 |
боцманмат с Очакова:
Как я есть уполномоченный революционным балтфлотом... 28/04/2009 [07:17:02] Из питерских значит |
|
Да здравствует
|
19.05.2009 21:24 |
Свершилось!
Благодаря ссылке АЕ найден исторический, авторский чертеж самолета Можайского! Теперь не может быть ни каких сомнений, что в скором будущем легендарный самолет будет воспроизведен!!! |
|
зуммер
|
25.07.2009 13:52 |
А ведь по сути дела апсолютно фсе самолеты- это всего-лишь бездарная калька с самолета Можайского!
|
|
Квамной патриот
|
25.07.2009 13:57 |
Ну, калька - не калька, но гениальный Изобретатель предвосхитил почти все!
|
|
тестер
|
25.07.2009 14:03 |
Бюст внутри "Можайки" Александру Федоровичу установлен ( уже 50-лет как).
Кому самолет...кому. Суровый был человек ( судя по бысту). Одни бакенбарды чего стоят) Как проходишь рядом с памятником, а он как-будто тебе выговаривает : "Опять к лабораторной не готов...лентяй") Так, что и в прошлом достиг исторических результатов и сейчас продолжает работу по воспитанию курсантов и офоцеров) |
|
Квасной патриот
|
25.07.2009 14:08 |
Во дворе "Можайки" должен быть установлен летный экземпляр "Летучки"!
|
|
Квасной патриот
|
25.07.2009 14:21 |
Второй летный экземпляр должен иметь пожизненный приоритет - открывать все МАКСы свои пролетом!
|
|
Энтузиазм
|
26.07.2009 13:25 |
Патриоты!
Создадим общество по постройке легендарного самолета! Утрем нос западу!!! |
|
Ф
|
26.07.2009 13:50 |
Директор, пролетарии как не странно стоко самолетов понастроили, что всем остальным не переплюнуть еще много лет. Это я про то, что в период с 1917 по 1941 пролетарии забабахали 50 тыщ самолетов - столько тогда никто не строил в мирное время, только сейчас эти пролетариев "цессны" догнали
Кстати я тоже всегда удивлялся - почему не построить самолет Можайского в реале? Сейчас то это запросто. Не полетит, так как памятник постоитв музее в натуральную величину. Даешь Общество строителей самолета Можайского! защитим приоритет авиастроения в России! Всего то пара миллионов рублей понадобится |
|
Энтузиазм
|
26.07.2009 13:54 |
все дело в том, что непременно полетит!
Пусть, не совсем так, как первоначально предполагал великий изобретатель. Имел бы он достаточно средств, так сам бы к этому пришел. |
|
почитатель
|
01.08.2009 19:03 |
2Ф:Даешь Общество строителей самолета Можайского! защитим приоритет авиастроения в России! Всего то пара миллионов рублей понадобится
Идея хорошая, но не для наших форумян. Им скорее свойственны чипсы и пиво. Пара миллионов - это слишком много. Хватило бы и одной десятой от этой суммы. |
|
Ф
|
01.08.2009 19:33 |
почитатель, пара миллилнов как раз и понадобится, поскольку ни места ни людей ни материалов еще нет, а главные деньги уйдут на копию мотора. Но вот снять при постройке документально кино про строительство, испытания, все перепитии, вот глядишь и отобьется все на ОРТ или РТР или Дискавери каком. Хотя Дискавери наверно не купит кино про русских построивших самолет до Райтов, так что денег не отобьешь тогда
|
|
недзялковский
|
17.03.2010 00:03 |
"Да здравствует гениальный изобретатель земли русской!!!"
Пардон, но Можайский не был русским, он потомок польских дворян. Да-да тех самых ляхов. Собственно как и Сикорский, Чайковский, Достоевский, Белинский, Чернышевский, Стравинский, Циолковский и многие-многие другие гении... |
|
Архивариус
|
17.03.2010 00:14 |
Понятно, что панове подстрекаемые из-за бугра, хотят приписать гениального изобретателя к шляхте, но это не прокатит! Можайский коренной русак безо всяких примесей!
Также как и "...Сикорский, Чайковский, Достоевский, Белинский, Чернышевский, Циолковский и многие-многие другие гении..." |
Давали почитать 1-ю книгу Шаврова на одну ночь. Успел прочитать следующее:
"...В заключение следует сказать, что какие бы случайные обстоятельства ни благоприятствовали первому взлету, как бы он не завершился, самолет А.Ф.Можайского был первым в мире самолетом, построенным в натуральную величину, проходившим испытания и отделившимся от земли с человеком на борту. По схеме он был более совершенным, чем все предшествовавшие ему проекты и все самолеты, построенные как в России, так и за рубежом вплоть до 1907 г. В нем были все шесть основных конструктивных групп, из которых состоит современный самолет: корпус, крыло, оперение, шасси, управление и силовая установка..."